Volkswagen Golf V 1.9 TDI 105 KM Trendline segment rynku: klasa C nadwozie: hatchback, 5-drzwiowe silnik: wysokoprężny 1896 cm3, rzędowy, 4-cylindrowy, 8-zaworowy, turbodoładowany moc maksymalna: 105 KM (77 kW) przy 4000 obr/min maksymalny moment obrotowy: 250 Nm przy 1900 obr
Octavia II 1.9 TDI 1896 105 11,8 192 5,0 457 560 / 1350 Suzuki Liana 1.4 DDiS** 1398 90 13,1 170 5,4 423 348/1149 Toyota Corolla IX 2.0 D-4D 1995 116 10,6 185 5,7 418 289/1190 Volkswagen Golf V 1.9 TDI
,4 l/100 km, z tą samą jednostką napędową ale z instalacją LPG spalającego średnio 10 l/100 km autogazu i turbodieslem 1.9 TDI (90 KM), spalającego średnio 5,1 l/100 km, to koszt przejechania 100 km benzyniakiem wyniesie 37,88 zł, turbodieslem 25,19 zł a "gazowcem" 24,40 zł. W skali roku
średnio 7,4 l/100 km, z tą samą jednostką napędową ale z instalacją LPG spalającego średnio 10 l/100 km autogazu i turbodieslem 1.9 TDI (90 KM), spalającego średnio 5,1 l/100 km, to koszt przejechania 100 km benzyniakiem wyniesie 37,88 zł, turbodieslem 25,19 zł a "gazowcem" 24,40 zł. W skali
KM)1992 - GTI 16V (2.0 l, 150 KM)1996 - wersja jubileuszowa na "20 years of GTI" (2.0 l, 115 KM i 150 KM oraz pierwszy raz 1.9 TDI, 110 KM)1998 - czwarta generacja GTI (1.8 T, 150 KM; 2.3 V5 l, 150 KM i 170 KM; 1.9 TDI, 90 KM i 115 KM i 130 KM)2000 - GTI TDI (1.9 l, 150 KM)2001 - wersja
(138 KM) Exclusive 96 800 zł Ford C-Max 2.0 TDCi (136 KM) Titanium 88 310 zł Mazda5 2.0 MZR-CD (143 KM) Sport 109 000 zł Opel Zafira 1.9 CDTI (150 KM) Cosmo 101 450 zł Peugeot 5008 2.0 HDi (150 KM) Premium+ 102 700 zł Renault Scenic 1.9 dCi (130 KM) Privilege 90 300 zł Toyota Verso 2
pod maską pracuje niezniszczalne 1.9 TDI na pompowtryskiwaczach.Trudno zatem dziwić się, że Golf - także ten czwartej generacji - jest tak częstym widokiem na polskich ulicach. Jego popularność natomiast niesie ze sobą pewną istotną korzyść. Jeśli coś się zepsuje, na rynku znaleźć można ogromną ilość
Honda Civic 1.4 LS - powrót do przyjemności Skoda Octavia 1.9 TDI 130 KM - jak dojrzałe wino Konfrontacja Dwa japońskie kompaktowe minivany Mazda Premacy i Nissan Almera Tino Minitest Opel Vivaro 1.9 DI Tour - większy od minivanów Marzenia Chrysler Crossfire - amerykański, ale z Europy
najpopularniejsze będzie pewnie tańsze 1.9 TDI 105 KM. Nowe kombi można też zamówić z silnikiem 1.6 102 KM - jedynym, który nie występuje ze skrzynią DSG. Co z bagażami Premierę VI generacji Golfa zaplanowano na jesień 2008 roku. Zaraz potem pojawią się na rynku konkurenci. Można się spodziewać, że nowe modele
można wyczuć większą masę auta. Co nie zmienia faktu, że auto prowadzi się bardzo precyzyjnie.Na początek mamy do wyboru dwa silniki benzynowe (1.4 75 KM, 1.6 FSI 115 KM) i dwa diesle (1,9 TDI 105 KM, 2.0 TDI 140 KM). Mocniejsze współpracują z 6-stopniową skrzynią biegów. Nie ma się jednak co spieszyć
