zaprezentowanego w 1966 w Genewie 400GT 2+2 i jego następcę. Co sądzicie o nowych pomysłach firmy z Santa Agata? Jak rozumieć niestandardową dla Lamborghini tak wybrzuszoną maskę? Burzę domysłów wywołało zaprezentowane zdjęcie fragmentu tyłu nowego samochodu Lamborghini . Lambo podpisało je " it's not
10 sekund.Dla przykładu, czas 7 minut 40 sekund na "Zielonym Piekle" osiągnęły także: Lamborghini Murcielago LP640, Mercedes SLR McLaren i Mercedes SLS AMG.Porsche 911 Carrera S dysponuje 6-cylindrowym bokserem, który z pojemności 3,8 litra generuje moc 400 koni przy 7600 obr./min i
. Powstało ich niecałe 400 egzemplarzy. Ile przetrwało do dziś? Nie wiadomo. Pewne jest natomiast to, że w połowie marca jeden z nich trafi na aukcję. Chociaż Ferrari 365 GT4 Berlinetta Boxer zadebiutowało w 1971 roku podczas salonu samochodowego w Turynie, seryjna produkcja auta ruszyła dopiero dwa
kompaktowy sedan od Mitsubishi . Teraz już nie trzeba wybierać. Lancer Evo X FQ-400 , kosztujący w Wielkiej Brytanii niecałe 50 tys. funtów wystrzeli do setki w 3,8 sekundy! To lepiej niż podstawowe Lamborghini Gallardo , Porsche GT3 , czy Ferrari F430 . Każde kosztujące o wiele
Dla niektórych to początek końca prawdziwego Porsche, a dla innych symbol postępu i nowoczesnego kierunku, który obrała niemiecka marka. Bez względu na to, 918 Spyder Hybrid to piękny koncept samochodu sportowego, który stylistyką nawiązuje do słynnej Carrery GT. Sercem napędu jest 500-konny silnik
(turbo, 306 KM przy 5800 obr./min, 400 Nm przy 1200-5000 obr./min) Mini Cooper S 1.6 DOHC R4 (turbo, 184 KM przy 5500 obr./min i 240 Nm przy 1600-5000 obr./min) Dodge Avenger 3.6 Pentastar DOHC V6 (287 KM przy 6400 obr./min, 353 Nm przy 4800 obr./min) Ford Mustang GT 5
otwierania zawstydza nawet Lamborghini). W momencie debiutu był najszybszym autem na ziemi, a teraz pozostaje jednym z najrzadszych (powstało 6 sztuk z kierownicą po lewej stronie i dwa przystosowane do ruchu lewostronnego). Auto zdobyło również wiele nagród za bardzo udany design. CCX (ewolucja CC8S) ma
obejrzeć jeden z filmów o legendarnym agencie 007. W ofercie marki pozostaje najmniejszy V8 Vantage (4,7 litra, 400 KM), mocniejszy V12 Vantage (6 litrów i 517 koni), DB9 (6.0, 470 KM) i DBS z tym samym 12-cylindrowym silnikiem co V12 Vantage. W ofercie są także kabriolety, noszące nazwy Volante lub
reflektorami Bentley Continental GTC. Nie wiemy, ile kosztują te cztery reflektory, ale całe auto wyceniono na 197 tys. euro. Granica 200 tys. euro przekroczona. Tu wybór jest niewielki. Możesz mieć albo komfortowego Mercedesa SL 65 AMG za 213 tys. euro, albo szalone Lamborghini Murcielago LP640 Roadster za
rywalowi - Lamborghini z Sant Agata. I właśnie w fabryce Lamborghini młody Horacio ukształtował ostatecznie swoją wyobraźnię. Najpierw był restyling Jalpy, potem projekt Countach Evoluzione, pierwsze auto z poszyciem z włókien węglowych. Były także przygody utylitarne - Jeep LMA, Golf Caddy. Wreszcie w
podstawówki. Nie od razu się o nim dowiedziałem. Raz, że trudno było je zobaczyć na polskich drogach. Dwa, w odróżnieniu od Lamborghini czy Ferrari to nie jest auto, którego plakaty wiesza się nad łóżkiem. By docenić najszybszą trójkę, trzeba mieć prawo jazdy, trochę doświadczenia, wyrobiony gust i
