Najnowsze dzieło Koenigsegga nie musi nikomu udowadniać, że jest szybkie. Wystarczy na auto spojrzeć, a dla pewności zajrzeć do specyfikacji. Podwójnie turbodoładowane, 5-litrowe V8 rozwijające abstrakcyjną moc 1115 KM oraz nie mniej szalone 1200 Nm maksymalnego momentu obrotowego, w połączeniu z
miejsca odpowiedniego do przeprowadzenia próby. Ekipa Bugatti ma do dyspozycji świetny tor testowy Volkswagena, którego z oczywistych względów nam nie użyczy. Kiedyś, zanim powstał Veyron, pewnie moglibyśmy z niego skorzystać. Teraz nie mamy na to szans. Szef Koenigsegga wydaje się dziwnie spokojny
przystępnej cenie. Obok Pagani i Koenigsegga skusić ma klientów Lamborghini oraz Ferrari. Czy mu się to uda? Przekonamy się w już przyszłym roku. O Arashu AF-10, nazywanym też "brzydkim bliźniakiem Enzo", pisaliśmy ostatnio jakiś rok temu. Dla przypomnienia, zarówno struktura nośna, jak i
Producent superszybkich samochodów postanowił wzbogacić swoje portfolio o jeszcze jeden model. Nie trudno się domyślić, że będzie to kolejna bestia z potężnym silnikiem. Do jego napędu wykorzystano doładowaną jednostkę V8 o pojemności 4,7 l. Najbardziej imponująca jest jednak jego moc i mak
Tą nieco zaskakującą informację podał wczoraj szwedzki dziennik Dagens Industri . Mark Bishop, północnoamerykański inwestor był właścicielem pakietu 22 proc. akcji firmy. Media spekulują, że decyzja pozbycia się udziałów jest związana z rozgłosem, jaki towarzyszy negocjacjom z General Motor
. Mieszanka etanolu z benzyną podnosi moc do co najmniej 799 KM. Dokładnie nie wiadomo, gdyż hamowni na której badano silnik skończył się zakres...Twórcą auta jest Mattias Voecks, który pracował też dla Koenigsegga. Cena za auto 89 tys. 300 euro.Samochód przygotowano na targi SEMA w 2006 roku. Jednak, co
Firma Koenigsegg to dziecko szwedzkiego biznesmana Christiana von Koenigsegga, który najpierw dorobił się fortuny na sprzedaży produktów spożywczych na rynki rozwijające się, a potem zaczął realizować swoje marzenia o budowie supersamochodu. Koenigsegg powstał w 1994 roku, ale pierwszy model
", Black Vortex Wheel" i "Vortex Wheel". Do trzech ograniczony wybór jest także wśród spoilerów. Tu możemy pokusić się o model "Top Gear", który został skonstruowany, by w brytyjskim programie motoryzacyjnym obronić honor Koenigsegga . Pozostałe, większe skrzydła noszą nazwy
, Christian von Koenigsegg. Saab wraca więc po części w szwedzkie ręce, ale należy pamiętać, że spółka kontrolowana jest przez Amerykanina Augie Fabelę. Wśród ważnych inwestorów, oprócz von Koenigsegga jest jeszcze norweski biznesmen i stylista Bard Eker, oraz od teraz chińskie BAIC. Czy to źle wróży
egzemplarze McLarena F1. Każdy z nich kosztował okrągły milion dolarów. Ponadto powstało 36 sztuk wersji wyścigowych i 7 prototypów. Do 2005 roku model ten szczycił się tytułem najszybszego samochodu seryjnego z wynikiem 386,5 km/h. Później został pobity przez Koenigsegga CCR i Bugatti Veyron. Właśnie tyle
podpisana. Warunkiem ostatecznej finalizacji jest uzyskanie finansowania przez Europejski Bank Inwestycyjny przy zaangażowaniu ze strony szwedzkiego rządu. Obecnie władze w Sztokholmie prowadzą rozmowy z przedstawicielami Koenigsegga na temat udzielenia takich poręczeń. General Motors zamierza nadal
. Auto budowane przez Gullwing America zapowiada się całkiem nieźle, ale już na pierwszy rzut oka widać, że "czegoś mu brakuje". Wydaje się, że nieco bliżej "celu" jest się pracownik fabryki Koenigsegga i entuzjasta starych modeli Volvo w jednym - Mattias Vocks. Planuje on
naszego tekstu. Już poprawiamy Trzeba przyznać, że pierwsza próba Porsche, mimo iż okazała się falstartem, jest obiecująca. Po pierwsze - 9ff GT9 pobiło rekord Bugatti (407,45 408,47 km/h). Po drugie, zbliżyło się do obecnego mistrza - Koenigsegga SSC Ultimate Aero TT (411,76 412,23 km/h). A po trzecie
supersamochód Koenigsegga, ale z oczywistych względów konstrukcja podwozia i silnika będzie zupełnie nowa. Żeby samochód w ogóle powstał, potrzebny jest dodatkowy zastrzyk funduszy, gdyż sprzedaż supersportowych modeli CCX i CCXR nie przynosi spodziewanych zysków. Poza tym w świecie motoryzacji od
naprawdę jest aż tak cool? Ciekawe jest także, że na liście zabrakło supersamochodów w rodzaju jakiegokolwiek Ferrari, Lamborghini , Koenigsegga , czy Bugatti . Jest za to sporo drogich aut o dyskretnej elegancji. Rolls-Royce , Morgan , Jaguar XF , czy jedyne Maserati w
