Więcej o Lancii Ypsilon pisaliśmy przy okazji genewskiej premiery modelu. Dziś zapraszamy Was go galerii zdjęć. Jak Wam się podoba włoski maluch? Marcin Sobolewski ZOBACZ TAKŻE: Nowa Lancia Ypsilon - WIDEO Lancia Ypsilon od Versace Lancia
Twórcy pierwszego spotu ("Fasion world") przekonują, że nowa Lancia Ypsilon jest stylowym, modnym autem, zarówno dla "niej" jak i dla "niego". W drugim, włoski mikrus przedstawiony jest jako tytułowa "esencja luksusu". Czy nowy Ypsilon ma szansę
O nowej Lancii Ypsilon wiemy już (prawie) wszystko:Lancii Ypsilon: Obszerna galeria zdjęćLancii Ypsilon: Pełen cennikLancii Ypsilon: Linia montażowa w obiektywieLancii Ypsilon: Pierwsza jazdaJeśli dla kogoś to za mało, na deser mamy jeszcze jedną galerię zdjęć. Tym razem maluch pozuje do zdjęć u
Nowa Lancia Ypsilon Czas na nową, "polską" Lancię Ypsilon Debiut za debiutem, cennik za cennikiem. Po Freemoncie i i40 CW czas na nową, "polską", produkowaną w Tychach Lancię Ypsilon. Produkcję Ypsilona powierzono zakładom FAP w Tychach
Kobieca Lancia YpsilonDwubarwne nadwozie i wnętrze wykończone tapicerką z wymyślnymi wzoramiCzerwono-czarne nadwozie, wnętrze wykończone tapicerką z wymyślnymi wzorami oraz system hill holder - tak wygląda limitowana wersja Lancii Ypsilon Black and RedLancia Ypsilon ma reputację samochodu
Wszystko o samochodach: PARKING.MOTO.PL Jak zapowiadają przedstawiciele koncernu Fiat Lancia Ypsilon nowej generacji będzie przestronnym samochodem pięciodrzwiowym. W tej chwili na ukończeniu są prace inwestycyjne w samej fabryce oraz u dostawców. Całość inwestycji w Polsce to w
Oto nowa Lancia Ypsilon W Genewie Lancia pokaże jeden z najbardziej wyczekiwanych w Polsce modeli - nową generację Ypsilona W Genewie Lancia pokaże nową generacje Ypsilona. Inżynierowie zadbali m.in. o większą liczbę miejsca dla pasażerów podróżujących na tylnych
Dużo czerni, oryginalne dodatki, podwyższona moc dobrze znanego turbodiesla. Tak w dużym skrócie wygląda najmniejsza Lancia w wersji lekko usportowionej Odnalazłem Lancię Ypsilon na parkingu i stwierdziłem, że właściwie powinna nazywać się Panda. Ma osłonę chłodnicy o kształcie nosa misia
Fiata 500, mierzy 384 cm długości, 167 cm szerokości i 151 cm wysokości. Zwiększony rozstaw osi (z 230 do 239 cm) oznacza dodatkowe miejsce dla osób podróżujących z tyłu. Pojemność bagażnika wynosi 217 litrów.Więcej o Lancii Ypsilon pisaliśmy przy okazji genewskiej premiery modelu. Tutaj znajdziecie
W Tychach ruszyła produkcja Ypsilona Tyskie zakłady Fiata pełną parą ruszyły produkcją małej Lancii. Tyskie zakłady Fiata pełną parą ruszyły produkcją małej Lancii. Do końca roku z taśmy powinno zjechać ok. 50-60 tys. egzemplarzy małej Lancii. Lancia ypsilon
Lancia Ypsilon drugiej generacji jest już na rynku od siedmiu lat. To oznacza, że najwyższy czas na zmiany. Na stronach Lancii pojawiły się szkice, które zdradzają jak może wyglądać jej następca. Czy będzie to droga Alfy Romeo Mi.To , czy raczej maluch upodobni się do większej Delty
Panda we Włoszech W zamian polskie zakłady zajmą się produkcją Lancii Ypsilon Jeszcze nieoficjalnie, ale już wiadomo, że produkcja Pandy zostanie przeniesiona z Tychów do Włoch. W zamian polskie zakłady zajmą się produkcją Lancii Ypsilon Jeszcze nieoficjalnie
są nawet ze sobą (prawie) identyczne:rodzina 1: Citroen C1, Peugeot 107, Toyota Aygo - są niemal identyczne i zjeżdżają z jednej taśmy produkcyjnej w Kolinie; rodzina 2: Fiat 500, Fiat Panda, Ford Ka, Lancia Ypsilon - dzierżą tę samą płytę podłogową (Lancia nieco dłuższą) i wszystkie powstają w
Ocena ochrony przy zderzeniach czołowych i bocznych ** Ocena skutków zderzenia z pieszym ** Test zderzenia czołowego: 19 proc. punktów; Test zderzenia bocznego - 63 proc. punktów; Ogółem - 44 proc. punktów. Auto było wyposażone w poduszkę powietrzną dla kierowcy i pasy bezpieczeństwa
, dwucylindrowiec Fiata dostępny będzie również w 65-konnej wersji wolnossącej oraz jako 105-konne turbo. W pierwszej kolejności, jednostki Twin-Air oferowane będą w Fiacie 500 . Później trafią również pod maski Fiata Pandy oraz Lancii Ypsilon . Silniki będą produkowane przez zakłady w Bielsku
przeznaczenie, choć wyznaczone zadania realizują każdy na swój sposób. Citroën C2 VTR nie tylko sylwetką, ale i również silnikiem próbuje udowodnić, że drzemie w nim niepokorny duch. To namiastka auta sportowego. Za to Lancia Ypsilon, szczególnie w wersji z wnętrzem wykończonym zamszem, wydaje się
przeznaczenie, choć wyznaczone zadania realizują każdy na swój sposób. Citroën C2 VTR nie tylko sylwetką, ale i również silnikiem próbuje udowodnić, że drzemie w nim niepokorny duch. To namiastka auta sportowego. Za to Lancia Ypsilon, szczególnie w wersji z wnętrzem wykończonym zamszem, wydaje się
Muszę kupić dodatkowy fotelik do Lancii Ypsilon. W codziennym samochodzie wozimy syna w AktaGraco BeLogic - ma 2,5 roku, niespełna 15kg wagi, wzrostu nawet nie pamiętam. Słowem jeździ tyłem. Nie uda się nam to w przypadku Lancii bo po prostu nie da rady tam włożyć takiego fotelika, a jeśli nawet by
Lancia "Ypsilon" to zaden "hit"... i o tym juz od pewnego czasu (nie od wczoraj...) wiadomo!
