Jeepy w stylu retroWedług informacji przekazanej do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów przez firmę Fiat Auto Poland, wybrane egzemplarze modelu Jeep Liberty (auta wyprodukowane w USA w latach 2004-2005) mogą ewentualnie mieć usterkę fabryczną polegającą na możliwości występowania korozji i
Najszybszy Jeep w historiiDla prawdziwych fanów Jeepa, lubiących taplać się w błocie, nie istnieje chyba inny samochód niż Wrangler. Prosta, wytrzymała i nie zmieniana od lat konstrukcja, mocne silniki oraz klasyczny wygląd są tym, co fani offroadu lubią najbardziej. Ale prawda jest taka, że od
Fe - korozja wahaczy tylnego zawieszenia (177 aut) Jaguar - XF i XK - nieprawidłowe zasilanie układu paliwowego (14 aut) - XJ - poluzowanie ramion wycieraczek w XJ (49 egz.) Jeep - Wrangler - ryzyko przegrzania oleju w automatycznej skrzyni (28 aut) - Cherokee - ryzyko wycieku smar z
Pierwszy Jeep Cherokee jako oddzielna konstrukcja (a nie przemianowany Wagoneer) powstał w 1984 roku. Jego kanciaste nadwozie ma swoich fanów do dziś, nawet wśród miłośników off-roadu. Dlaczego nawet? Bo samonośna konstrukcja była i nadal jest uważana za zbyt słabą, by zapuszczać się w prawdziwą
Przydomek Jimny pojawił się wraz z modelem LJ-10 (Light Jeep). Japończycy po wizycie w Szkocji postanowili nazwać auto Jimmy, ale w wyniku błędu w materiałach pojawiło się słowo Jimny. Dowiedz się więcej na temat historii terenówek Suzuki.Pamiętacie swoje motoryzacyjne przygody z dzieciństwa? Ot
wyeliminowano chyba największą jego bolączkę. Choć Jeep wciąż nie jest mistrzem asfaltów, to jednak usztywnione zawieszenie (podwójne wahacze z przodu i sztywna oś z tyłu) lepiej trzymają auto na zakrętach. Wysoko zamontowane fotele zapewniają dodatkowo lepszą niż w osobówkach widoczność. Ale skoro auto ma być
Chcesz kupić niedużą terenówkę? Gdy nie mamy czasu na szukanie, warto udać się tam, gdzie największy wybór - do Jeepa. Gdziekolwiek się człowiek obejrzy - króluje rekreacja. Nawet te samochody, które dawniej były sztandarowym przykładem terenowego sznytu, teraz przypominają limuzyny. Ot, takie
wyposażeniem. Jego otwarte nadwozie jest osadzone na ramie nośnej, z przodu i z tyłu zastosowano sztywne mosty napędowe, wahacze wzdłużne i sprężyny śrubowe. W standardzie wersji Sport znajdziesz m.in.: czołowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, wspomaganie układu kierowniczego, osłony ochronne
. Odkryłem to, jadąc BMW Z4 za Jeepem Grand Cherokee 5,7 HEMI prowadzonym nonszalancką ręką Lemskiego. Owszem, mogłem go wyprzedzić. W końcu dwuosobowe cabrio osiąga setkę szybciej niż ciężkie 4 x 4. Tyle że było ślisko, tłoczno i ciemno. Jak to w listopadzie. Pomijając krótkie odcinki prostej - górą był
Cherokee wrócił do swoich korzeni. Znowu jest kanciasty jak przed laty. I chociaż przytył, wciąż dobrze radzi sobie w terenie Pierwszego Jeepa Cherokee pamięta z pewnością wiele osób. Ale kto wie, jakie miał wymiary i ile ważył? Może jest to dzisiaj bez znaczenia, jednak pozwala sprawdzić, jak
W świecie motoryzacyjnych pozorów zdarzają się nieliczne wyjątki. Jednym z nich jest najnowsza inkarnacja tego jednego, jedynego, prawdziwego Jeepa. Oto i on: Wrangler Unlimited. Czerwiec 1940 r. US Army ogłasza przetarg na lekki pojazd rozpoznawczy. Ma ważyć mniej niż 590 kg, mieć sprawny napęd
starcza rąk. Dużo wygodniej siedzi się choćby w Audi Q7, Jeepie Grand Cherokee, Mitsu Wróć! Ma być Toyota. Po sześciu latach od debiutu wnętrze "120" wciąż przekonuje jakością, ale już nie zachwyca tworzywami. Słowo "imitacja" doskonale oddaje charakter pokaźnych, niby to aluminiowych
Najbardziej europejski z amerykańskich samochodów w historii - nowy Jeep Grand Cherokee - wjeżdża na rynek. Dzięki nowym silnikom - robi to bardzo szybko. Dzięki nowemu zawieszeniu - pewnie i komfortowo. A dzięki nowemu układowi kierowniczemu - jak nigdy precyzyjnie. Właśnie dlatego ma wielką
