i LS 56 100 zł DANE TECHNICZNE Honda Civic 1.4i LS High segment rynku: klasa C nadwozie: hatchback, 5-drzwiowe silnik
zł (rabaty 1 000 - 9 800 zł), a C3 Picasso - od 40 900 zł (rabaty 3 500 - 4 500 zł). Na C-czwórkę obowiązuje rabat w wysokości 600 - 4 500 zł zależnie od wersji (ceny od 49 900 zł za C4 1.4i 16V 88 KM SX), a na C-Crossera - 20 000 zł. Szczegółowe cenniki można znaleźć na stronach IBRM Samar
, nienaganne wykończenie, sztywna karoseria, dobrze zestrojone zawieszenie, bezpośredni układ kierowniczy, podnoszone siedzisko i składane oparcie kanapy, bogate wyposażenieHamulecNiewielki zbiornik paliwa, za słaby silnik 1.4 i brak jednostki 1.6, niewiele miejsca na stopy pasażerów, ograniczająca widoczność
Minitest Opel Astra III 2.0 Turbo - z zestawem nadwoziowym tuningowej firmy Irmscher Marzenie Mercedes-Benz SLK- kabriolet całosezonowy TWOJE AUTO Raport specjalny Mapa fotoradarów - miejsca, w których opłaca się zwolnić Test długodystansowy Honda Civic 1.4i - pokonała 16 tys. km Nowe
Citroën C3 1.4i SX 44 800 62 200 Daewoo Matiz 800 TOP 35 950 38 200 Fiat Panda 1.2 Dynamic 34 800 45 500
Zapraszam do zapoznania się z ofertą: tablica.pl/oferta/honda-civic-14i-ls-hatchback-stan-idealny-IDHazH.html Cena do negocjacji.
Sprzedam Hondę Civic 1,4 z instalacją gazową. Rok produkcji 1996, pierwsza rejestracja 1997. Samochód jak na swój wiek w stanie idealnym, wypieszczony. Kolor czarny metalic. Wymienione ostatnio wahacze górne z przodu, tuleje wahaczy tylnich, tłumiki z rurami, tarcze hamulcowe, klocki, szczęki
Skupujemy samochody za gotówkę,zamieniamy na fabrycznie nowe za doplatą lub uzupełniamy cenę kredytem,spłacamy kredyty samochodowe,zamieniamy na samochody z importu za 1/2 ceny nowych (z gawarancja fabryczną). Mozliwośc zakupu samochodów z importu na raty z upustami do 40-60% ceny nowego, bezwy
zamochod dupny ale twoje zwieracze wskazuja na sodomię ------------------------------------------- waskes29 i habudzik robią lody niemcom! w nagrodę mogą "pojechać" w wydech golfa I ...
zgadzam się. mam civica od roku-ZERO problemów. jakieś trzeszczenie klocki złamane wycieraczki, BZDURY!!! super wózek!
I żeby nie być gołosłownym, to Honda Civic w odmianie S z silnikiem 1.4 I-VTEC , wprawdzie 90 KM a nie 100KM jak w Focusie, ale za to ma wyposażenie dużo lepsze .Na liście wyposażenia najtańszej wersji Civika można znaleźć, m.in.: sześć poduszek powietrznych, manualną klimatyzację, ABS z EBD i
Latem pomogłem ojcu sprzedać 15-letnią hondę civic 1,4i 5d w idealnym stanie, pierwszy wlaścicieł, przebieg 148kkm, zakonserwowane podwozie, w komplecie zimówki poszła za 8 tysięcy... -- Idealna kobieta jest w kuchni kucharką, na salonach damą, a w łóżku k...wą. Gorzej gdy się coś pomyli. Jest
To kurde faktycznie jest jakies jajo. Wyglada jak tekst sponsorowany. Kupilismy samochod, przejechal 16 tys km i sie nie rozlecial. OP prostu cud. Ktos sie osmieszyl :) Ciekawe czy maja zamiar powtorzyc ten niebywaly wyczyn i tak samo przetestowac np. logana i naposac ze auto jest super niezawodn
jak dla mnie Civici sa dobre. jezdze juz drugim. Pierrwszy rocznik 96- po 100 tys wszystko dzialalo, a teraz w nowym tez wszystko jest ok po 20, wiec nie wiem czmu niktorzy gadaja, ze nowe civici sie psuja?
pawelek95 napisał: > Hoda to dobry samochód ma dobre przyspieszenie i wogule jest super tata ci pozwolil internetu uzywac? Nie wie ze to klebisko pedofili, popros go zeby ci lepiej jakas bajke z dvd puscil.
fazi_ze_sztazi napisała: > w 2003 kupilem 3 letnia civic (LX) z 30kmil. teraz mam ponad 55kmil (drugie > auto w rodzinie, malo jezdzi). w tym czasie zminilem klocki, tarcze (gorki > pensylwanii) i tlumik (zardzewial, dziwne) Nie dziwne. Tłumiki najbardziej korodują w mało jeżdżonych
w 2003 kupilem 3 letnia civic (LX) z 30kmil. teraz mam ponad 55kmil (drugie auto w rodzinie, malo jezdzi). w tym czasie zminilem klocki, tarcze (gorki pensylwanii) i tlumik (zardzewial, dziwne) dlatego przeczytalem ten artukul, myslac ze sie czegos ciekawego dowiem, ale niestety, nie ta gazeta
posiadalem kiedys taka hondzine. 4 drzwi, 1.6l, automat. Fakt faktem ten samochod jest naprawde nie zawodny. Po przejechaniu 70,000 mil zmienilem tylko klocki z przodu i to bylo wszystko. Niestety skasowalem tego civica po 120,000 tysiacach mil. Auto bylo dobre wiec naprawde bylo szkoda male
radomir996 napisał: > Uwazaj na warsztaty ktore chca zaraz tarcze hamulcowe wymieniac, to standardowy > > przekret w USA. tarcze byly tanie, jakies 25$ za sztuke. a co do wymieniaczy w warsztatach to juz slyszalem opwiesci takie ze trzeba wymienic silnik w 300 (chrysler) co mial 100kmi
Witam serdecznie. Takie auto ma mój ojciec, tyle , że z silnikiem 1.6. To jego 3 civic i jak powiedział ostatni. Z modelu na model gorzej. Auto kupione nowe u dielera po przejechaniu 5000 km zepsuły się hamulce, zaczynały działać po drugim wciśnięciu pedału hamulce. Po 16000 wymieniono skrzynię
pozadny test, nie ma co. jak pojade na 2 tyg. na wycieczke to zrobie polowe tego dystansu i to ma byc test ? czego ? i tapicerka sie nawet nie zniszczyla, WOW. orpocz tego ze auto jest przestronne (i tak wrazenie subiektywne) nie dowiedzielismy sie z tego testu NIC, wiec po co taki test? mam nadzi
"Honda Civic 1.4 LS High za 59 100 zł wyjechała z salonu, tak jak stała. Wyposażono ją w czołowe i boczne poduszki powietrzne, napinacze pasów bezpieczeństwa, dwa mocowania Isofix na tylnym siedzeniu, zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania układ ABS, wspomaganie układu kierowniczego