Zapraszamy do obejrzenia obszernej galerii ponad stu zdjęć nowej Hondy Civic.ZOBACZ TAKŻE: Koniec Civica Type-R sedan39. urodziny Hondy Civic - WIDEOHonda Civic - ogłoszenia
sztuk.Dziś Civic na ma koncie 19 milionów wyprodukowanych egzemplarzy. Zobaczcie, jak Honda świętuje 39. urodziny modelu i poznajcie jego historię:Honda Civic I 1972-1980Pierwsza generacja Civica ujrzała światło dzienne w 1972 roku. Napędzana była 1,1-litrowym silnikiem benzynowym. Stworzona z myślą o
, deska rozdzielcza jest teraz bardziej zorientowana na kierowcę, a ma wdzięczne dla oka proporcje. Japończycy nie próbują jednak ukrywać podobieństwa do aktualnej generacji - jej dotychczasowi właściciele łatwo odnajdą się w nowym Civicu (czytaj test Hondy Civic 1.8 sedan).Obejrzyj test wideo Hondy Civic
Nowa Honda CivicTrochę z "jajka", trochę z "UFO" - tak wygląda 9. generacja Hondy Civic.Honda odświeża popularny model Civic. Autu nadano bardziej dynamiczną bryłę, poprawie uległa jakość materiałów wykończeniowych i zwiększono ilość miejsca.Stylizacja nowej Hondy Civic bazuje
"kosmiczną" stylizacją. Między przednie koła trafiają benzynowe silniki 1.4, 1.8 i 2.0 (Type-R, 200-240 KM) oraz 2,2-litrowy diesel. *** W galerii znajdziecie zdjęcia kolejnych generacji Hondy Civic. Wybierzcie tę Waszym zdaniem najlepszą, zapraszamy do głosowania w sondażu
;ósemkę", potocznie nazywaną UFO. Na subiektywnej liście najładniejszych aut, to niezmiennie zajmuje wysoką pozycję. Bardzo odważny jak na swoje czasy projekt, potężna dawka charakteru zaklęta w kompaktowej formie i wręcz wzorowe proporcje - tak kojarzy mi się ósma generacja Hondy Civic. W odchodzącym do historii
Civic CRX HF (5,6/4,61/5,11 l/100 km) 6. 1995 Honda Civic VX Hatchback (6,03/4,7/5,47 l/100 km) 7. 2010 Honda Civic Hybrid (5,88/5,23/5,6 l/100 km) 8. 2010 Honda Insight (5,88/5,47/5,74 l/100 km) 9. 2001-03 Toyota Prius (5,6/5,74/5,74 l/100 km) 10. 1989 Chevrolet Sprint
w hatchbacku. W systemie audio sedana nie znajdziemy subwoofera, a twardego dysku do odtwarzacza nie ma nawet w opcji. Dodajmy, że czterodrzwiówka ma mniejszą średnicę obręczy kół i mniejszą średnicę tarcz hamulcowych. Honda stawia jednak sprawę uczciwie. Civic 1.8 Sedan Executive jest tańszy od tej
Cóż, ostatecznie okazało się, że w pewnym stopniu Polska stała się drugą Japonią. Dlaczego? Otóż Polacy mogą kupować te same Hondy, co Japończycy. Łączą nas Jazz (w Kraju Kwitnącej Wiśni znany jako Fit), Civic, CR-V, Accord, CR-Z, Insight i do niedawna jeszcze Legend. A co nas nie łączy?Choćby taki
miłośników motoryzacji.Jakie auta będzie można zobaczyć? Podczas targów poznańskich, swój polski debiut będzie mieć dziesięć modeli, w tym m.in. nowa Honda Civic, Volvo V40, Ford B-Max, nowa generacja Kii Cee'd oraz Hyundai i30 kombi. Miłośnicy sportowych maszyn z pewnością odwiedzą stoisko ABT, na którym
warszawskim Torwarze, najważniejszej hali widowiskowo-sportowej stolicy. Widać, że Honda przykłada dużą wagę do tego modelu, licząc na kontynuowanie sukcesu poprzedniej generacji. Cennik rozpoczyna stukonna wersja 1.4 z pięciodrzwiowym nadwoziem typu hatchback za 64 900. Za znacznie mocniejszą odmianę 1.8
Honda Civic | Pierwsza jazda Nowy Civic dostępny będzie w dwóch wersjach nadwozia: jako pięciodrzwiowy hatchback i czterodrzwiowy sedan. Klienci decydujący się na hatchbacka będą mieli do wyboru dwa silniki benzynowe o pojemności 1,4 (100 KM) i 1,8 litra (142 KM). Sedan oferowany będzie tylko z
