Isuzu D-Max - średniej wielkości samochód osobowy typu pick-up produkowany od 2002 roku przez należącą do koncernu General Motors firmę Isuzu. Dzieli płytę podłogową z kilkoma innymi pick-upami koncernu. Dostępny w wersji 2- i 4-drzwiowej. Następca modelu TF. Do napędu użyto silników benzynowych R4 2.2 (167 KM, 207 Nm) i V6 3.6 (213 KM, 313 Nm) oraz turbodiesli R4 3.0. Moc przenoszona jest na oś
Isuzu D-Max | Za kierownicąIsuzu to poważny gracz na rynku jednotonowych pickupów. Firma szacuje, że po drogach całego świata jeździ ok. 6 milionów pickupów tej marki. Poprzednia generacja D-Maxa była produkowana (lub montowana) aż w 15 krajach (Algeria, Kolumbia, Ekwador, Egipt, Indonezja, Malezja
Isuzu D-Max niczym skałaIsuzu Automotive wprowadza do oferty pickupów D-MAX limitowaną wersję The RockIsuzu Automotive wprowadza do oferty pickupów D-MAX wersję The Rock. D-MAX 3.0 LS z napędem 4WD, albuminowymi felgami i skórzaną tapicerką kosztuje 99 990 złLimitowany The Rock bazuje na modelu D-MAX
. Isuzu D-Max wizualnie prezentuje się dobrze. Przynajmniej w bogatszej wersji, ubrany w srebrne dodatki. Choć to sprawa gustu, podstawowa odmiana nie jest już tak "osobowa", ale na tle L200 i Rangera i tak wygląda atrakcyjnie. Kanciasta stylizacja nadwozia i duża chromowana atrapa (za dopłatą
Isuzu D-MAX od 69 975 zł Polskie przedstawicielstwo Isuzu wprowadza na rynek swojego pickupa Najtańszy pickup z krótką kabiną, 2,5-litrowym silnikiem i napędem 2WD kosztuje 69 975 zł. Najdroższa 3-litrowa wersja z napędem 4WD to koszto rzędu 118 975 zł Isuzu
założenia wyszła firma Isuzu skoncentrowana na produkcji samochodów ciężarowych i dostawczych, która wreszcie otworzyła oficjalne przedstawicielstwo w Polsce. Najpopularniejsze auto tej marki to D-Max z 2002 roku. Podczas zeszłorocznego salonu samochodowego w Londynie Isuzu przedstawiło D-Maxa po
możemy się jedynie domyślać. Isuzu D-Max nie jest nową konstrukcją. Jego premiera odbyła się w 2002 roku w Tajlandii, gdzie jest produkowany. Na tamtejszym rynku, drugim na świecie co wielkości sprzedaży rynku pickupów, popularnością ustępuje jedynie Toyocie Hilux. W tym roku postanowiono
Isuzu Automotive Polska - pod tą nazwą działa już w Polsce oficjalne przedstawicielstwo Isuzu. Za kilka dni rozpocznie się sprzedaż aut. Japończycy zamierzają zainteresować Polaków przede wszystkim pikapami. Te sprzedają się u nas nieźle, ale są to głównie dobrze wyposażone auta, rzadko
jakąkolwiek rewolucję w stylistyce nie ma co liczyć. Na razie nic nie wiadomo także na temat szczegółów technicznych. Salon w Bangkoku rozpocznie się 25 marca. Marcin Lewandowski Porównanie pikc-upów | Test wideo (Amarok, L200, Navara, Hilux, D-Max) GMC Sierra na
- ogłoszeniaChoć dziś trudno w to uwierzyć, firma Isuzu zajmowała się kiedyś produkcją samochodów osobowych. Na dodatek ma na swoim koncie kilka pięknych coupe. Pierwszym z nich i na dodatek pierwszym japońskim autem z emblematem GT było Isuzu Bellett 1600 Sport z 1964 roku.Isuzu D-Max już niedługo w nowej
formie. Stało się to przy 190 km/h, ale na szczęście kierowca zapanował nad autem i udało mu się je zatrzymać. Szkody jakie wyrządziła pękająca opona można zobaczyć na zdjęciach. Marcin Lewandowski Mercedes SLR Stirling Moss - wideo Pierwsza jazda nowym (w Polsce) Isuzu D-Max -
Napęd Ładowność Śr. spalanie 0-100 km/h V-max Cena (brutto) Ford Ranger R4 2.5 l. 143 330 4x4 1065 9,3 12,5 158 106 875 Grand Tiger R4 2.5 l. 170 392 4x4 1025 8,8 b.d. b.d. 79 950 Isuzu D-Max R4
; +56.22,7 (1. T2)8. Andriej Czerednikow/Jewgienij Kuźniecow (RUS) Isuzu D-Max +1:10.43,1 (2. T2)9. Nuno Matos/Filipe Serra (P) Isuzu D-Max
producenta samochodów Mahindra & Mahindra. Marka będzie reprezentowana w Polsce przez nowego importera - SsangYong Motors Polska. To filia belgijskiej Grupy Alcopa, która od trzech lat importuje do Polski Isuzu D-Max.Alcopa prowadzi dystrybucję marki SsangYong w Niemczech, Belgii, Luksemburgu, Holandii i
Raczej ją dopiero dogoniła. Silnik rodem z Land Cruisera ma moc 173 KM i moment obrotowy równy 360 Nm. To więcej niż Nissan Navara (171 KM), Isuzu D-Max (163 KM) i Ford Ranger (156 KM), ale nadal mniej niż Mitsubishi L200 (178 KM). Ponad 170 koni gwarantuje jednak niezłą dynamikę. Co prawda