, "ekonomicznej" wersji AF10 , opatrzonej nazwą AF8 . Można wybaczyć wytykane Arashowi , może nazbyt uderzające, stylistyczne podobieństwa do Enzo czy Koenigsegg'a , ponieważ "cała reszta" zapowiada się na prawdę obiecująco. Trzymamy kciuki za projekt i czekamy na premierę
Koenigsegga przez firmę Thule. W przypadku zwykłych konstrukcji tego typu, stopniowa dezintegracja rozpoczyna się po przekroczeniu 120-150 km/h. Z aluminiową skrzynią przygotowaną dla Agery można śmiało przekroczyć barierę 300 km/h. Samochody z innej bajki | Koenigsegg Samochody osobowe
Lotta, urocza rzeczniczka Koenigsegga. W tym roku CCR, czyli agresywnie skrojony Competition Coupé Radical, można oglądać od 28 lutego na salonie w Genewie. Na liście standardowego wyposażenia składanego ręcznie w Ängelholm pojazdu są między innymi: anodowane aluminium w oprawach lamp
), manufakturkę parającą się montażem supersamochodów. W 2002 r. otwiera ekskluzywny tor, a rok później pokazuje światu bezkompromisowe Ascari KZ-1. Ten kevlarowy bolid z 500-konnym silnikiem V8 (od BMW 5M) to liga Koenigsegga CC, Pagani Zondy i Nobla M14. Po świecie jeździ ich tylko 60 (najszybszy należy do
Kto bogatemu zabroni:P Pazerna to moje drugie imie;) W koncu za cos tego koenigsegga musze kupic;) -- Mam odsmyczowe i odkuwetkowe zapalenie mózgu :):):):)
Panowie czym wy sie podniecacie...proponuej spojrzec na specyfikacje nowego Koenigsegga i takie detal przyspierszenie 0-300km/h.... www.koenigsegg.com/models/agera-r/
Cholera. Trzeciego juz nie dostane. Spoznilem sie. No coz przyjdzie kupic Koenigsegga.
AMiS FTW! Najszerszy rozrzut prezentowanych samochodów - od nowego clio po Koenigsegga i Artegę GT. Wszystko pisano rzetelnie, bez napinki, ale tez bez taniego szpanerstwa (vel. Top Gear).
Ja tam się nie znam, ale pamiętam ten motyw z używaniem silników audi w rodzimym supersamochodzie. Dziwiłem się co nieco, bo wiadomo było - znany i nagłośniony przypadek Koenigsegga, któremu audi pokazało faka - że audi nie sprzedaje swoich silników i technologii poza koncern VAG. Dziwiłem się, że
@jamstirling: Nie mów, że Koenigsegg to złe auto bo nie chce cię zabić, bo ono właśnie BARDZO chce! Nie widziałeś tego odcinka Top Gear'a, w którym Stig omal się nie zabił prowadząc właśnie Koenigsegga? Pooglądaj sobie filmy na YouTubie, poczytaj o nim - ten samochód jest CHORY! Prawie
Po 0,1 sekundy gdy tylko zobaczyłem linię świateł, nasunął mi się na myśl Koenigsegg Agera, wystarczy przesunąć LED-y do wewnętrznej części klosza, nie sądzicie? Sam dach też taki trochę w deseń Koenigsegga, reszta auta już nie... Tak jak nigdy mi się nie podobał Viper, to akurat ten jest
Myślę że jeżeli szef Koenigsegg'a jest tak pewny siebie ma asa w rękawie pod postacią "podkręconej" Agery.
dla mnie Koenigsegg jest najlepszy. ostatnio oglądałem program megafabryki i tam pokazywali cały proces produkcji Koenigsegga. ten samochód kupuje tyko elita. 20 sztuk rocznie. na testach zderzeniowych ywpadł najlepiej ze wszystkich tych samochodów.
zamowienie....Wystarczy popatrzec na firme Koenigsegg'a ;) Na prawde zycze powodzenia w finalizowaniu tego projektu na ogolno swiatowa skale - a co, bede optymista !!!
Myślę że możnaby zrobić promocję naszych autostrad i zorganizować próbę bicia rekordu przez Koenigsegga na odcinku ze Strykowa do Warszawy, przed jego otwarciem dla ruchu. Tylko... czy tam też będą te debilne bramki w poprzek drogi? Aha... w którym roku Koenigsegg chciałby sprobówać?
ale "gupki", mogli przecież kupić przez telefon pozostałe 5 egz. koenigsegg'a, zamiast szukać w kieszeniach drobnych na mandat.
Jeżeli szef Koenigsegga chce mieć odpowiednie warunki do przetestowania nowego sprzętu to odpowiedź jest tylko jedna suche słone jezioro znane nam z top gear tam na pewno miejsca więcej miejsca niż na torze woldzwagena .
Będzie nowe Bugatti! lewympasem.pl/?p=n&a=art&artid=198&ids=12 Ciekawe, jakby wyglądał Koenigsegga limuzyna.
Konkurenta dla Lamborghini Aventador upatrywałbym w następcy Ferrari Enzo. www.youtube.com/watch?v=rNG2ii4P74Y&feature=related Na torze Top Gear Aventador pobił praktycznie wszystko ze swojej kategorii m.in. Pagani Zondę F, Koenigsegga, Veyrona SS, Gumperta itd.) www.youtube.com/watch?v=W7sa
Dokładnie A na dodatek chu..a wie o cenach aut. Za 200 tysięcy funciaków chce kupić Koenigsegga :-) Marzyciel. Kilka dni temu siedziałem w 458 i jeżeli to prawda że jest lepsze od 430 (a tym jeździłem) o lata świetlne (tak mówił Clarkson z TG) to Ferrari robi najlepszy samochód na świecie w cenie
