Dilerzy i robotnicy Opla chcą kupić jedną czwartą akcji Opla, aby mieć wpływ na przyszłość firmy, która należy do pogrążonego w tarapatach amerykańskiego General Motors - pisze Gazeta Wyborcza. W połowie maja na zjeździe w Wiedniu europejscy dilerzy Opla zdecydują o utworzeniu funduszu, który
czerwca sprzedał indyjskiemu Tata Motors.Część analityków sądzi, że VW wyolbrzymia swój sukces. Część koncernów motoryzacyjnych nakłania swoich dilerów do sprzedaży samochodów, które potem stoją na placach. Poprawia to jednak statystyki hurtowego handlu autami. Detaliczna sprzedaż aut VW w pierwszym
Japonii obawia się także General Motors. Pod koniec zeszłego tygodnia amerykański koncern zapowiedział, że z braku dostaw z Japonii wstrzyma produkcję aut w jednej ze swoich fabryk aut w USA. Z tego samego powodu w poniedziałek nie pracowała fabryka Opla w Hiszpanii, a w niemieckich zakładach Opla w
zainstalowania komponenty, jak m.in.: wiązka elektryczna, jednostka sterująca silnika, kolektor wydechowy, katalizatory, sonda lambda, przepływomierz, filtr powietrza, elektroniczny pedał przyspieszacza i oczywiście instrukcja montażu. Pakiet można zamawiać u amerykańskich dilerów General Motors oraz na stronach
Hummer do likwidacji Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machines nie kupi Hummera. General Motors zaczął likwidację legendarnej marki terenowych aut Hummer. Chińska firma, która miała go kupić, nie dostała na to zgody od Pekinu. General Motors zaczął
Co czeka fabrykę Opla w Gliwicach? Amerykański General Motors jest gotowy odstąpić kontrolę nad Oplem - ogłosił niemiecki minister gospodarki po rozmowach w USA. Tekst pochodzi z Gazety Wyborczej Spotkanie z szefami GM stanowiło "istotny krok naprzód" w rozmowach o przyszłości Opla
używanych samochodów. I oni po prostu toną w papierach: w ciągu dwóch tygodni dostali 20 tys. wniosków - relacjonuje Przemysł Byszewski, rzecznik polskiego przedstawicielstwa General Motors, które sprzedaje auta marek takich jak Opel i Chevrolet. Przedstawicielstwo GM oddelegowało do urzędu specjalnego
. Najgorzej przędzie Wielka, ale już tylko z nazwy, Trójka z Detroit. General Motors i Chrysler wystąpiły o kilkanaście miliardów dolarów od rządu, by przetrwać początek roku. W zamian musiały przedstawić drakońskie plany oszczędnościowe. Chrysler, który dostał już cztery miliardy dolarów, poprosił o kolejne
Serce amerykańskiego przemysłu samochodowego bije w Detroit. To siedziba najstarszych i największych zza oceanem firm - General Motors, Forda i Chryslera. Niegdyś były motorem napędowym amerykańskiej gospodarki, dziś krąży nad nimi widmo bankructwa. Detroit w stanie Michigan ma około 850 tysięcy
Waszyngton dał 6 mld dol. pomocy bankowi General Motors, dodatkowo wspierając największy koncern samochodowy USA w ucieczce przed bankructwem. Za pomoc GM zapłaci rezygnacją z banku. Na zakup akcji GMAC, finansowego ramienia koncernu samochodowego GM, rząd USA wyda 5 mld dol. z 700 mld dol
Prezesi amerykańskich koncernów samochodowych przesiedli się z odrzutowców do ekologicznych aut. Pojechali nimi do Waszyngtonu prosić polityków o 34 mld dol. ratunkowej pomocy przed bankructwem Karawaną samochodów wyruszyli we wtorek do Waszyngtonu prezesi General Motors, Forda i Chryslera, aby
General Motors, który w połowie roku będzie świętować 100-lecie założenia firmy, ma jeszcze szansę walczyć o utrzymanie tytułu lidera światowej branży motoryzacyjnej. Amerykański koncern dzierży ten tytuł od 76 lat bez przerwy, ale ostatnio wydawało się, że utraci go na rzecz Toyoty. Japoński
. Jednak obecne zamieszanie na Wall Street przypomina drugą falę tsunami, która ma dokończyć dzieła zniszczenia. We wrześniu pierwszy raz od 15 lat Amerykanie kupili mniej niż 1 mln nowych aut w ciągu miesiąca. Ford i Chrysler sprzedali o jedną trzecią aut mniej niż przed rokiem, General Motors - o jedną
Samochód trafi do amerykańskich dilerów już tej wiosny. Ceny ZL1 będą startowały od 54 995 dolarów. Za te pieniądze dostaniemy rasowe auto, od które wręcz ocieka Ameryką. 6.2-litrowe V8, 580 KM, 754 Nm, niewiele ponad 4 sekundy do setki. Za dodatkowe 5-6 tys. dolarów pozbędziemy się dachu, bo tyle
