Ford Focus II

Sukces jest drugim imieniem Focusa. Cztery miliony klientów przez sześć lat. Dwa tytuły Samochodu Roku zdobyte po raz pierwszy po obu stronach oceanu. Przez pewien czas najpopularniejszy wóz na świecie. To po części wyjaśnia, dlaczego zamiast wyznaczać nowe ścieżki, Focus II podąża szlakiem

Ford Focus II 1.6 16V Ti-VCT

kupowanym samochodem osobowym na świecie, a wkrótce także ulubionym pojazdem firmowym. Nie oznacza to, że Focus II od początku jest skazany na odegranie roli epigona zamiast pioniera. Chodziło o to, by stworzyć auto, które wjedzie w drugą dekadę XXI wieku, nie tracąc zdobyczy poprzednika

Ford Focus II

Nareszcie jest brakujące ogniwo wielkiej trójki kompaktów. Pół roku po prezentacji Golfa V i Astry III pojawia się na salonie w Paryżu nowy, tak bardzo oczekiwany Focus drugiej generacji. Ford dosyć skutecznie podtrzymywał napięcie, unikając jakichkolwiek przecieków na temat tego, jak

Ford Focus II

Nareszcie jest brakujące ogniwo wielkiej trójki kompaktów. Pół roku po prezentacji Golfa V i Astry III pojawia się na salonie w Paryżu nowy, tak bardzo oczekiwany Focus drugiej generacji. Ford dosyć skutecznie podtrzymywał napięcie, unikając jakichkolwiek przecieków na temat tego, jak będzie

Dane techniczne

Ford Focus II Ford Focus II 1.4 Duratec 1.6 Duratec 1.6 Ti-VCT 2.0 Duratec 1.6 Duratorq 2.0 Duratorq silnik

Numer 9/2003

Porównanie: Ford Focus C-MAX, Renault Scenic II i Volkswagen Touran, * Toyota Yaris D-4D, * Honda Accord diesel, * VW Passat 1,8.T NOWOŚCI 15 najlepiej sprzedających się modeli i marek samochodów w Polsce Liderzy segmentu A i A+ Promocje nowych aut i oferta miesiąca JAKIE AUTO

Focus vs Golf: Król zdetronizowany

Można by powiedzieć Polska Golfem stoi. Golfem II i Golfem III, ale już nie V. Nie dlatego, że większości zmotoryzowanych nad Wisła na niego nie stać, ale choćby z najgorszej opinii pośród wszystkich dotychczasowych generacji kompaktowego Volkswagena. Najprawdopodobniej to spowodowało, że Focus

Polonez Caro ikoną lat 90.

.? Coś nam podpowiada, że do głosu mogły dojść sentyment i pewien rodzaj motoryzacyjnego patriotyzmu.» Dziś tanie, jutro warte fortunę. Część II « Na drugim miejscu, właściwie ex aequo, uplasowały się Ford Focus i Alfa Romeo 156. Choć pozornie auta dzieli niemal wszystko, mają wiele

Latin NCAP | Z innej stali?

powietrznych, jak i z ich kompletem (testy sponsorowane). Wyniki są zastanawiające. Nie chodzi tylko o stare modele, produkowane od kilkunastu lat, ale także o wyniki aut dobrze nam znanych. Znalazły się wśród nich Ford Focus II, Chevrolet Cruze, Toyota Corolla, czy Nissan March (znany u nas jako Micra

Ford Focus 1.6 TDCi | Już nie na tor

;niefordowska". Hamulce, poduszki i inne To już staje się nudne, ale na bezpieczeństwie dziś już nikt nie oszczędza. Bo nie może! Seryjnie Focus ma więc komplet poduszek powietrznych (czołowe, boczne, kurtyny w I i II rzędzie) oraz układy ABS, EBD, TA i ESP. /.../ Ile to kosztuje? Focus z 1,6-litrowym

Pojedynek używanych | Golf vs Focus

wielowahaczowe zawieszenie, a na liście opcji zagościła uznawana za wzór dwusprzegłowa skrzynia DSG.GazWysoka jakość wykonania, odporność na korozję, komfortowe zawieszenie HamulecNietrwałe zawieszenie, problemy z silnikiem 2.0 TDI (do 2007 r.)CZYTAJ WIĘCEJ: Ford Focus II vs Volkswagen Golf V Marcin

Ford Focus RS Le Mans Classic

Focus RS Le Mans Classic Ford słynie z limitowanych edycji Focusów Ford słynie z limitowanych edycji Focusów. Kiedy dotyczą one wersji RS, pozostaje się nam tylko cieszyć. Właśnie powstaje Ford Focus RS Le Mans Classic. Zaledwie kilka miesięcy temu na rynku

Bravo najtańsze w serwisowaniu

W porównaniu z trzynastoma konkurencyjnymi modelami (Chevrolet Cruze, Ford Focus, Honda Civic, Hyundai i30, Kia cee'd, Mazda3, Mitsubishi Lancer, Opel Astra IV, Peugeot 308, Renault Megane, Skoda Octavia II, Toyota Auris, Volkswagen Golf), Bravo wyposażony w silnik Diesla plasuje się na

Civic na piątkę, Compass na dwójkę

testowanych w ubiegłym roku uzyskało wyniki pozwalające osiągnąć pięć gwiazdek zgodnie z normami obowiązującymi w 2012 roku. Są to:Euro NCAP - bez taryfy ulgowej- BMW serii 1, - BMW X1,- Ford Focus, - Ford Ranger, - Mercedes ML, - Nissan Leaf, - Subaru XV, - Volvo V60. Piotr KozłowskiZOBACZ TAKŻE

