Wszystko o Jaguarze: dane techniczne, oceny, opinie Czyżby i Jaguar żegnał się powoli z silnikami spalinowymi? Do napędu C-X75 służą cztery silniki elektryczne - po jednym o mocy 195 KM na każde koło - oraz dwa silniki turbinospalinowe o mocy 96 KM każdy. Te
Hybryda od Jaguara Jaguar C-X75 trafi do produkcji. Przedstawiciele Jaguara potwierdzili, że wyprodukują limitowaną serię hybrydowego supersamochodu na bazie prototypowego Jaguara C-X75. Przedstawiciele Jaguara potwierdzili, że wyprodukują limitowaną serię
C i D-Type, sportowy XK120 oraz współczesne XF, XJ i XK. Dołączy do nich także koncepcyjny jaguar C-X75. Jaguar E-Type ma swoje miejsce w Muzeum Sztuki Współczesnej w Nowym Jorku, nic więc dziwnego, że stał się inspiracją dla stworzenia dzieła sztuki. Jego subtelne wypukłości i zmysłowy kształt
-X16 Bartosz SińczukZOBACZ TAKŻE: Paryż 2010 - Jaguar C-X75 - prawie jak rakieta Jaguar XKR-S - witamy w klubie 300 km/h! Jaguar XK - ogłoszenia
przewodnika i do galerii zdjęć Jaguara C-X16.Marcin SobolewskiZOBACZ TAKŻE:Paryż 2010 - Jaguar C-X75 - prawie jak rakietaJaguar XKR-S - witamy w klubie 300 km/h!Jaguar XK - ogłoszenia
firmy RussoBalt, zajmującej się produkcją pojazdów opancerzonych. Zaprezentowany właśnie Dartz Prombron Nagel ma być upamiętnieniem tego wydarzenia. Bartosz Sińczuk ZOBACZ TAKŻE: Jaguar C-X75 trafi do produkcji Samochody z innej bajki | GMC UAZ - ogłoszenia
2010? Poniżej znajdziecie listę najciekawszych premier. O wszystkich napisaliśmy lub niebawem napiszemy na łamach serwisu (lista będzie aktualizowana). Między seryjnymi samochodami nie zabraknie także znanych prototypów, a wśród nich m.in. Mazda Shinari , BMW 6 Coupe Concept oraz Jaguar C-X75
Albo ja jestem dziwny albo producentom sie w d..... poprzewracalo, jesli ktos wydaje 4mln zl na auto to jedgo priorytetem nie jest oszczednosc! a tu same hybrydy ostatnio
Pfff, w oryginalnym koncepcie zamiast klasycznego silnika spalinowego mial byc silnik turbinowy, sluzacy tylko do ladowania akumulatorow. Z kosiarek lepiej sobie kupic Porsche 918
Hah no wlasnie takie samo myslenie polaczkow prostaczkow jak amerykanow JAK RYCZY I PALI GUME TO MUSI BYC SZYBKIE :D buahh
tak samo działa fisker karma. napęd jest wyłącznie elektryczny (2 x 204KM na tylne koła), a prąd z akumulatora i prądnicy, którą w razie czego zasila silnik 1,8, który sobie pracuje na niskich obrotach
A ja tradycyjnie polecam kultowe hiszpańskie samochody - Aqua Romeo. Moja piękna bella w tym miesiącu już 8 razy była w serwisie. TO O 2 RAZY MNIEJ NIŻ W POPRZEDNIM MIESIĄCU!!! :D :D Świetnie jest mieć niezawodny samochód. Pozdrawiam wszystkich posiadaczy kultowych samochodów dla pasjonatów, czyli A
Dupa Viper 1000 hp RWD... lepiej kupic jakies EVO isc do ruskich przeszczepia ci pare elementow z WRC dodadza 800 hp i APOKALIPSA! Nie wiem co to za plus ,ze pali gume na 4 biegu? nie masz przyczepnosci caly czas?
Wyglada kozacko, jak nieodzalowany przeze mnie XJ220 - pozniej juz zaden Jag nie mial tego stylu. -------------- Toyota Verso-S - pierwszy test w Polsce. Tylko na Fan Klub Toyota. www.fanklubtoyota.pl/co-nowego/44/217.html
Emisja 99 g CO2 na km oznacza spalanie poniżej 4 l benzyny na 100 km. Szczerze wątpię, że uda się osiągnąć taką wartość przy deklarowanych osiągach. Chyba, że chodzi o pierwsze 100 km, z których połowa będzie pokonana na bateriach.
Do Aqfa Romeon, to tak jak z moim służbowym hyundkiem i30. Też często bywa w serwisie, może nie 8 razy, ale w roku kilkanaście będzie :). Wóz super (ten jaguar, nie koreański szrot), choć nie wiem czy się zbliży osiągami do Veyrona ! Nie lubię autek na bateryjkę, ale skoro Porsche 918 zrobiło
Fajnie ze Jaguar sie rozwija. Jag juz nie nalezy to brytyjczykow i mocno podupadl w ostatnich latach (na tle innych marek premium). Ciesze sie ze powstaja nowe modele. Szkoda, ze nie mysla o zmianie starego X-type-a. Tu az sie prosi o zmiany, bo X-type mocno odstaje od A4, 4, IS, S60, BLS czy C
Racja, nie wiem dlaczego ludzie jaraja sie tak tym tylnym napedem i wielka moca jak to wogole w nijaki sposob nie przeklada sie na przyczepnosc do asfaltu, mozna sobie wejsc na kanal DragTimes na YT i zobaczyc jak tuningowane Porsche czy GTRy zjadaja wszystkie pseudo szybkie bryki na sniadanie, alb
Napęd elektryczny zapewnia ciągłą dostawę momentu obrotowego niezależnie od obrotów. Tak to wygląda przynajmniej w teorii. Jak to wygląda w praktyce nie wiadomo i trzeba sprawdzić. No bo przy przyspieszaniu do setki moc nie ma znaczenia, moment obrotowy tylko w zakresie możliwości przeniesienia go n
To ma sens. Specjalizowany napęd spalinowy jako źródło prądu - tu pewnie najlepiej diesel z jakiegoś agregatu - to nie żart - wydajności powyżej 90%. Dalej wywalamy cały skomplikowany układ przeniesienia napędu i montujemy po silniku w każdym kole. Tu Jaguar jeszcze poszedł na skróty - jeden
ferrari i tak bedzie palilo hektolitry paliwa w zakresie niskich obciazen bo jest malospranym starym silnikiem.Elektryczny jaguar w zakresie niskich obciazen moze pracowac niemal z maksymalna sprawnoscia i byc roniwe oszczedny jak hybrydowy prius. to jest wlasnie potega nepdow hybrydowych i zarazem