-konną benzynówką, ale to wersja ze 160-konnym turbodieslem 1,9 TDI wydaje się jedynym słusznym wyborem. Przyspiesza gorzej raptem o 0,3 sekundy i jest wolniejsza o 14 km/h (215 wobec 229 km/h), ale spala średnio o2,5 litra mniej, emituje o jedną czwartą mniej dwutlenku węgla i ma o jeden bieg więcej niż
klapy nie tylko korzystnie wpływa na współczynnik oporu powietrza (Cx=0,30), ale i odpowiednio równoważy sylwetkę. Octavia Combi zdecydowanie może się podobać. Koszty i wyposażenie. Kij w mrowisko Model kombi z silnikiem wysokoprężnym 1.9 TDI o mocy 105 KM można kupić już za 70 500 zł (standard
miejski samochód. Importerzy chcą pozbyć się tegorocznych egzemplarzy, ale i modeli niespełniających normy emisji spalin Euro 5 (np. volkswagenowski silnik 1.9 TDI 105 KM). Tych ostatnich nie zostało jednak na placach zbyt wiele. Kolejnym bodźcem dla klientów są "kratki", czyli auta z
. Zarówno przy pełnym obciążeniu, jak i przy poruszaniu się tylko z kierowcą jakość resorowania jest zupełnie przyzwoita. Samochód bardzo dobrze pokonuje poprzeczne nierówności drogi. Pod maską testowanego Golfa V znalazł się znany silnik 1.9 TDI, tym razem w wersji o mocy 105 KM. Sprawdzona jednostka
200 KM/5100; 280 Nm/1800-5000 Silniki wysokoprężne . 1,9 TDI 105 KM/4000; 250 Nm/1900 2,0 TDI
KM. Nowości to 70- i 80-konna wersje trzycylindrowego turbodiesla 1.4 TDI, zastępujące dotychczasową odmianę 1.4/75?KM i wolno-ssącego diesla 1.9 SDI/64 KM. Okresy międzyobsługowe mogą być wydłużone do dwóch lat lub 20 tys. km przebiegu, w zależności od warunków eksploatacji
diesel 1.4 TDI (o dwóch poziomach mocy - 70 i 80 KM). Najmocniejszym dieslem jest 1.9 TDI (105 KM), a benzyniakiem wersja 1.6 16V (105 KM). Do tego, co oferują najmocniejsze kompakty, Roomsterowi jeszcze daleko. Ale może w przyszłości pojawi się wersja RS? Na
1,9 litra i mocy od 100 do 112 koni. W ciągu ośmiu lat auto trafiło do ponad 800 tys. nabywców. Audi 100 (C1) Równocześnie Volkswagen wykupował udziały w firmie NSU . Historia tego producenta sięga 1873 roku. Zaczęło się od maszyn do szycia i rowerów, a w 1900 r. NSU jako pierwsza
Roomsterem z najsłabszym silnikiem 1.2. Wrażenia? Delikatnie mówiąc - przeciętne. Ale Skoda Roomster Scout, która czeka na mnie pod redakcją, zachęca najmocniejszym, 105-konnym 1.9 TDI. Jeśli mam polubić Skodę, to tylko tu i teraz. Roomster stoi na 17-calowych kołach z oponami o niepokojąco małym profilu 225
GolfsburgNadwozie Golfa V zyskało na dynamice, a auto na wyposażeniu. Ma m.in. ESP i Dual Brake Assist, a także nowe zawieszenie, elektromechaniczny układ kierowniczy oraz silniki z zaawansowaną techniką wtrysku paliwa FSI i TDI. Wszystkie jednostki napędowe 1.4 75 KM, 1.6 FSI 115 KM, 1.9 TDI 105
Witam. Mam pytanie---Gdzie w c-wie mogę wymienić rozrząd w GolfieV1.9TDI? Który zkład polecacie? Ile taka wymiana kosztuje?Za podpowiedzi dziękuję.Pozdrawiam.
