KM. Na swojego następcę musiał czekać aż do 2004 roku, kiedy to w oparciu o model 996 GT3 powstała kolejna wersja oznaczona trzema dużymi literami. Po raz pierwszy wyposażono go w sekwencyjną skrzynię biegów. Jego silnik z pojemności 3,6 litra uzyskiwał moc 445 KM. Obecnie odświeżony model 997 GT
Na początku zeszłego roku pisaliśmy o GT3 RSR w specyfikacji na rok 2008 . Samochód miał oczywiście sześciocylindrowy silnik typu boxer. Z pojemności 3,8 litra generował maksymalną moc 465 KM przy 8000 obr./min. i moment obrotowy 430 Nm przy 7250 obr./min. Silnik można było "
Porsche 918 RSR To przyszłość motorsportu według Porsche. Zapowiada się bardzo ciekawie Porsche zaprezentowało w Detroit model 918 RSR. Zewnętrznie do zamknięta wersja modelu 918 Spyder, ale kryje wnętrze 911 GT3 R Hybrid, wzbogacone o system KERS
wyjściowy GT3 RS jest dla wielu wymarzoną sportową machiną. Mimo to Porsche postanowiło swój diament dodatkowo oszlifować. Zamiast silnika o pojemności 3,8 l auto otrzymało 4-litrowego boksera z wyścigowego modelu GT3 RSR. Tak mocnego wolnossącego serca drogowa 911-ka jeszcze nie miała. Okrągłe 500 KM (przy
moc 700 KM przy 7 900 obr/min. W 1995 roku na bazie modelu 993 powstał kolejny RSR. Miał wolnossący silnik 3,8 l. i moc 370 KM. Na swojego następcę musiał czekać aż do 2004 roku, kiedy to w oparciu o model 996 GT3 powstała kolejna wersja oznaczona trzema dużymi literami. Po raz pierwszy wyposażono
kolejno: Renault Megane Sport 250 Cup, Lotus Elise, Mercedes SLS AMG, Audi RS5, Jaguar XJ Supersport, VW Scirocco R i Alpina B5 S. A jak wygląda wasza kolejność? Zapraszamy do komentowania. Marcin Lewandowski ZOBACZ TAKŻE: Porsche 911 GT3 RSR + Galeria
zaprezentowaną wyścigową wersję GT3 RSR . Zobacz jak jeździ nowe Porsche GT3 : Nowe Porsche GT3 mjl, źródło: Porsche Samochody: Porsche 911 - ogłoszenia
- powiedział Philipp Peter WYNIKI WYŚCIGU 6 Ore di Vallelunga: 1 Luca Rangoni/Alessandro Garofano/Marco Mapelli - Ferrari 430 GT2 6:00.51 (200 okr.) 2 Michał Broniszewski/Philipp Peter - Ferrari 430 GT2 +1:08.599 3 Stefano Borghi/Gianluca de Lorenzi/Rino Mastronardi - Porsche 911 GT3 RSR +3 okr
Ostatnie prawdziwa 911-tka to model 993 (95-98). Recznie montowany silnik. Maszyna nie do zdarcia (chlodzony powietrzem z sucha miska olejowa, dwie swiece na cylinder).
Moje polo jest bardzo fajnie i nie kupiłbym nigdy nowego z salonu. Po co przepłacać jak morzna mieć ałto z klasą za niewielki hajs. To nic że ma jusz jedenaście lat a za chwilę stuknie mu dwunastolecie. Wątpiących pozdrawiam
www.reuters.co.uk/newsArticle.jhtml?type=motoringMotorSportsNews&storyID=8830824 Audi wygralo ten wyscig piaty raz w ostatnich szesciu latach. Tom Kristensen wygral siodmy raz! Na dalszych miejscach pobite samochody: Corvette C6.R, Aston Martin DBR9, Porsche 911 GT3-RSR ...
917, Carrera GT - tak tak tak. Porsche ma to cos czego nie ma Ferraro. Dlatefo pomimo pozornie mocniejszego F458 panowie z Autocara uznali GT3 RS za najlepsze auto torowe. Porsche sa krótkie, zwięzłe, dziwnie skonstruowane (silnik wisi z tyłu) ale chamowate, szorstkie i doprowadzone do perfekcji
Porsche strony pod kątem 911,930,964,993,996,986 Boxster,C2 , Mały pokoik 2, C2S, C4, Mały pokoik 4,C4S,GT,GT2,GT3,RS,RSR , Sportowy wóz, Szybkości & Przedrostek określający dużą szybkość; pod kątem odcinek, kabriolet albo Zadanie ciało rylce; 5, 6 szybkość, Tiptronic & ręczny