Sześć niebezpiecznych aut Najbardziej niebezpieczne samochody wg Euro NCAP wciąż można kupić w salonach. Samochody, które osiągnęły najgorsze wyniki w teście crash Euro NCAP, to: chevrolet aveo 4D, lancia ypsilon, chrysler voyager, ford ranger i isuzu d-max
Sobolewski Isuzu D-MAX od 69 975 zł - ZOBACZ TUTAJ Crash-test bariery - WIDEO
173 KM i moment obrotowy równy 360 Nm. To więcej niż Nissan Navara (171 KM), Isuzu D-Max (163 KM) i Ford Ranger (156 KM), ale nadal mniej niż Mitsubishi L200 (178 KM). Ponad 170 koni gwarantuje jednak niezłą dynamikę. Co prawda przyspieszenie do setki nie powala (poniżej 12 sek.) jednak biorąc pod
Sińczuk ZOBACZ TAKŻE: Isuzu D-Max - pierwsza jazda - ZOBACZ TUTAJ Volkswagen Pickup Samochody: Volkswagen Transporter - ogłoszenia
; Toyota 4Runner Marcin Lewandowski Isuzu D-Max: pierwsza jazda nowym-starym pickupem - ZOBACZ WIĘCEJ Samochody: Toyota Hilux - ogłoszenia
wszystkie pick-upy Nawara, Hilux, D-max sa takie same, różnią sie tylko światlami. proste silniki, prymitywne zawieszenie, beznadziejne zachowanie przy jexdzie po dobrych drogach i w brew pozorom kiepskie bezpieczeństwo dla kierowcy i pasazerów. tylko Mitsubishi L200 i VW Amarok poszli inną drogą i
Samar expercie, od pickupa nie płaci się akcyzy! Nie porównuj Isuzu z lifestylowym amarokiem dla lalusiów i krawaciarzy, bo d-max czy hilux to liga prawdziwych samochodów, które nawet bardzo bogaci ludzie kupują, żeby pociągnąć przyczepę z końmi czy jakąś łódkę. Spytaj się ich czy wolą w pickupie
@4slash Mylisz się. Przy najmniej w odniesieniu D-max zawieszenie ma pewne wyjątkowe właściwości, które pozwalają mu pracować w trudnym terenie. Poczytaj trochę.
Jak by nie silniki ISUZU w oplu to germanomaniacy by nie wiedzieli o istnieniu tej firmy hehe
isuzu ma bardzo dobre silniki w laTACHDZIEWIEDZIESIATYCH JEZDZILEM TAKIM KRECILEM KUCZYKIEIEM JAK W BENZYNIAKU BEZ PDGRZEWANIA SWIECY
Wprost nie moge sie doczekac... kolejny kibel dla niedowartosciowanych. Nie lepiej kupi viagre? duzo taniej bedzie
ISUZU napędza oprócz opla również renault i kiedyś nissana. Jakby dobrze poszukać to pewnie jeszcze kilka marek by się znalazło, tylko szyldowali to niby swoim logiem
Takim isuzu ale obecnej generacji zeszlej zimy wyciagalem sasiada BMW X6 z garażu. Nie mogl wyjechac, bo sypnelo troche sniegu na podjeździe :-)
O ile Japonia jest z przodu w kazdej klasie aut to w tej wyprzedzila Europe(a zwlaszcza marki niemieckie)wrecz o lata swietlne. Pozdrawiam. Jan Jagislaw.
Jedyny pickup oprocz hiluxa, ktory jest wart tego miana. Nie to, co jakies niemieckie podrobki 2.0tdi bez reduktora!
@4srasz Widać że nie wiesz tak samo jak niemcy do czego są tego typu samochody budowane ,a jak to bywa niemcy wszystko potrafią z pieprzyć ,PICK UP to samochody robocze a nie do wożenia dupy przed lidl czy w krótkich spodenkach zaszpanować że wjechało się z autostrady na gminną drogę hehe
w temacie pick upow sa tylko ford f-150, dodge RAM 1500 i chevy silverado. reszta to zabawki, a nie woly do pracy. Nie wspominam juz o ciezszych maszynach z wyzej wymienionych marek
Jagislaw masz zero pojecia na temat tego picapa jest to maszyna w teren i na szose tak jak toyota hilux a do lansu sa pseldo pikapy nawara albo amarok pozdro znawco !
To jest na prawdę bardzo dobry pickup. Ma wiele zalet, których próżno szukać u popularnej konkurencji. Dopiero dociera na nasz rynek i pewnie niewielu go doceni. Bo to przecież nie jest niemieckie auto.
budowa). Oczywiście nie brakuje u nas idiotów, którzy kupują pick-upa, by zaoszczędzić na podatku VAT (choć gdyby kupili zwykły samochód, to zaoszczędziliby więcej na niższej cenie samochodu, a potem na niższym zużyciu paliwa). D-max to pewnie będzie kolejny bardzo dobry pikap na warunki europejskie
walczy, tylko sam nie wie o co. Do tematu. Isuzu? Ta marka niemal nie istnieje, nie jestem w stanie wymienić modeli z gamy. Po prostu nie warto tracić czasu na taką motoryzację. Pozdrawiam. Jan Jagisław.
@4slash Pick-upy 90% procent czasu spędzaja na jeździe po asfalccie bez wzgledu na to czy są użytkowane przez agrodnika, budwlańca, rolnika, archeologa itp. chyba nikt z was nie jeździl pick-upem, nie jest on stworzony do rajdu Paryż-Dakar a polowa ze sprzedawanych nie ma nawet napedu 4x4 tylko 4x2
