Nowy Golf ma nowych krewnych. Pod znajomą nazwą kryją się... znajome kształty. Jetta to bezpośredni następca Bory. Jeszcze nigdy sedan na bazie Golfa nie był tak duży, zgrabny i... podobny do większego Passata Pamiętacie kanciastego Volkswagena ze znaczkiem "Jetta"? Prostokątne światła
Zakamuflowany tył nadwozia utrudnia identyfikację kompaktowego sedana, ale przedni pas nie pozostawia złudzeń - mamy do czynienia z nowym modelem ze stajni Volkswagena . Kształt reflektorów, grilla i zderzaka nawiązuje do dwudrzwiowego coupe, zaprezentowanego podczas salonu
zakładają wzrost sprzedaży o ok. 10%. O dalszy wzrost ma zadbać już nowa gama modelowa. - Wypuścimy na rynek cztery nowe modele: całkowicie nowego Leona, model podstawowy, czterodrzwiowego sedana i Ibizę po faceliftingu - powiedział James Muir, CEO Seata. Tak więc nowy model podstawowy
Przypomnijmy, że dwudrzwiowy sedan NCC był gwiazdą stoiska VW podczas ubiegłorocznych targów w Detroit. Powód? Moce przerobowe meksykańskich zakładów, gdzie powstaje już czterodrzwiowa Jetta, Golf i Beetle, nie nadążą za produkcją kolejnego modelu. Nie ma jednak przeciwwskazań co do wprowadzenia
Trzecia generacja Focusa to projekt globalny. W niewiele zmienionej formie dostępna będzie wszędzie tam, gdzie sprzedawane są samochody spod znaku błękitnego owalu. Nowy Focus mierzy 436 cm długości (sedan - 453 cm), 182 cm szerokości i 147 cm wysokości. Dla porównania, wymiary obecnej
Brytyjski "Auto Express" zdradza, jak mógłby wyglądać kolejny Volkswagen Golf. Auto zadebiutuje za rok, podczas salonu samochodowego w Paryżu. W przeciwieństwie do VI generacji - zwanej przez niektórych Golfem 5,5 - "siódemka" skorzysta z nowej, modułowej płyty podłogowej (MQB
siebie wyspecyfikowanego VW Passata. VW właśnie przygotowuje fabryki do produkcji nowego modelu, który trafi do salonów jesienią. Najnowszy Passat zadebiutuje na targach w Paryżu jako sedan oraz kombi. Jeszcze nie wiemy jak będzie wyglądał, ale obserwując zmiany jakie zaszły w Golfie wiemy czego
W tym roku czeka nas kilka naprawdę ciekawych premier. Jedną z firm o największej liczbie nowości jest Hyundai, który w tym roku odnawia niemal całą gamę popularnych modeli. I tak na rynku zadebiutuje sedan klasy średniej i40, całkiem nowy kompakt i30, a mniejszy i20 przejdzie facelifting. W
Jetty, który, de facto, jest sedanem Golfa. Czym zatem będzie nowe auto hiszpańskiej marki? Do końca nie wiadomo, choć jedno jest pewne - Seat zakończył erę "vanopodobnych" tworów, które od lat szczelnie wypełniały jego gamę modelową.Więcej szczegółów poznamy na nadchodzącym Salonie
ZOBACZ TAKŻE:Opel Astra GTC | Nowa galeriaOpel Astra sedan wyszpiegowanaOpel Astra - ogłoszenia
- TESTOpel Corsa - ogłoszenia32 000 sztuk (+ 5,4%) Volkswagen CrossPolo od 53 390 złVolkswagen Polo sedanVolkswagen Polo - ogłoszenia32 700 sztuk (+ 2,7%) Powrót Fiest ST?Ford Fiesta na sportowoFord Fiesta - ogłoszenia45 800 sztuk (+ 8,6%) Volkswagen Golf Cabrio | Pierwsza jazdaMałpujący diler
poprzedniej generacji. Cena trzy- i pięciodrzwiowego Aveo hatchback została obniżona o 5 000 zł, a czterodrzwiowego sedana o 4 500 zł. Aveo można więc kupić już od 28 890 zł.Nowy Chevrolet Aveo | Pierwsza jazdaVolkswagen zaprezentował modele Golf i Jetta w wersji Optimum. Obydwa mają bogate wyposażone i
Ritz ? ależ aspirująca nazwa!), ale to nie koniec. Estilo to 3,6-metrowy, wąski i wysoki hatchback, a DZire to poprzedni Swift (niepotrzebnie to piszę, przecież nowy wygląda tak samo), tyle tylko że w wersji sedan.Etios to sedan stworzony przez Toyotę z myślą przede wszystkim o Indiach, ale w
.Z semantycznego punktu widzenia Gol różni się od Golfa jedną litera, uznajmy więc, że brazylijski Gol to taki europejski Golf, ale bez tego czegoś ekstra, bez tego f. Gol motoryzuje Brazylię od ponad 30 lat i właściwie od zawsze jest jednym z najpopularniejszych modeli na tym rynku. Obecna, piąta generacja
