, w którym zawodnicy mają do przejechania 6 odcinków specjalnych o łącznej długości 98,82 kilometrów oesowych. źródło: Lotos Dynamic Rally TeamIwona PetrylaZOBACZ TAKŻE:N-Gine DMP | Karpacz stolicą driftingu - program zawodówRajd Australii | Kościuszko : Odcinki przypominają mazurskie trasy
Triumfatorzy krajowych rozgrywek z ubiegłego roku Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran rozstali się z Subaru Poland Rally Team i w sezonie 2011 reprezentować będą barwy Lotos Dynamic Rally Team. Starty załogi, oprócz sponsora tytularnego producenta paliw Lotos Dynamic, będą wspierać: STP
Sezon rajdowy 2011 to dla Kajetana Kajetanowicza i Michała Kościuszki przede wszystkim współpraca ze spółką Lotos Paliwa. A co za tym idzie, starty w barwach zespołu Lotos Dynamic Rally Team. Sponsor stawia na silny akcent w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski i Rajdowych
: 38 w RSMP i 26 w RPP. Z numerem pierwszym na trasę wyruszą Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran, którzy zaprezentują się w Subaru Imprezie N16 i w barwach Dynamic Rally Team. Z dwójką pojadą Michał Sołowow i Maciej Baran Fordem Fiestą S2000. Numer trzeci otrzymał Mitsubishi Lancer Evo V Tomasza Kuchara
Panie redaktorze, a o tym że Lotos sponsoruje Kajetana Kajetanowicza (Subaru Poland Rally Team), który zdobył tytuł rajdowego Mistrza Polski w tym roku już szacowny Pan nie pamięta... ... nie wspomnę o Michale Kościuszce z Dynamic World Rally Teamu, który zająć 5 miejsce w Mistrzostwach Świata
Poza tym Lotos ma swój zespół w Rajdowych Mistrzostwach Świata w kategorii SWRC, Kościuszko/Szczepaniak jeżdzą w zespole Dynamic World Rally Team, w cyklu znacznie bardziej medialnym, w Meksyku byli bardzo szybcy - ale niestety awarie. Uważam że to lepsza droga niż snobistyczne porsche cup, którego