A kto w tym kraju kupuje nowe samochody? Zobaczcice lepiej ile kosztuje taka kilkuletnia Lancia z dobry wyposazeniem. Grosze. Za kilkanascie tysi mozna miec Lancie Ypsilon ze skora w srodku. Bedziecie sie mieli czym pochwalic sasiadowi ;)
www.varbak.com/fotografia/lancia-ypsilon-wewn%C4%85trz-zdj%C4%99cia-1 Co to ma być budka dla ptaków? I my mamy to produkować zamiast Pandy? Przecież jak ktoś wejdzie w salonie do środka takiego samochodu to od razu się rozmyśli...
a isofix masz? wtedy odpada klopot z pasami. ewentualnie wrzuc zdjecie kanapy -- "Ja tylko handluje"
mrukumaster napisał: > Recaro Young Sport, Stm Starlight SP tylko przymiarkę zrobić. Nie pasują. Dziwne mocowanie pasa uniemożliwia prawidłowy montaż. Trzeba było wybrać 9-18. No nic, rzadko spotykany samochód to i z fotelikami kłopoot. Tak czy inaczej dziękuję.
kwap666 napisał: > a isofix masz? wtedy odpada klopot z pasami. ewentualnie wrzuc zdjecie kanapy Nie mam, zresztą nie ma potrzeby wrzucać zdjęcia kanapy, zamontowałem już w niej BeSafe Izi Comfort. Gdyby nie fakt, że za rok/dwa będę musiał zmienić go znowu na fotelik większy, co wiąże się z w
ces! A czy na jakość i trwałość Pandy, 500 czy Forda Ka ktoś narzeka? Nie? To i na tą nową Lancię Ypsilon nikt nie będzie narzekał, bo wszystkie 4 to w zasadzie te same samochody, z tej samej linii produkcyjnej, z tymi samymi podzespołami. Inne jest to co klient widzi: kształt karoserii
Przecież to to nie jest samochód dla Polaków! Dla Polaków jest Punto Classic za 33 tys. z klimą i lakierem metalic, z ośmiozaworowym silnikiem dającym się bezproblemowo przerobić na gaz. Lancia Ypsilon jest dla Włochów, Francuzów, Hiszpanów - oni wyłożą 20 tys. euro za mały samochód, jak jest
Lancia Ypsilon jest brzydka jak noc z przodu. Wnętrze niezłe, tył ujdzie, ale patrząc na to auto czuje obrzydzenie i nie wieszczę mu sukces. Podobnie jak mega brzydkie jest E46 compact. Auto świetne, ze względu na niską masę super się prowadzi, ale te lampy z przodu to niestety pomyłka konstruktora.
w tej samej fabryce. I na pewno dziennikarze będą szukać tej jakości w nowej Lancii. A ponieważ ludzie lubią przede wszystkim niezawodne samochody, to jak dziennikarze tą jakość znajdą, to myślę, że nowy Ypsilon zacznie się świetnie sprzedawać. Kwestia tylko, żeby nie płakać za Pandą a zacząć robić
W newsie podają, że przód i tył tworzą miszmasz oraz że pochodzą z dwóch różnych studiów projektowych (USA i Włochy). A ja jestem zdania, że Ypsilon nie próbował być przewidywalny i przez to wygląda bardzo intrygująco. Podoba mi się!! A tak bez ogródek - pierwszy "Ygrek" był urokliwy i
ludzie, to nie auto dla wypłukanych z poczucia estetyki Polaków, fanów germańskiej 15-letniej motoryzacji typu audik A4 z 600 tys. km przekręcony na 99. Ypsilon, przynajmnoej stary model, jest bardzo popularny w Italii, takie miejskie premium do obijania w Rzymie. Cóż, żeby jeździć z klasą trzeba
Zagary na środu - to dość popularne rozwiązanie (Fiat Idea, Lancia Mussa, Tata, Renault), przypuszczam, że upraszcza produkcję samochodów w wersjach z kierownicą po prawej i lewej stronie. A więc pewnie licza, że dużo tych Ypsilonów kupią Brytyjczycy, Japończycy, Hindusi, Australjczycy. Silnik 1
