wtryskiem paliwa napędzać będzie koła tylne, a wspomoże go w tym niewielki silnik elektryczny zintegrowany z dwusprzęgłową skrzynią biegów. Dwa kolejne silniki elektryczne trafią na oś przednią (patrz film). Jednym słowem, nowy NSX będzie posiadał napęd na cztery koła. Choć to wciąż informacje nieoficjalne
pojazdem nadjeżdżającym z przeciwka i minimalizujący skutki kolizji (Honda, patrz także: ACS) CNG (Compressed Natural Gas) - sprężony gaz ziemny CR (Common Rail) - system bezpośredniego wtrysku paliwa w silnikach diesla CRD (Common Rail Diesel) - silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem
Więcej mocy w Velosterze138 KM to za mało, by rywalizować z hot hatchami Volkswagena138 KM może wystarczyć do walki z Hondą CR-Z czy MINI Clubmanem, ale to za mało, by rywalizować z hot hatchami Volkswagena. Hyundai postanowił to zmienić138 KM może wystarczyć do walki z Hondą CR-Z czy MINI
podczas startu spod świateł z Hondą Civic Type-R daje wyobrażenie o jej możliwościach. Z danych producenta wynika, że RS rozpędza się do setki w czasie 7,3 sekundy i może pojechać 224 km/h, a maksymalny moment obrotowy 250 Nm dostępny jest w zakresie od 2000-4500 obr./min.Pierwszy kontakt Fabią RS zrobił
Do tej pory pamiętam jakie wrażenie zrobiła na mnie przejażdżka pierwszym samochodem, w którym współpracował bezpośredni wtrysk benzyny z turbosprężarką. Pozwólcie na krótką podróż w czasie do roku 2004...Jestem na prezentacji, podchodzę do kontuaru z kluczykami. Udało się. Mamy A4 z napędem na
) MCP - mechaniczna skrzynia biegów z elektronicznym sterowaniem (Citroen) MFI, MPI, EFi (Multiport Fuel Injection) - wielopunktowy wtrysk paliwa MMMT (Multi-mode manual transmission) - mechaniczna skrzynia biegów z elektrycznym sterowaniem sprzęgła i wybierania przełożeń (Toyota) MPV
Zaprezentowana na ubiegłorocznych targach Motor Show w Paryżu Honda Transalp to jedna z najbardziej oczekiwanych premier obecnego roku. Reprezentant segmentu turystycznych enduro w najnowszym wcieleniu to bardziej motocykl szosowy niż terenowy. Transalp to model produkowany przez Hondę od 1987
Pierwowzór nazywał się Silver Wing FJS 400 i trochę już się opatrzył. Oglądając nowość Hondy w katalogu, pierwsze, co można zauważyć, to właśnie zmiana nazwy mająca zapewne odróżnić go od większego skrzydła, czyli sześćsetki. Zerkając w dane techniczne dużych różnic w porównaniu do
porannymi perturbacjami podczas rozruchu w mroźne dni. Dzisiaj nikomu nie przychodzi nawet do głowy, by przyprawiać ośmieszające etykietki dieslom. Na przestrzeni lat zaczęto powszechnie stosować w nich turbodoładowanie, bezpośredni wtrysk a w końcu również wysokociśnieniowe zasilanie typu common rail
elektrycznie sterowane szyby czy lusterka działają jak powinny. Czujności wymaga jednak rdza, atakująca podwozie samochodu. Typowymi przypadłościami starszych egzemplarzy są także problemy z układem zapłonowym i zaciskami hamulców. Szczegóły ogłoszenia i więcej zdjęć: Honda Accord 1992 r
stała się modelem godnym konkurować z bestsellerami - Toyotą Camry i Hondą Accord, celnie trafiając w potrzeby amerykańskich klientów. Wygląd, prowadzenie, wydajne benzyniaki z bezpośrednim wtryskiem i swoiste wisienki na torcie, czyli wersja turbo i hybryda, czynią Sonatę udaną bez względu na to, czy
wtryskiem paliwa o mocy 150 KM (benzyna) oraz 1.6 diesel (109 KM). W opcji pojawi się wersja i-stop ze zmodyfikowanym przez Mazdę systemem start-stop, gaszącym silnik po wciśnięciu sprzęgła np. podczas postoju na skrzyżowaniu. Ponowne uruchomienie trwa tylko 0,35 s. Pozostaje mieć nadzieję, że z czasem
