Great Wall Sailor CC1027SC
Great Wall (ang. wielki mur) - chiński producent samochodów osobowych, mający swą siedzibę w Baoding. Przedsiębiorstwo sprzedaje swoje pojazdy na rynkach Środkowego i Dalekiego Wschodu,Afryki Północnej. Dnia 10.09.2009 r. firma ta uzyskała jako pierwsza z krajów "środka" homologacje, która umożliwia sprzedaż samochodów w Europie, jest też największym producentem
Great Wall w Europie Czy auta Great Wall Motor mają szansę podbić serca Europejczyków? Firma IM Group z siedzibą w Wielkiej Brytanii ogłosiła podpisanie porozumienia w sprawie importu do Europy aut chińskiej marki Great Wall Motor. Firma IM Group z siedzibą w
Porównaj obie reklamy i powiedz wyraź swoje zdanie w komentarzach. Reklama Great Wall GWPeri Wcześniejsza reklama Toyoty Yaris mjl
samochodowych na europejski rynek okazały się niewypałem. Teraz swoich sił próbuje kolejna firma o łatwej do zapamiętania nazwie Great Wall. W tym celu zaczepiła się w Bułgarii, gdzie niedługo rozpocznie się produkcja chińskich aut.Do boju o rynek ruszają trzy modele. Najmniejszy z nich nazywa Voleex C10 i jest
Wielki Mur w Bułgarii Obecna oferta Great Wall składa się z dwóch małych modeli miejskich Firma Great Wall rozpoczęła w Bułgarii budowę fabryki, w której będą powstawać chińskie auta. Obecna oferta firmy składa się z dwóch małych modeli miejskich Firma Great
chińskim sądem oznaczałaby konieczność zaprzestania produkcji modelu GWPeri, co dla firmy Great Wall oznaczałoby oczywiście duże straty. Moim zdaniem, jeśli jest choć cień szansy na niezależny wyrok, koncern z Turynu powinien złożyć odwołanie. Decyzja powinna zapaść w ciągu kilku dni. mjl
motoryzacyjnych, jest ogłoszenie otwarcia fabryki koncernu Great Wall Motor w Bułgarii. Z taśm niewielkich zakładów w Lovech zjeżdżać będzie początkowo zaledwie 1 000 samochodów rocznie. Docelowo jednak, gdy popyt na chińskie auta będzie rosnąć, na co liczą właściciele, produkcja ma osiągnąć nawet 50 000
automatycznej skrzyni biegów. Nieoficjalnie mówi się także, że w całości trafi ona na tylną oś. CHC011 będzie miał swoją oficjalną premierę podczas rozpoczynającego się w przyszłym tygodniu salonu samochodowego w Szanghaju. Oprócz niego, Great Wall Motor zaprezentuje jeszcze 11 innych modeli. Bartosz
EU - Chiny: 2:0 Kolejny pozytywny dla europejskich producentów wyrok sądu. Fiat wygrał we Włoszech proces, który wytoczył chińskiej marce Great Wall za podrobienie modelu Panda. Fiat wygrał we Włoszech proces, który wytoczył chińskiej marce Great Wall za
normy - Chińczycy nie cenią najwyżej rodzimych marek.Na 10. miejscu znalazł, a właściwie znalazły się Great Wall Haval H3/H5/H6. Ostatnie miejsce naszego zestawienia wcale nie oznacza słabych wyników. 17 136 egzemplarzy w marcu oznacza, że sprzedaż tego modelu przekracza roczne wyniki polskiego
15 lat temu). Na rynku nowych aut wybór jest ogromny - w Państwie Środka ich produkcją para się blisko 50 rodzimych koncernów. Niektóre marki rozwijają się tak szybko, że już wkrótce zobaczymy je na drogach w USA, Europie, a nawet Polsce. Cztery z nich - Brilliance, BYD, Great Wall i Chery - należą
rocznie. W 1989 roku Chińczycy wyeksportowali... 6 aut. Dziś chiński przemysł motoryzacyjny (w szerokim tego słowa znaczeniu) zapewnia miliony miejsc pracy. W ubiegłym roku rodzime marki Chińczyków takie jak SAIC, Geely, Chery, JAC i Great Wall wyeksportowały prawie 900 tys. samochodów. Wszystko za sprawą
Pierwszą chińską załogę zgłosiła firma Great Wall , reklamując swoje uczestnictwo hasłem "Szybujący smok na Dakarze 2010". Samochód rajdowy został zbudowany na bazie modelu Hover i będzie napędzany silnikiem diesla. Za kierownicą usiądzie Zhou Yong, który w 2006 roku w terenowym
modeli. Bartosz Sińczuk Great Wall wjeżdża do Europy - ZOBACZ TUTAJ Samochody: Opel Insignia - ogłoszenia
Great Wall Hover wywalczył 33. pozycję. Tym samym wszystkie trzy wyprzedziły jedyną polską załogę samochodową, która osiągnęła metę. Robert Szutkowski i Jarek Kazberuk jadący Mitsubishi Pajero zajęli ostatecznie 35. miejsce. Wśród motocyklistów niepokonany okazał się Francuz Despres. Najlepszy polski
, dodajmy skutecznie, to musimy mieć markę którą kojarzy klient albo oferować produkt po niewiarygodnie niskiej cenie. Chińscy producenci samochodów robią to drugie, pracując nad tym pierwszym. Tym, którzy interesują się choć trochę motoryzacją, takie marki jak Great Wall, Geely, Chery, Brilliance czy Lifan
widziałem toto ostatnio jeżdzące po Petersburgu, nawet kilka sztuk w UE się nie sprzedaje bo nie spełniło wymogów Landwind zdobył jedną gwiazdkę niech jeżdzą tym u siebie i na innych egzotycznych rynkach, hehe... -- Idealna kobieta jest w kuchni kucharką, na salonach damą, a w łóżku k...wą. Go
W 2030 roku Wall Street będzie się nazywała The Great Wall Street...
