Force India F1 i Ferrari zacieśniają współpracę. W przyszłym sezonie zespół Vijaya Mallay'i będzie nie tylko używał silników włoskiego producenta, ale także nowego systemu odzyskiwania energii ... Force India F1 i Ferrari zacieśniają współpracę. W przyszłym sezonie zespół Vijaya Mallay'i będzie
Dyrektor Techniczny zespołu Force India F1, Mike Gascoyne, przyznał, że po nerwowych gestach Lewisa Hamiltona podczas Grand Prix Bahrajnu, pokonanie Brytyjczyka przez Giancarlo Fisichellę ... Dyrektor Techniczny zespołu Force India F1, Mike Gascoyne, przyznał, że po nerwowych gestach Lewisa
Dostawca silnika Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari Scuderia Toro Rosso STR** Red Bull Racing RBR Renault AT&T Williams Williams Toyota Force India F1 Team Force
, Michael Schumacher, Kimi Raikkonen, Fernando Alonso, Lewis Hamilton oraz broniący tytuł Sebastian Vettel.Nowy sezon F1 to zazwyczaj nowe regulacje. Nie inaczej jest w tym roku. Co się zmieniło? Władze FIA zdecydowały się m.in. zakazać stosowania tzw. "dmuchanych dyfuzorów", czyli wykorzystywania
. Przed dwoma tygodniami Kubica miał pecha podczas Grand Prix Bahrajnu inaugurującego sezon MŚ. Po incydencie, w którym uczestniczył również Adrian Sutil z Force India-Mercedes, obaj kierowcy spadli na koniec stawki. W dalszej części wyścigu Kubica odrobił część strat, ale zdołał się przesunąć na
Force India F1 czy Super Aguri i zajmie garaże pomiędzy Williamsem i Red Bullem. Mówi się, że decyzja została podjęta ze względów praktycznych - na końcu padoku nie byłoby po prostu miejsca dla imponujących budynków, które McLaren zabiera ze sobą na każde europejskie Grand Prix.
wyścigiem w barwach Force India F1", powiedział Fisichella. "Moim celem jest awans do drugiej części kwalifikacji, ale tak naprawdę marzę o zdobyciu pierwszych punktów dla Force India." "Podczas ostatniego testu w Barcelonie zaliczyłem dwa dłuższe przejazdy i muszę przyznać, że byłem
wczoraj po raz pierwszy miał okazję je sprawdzić w Barcelonie. Kierowca testowy zespołu Force India F1 rozpoczął wczoraj pierwsze testy przed nowym sezonem. Bolid Force India wyposażony był w pakiet aerodynamiczny mający symulować przyszłoroczne przepisy oraz slicki, które najprawdopodobniej powrócą do
Sutilem z zespołu Force India F1. Davidson był szybszy jedynie od swojego kolegi z zespołu Takumy Sato, który chociaż był najwolniejszy, nie krył zadowolenia z prowadzenia bolidu. "Pierwsze i drugie okrążenie podczas kwalifikacji dawało nadzieję, że będzie lepiej, ale zdziwiłem się, gdy podczas
." "Auto jest niezawodne, a czasy jakie uzyskujemy mieszczą się w pierwszej siódemce." Berger zapowiedział również, że jego zespół jest szybszy od Toyoty, Hondy, Force India F1 oraz Super Aguri.
." "Jazda na slickach sprawiła mi niesamowitą frajdę - przyczepność była niesamowita." Trzeci czas niespodziewanie uzyskał Adrian Sutil w bolidzie Force India, jednak Niemiec podobnie jak Alonso uzyskał swój czas w bolidzie wyposażonym w aktualną specyfikację aerodynamiki i opony bez rowków
wolniejszy od Brazylijczyka był David Coulthard. Glock uzyskał ósmy wynik i był zaledwie 0.25s szybszy od coraz lepiej spisującego się bolidu Force India F1, za którego sterami zasiadł dziś Tonio Liuzzi. Test - Barcelona, 14.04.2008 Kierowca Zespół Czas Ilość okrązeń 1. Massa Ferrari 1
Force India F1 w związku z trudnymi warunkami nie wzięły udziału w dzisiejszej sesji testowej. Test - Barcelona, 17.04.2008 Kierowca Zespół Czas Ilość okrązeń 1. Webber Red Bull-Renault 1:21.953 37 2. Kovalainen McLaren-Mercedes 1:23.589 34 3. Raikkonen Ferrari 1:23.619 34 4. Kubica
przyszłego sezonu. Zespoły (z Ferrari na czele) były na tyle zdeterminowane w dążeniu do celu, że straszyły nawet odejściem z F1. Kiedy nieco ponad tydzień temu, wszystkie postanowiły jednak zgłosić swój udział w sezonie 2010, mogło wydawać się, że problem został ostatecznie rozwiązany. Nic z tego. Już w
Ferrari był piąty, Lewis Hamilton i Heikki Kovalainen zajęli odpowiednio dopiero jedenastą i szesnastą pozycję. Przez pierwsze czterdzieści minut sesji dość niespodziewanie dwie pierwsze pozycje zajmowali kierowcy zespołu Force India F1. Jako pierwszy ich czasy pobił David Coulthard, który z wynikiem 1