karoserii Passata wzrosła o 4 mm (4769 mm w wypadku sedana, 4771 mm w wypadku Varianta), natomiast szerokość (1820 mm) i wysokość (1474 mm - sedan, 1519 mm - Variant) pozostały bez zmian. W Volkswagenie mówią, że każdy panel nadwozia poza dachem jest nowy. Od 1973 roku Passat znalazł ponad 15 milionów
: Golfa, Polo, Phaetona czy Touarega. Długość karoserii Passata wzrosła o 4 mm (4769 mm w wypadku sedana, 4771 mm w wypadku Varianta), natomiast szerokość (1820 mm) i wysokość (1474 mm - sedan, 1519 mm - Variant) pozostały bez zmian. W Volkswagenie mówią, że każdy panel nadwozia poza dachem jest nowy
sedany wyraźnie taniej. Kilka przykładów (wersje z seryjną klimatyzacją): Renault Fluence 1.6 16V Expression - 53 800 zł; Chevrolet Cruze 1.6 LT - 61 400 zł; Toyota Corolla 1.6 Valvematic Terra - 61 700 zł; Mitsubishi Lancer 1.6 Inform - 56 490 zł. Nawet nowy Ford Focus 1.6 Duratec Trend jest tańszy
współczynnikiem oporu powietrza równym 0,42. Golf występował także jako sedan (Jetta), pikap (Caddy), coupe (Scirocco) i kabriolet. Ten ostatni zadebiutował w marcu 1979 roku i powstawał w zakładach Karmanna aż do września 1993 r., czyli do premiery Golfa III Cabriolet. Łącznie wyprodukowano blisko 400 tys
Amerykański urząd ds. bezpieczeństwa drogowego (NHTSA) wskazał, że z powodu ryzyka pożaru osprzętu silnika do naprawy kwalifikuje się 490 tys. Passatów . Akcja obejmuje modele zasilane 4-cylindrowymi silnikami benzynowymi z turbosprężarką - sedany z lat 2001-2007 oraz kombi z lat 2006
"Golf z plecakiem po latach" - tak był dotychczas kojarzony ten model. Wyciągnęli wnioski, że sedan musi być sedanem i zrobili nową Jettę od zera jako sedan. Poprzednie wcielenia były poprawne. Nowa wygląda jak jeszcze niedawno sedan segmentu wyżej.
Oglądałem i jeździłem praktycznie wszystkimi dostępnymi kompaktami. Najwyżej oceniam Golfa, Astrę, C4, Bravo, Deltę, Giuliettę, Civica (nadwozia 5 drzwiowe) i Cruze sedan. To są bardzo dobrze zrobione i jeżdżące autka. Nowa Kia i Hyundai są zbyt drogie, do tego co oferują w zamian.
spoglądałem na rozmiary nowej rapid (mission L) tj na rozmiary nowego seata Toledo i się okazuje, iż to auto KLASY B ma wymiary jak auta DAWNEJ KLASY B I C: MITSUBISHI CARISMA, OPEL VECTRA B RENAULT MEGANE SEDAN I GENERACJI BMW SERIA 3 (E 36) HONDA CIVIC VII GENERACJI FORD ESCORT CITROEN XSARA VV
a także sportowy sedan CC - fajnie by było jakby Passka CC na 2-drzwiowca zrobiono.. a ten nowy Golf jakby troche wy-Sciroocco-wiał .. i dobrze.. ale nadal gamoniem ten kto kupi Golfa zamiast Scirocco...:)
@pat Tak, z pewnością Mercedes A za 65 tysięcy ma taki sam wizerunek jak klasa S za 365 tysięcy Wizerunek MARKI jest siłą rzeczy taki sam, bo MARKA jest ta sama dla klasy A i klasy S. @pat Aha, czyli Audi będzie miało za rok dwa kompaktowe sedany.. A3 Sedan na płycie Golfa i A4 Sedan na tej
Ponieważ redakcja jest bardzo "pro japońska" więc przegapiła nowość Skody co też przejawia się w komentarzach. Skoda Rapid na rynku indyjskim to VW Polo sedan produkowany lokalnie i z "doklejonym" przodem z Fabii. Z kolei Skoda Rapid na pozostałe rynki to zupełnie inna
walce z auris, a w Europie zach. żadne. A w ogóle o czym my tu mówimy, kto w Polsce kupuje nowe auta? Natomiast skoro elantra jest tak popularna (ale to sedan, poza Europą hatchbacki nie sa w modzie), ale ten focus czy golf maja po te 0,5 mln na swiecie rocznie, to ten hyundai czy nowa ceed cos im
"Nowa Jetta tak bardzo chce brylować w klasie trójbryłowych kompaktów, że niebezpiecznie zbliżyła się do Passata" - identyczne zdanie czytam przy okazji kazdej ptemiery sedana na bazie golfa.. nastepnie rynek weryfikuje to stwierdzenie i ponownie Passat sie switnie sprzedaje, a jetta
@desti A jak teraz wygląda Impreza? Bardzo podobny wygląd. Jako sedan było lepiej. Nie wiem jak w środku ta nowa, ale poprzednia to wygląd siermiężny aż do bólu i do Golfa daleko jej było. R nie jest krzykliwy, ale wyważony design. Do tego jeździ bez zarzutu i oto chodzi.