usterki odbędzie się na koszt Hondy.Marcin LewandowskiZOBACZ TAKŻE:Honda Civic Sedan 1.8 Executive - test | Pierwsza jazdaHonda Civic Type-R do serwisuHonda CR-V - ogłoszenia
generacja Toyoty Camry podoba się Wam najbardziej? Zapraszamy do głosowania w sondażu! Dotychczas wybieraliśmy najlepsze generacje poszczególnych modeli: - BMW serii 5 - Volkswagen Golf - Honda Civic - Mazda 626/6 - Renault Clio - Volkswagen Transporter - Peugeot 20
Na rynku amerykańskim nowy Civic debiutuje w dwóch wersjach nadwoziowych: sedan i coupe. Pod maską można znaleźć znany i u nas silnik 1.8 l. o mocy 140 KM współpracujący z 5-biegową skrzynią ręczną lub automatem o tej samej liczbie biegów. Drugie źródło napędu ma pojemność 2.4 l. i osiąga moc
; do Polski będą przyjeżdżały z obu fabryk. Honda Civic 1.8 i-VTEC 4d kompendium Silnik benzynowy, 4-cyl.16-zaworowy, 1799 cm3 Moc 140 KM przy 6300 obr
. Honda z benzynowym 1.8 i-VTEC, Corolla z dieslem D-4D. Skąd taki pomysł? Podobna moc (to najmocniejsze wersje w obu przypadkach) i... tylko jeden silnik w ofercie Hondy. Aby przyciągnąć klientów, zarówno Toyota Corolla, jak i Honda Civic sedan musiały mocno urosnąć. Na tyle, by niemal dorównać swoim
przeszła nieznaczny face-lifting. *** Która generacja małego Peugeota podoba Ci się najbardziej? Zapraszamy do głosowania w sondażu! Dotychczas wybieraliśmy najlepsze generacje poszczególnych modeli: - BMW serii 5 - Volkswagen Golf - Honda Civic - Mazda 626/6 - Renault
generacją chyba się nie powiódł. Dobrze, że Japończycy zrezygnowali z koncepcji samochodu przede wszystkim praktycznego. Honda Civic znów się wyróżnia, a rywale wyglądają przy niej staromodnieGazNiebanalna stylizacja, obszerne i ciekawie zaprojektowane wnętrze i ogromny bagażnik, nowoczesne silniki
zwrócić uwagę na dymienie z rury wydechowej na niebiesko i nadmierny pobór oleju. Zarówno 4-cylindrowe jednostki 1.5 i 1.8, jak i 2-litrowa V-szóstka przy dużych przebiegach borykają się ze zużyciem pierścieni olejowych.Konkurencja: Honda Civic, Mitsubishi Colt/LancerPrzykładowa oferta: Mazda 323 1.5 1995
wyglada jak honda Civic 2008 a nie 2012. Coś mi sie wydaje ze juz nie bedzie takim hitem jak 8 generacja.
Swindon, stara 6generacja produkowana w latach 1996-2001 w fabryce Suzuka, Japan to bylo auto! Wiem, bo mam juz 3 taka honda, w jednej z najmocniejszych wersji 1.6VTi... szkoda, ze tak sa zmeczone te samochody, nie maja latwo silniki ktore mozna dokrecac do nieco ponad 8tys obrotow na minute. Koszty
do rankingu: 1) Kia Rio wszystkie wersje- przede wszystkim kombi 2) Suzuki Liana- o matko! 3) Honda Civic VIII gen.- na początku szał, a teraz to jedno z najbardziej nudnych aut 4) Fiat Panda II- już wygląda tak jakby było w wieku fiata Uno 5) Wszystkie Skody po kolei: wyjeżdżasz z salonu i już
cylindrów:) V8. Wspaniały dźwięk i nie tak straszna ekonomia jak ją opisują entuzjaści wysokoobrotowych maszynek do mięsa w stylu hondy civic i innych tego typu aut, szczególnie włoskich. Jestem przekonany, że ze skrzynią manualną tym autem dałoby się zejść poniżej magicznej liczby 10l/100km, ale nie w tym
@gad tylko się oczy obracają? Jechałem nie raz ostatnia generacją A8 w wersji Lang z 4.0 TDI i musze powiedziec jedno: powyżej pewnej klasy - np.: mocny kompakt i w górę przyrost tzw. komfortu do ceny jest żaden. A8 Lang - no jedzie jak jedzie, czuć że długie można podotykać drewienko i szeroką