, co wskazuje na złe ustawienie rygla. Wewnątrz wszystko jest poprawne, chociaż nie spodziewajmy się luksusu. Proste wnętrze dobrze pasuje do wersji dostawczych, ale też do zastosowań terenowych (patrz film). Deska rozdzielcza jest prosta, ale dobrze spasowana i nawet ładna. Posiadacze np. Jeepa
W stepie Cherokeem, którego okiem nawet sokolim nie zmierzysz, najnowszy Jeep udowodnił, że największe nierówności, pochyłości, odległości i zwierzęta nie są w stanie go powstrzymać Zerkając w przepaść, zastanawiałem się, co czuł David Livingston, stojąc tu przed 150 laty? I dlaczego dopiero po
Lubimy mocne koktajle, dlatego pomysł, by HEMI i Jeep "w jednym stali domku" bardzo nam się spodobał. Baliśmy się tylko, czy ów domek w postaci nadwozia Grand Cherokee okaże się godną oprawą dla obu legend amerykańskiej motoryzacji Każdy z nas jest nieco inny i po prawdzie nie całkiem
, a dźwięki, jakie wydaje przy próbie uruchomienia, przyprawiają o ciarki na plecach. CR-V wypada z gry.Vitara - wspomaganie nie wspomagaChoć wygląda jak pomniejszony Jeep Grand Cherokee, w terenie poczyna sobie nie gorzej. Jej atuty: reduktor, stały napęd na cztery koła z międzyosiowym mechanizmem
terenie. Nadwozie w porównaniu z Hondą jest bardziej tradycyjne, by nie powiedzieć klasyczne. Płyta podłogowa auta powstała we współpracy z nieboszczką spółką DaimlerChrysler. A podzespoły to iście międzynarodowe towarzystwo: po trochu Dodge Nitro, Caliber, Jeep Compass, Patriot, nowy Lancer i pierwsze
-ów przez ostatnie lata nieźle się rozrosła. Jest w czym wybierać. Ale Land Rover Discovery czy wchodzący na rynek Jeep Commander zbyt mocno pachną off-roadem, by konkurować z wygładzonym Audi. Mercedesowi klasy R bliżej do limuzyny niż SUV-a, a na GL-a przyjdzie nam trochę poczekać. Zdecydowanie najwięcej
Tylko BMW nie ma akcji servisowych, wola byc ukarani za nieprzyznawanie sie do wad.... Swoja droga taki Jeep z pekajacymi wahaczami to nie zly kibel
Witam ! Posiadam na sprzedaż samochód: Jeep Cherokee XJ Rok prod. 1994 Poj. Silnika- 2,5 benzyna / LPG Skrzynia biegów- manualna Lift- 2,5 cala przód , 2 cale tył Badanie techniczne ważne do 26.09.2012 Polisa OC ważna do 26.10.2012 Wyposażenie: -wspomaganie kierownicy -elektryczne szyby przód
hitch5 napisał: > Poprzednio miałem jeepa grand cherokee 2.7 crd limited i już nigdy więcej > samochodów amerykańskich!Pozbyłem się go po 3,5 roku użytkowania i co ciekawe > najsłabszym elementem był silnik mercedesa(turbina i wtryski do wymiany po > 75000.Również skrzynia biegów
Poprzednio miałem jeepa grand cherokee 2.7 crd limited i już nigdy więcej samochodów amerykańskich!Pozbyłem się go po 3,5 roku użytkowania i co ciekawe najsłabszym elementem był silnik mercedesa(turbina i wtryski do wymiany po 75000.Również skrzynia biegów była już słaba i niedługo do wymiany,wahacze
wiadomo, że mocno pordzewiały wahacze w samochodach eksploatowanych także w innych rejonach. W Liberty to nie pierwszy duży problem z zawieszeniem, już raz była duża kampania na rozpadające się zawieszenie przednie.
Stan dróg w Gorzowie jest skandaliczny. Takich dziur nie ma nawet na Marsie. Bez jeepa z napędem 4x4 nie ma co wyjeżdzać na maisto. A najgorsze jest to, że urzędasy z magistartu mają nas wszystkich w dupie. Ich bezczelność jest zatrważająca. Dziurska świecą od kilku tygodni, a nikt nie raczy
Codzienne relacje podaje Euro-Sport np. o 22.30- 23.00. Wczoraj ciekawie zaprezentował się czołowy motocyklista, łamiąc wahacz swojego KTM'a (na jednej z hopek), koniec rajdu, oczywiście... Sam wystartowałbym choćby dziś (wiem, wiem, brzmi śmiesznie), ale- jak zauważyłeś: kasa na pierwszym
wahacz napisał: > Jestem goracym zwolennikiem napedu 4x4 w osobowkach. Jak juz bylo mowione auta > o mocy okolo 200 KM i wiecej z napedem na przod to glupota. > Co do napedu 4x4 to zdecydowanie najlepszy jest z ukladem Torsen i to maja > obecnie tylko dwie marki: audi i Alfa romeo
w terenie. Pod tym wzgledem Cherokee jest duzo lepszy, szczegolnie wahacze wzdluzne daja spora przewage na przyklad w glebokim blocie czy sniegu.