- lepiej 3) W Europie dominuja male hatchbacki, tj. klasa B i C (np. golf, clio), na innych kontynentach - wieksze sedany, np. camry, elantra 4) Polak to najmniejszy patriota, ja sie zgadzam ze u nas malo kogo stac na nowe, ze FSO padlo, a jak cos robilo, to kiepskiej jakosci. Ale sa ludzie ktorych stac na
Peugeot 405 - bs combi ford mondeo sedan - brio zento a4 - bs combi golf - graco belogic Mitsubishi Galant - bs kid toyota corolla - bs combi omega - britax two way Volvo 740 GL '86 (nie o wielkosc ale o wiek :P ) - bs combi Citröen BX - bs combi vectra b - bs combi Toyota C. Coupe 1995
Nowa Astra to już prawie inna klasa niż np: Golf. jest o 20 cm dłuższa, szersza, wyższa. Niektóre mniejsze sedany miały 4,40 m. Dlatego nie dziwie się, że nie jest tańsza.
plastiki. Ochyda! Środek wygląda jak chińska zabawka! To samo Opel Astra Classic (brzydko ale nie trzeszczy nic). I twardo i brzydko. Ale to też niemieckie auto. Skoda wygląda już solidnie, ale okazuje się, że wygląda, bo nowe auto po wyjechaniu z salonu skrzypi i trzeszczy. Sądzę, że w Golfie jest
Bo jesteś debil i to bez dwóch zdań. Primo to Octavia nie jest sedanem, każde dziecko to wie, dlaczego ty nie nie wiadomo, może jeszcze mleko pod nosem. Secundo średniowieczna (17 lat w produkcji) Octavia Tour nijak się ma do nowego modelu. Bebechy z Golfa III jeśli się nie mylę. Motor 1
W naszej okolicy Chevrolet sprzedajcy Yugo oferowal je za darmo dla tych co kupowali Corvety Yugo w tym czasie nie bylo az takie zly jesli chodzi o rozmiary ale polozyla je jakosc. Nowe mialy cene w 1985 $3,395.00 Problem w tym iz Fiat chce sprzedac retro-mini za ponad $20k... Samochod nie ma
za rok nowa astra za dwa nowy focus który lepszy? jednak focus... co robić? kupić nowego golfa (będzie jesienią) jesli jesteś emerytem albo nowego lancera (właśnie weszła do salonów wersja 5d, chociaż sedan jest też ładny) pozdr al
masz rację od 2004 roku ba nawet sedan dopiero od roku ale to najnowsze trendy zobacz nowy Golf tez już jest albo zaniedługo będzie a to największy rywal przynajmniej w Niemczech ;)
A może tak Mitsubishi Lancer sedan. Za około 60 tys można kupić nowego z silnikiem 1,8 i bardzo przyzwoitym wyposażeniem. Samochód mało u nas oklepany i świetnie moim zdaniem wyglądający. Będziesz przynajmniej oryginalna:). Podawane wyżej Golfy to też na pewno dobry typ, ale jeździ tego od cholery
@JanKo Te auta to nie marzenia kazdego Polaka, tylko cos, na co moze sobie pozwolic. Po szczegółowych danych widać, że to nieprawda. Na czele listy są auta droższe od konkurentów (Passat, Golf i przede wszystkim A4) i królują wśród nich najdroższe z popularnych silników - mocne diesle. Jeżeli
Rumunii, tam właściwie kupuje się tylko sedany, połowa nowych samochodów to oczywiście Dacie, reszta to głównie Clio sedan ( u nas Thalia) i megane sedan. Kombiaków i HB praktycznie nie widać, podobnie w Turcji, Bułgarii. Teza postawiona wyżej jest więc błędna.