gazowej (wersje z wtryskiem mechanicznym). Wersje wysokoprężne sprzedawano wyłącznie w USA, ale pojedyncze egzemplarze jeżdżą także po polskich drogach. Do sierpnia 1985 roku wyprodukowano 99 884 sztuki C123.Podróżowanie "beczką" budzi nostalgiczne odczucia - miękkie fotele, klasyczne
. Taka typowa przywara wysoko poprowadzonych wydechów. Oba silniki wyposażone są we wtrysk paliwa i automatyczne ssanie. Zapalają więc i nagrzewają się bez protestu. Czterocylindrowe rzędówki pracują gładko i bez wibracji. Dźwięk dobywający się z wydechu Hondy, choć zgłuszony, przypomina o sportowych
technicznej nowoczesności są silniki Passata. Mają bezpośredni wtrysk benzyny, doładowanie (także podwójne), zaawansowane systemy dopalania spalin. Przykładem nowoczesnej technologii są również zautomatyzowane, dwusprzęgłowe przekładnie DSG w wersjach sześcio- lub siedmiobiegowej
(rozszerzenie oferty o modele oparte na samonośnym nadwoziu)." - powiedział Suk-ho Lim, Dyrektor Zarządzający sprzedażą samochodów SsangYong poza Koreą. Nowy CUV (Crossover Utility Vehicle) SsangYonga rozmiarami zbliżony jest do Toyoty RAV4 , Hondy CRV czy Nissana Qashqai , a dzięki
Tym premierom zawsze towarzyszy sporo emocji. Sukcesywnie prezentowaliśmy te nowości na naszych łamach. Na pierwszy ogień poszły Honda CBR 1000RR i Yamaha YZF-R1. Materiał o nich można było przeczytać już w numerze marcowym. O ile Yamaha może szczycić się mianem nowości, to z Honda jest trochę
tego kupony. Podczas gdy Honda (CB 600F), Suzuki (GSR 600) i Yamaha (FZ6) koncentrowała się na budowie "golasów" bazujących na silnikach klasy 600 ccm, Kawa spokojnie zajęła się pracami nad siedemsetpięćdziesiątką. W chwili obecnej konkurenci też chcą mieć w ofercie maszyny o podobnej
. Wprost krzyczą: spójrz na mnie! To ja mam najwięcej temperamentu! Jaskrawe kolory, chromowane wydechy, wielkie koła i rozłożyste spojlery mówią same za siebie. Seat wygląda niczym chłopak w dobrze skrojonych dżinsach, skórzanej kurtce i butach z drogiego sklepu. Elegancja nie jest mu obca. Honda jest
Dwa tygodnie temu prezentowaliśmy na Moto.pl propozycje używanych aut za 5 tysięcy złotych . Czas na podwojenie stawki. Miejski Smart, sportowa Honda Prelude czy luksusowy Lexus ES 300 - każdy z tych modeli można kupić za 10 tysięcy złotych. Warto jednak pamiętać, że o ile w przypadku
@czołgista_golfista: a o dieslach Rovera w Hondzie słyszałeś? 2.0l, 105KM, bezpośredni wtrysk, całkiem przyjemny silniczek. I kto tu potrzebuje dolewki?
@ Ratio - zje i wypluje? Wcześniej wypluje swoją turbinę :) Przecież ten 1,4 to archaiczny fiatowski benzyniak bez wtrysku bezpośredniego z doklejoną turbinką. Stąd jego dużo wyższe spalanie w stosunku do VAG-owskiego pseudomotorka. Z 0,4 litra pojemności więcej honda wykrzesała 140 KM bez żadnych
Hyundai i KIA w natanszych modelach wprowadzili (USA, Kanada) silniki z bezposrednimi wtryskami i 6-cio biegowe skrzynie reczne i automatyczne. Honda z Toyota moga stracic sprzedaz do koreanczykow, ktorzy ida z wielkim rozmachem. Uwaga za kilka lat na Chiny.
Za słaby silnik. Gdyby Honda zrobiła benzynowy silnik bez doładowania i bez bezpośredniego wtrysku benzyny (potwornie drogiego w naprawach, bardzo awaryjnego i uniemożliwiającego założenie gazu) o mocy 180 - 200 koni i momencie rzędu 250-300 Nm - to byłby wyczyn. A tak 1.8 i tylko około 140 koni i
Ciekawostką jest fakt, że dokładnie 30 lat temu produkowana była niepozornie wyglądające Honda CB 250 RS. Mająca również 26 KM (potem 33 KM)@ 8500 i osiągająca w granicach 150 km/h. Bez chłodzenia cieczą i wtrysku. Pytania gdzie jest postęp i czemu nowa Honda nie jest mocniejsza?
