"Cars" - Numer 3 (7) Marzec 2011Cena 6,90 złTEMAT NUMERU30 Jeep Grand Cherokee: słynna marka ma już 70 lat, ale wszystko wskazuje na to, że spokojnie przeżyje drugie tyle. Testowany Grand Cherokee pokazuje, że Amerykanie coraz poważniej podchodzą do znaczenia słowa "jakość". Co
Golf z doczepionym kufrem.FELIETONY13 Miłosz Brzeziński: za kółkiem... zapasowym.28 Szkoła kochania: Jarek Maznas i Hummer S230 Juliusz Szalek: panie władzo, za co?!86 Konfrontacja: kto nie lubi Chevroleta Camaro?RUSZASZ W DROGĘ? MYŚL DO PEŁNA! 67 Przeczytaj: jak przygotować samochód do rodzinnej
?18 Prezentacja: zjawiskowy Citroën DS5Zza kierownicy:22 Jeep: Cherokee i Compass z silnikami Diesla.26 Kia Picanto: dobra, ale czy sprosta konkurencji?30 Infiniti Etherea: koncept specjalnej troski.32 Hyundai Veloster : nie pomylcie się, licząc drzwi!34 Opel Corsa OPC: warto było czekać 30 lat
. Odkryłem to, jadąc BMW Z4 za Jeepem Grand Cherokee 5,7 HEMI prowadzonym nonszalancką ręką Lemskiego. Owszem, mogłem go wyprzedzić. W końcu dwuosobowe cabrio osiąga setkę szybciej niż ciężkie 4 x 4. Tyle że było ślisko, tłoczno i ciemno. Jak to w listopadzie. Pomijając krótkie odcinki prostej - górą był
wielkość. O ile nazwa Wielki Kanion z grubsza oddaje istotę rzeczy, tak ani Suzuki Grand Vitara, ani Jeep Grand Cherokee nie imponują rozmiarami. W swych klasach plasują się w górnej strefie stanów średnich. Łączy je zresztą więcej. Choćby sylwetka. Suzuki wygląda jak zminiaturyzowany Jeep - oba auta
pomiędzy tanimi pseudoterenówkami, jak na przykład Honda CR-V, a pełnokrwistymi autami terenowymi klasy wyższej, które kosztują ponad 200 tys. zł. Za rozsądną cenę zapewniają komfort osobowego auta i sprawdzają się na bezdrożach. To konfrontacja na życzenie czytelników! Właśnie o te dwie terenówki
, a dźwięki, jakie wydaje przy próbie uruchomienia, przyprawiają o ciarki na plecach. CR-V wypada z gry.Vitara - wspomaganie nie wspomagaChoć wygląda jak pomniejszony Jeep Grand Cherokee, w terenie poczyna sobie nie gorzej. Jej atuty: reduktor, stały napęd na cztery koła z międzyosiowym mechanizmem
Nm już od 1600 obrotów? Tego nie potrafi nawet mocarne 340-konne HEMI (ma 525 Nm, ale dopiero przy 4000 obr/min). Nic dziwnego, że trafił do nowego Jeepa Grand Cherokee. Pięciostopniowa skrzynia automatyczna chodzi tak gładko, że tylko z dziennikarskiego obowiązku przechodzę na tryb sekwencyjny i
-ów przez ostatnie lata nieźle się rozrosła. Jest w czym wybierać. Ale Land Rover Discovery czy wchodzący na rynek Jeep Commander zbyt mocno pachną off-roadem, by konkurować z wygładzonym Audi. Mercedesowi klasy R bliżej do limuzyny niż SUV-a, a na GL-a przyjdzie nam trochę poczekać. Zdecydowanie najwięcej
cyrix22 napisał: > jest potrzebna, ścieżki są tylko dla pedałów i mamisynków. Jak ja zacznę jęździc swoim ruskim jeepem tam gdzie chcę, to możemy się przypadkiem spotkać i wtedy zobaczymy, kto z takiej konfrontacji wyjdzie cało. ;)
;narzeczenskich" czasach i doswiadczen komunikacyjnych z warszawa (garbata!), trabantem czy leciwym VW-garbusem, zostawilismy nasz samochod u dzieci i wybralismy sie na Mazury (z Warszawy) "leciwym" (15-to letnim) i hardcore_owym jeep_em - wranglerem !. Radosc niesamowita!, bo inferno pracy 2,5 - litrowego
W TVN "Turbo" można było przez 2 tygodnie oglądać w akcji wyjęty z lamusa BWP-2000. Oczywiście spece z BUMAR-u (tak przypuszczam) wymyślili, że pokażą demonstrator pojazdu w konfrontacji z Jeepem. Efektem tego "testu" jest m.in. artykuł w GW auto.gazeta.pl/wysokieobroty/1
daleko, ale generalnie to oni zdążyli kupić sobie domek, jakiegoś Jeepa - ogólnie awansować społecznie wystarczająco wysoko, żeby ze mną nie gadać. Za pierwszym razem powiedzieli, że córce jest dobrze i żebym wracał skąd przyjechałem, a za drugim zadzwonili już na 997, że niby im się wbijam na
przed rozpoczęciem sezonu. Wystawcy, oprócz nawiązania nowych kontaktów handlowych, będą mieli niepowtarzalną okazję poznania preferencji i potrzeb klientów, a także konfrontacji swoich kolekcji z ofertami innych uczestników rynku rowerowego. Efektem będzie umocnienie pozycji i wizerunku firmy, a w
rowerów zapoznanie się z najnowszymi osiągnięciami światowych i krajowych potentatów przemysłu rowerowego tuż przed rozpoczęciem sezonu. Wystawcy, oprócz nawiązania nowych kontaktów handlowych, będą mieli niepowtarzalną okazję poznania preferencji i potrzeb klientów, a także konfrontacji swoich
W USA jeżdziłem Jeepem Ch. Był 2X tańszy niż w naszym pięknym kraju. Zastanawia mnie dlaczego GW kocha nad życie Toyotę i tępi wszystkie inne japońskie firmy?
Z 7-osobowych aut tego typu wybierałbym jednak pomiędzy prawdziwymi off-road'ami czyli Discovery III i Jeep'em Commanderem. Są dobre w terenie (Land Rover bardzo dobry) ale też w miarę komfortowe Dodatkowo samochody te są o jakieś 20-30% tańsze niż Audi i Volvo. Doceniam jednak Audi Q7 (poza
Podkowy Leśnej, w której mieszka szefowa gabinetu politycznego premiera Aleksandra Jakubowska. Obydwoje znają się jeszcze z czasów, gdy Jakubowska prowadziła "Wiadomości". Na uboczu, wśród sosen i dębów, obydwoje uznali, że dalsza konfrontacja między Pałacami jest szkodliwa i wyniszczająca