podatkowe i ludzie mogą zaoszczędzić w ten sposób dużo więcej niż my w Polsce. A tak swoją drogą auta palące 5-6litrów były już w latach '90 np. Honda Civic V generacji (1.5 vtec-e około 95KM mocy: na trasie poniżej 5l/100km, miasto okolice 6,5l/100km)
Honda civic 6generacja 3D 1.6 111km miasto bez warjactwa 8-9l, jak poszaleje to 10 na trasie 7l oczywiscie tylko benzyny, Hania na gazie to idiotyzm
chcieliśmy 7-osobowego minivana. Gdyby nie to, jeździłbym dalej. Ten Civic ma tylko drobne wady np. niektóre plastiki na desce mogłyby być lepsze, ciężko się wymienia żarówki (często się przepalają), dość głośny silnik jak to w Hondach. Nie polecam Civika z silnikiem 1.4 - słabizna, a pali tyle samo co 1
50m napisał: > Mowie o 1.4 w 7 ale tez wspomnialem o 1.4 w 8 bo taka ma kolega > ricky. Hey, kolego. Od "kolegi' riccki'ego to ty się odstosunkuj. I sprawdź najpierw, skąd posiadłeś taką informację. Kolega riccky ma Hondę civic 2008 1,8i-VTEC 140 KM. Dyskutujemy natomiast o
w civicu jak mnie pamiec nie myli silnik mial chzba 140 koni, w accordzie 150, czyli inny mapping oprogramowania. mysle ze powinen palic mniej jak 7. znajomy mial poprzednia generacje accorda, zrobil ok 280.000km i wlasciwie tez bez zadnych klopotow z silnikiem - a byl to wlasnie ten 140 konny
Ja zdalem prawko 2 tygodnie temu i od niedawna zbieram na Hondzie Civic ale ta V generacji bo starsze i nowsze mi sie niepodobaja chyba ze ta najnowsza ;p ale to juz duza kasa , ta ktora jestem zainteresowany to przedzial miedzy 5000 a 10000 wiec nie tak sporo, ha ty juz moglabys kupic
- pasztet okrutny. A szkoda, bo 8 generacja była bardzo udana stylistycznie. Teraz niech jeszcze zepsują wygląd Accorda i będzie można zapomnieć, że salony Hondy istnieją.
Cześć wszystkim, proszę o porady przy wyborze samochodu. Od kilku lat jeżdżę Hondą Civic Aerodeck (Kombi) z 1998 roku, 1.4 benzyna (90 KM). Dla mnie to auto ma prawie same zalety: - Totalna bezawaryjność - Względna wygoda - Dosyć przyjemne prowadzenie. Przede wszystkim najważniejsza jest ta
uważam, że tego co dobre zmieniać gruntownie nie trzeba. > Według mnie lifting tej wersji jest naprawdę wiele silniejszy jak np. róznice p > omiędzy golfem 4 a 6. Zgadza się, ale nie są to tak znaczne różnice jak między 7.a 8. generacją Hondy civic. Tam powstał zupełnie nowy model, zupełnie
Moje auto to Honda Civic Si 1.6 16V VTEC. Od ok. 8 miesięcy ma zainstalowaną instalację gazową I generacji. Miałem problem podczas przeglądu. Podobno samochody na wtrysku muszą być wyposażone w instalację co najmniej II generacji. Czy istnieje możliwość przekształcenia I generacji... "
składa, że w porównaniu do Cali 2.0 8V (C20NE 115KM) to każdy Civic z tego przediału wiekowego o pojemności większej niż 1.3 zje wspomnianą Calibre w kwesti przyspieszeń i do tego będzie stosunkowo bardzo mało palił - a to będzie dla Ciebie ważna rzecz :-). Nie będę Cię indoktrynował w kierunku Hondy
subiektywnej oceny) nazekam na to, ze wg. mnie starsze generacje sa fajniejsze niz nowe! > Pewna odmianą jest civ. Odwazny design - nieco inna klientela. W > przeciwienstwie do ciebie znam to auto - to świetny samochód (z > motorem 1,8 140 KM) > Słaba widoczność do tyłu? Zobacz audi q7 Nie
wygląda badziewnie. 8 generacja przy tym jest tak kosmiczna jak w porównaniu do 7-mej.
jeżeli hatchback niewiele będzie się różnić, to chyba chcą, żeby wzrosły ceny 8 generacji na rynku wtórnym...