Ten 2.4 z hondy to dno, trzeba go krecic na potege. Czy ktos z hondy w ogole slyszal o turbobenzynach z bezposrednim wtryskiem?
bezpośrednie wtryski benzyny, 3. Hondę odsprzedasz później bez kłopotów, w dużo atrakcyjniejszej niż Polo cenie, 4. Polo bardziej kradną, różne wsiury czy buraki nadal wierzą w gwiazdę VW, 5. Honda będzie dużo lepiej wyposażona niż Polo, Niemcy każą sobie za wszystko płacić w opcjach, 6. Honda jest trendy
W watku o "ladowaniu akumulatorow" Niknejm napisal: """Po każdym odłączeniu aku na dłużej niż minutkę, ustawienia map zapłonu itp. wracają do wartości fabrycznych, tj. 'bezpiecznych'. Silnik nie pracuje na 'full możliwości'. Dopiero po przejechaniu kilkudziesięciu kilome
odmawia w czasie jazdy 6) Błędy, kody błędów 7) Nowe wtryski - gorsze osiągi itp itd Boże jak dobrze że mam Hondę. Nie przypominam sobie by kiedykolwiek jacykolwiek właściciele musieli prowadzić ze sobą chocby 10% tak żenujących rozmów. Pakuj sie w VW, najlepiej kopciucha = zakup od razu lawetę i coś
. Nie zaswieci mi sie choinka na desce rozdzielczej, nie walnie mi turbina po drodze, czy wtrysk. Moze Honda juz nie jest tak niezawodna jak kiedys, ale Fiat i tak nigdy nie bedzie na równi. Co dla Hondy jest podłogą, dla Fiata jest sufitem. Po tych wszystkich postach, mam nadzieje ze teraz inaczej
Staruch, Przed odlaczeniem bateri wlacz w kontakt zapalniczki dwanascie wolt z trzech palskich bateryjek polaczonych szeregowo otrzymasz 13 z hakiem V. To zabespieczy przed problemami z kompoem.My sie nie bawimy i niechcemny sluchac narzekan klientow ta metopda pozbywasz sie klopotow. Pzdr.Michal
Gość portalu: Staruch napisał(a): > 1. ktory rocznik jest graniczny (stary/nowy silnik)? Sprawa dotyczy wszystkich silników ze sterowanym elektronicznie wtryskiem paliwa. Czyli w zasadzie od początku lat 90. > 2. czym sie rozni auto nienauczone od nauczonego? Ja dodaje gazu, a ono slabo
SPRÓBUJCIE POTEM SPRZEDAC ZAGAZOWANE AUTO. Nastepny punkt dla mnie, ze auto na gaz na pewno bedzie tansze od niezagazowanego. Kazdy, ale to kazdy gaz szkodzi silnikowi. Powoduje szybsze zużywanie sie pierscieni, moze pojsc głowica. Niektóre silniki japonskie zle znosza gaz, poniewaz wtryski na
@worek: gupis i tyle. te hondy trzeba krecic na obroty niczym scigacze. w doladowanych benzyniakach z bezposrednim wtryskiem spora czesc mozy masz od samego dolu a maksymalny moment od ~1800 obrotow.Tak samo jak w silnikach TSI. Doucz sie matolku.
Wtrysk to dzisiaj nic nowego,zrobili wtrysk bo by nie spełnił kat.EURO3 i by go nie mogli sprzedawać.W hondzie 600rr są dwa wtryski na cylinder! -- TYLKO BEZ AGRESJI!!!
Redaktor ma całkowitą rację naciskając na niezawodność systemów zmiennych faz i skoków zaworowych, bez tego systemy takie stałyby się taką zakałą, jak współczesny downsizing połączony z turbiną. Nie ma zbyt wiele racji pisząc o wadach systemu dwupołożeniowego, jak oryginalny Honda DOHC VTEC z
@ iliontichy 2.0 tdi : - pękajace głowice (ale tylko roczniki do 2007) - padające wtryski (które? magnetyczne w CR tylko po lipnym paliwie) - wypaljące się pierścienie (tylko po agro-tuningu kompa sterującego) - naciągające się łańcuszki pomp oleju - w wyniku tego jej zatrzymanie i zatarcie silnika
honda accord co? maly bagaznik, benzynowy silnik trzeba krecic jak wiertarke a diesel jest zupy. w ogole diesle sa fo %^&( wiec nie ma potrzeby o nich pisac. diesle sa dobre do traktorow a nie do kulturalnych aut. tylko turbobenzyny z bezposrednim wtryskiem paliwa (vag tsi, kia/hyundai gdi