przed nim został sklasyfikowany jeszcze David Coulthard w Red Bullu. Wszystko wskazuje na to, że prawdziwej szybkości podczas pierwszego treningu nie zaprezentowała Honda, Toyota i Williams. Bardzo dobrze zaprezentowali się za to kierowcy Force India F1, którzy zajęli szesnastą i siedemnastą
stracił również Fernando Alonso. Zyskał za to Nick Heidfeld - i to aż dwa miejsca. Już w czwartym zakręcie doszło jednak do kolizji pomiędzy dwoma Niemcami - Vettelem i Sutilem: kierowca Force India F1 wyjechał na trawę i stracił panowanie nad swoim bolidem i Vettel nie mógł nic zrobić. Oba uszkodzone
David Coulthard, Sebastian Vettel oraz już tradycyjnie kierowcy Force India F1 i Super Aguri. Druga część kwalifikacji rozpoczęła się od świetnego przejazdu Fernando Alonso, jednak już po chwili jego czas został poprawiony przez Kimiego Raikkonena. Na cztery minuty przed końcem sesji fantastyczne
;Tymczasem dla stratega zespołu jest to idealna sytuacja, kiedy może zatankować bolid bez żadnych strat. W skrajnych przypadkach można na tym bardzo wiele zyskać." Z kolei dyrektor techniczny Force India F1, Mike Gascoyne, uważa obowiązujące przepisy za krzywdzące dla zespołów i zawodników. Jego zdaniem
do tej pory stały z boku czekając na rozwój wypadków, mogą to potraktować jako przyzwolenie do ostatecznego "złożenia broni". Wśród nich znajdują się, między innymi McLaren, Brawn GP oraz Force India. Tak wczorajszą decyzję FOTA skomentował Frank Williams, szef zespołu: Decyzja
To dobra wiadomość. Jeśli Robert będzie miał możliwość wyboru to jest to kolejna opcja. Bolid mam wrażenie jest co roku rozwijany (Force India). Zastrzyk gotówki to dobry znak. Czekam z niecierpliwością na wieści o Robercie.
"mówi się", "plotkuje się", "mówi Gutowski". Ci spece wysysają rewelacje jeden z drugiego i dopóki ich gruczoły będą produkować te wieści dopóty oni nie zamilkną.
i tak wybór jest ograniczony zostaje tylko renault,force india i williams,więc dlaczego nie force india?
Sutil jest naprade niezly, mogly niezle dac popalic Kubicy, jakby byli w jednym zespole... -------------------- Zobacz profil F1 2010 - Gra na Facebooku. Najświeższe informacje o F1 2010 - symulacji Formuły 1 firmy Codemasters. www.facebook.com/pages/F1-2010-Gra/149181418444071?ref=sgm
MALLYA a nie MALLAY... Kto tu pisze te newsy? Powinna być osoba która chociaż trochę wie o czym pisze. Porażka.
A poza tym w Nascar trzeba potrafić się ścigać a nie wozić za sznurkiem samochodów jak w F1. Tam walczą 43 samochody na torze i jeżdzi się 3h wyścigi co tydzień... to są prawdziwe wyścigi. F1 to nuuuuuuuuuda, w której zwycięzca pole position w 90% wypadków jest zwycięzcą wyścigu, wypadki walki o
Wlasnie temu zapobiegly wladze FIA. Nowe przepisy ograniczaja liczbe zasobow poswieconych rozwojowi bolidu (np. jeden tylko tunel powietrzny i nie wolno testowac w niedziele, jeden model 60% w czasie testu i ograniczona liczba testow na dzien, nie wolno przekierowac calej sily do CFD i.t.p.). To
"Force India używa silników Mercedesa, który też mógłby być zainteresowany jazdą Kubicy w indyjskim teamie, żeby po jakimś czasie móc skusić go do jazdy u siebie - mówi Gutowski Zabrzmiało to tak, jakby Kubica chciał jeździć dla Force India ale nie chciał dla Mercedesa i do tego ostatniego
Juz teraz Force India jest dosyc silny, moze sie zdarzc ze z Bobem podgryzie Renault jeszcze mocniej. -------------------- Zobacz profil F1 2010 - Gra na Facebooku. Najświeższe informacje o F1 2010 - symulacji Formuły 1 firmy Codemasters. www.facebook.com/pages/F1-2010-Gra/149181418444071?ref=sgm
Tor wyścigowy F1 to nie ulica. Wszystko co zrobił RK było zgodne z przepisami - szanowny przedmówco. Zobacz jak ustawiły się później bolidy Force - India...
Tylko przypomnę, że Kubica w debiucie F1 przyjechał na metę siódmy ( został zdyskwalifikowany za nieprzepisową wagę bolidu - trudno chyba go za to winić?:) w trzecim starcie był na podium. Vettel w Force India, kiedy?! "Vettel umie jeździć" - dobre :) "Samochód ma dobry, tak jak
Ciekawe czemu Force India go nie bierze. Może to takie małe przygotowanie przed kolejnym sezonem, niedługo F1 zmieni się w A1, coraz więcej teamów narodowych, McLaren, Mercedes, dobrze, że Renault jest jeszcze międzynarodowy, choć pewnie niedługo też będzie 2ch rosjan. -- liga F1 rFactor