Fiata , zanotował w lipcu wzrost detalicznej sprzedaży swoich aut aż o 52 proc. General Motors, który w połowie lipca wyszedł z bankructwa, w zeszłym miesiącu miał najlepszą detaliczną sprzedaż aut od 10 miesięcy. Ale oba te koncerny nie odzyskały jeszcze zaufania hurtowych nabywców aut (np
! Sprawdziliśmy więc, jak jest naprawdę. 14 września KE nakazała koncernom: DaimlerChrysler (ciekawostka, bo koncern już po rozwodzie - na powrót Chrysler iMercedes- Benz), Fiat, General Motors i Toyota, udostępnienie pełnych danych technicznych niezbędnych do prawidłowego serwisowania ich aut w warsztatach
Obamy przepchnęła w Kongresie zwolnienia z podatku dochodowego dla osób kupujących nowe auto. Wcześniej z pieniędzy na ratowanie banków skorzystał GMAC, finansowe ramię koncernu General Motors. GMAC publiczną pomoc pożyczy dalej w formie kredytów na 0 proc. na nowe auta GM. Pomysł Pawlaka W zeszłym
Obecny właściciel firmy Saab, Swedish Automobile (Swan) prowadzi rozmowy na temat sprzedaży szwedzkiego producenta samochodów dwóm chińskim firmom, Pang Da (sieć dilerska) i Youngman (producent samochodów ciężarowych i diler Lotusa). I tak niełatwą sytuację Saaba skomplikowało oświadczenie koncernu
. nabywca Escalade jest bogaty i znany (lub - jak dodają złośliwi - notowany). Rzadko się zdarza, by auto dedykowane majętnym emerytom upodobali sobie celebrities, a taką drogę pokonało Escalade w ciągu dziewięciu lat istnienia. General Motors nie dał po sobie poznać zaskoczenia i przygotował trzecią
przyszłym około 70 tys. sztuk - mówi Krystyna Danilczyk, rzecznik prasowy żerańskiej spółki. Produkcja chevroleta aveo jest wynikiem współpracy z koreańską odnogą amerykańskiego koncernu General Motors - GM DAT. Obecnie w FSO jest produkowany model daewoo lanos. Prawie cała produkcja trafia na eksport
Gość portalu: n_l napisał(a): > Coś mi się zdaje że Opel do General Motors należy już ładnych kilkadziesiąt lat > . > Chevvi tuż już trochę,nic dziwnego że w jednym salonie. > Podobnie Renault i Dacia. > A po drugie,po wejściu do Łunii,Panie,już chyba można w jednym >
klonach GM wyszli na plusa. Niby malo sprzedaja, ale inwestycji w produkcje zadnych tez nie maja. www.thecarconnection.com/Auto_News/Daily_Edition/Daily_Edition_Mar_22_2006.S173.A10174.html WJR Auto Report: Isuzu's Changing Fortunes Following up on my recent report about General Motors' global alliance
złe sponsorowanie marszów równości i popieranie małżeństw gejów. W 2000 r. Ford, tak jak DaimlerChrysler i General Motors, wprowadził przywileje dla partnerów tej samej płci wśród swoich pracowników w USA. Jednak tylko Ford, jako jedyny z koncernów motoryzacyjnych, został uznany w 2004 i 2005 r
złe sponsorowanie marszów równości i popieranie małżeństw gejów. W 2000 r. Ford, tak jak DaimlerChrysler i General Motors, wprowadził przywileje dla partnerów tej samej płci wśród swoich pracowników w USA. Jednak tylko Ford, jako jedyny z koncernów motoryzacyjnych, został uznany w 2004 i 2005 r
units. Auto analysts say small, independent importers in South Africa's motor industry battle with a lack of "critical mass" which would enable them to make money from workshops with specialised mechanics who service the vehicles. Saab -- a unit of General Motors -- is cutting about 1
(przestał być produkowany) wszelkie usterki znane w motoryzacji. W Seacie z kolei dzieją się od dawna jakieś dziwne rzeczy, dilerzy się buntują, są kłopoty z dostawą samochodów, więc o tej firmie nie należy pisać w ogóle ani z dużej, ani z małej litery. Najlepiej sprawę z pisownią rozwiązał General
proc. zależna od przemysłu motoryzacyjnego, gospodarka Detroit została całkowicie zdruzgotana przez upadek koncernu Ford, General Motors i Chrysler, który nie wytrzymały konkurencji ze strony azjatyckich tygrysów. Według rządowych statystyk liczba ludzi zatrudnionych w fabrykach samochodów w
No coz pozyjemy,zobaczymy,nie wiem jak bedzie z dilerami Daewoo w kraju,ale samochody i czesci beda.Zreszta i tak niedlugo znikac beda dilerzy konkretnych marek na rzecz sklepow w roznymi samochodami.Przynajmniej tak bedzie w Europie...Pozdrawiam