O ile Geely brzmi jakoś normalnie, to Chery czy Great Wall to jakaś totalna porażka :) Czy ktoś przed nadaniem nazwy Great Wall zastanowił się co ona znaczy? Bo chyba nie...
ggg nie ma racji ze to rynek panstwowy tam jest wiecej firm prywatnych w % niz u nas technologie tez maja o niebo lepsza nawet niz we francji a autko jak autko zawsze do czegos podobne zobacz nowego jaguara tyl jak u laguny
@m Jak chińskie samochody mają figurować w europejskich czy amerykańskich rankingach niezawodności skoro nie można ich było sprzedawać w Europie i chyba nadal nie można w USA? To tak jakby zrobić ranking niezawodności w Polsce i umieścić w nim np. TVR czy Noble. Jeśli są to tylko kilka sztuk sprowad
Połączyli dwie Toyoty w jeden samochód, a reflektory wystylizowali sami, więc pewnego wkładu "tfurczego" nie sposób im odmówić. Ciekawe, jak kopiowali silniki. Zakup tego auta będzie wymagał pewnej odwagi, ale podjęcie się dystrybucji i serwisowania Dużej Ściany - to będzie prawdziwe bizne
Gdy słysze określenie "chiński samochód" dostaje gęsiej skórki....Nie ma tego w żadnych rankingach niezawodności, nikt tego w Europie nie zna, stacji serwisowych też nie ma.....sprowadzane volkswageny potrafi naprawić Wiesiek w szopie bo już ma kilkuletnią praktykę :) ale chińskiego autka
@ ... No właśnie...chińskich aut nie ma w europejskich rankingach i nie wiadomo jaka jest ich awaryjność,jakość produkcji i bezpieczeństwo...a zatem bezpieczniej jest kupić volkswagena Golfa który ma 5 gwiazdek w teście EuroNcap i jest sprawdzony bo produkowany albo ponad 20 lat, niż chińczyka w kt
zawsze to większa konkurencja na rynku jeszcze się wyrobią nauczą robić porządne auta ale niech nie wykupują saaba ani volvo ale kto ich wykupi to jakaś kpina takich marek nikt nie chce nie chciał nikt nawet opla... a świat powinien się o te marki zabijać... ktoś coś z tego rozumie ??? nie będzie po
może i zdobędą połowe światowych rynków ale nie zdobędą mojego prywatnego rynku. nie kupię chińskiego auta bo to w większości po prostu podróbki. z pewnością może i całkiem niezłe ale produkowane przez komunistyczny reżim który wykorzystuje własnych obywateli i płaci im marne grosze za pracę. nie je
Wszyscy ci, którzy nabijają się z chińskiej motoryzacji niech zastanowią się nad faktem, że pierwszy prywatny samochód został zakupiony w Chinach w roku 2002. W tej chwili sprzedaje się tam kilkanaście milionów aut rocznie. Chciałbym widzieć miny tych rozbawionych "speców" od motoryzacji z
@jacek, chińskie fabryki m.in dlatego odniosły sukces, że tam jakość też się negocjuje. Większość chińskich produktów jakie do nas docierają jest zamawiana przez europejczyków którzy żądają niskich cen bo europejski konsument chce mieć pół chałupy tanich i jednorazowych "najnowszych modeli"
co do negocjowanej jakośći to korek ma rację, byłem w fabryce produkującej torebki i walizki dla Louis Vuitton i potem miłośnicy znanych eurpejskich marek zachwycają się nad doskonałą jakościa ich produktów, nie mając pojęcia, że te znakomite eurpejskie produkty powstały w okolicach Guangzhou. Wraca