mechanizmu różnicowego), ale nie sprawia problemów na co dzień. To chyba najbardziej rozsądne z nierozsądnych aut. Jasne, jazda ekstremalnie sportowymi Ferrari F430 czy Lamborghini Murcielago to też przeżycie, ale jeśli miałbym mieć tylko jedno auto, wybrałbym coś bardziej uniwersalnego. A M3 nie wymaga
- Brytyjczycy? - pytał kiedyś "Top Gear". - Co czyni to auto tak piekielnie dobrym? - zastanawiał się "Car and Driver", opisując, jak F430 pokonało na torze Lamborghini Gallardo, Forda GT, Porsche 911 Turbo, Mercedesa SL65 AMG i Astona Martina DB9.No właśnie, co? Niewielki ciężar? Z
kolekcja Rolls-Royce'ów (uważa się, że zamówienia braci Hassanala i Jefry'ego Bolkiah pozwoliły firmie przetrwać trudne lata 90.). Ma wiele aut bardzo rzadkich, np. Lamborghini Diablo Jotę, Porsche 959, Jaguara XJR-15, dwa Ferrari 456 GT Sedan, trzy Cizety, sześć Dauerów 962, sześć Ferrari FX i siedem Mc
torze zostawia w tyle Lotusa Exige'a i 911GT3. - A komu ustępuje? - pytam jakże dociekliwie. - Lamborghini Gallardo i - Hermann uśmiecha się - Ascari KZ-1. No tak. Zjeżdżamy do boksu, bo z opon Goodyear Supercar niewiele już zostało. Cóż, przyjemność kosztuje. Na koniec pytam Hermanna, jak bardzo C6
marki składanym w Wielkiej Brytanii, a ściślej - w przeszklonej i otoczonej sztucznymi jeziorami siedzibie McLaren Technology Centre w mieście Woking. Tamtejszy 400-tonowy tunel aerodynamiczny odcisnął swe piętno nie tylko na podwoziu i nadwoziu, ale i felgach. 19-calowe obręcze Turbine o asymetrycznych
produkowało "heczbeki" pl.wikipedia.org/wiki/Lamborghini_Urraco_P250 pl.wikipedia.org/wiki/Lamborghini_Jarama_400_GT
edw-ina napisała: > Ja widzę różnicę w pewnych rzeczach. Np. staniki muszę mieć dobre. Mam całkiem > spory biust i musi być dobrze ułożony i podtrzymany. W dobrym staniku wygląda s > uper, w słabym - fatalnie. Ale cóż to znaczy "dobry", a co "słaby" wedle cię? Bo
@fragles102 Jest kilka bardziej zaawansowanych samochodó jak chociażby słynny Bugatti Veyron, ale i Ferrari, Lamborghini i Porshe są bardziej zaawansowane, tak samo Lexus LFA, który początkowo miałbyć sprzedawany jak Toyota Supra. Tyle, że GT-R kosztuje 80tyś $ a za tyle nie kupi się nic bardziej
Nr 2 - jedyne co mi do tego pasuje, to Lamborghini Islero 400GT - chociaz jakiś chyba późny model (albo limitowana seria), bo oryginał miał reflektory pod klapką i troche inna maskę. -- Moralnośc upada gdy ceny idą w górę /A. Mleczko/ Forum Automobil Automobil site
= 348 g CO2 na km Mercedes G 55 AMG = 378 g CO2 na km Porsche Cayenne Turbo S = 358 g CO2 na km szymizalogowany napisał: > W tym celu moje ałto emituje 400g CO2 I oto jest! Lamborghini Gallardo = 400 g CO2 na km Porównajcie se teraz do waszych lanosów na gazie, audików od turasa, eskortów
pierwszy super samochód z centralnym silnikiem? Zobacz sobie ATS 2500 GT, Maserati Bora, Lamborghini Miura. "Ich produkty są głownie tandetne, awaryjne i "jednorazowe", do użytku przez max 5 lat, później sypią się na potęgę, np. alfa romeo itp. pseudo samochody". Odsyłam kolego do
mejson.e5 napisał: > lexus400 napisał: > > > ....jak widać nie tylko do ścigania piratów ale również dla tzw.szczytnych > > celów jak wożenie organów itp. sama idea bardzo mi się podoba. > > Pzdr. > > Trzeba jeszcze mieć drogi, po których mozna ścigac piratów
Gość portalu: Żubr napisał(a): > 1. Citroen DS 23 > 2. Lamborghini Quattroporte (nowy) > 3. Mercedes G 400 CDI 1. KRAZ - bo duży, wszyscy uciekają na boki, a pojedzie nawet jak do baku wlejesz mazut 2. UAZ - bo tani, dzielny w terenie 3. Honda Civic - bo tak Pzdr Niknejm