Przejechałem swoim golfem 4 tys. Ostatnie zyżycie mojego golfa 70% jazda miejska 30% poza miastem to 7 l/100km. Czy nie uważacie tej wartości za wysoką? Kupując diesla liczyłem na zużycie max 6 l/100 km - a tu taki wynik!
wszystko zalezy od warunków drogowych. Focus 1.6 tdci potrafi palić cztery litry turlając się na najwyższym biegu (z włączoną klimatyzacją). Potrafi też palić osiem litrów kiedy żona robi cztery odcinki po 4 kilometry dziennie. Jak auto jest mocne i ciężkie to trochę musi palić. -- Jarosław Kaczyńs
przekraczałem predkości 110km/h 30% miasto 70% trasa wyszło 4,9 l/100km.Przejechałem 1120 km do zapalenia się rezerwy.Normalnie jezdząc trzeba przyjąc 5 do 6 max srednia.Uwazam że to jest wiarygodny wynik ,poniewaz wspólnik razem ze mną odbierał też golfa 5 1,9 TDI i nasze wyniki róznią się minimalnie
Czy w golfie IV silniku 1.9 tdi (116KM - PD) moze sie przestawic rozrzad i uciąć łape od zawieszenia silnika? Słyszałem od mechanika ze w 1.9 tdi moze objawic się właśnie taka wada fabryczna. Czy to prawda? (PS. Żeby nie było pomyłki... napewno nie chodzi mi o temat 2.5 tdi V6... tylko 1.9 tdi z
Zawodowy kierowca przejedzie 150 tys bez zmieniania hamulcow i 200 tys bez zmieniania sprzegla.Wiekszosc z was to laicy skazani na placenie.
witam! ja mam też golfa 1,9 TDI , kupiłem go kilka miechów temu, mam przejechane 4 tys. km i spalnie wynosi przy naprawdę lekkiej nodze średnio 7,5 litra - 60 % miasto, 40 % trasa. Zauważyłem, że gdy stoje w korkach spalanie DRAMATYCZNIE wzrasta. W moich poprzednich samochodach nie było aż
Nie słuchaj bajek. Mam seata altea 1,9. Prawie to samo co golf v (na tej samej płycie) mam dość ciężką noge. W trasie (autostrada) jestem w stanie koło 5.8-6 wyciągnąć natomiast w mieście jak go cisne i z włączoną na maxa klimą potrafi ponad 8 łyknąć. rozśmieszają mnie łebki, które piszą że im 3
Passatem 2.0tdi 140PS przejeżdzam po zatankowaniu pod korek (66l) od 850 do 1150km w zależności od tego czy po mieście czy po trasie. Wychodzi 5.7 do 7.7l na 100km samochodem cięższym i mocniejszym od twojego - ergo masz strasznie ciężką nogę lub niesprawny samochód.
> rozśmieszają mnie łebki, które piszą że im 3.0d przy mało ekonomiczej > jeździe 7 pali... Bo może pali... oleju silnikowego ;) -- www.myconfinedspace.com/2008/09/29/jump-you-fuckers/
no właśnie w korkach stojąc z 15 pali ... dzisiaj np. w mieście po przejechaniu z 30 km (głównie jeżdżąc) spalił z klimą (przy naprawdę lekkiej nodze) średnio 11 litrów - to chyba nie jest normalne. Wskazówka opada bardzo szybko - nie wiem jak innym może palić 6- 7 w mieście.
Co znaczy dramatycznie wzrasta? Jak stoisz w korku to i 15 ci moze spalic. Ludzi jak mpgliscie wierzyc ze nawet diesel w korku totalnym gdzie sie wiecej stoi niz jezdzi spali wam max 7L? -- www.myconfinedspace.com/2008/09/29/jump-you-fuckers/
jacek671 napisał: > mój szwagier , morderca ma VW golf IV 1,9 - 90 KM i w zimie > miesci się w 6l/100 mimo że uznaje tylko zasade ,,gaz do dechy" , ja w swoim > oplu z isuzu tej zimy po mieście miałem ,max spalanie 5,8l/100 a teraz jak sie > ociepliło troche to po wskażniku
lupus1 napisał: > Nie słuchaj bajek. > Mam seata altea 1,9. Prawie to samo co golf v (na tej samej płycie) > mam dość ciężką noge. > W trasie (autostrada) jestem w stanie koło 5.8-6 wyciągnąć natomiast w mieście > jak go cisne i z włączoną na maxa klimą potrafi ponad 8 łyknąć