lexus400 napisał: > ....jak widać nie tylko do ścigania piratów ale również dla tzw.szczytnych > celów jak wożenie organów itp. sama idea bardzo mi się podoba. > Pzdr. Trzeba jeszcze mieć drogi, po których mozna ścigac piratów. Lamborghini na gierkówce albo na remontowanej autostradzie
mejson.e5 napisał: > lexus400 napisał: > > > ....jak widać nie tylko do ścigania piratów ale również dla tzw.szczytnych > > celów jak wożenie organów itp. sama idea bardzo mi się podoba. > > Pzdr. > > Trzeba jeszcze mieć drogi, po których mozna ścigac piratów
> Nr 2 - jedyne co mi do tego pasuje, to Lamborghini Islero 400GT - chociaz jakiś chyba późny model (albo limitowana seria), bo oryginał miał reflektory pod klapką i troche inna maskę. Zły adres, chociaż jestem winien wszystkim wyjaśnienie, które powinno być dane na początku. Ten wóz był
Chevrolet Corvette 400-hp V8 Chrysler 300C SRT8 425-hp V8 Dodge Ram 1500 SRT10 500-hp V10 Dodge Viper 500-hp V10 Ferrari F430 490-hp V8 Ferrari 575M Maranello 515-hp V12 Ferrari 612 Scaglietti 540-hp V12 Ford GT 550-hp V8 Lamborghini Gallardo 500-hp V10 Lamborghini Murcielago 580
Lotec C1000 18. $500 000 1996 Lamborghini Diablo VTTT 19. $485 000 1993 Isdera Commendatore 112i 20. $480 000 1997 Ferrari F50 21. $480 000 1991 Lotec Colani Testa D'Oro 22. $415 551 2001 Mercedes-Benz Brabus S V12 23. $415 000 1991 Ferrari F40 24. $400 000 1988 Chevrolet Callaway Sledgehammer
> Lista najlepszych samochodow na swiecie: > > 1. 626 PS: Mercedes-Benz SLR McLaren > 2. 612 PS: Porsche Carrera > 3. 580 PS: Lamborghini Murciélago > 4. 560 PS: Bentley Continental GT > 5. 515 PS: Ferrari 575M Maranello > 6. 500 PS: Mercedes CL 55 AMG > 7. 476 PS
madziafaka napisała: > No, to był Mercedes MacLaren i niemcy z Mercedesa chcieli go odkupić, żeby już > więcej czegoś takiego nie zrobił. Też śmieszne, samochód za worek kapusty a tu > blacharz w garażu w Polsce robi. Oczywiście różniło (w osiągach) go wszystko, > ale zewnętrznie
GALANT 2 generacje wstecz ("rekin"), ew. MAZDA 6 > -luksusowe LEXUS LS400 oczywiście :) > -suv POD PRASĘ > -sportowe NISSAN 350Z > > Reszta świata > -małe BRAK (ew. Chevrolet Matiz :) ) > -compact BRAK > -średnia klasa SAAB 900 (1 generacja) > -luksusowe ASTON
dla porownania z M5 jeszcze pare wynikow nurburgring - nordschelife tylko niestety rozni kierowcy (20,6) 8:02 --- 154.338 kph -- Porsche 997 Carrera S, Sport PASM setting, Walter Röhrl 8:03 --- 153.540 kph -- Porsche 911 GT3, 360 hp, 1391 kg 8:04 --- 153.223 kph -- Lamborghini Diablo GT
Europie i w USA nazywa się Lexus GS 300 ( choć tu bez turbin ), odpadają też silniki Ferrari, Lamborghini, Porsche, itd. Oczywiście, one seryjnie mają 400 - 500 KM, ale 8 czy 12 cylindrów i 5 L pojemności, to ciut więcej niż 3 L i 6 garów. Po za tym widzial ktoś Ferrarkę która byla by choć w polowie
Europie i w USA nazywa się Lexus GS 300 ( choć tu bez turbin ), odpadają też silniki Ferrari, Lamborghini, Porsche, itd. Oczywiście, one seryjnie mają 400 - 500 KM, ale 8 czy 12 cylindrów i 5 L pojemności, to ciut więcej niż 3 L i 6 garów. Po za tym widzial ktoś Ferrarkę która byla by choć w polowie
On musi byc dobry,ma przeciez silnik o mocy 460KW (626 KM) i uklad kierowniczy z A-klasy. Lista najlepszych samochodow na swiecie: 1. 626 PS: Mercedes-Benz SLR McLaren 2. 612 PS: Porsche Carrera 3. 580 PS: Lamborghini Murciélago 4. 560 PS: Bentley Continental GT 5. 515 PS: Ferrari