Megane wstępuje do policji

, Volkswagen Passat B5 i B6, Ford Mondeo II i III, Saab 9-5, Nissan Maxima, Ford Focus, Renault Megane II, Citroen C5, Opel Astra II, Renault Laguna II oraz Skoda Superb I. Marcin Sobolewski, źródło: KGP Radiowozy świata - ZOBACZ GALERIĘ Alfa Romeo 159 - zapomniana piękność - ZOBACZ TUTAJ

Pojedynek używanych | 307 vs Megane

: Peugeot 307 vs Renault Megane II Marcin LewandowskiZOBACZ TAKŻE:Pojedynek używanych | Civic VII vs Corolla IXPojedynek używanych | Golf V vs Focus II

Honda Civic najlepszym kompaktem

W zestawieniu kompaktów wzięliśmy pod uwagę hatchbacki z 2006 roku. Modele z najlepszymi parametrami wzięły udział w sondażu na najlepsze auto w swojej klasie. Przyznajemy się do błędu, bo zabrakło takich faworytów jak chociażby Ford Focus. Nadrobimy to następnym razem.W sondażu wzięło udział 10

Wybierz najlepszą reklamę, część V

część II część III część IV Z małym poślizgiem, za który przepraszamy, przedstawiamy Wam kolejną porcję reklam motoryzacyjnych. Z wielką radością ogłaszamy, że w poprzednim odcinku plebiscytu zwyciężyła polska produkcja z Polonezem Caro, szczęśliwą rodziną i śmigłowcem w rolach

Wypowiedzi na forum o: Focus II

Re: Ford Focus II (2004 - 2010)

daje frajdę z jazdy. A to najważniejsze. Focus III też zapowiada się ciekawie. Jakość wykonania sprawia dobre wrażenie. Czas pokaże jak z trwałością. Wnętrze trochę dyskoteka, ale przyjazne. Ale odnośnie Focusa II, celowałbym w model po lifcie, czyli od 2008 roku z silnikiem benzynowym 1.6. Odnośnie

Re: Ford Focus II (2004 - 2010)

Przejeździłem jako przedstawiciel handlowy Focusem II ok. 200 tys km, auto jest naprawdę poprawne i nie ma się czego czepić poza: RDZĄ która naprawdę zjada już 2 letnie auta i poza fatalnym dieslem 1,6 który po 150 tys km zaczyna umierać w szybkim tempie. Teraz mam służbowego Golfa VI Variant 1

Re: Ford Focus II (2004 - 2010)

Wersje Foki II przed liftem nadal lubią rdzewieć, potem jest już lepiej (albo auta jeszcze zbyt nowe ;-) W każdym razie Foka II nieźle sobie radziła na rynku z największym rywalem - VW Golfem V, po wprowadzeniu Golfa VI niestety spadła w tył i nie jest w stanie nawiązać walki. Teraz nowy Focus III

Re: Ford Focus II (2004 - 2010)

Oddup sie od przedstawicieli cieciu, foka to fajne auto, i do tego służbowa. Co żal Ci dupę ściska bo nie nadajesz się nawet na pomocnika na budowę ? Zaraz wysmarujesz komentarz że jesteś prezes wszechmogącej korporacji jak znam życie.

Re: Ford Focus II (2004 - 2010)

Właśnie dziś byłem w warsztacie ze swoim Focusem II z 2005. Uszkodzona była plecionka układu wydechowego (chyba pięta Achillesowa Forda, bo w Fieście z 2003 też miałem to uszkodzone). W ASO okazało się, że aby wymienić tę plecionkę trzeba wymienić również cały układ wydechowy, łącznie z

Re: Ford Focus II (2004 - 2010)

foca do auteczko dla przedstawiciela coca coli niskiego szczebla toz to tragedia nie dosc ze fort to jeszcze taki

Focus MkII szyba

Chwilowo mam Focusa 1.6 benzynę '10. Silnik dość głośny, oparcia średnio wyprofilowane, ale ogólnie auto bardzo poprawne i wdzięczne. Ma zaskakująco przyjazne zawieszenie. Naprawdę nieźle wybiera i amortyzuje. Natomiast jednej rzeczy nie mogę zaakcptować. Jest jakiś fatal error z przednią szybą. Po

Re: Ford Focus II (2004 - 2010)

@Gość "najlepiej wybierać modele po lifcie" Rzecz oczywista. No i dlatego wyraziłem zdziwienie, że ten Focus po lifcie, miał być poprawiony, a tyle akcji serwisowych i tyle różnych nowych problemów...

Re: Ford Focus II (2004 - 2010)

gdyby nie rdza uznałbym że jest lepszy niż Golf V, ale tak - trudno Golf V jest królem kompaktów z tamtych lat

Re: Ford Focus II (2004 - 2010)

mam 1.6 benzyna 115 - jeździ super, ale pali prawie 11l po mieście i bardzo brakuje 6 biegu więc nie da się jechać szybciej niż 130-140, bo obroty są tak wysokie że spalanie bardzo rośnie

Re: Ford Focus II (2004 - 2010)

Bo w ogóle jak się kupuje nowe furki najlepiej wybierać modele po lifcie ;-) Niech inni testują na sobie co producenci spieprzyli przy projektowaniu nowego modelu. Niestety czasy bezproblemowych silników benzynowych się kończą bo powoli umierają konstrukcje wolnossące i wszędzie dokłada się turbo. P

Re: Focus MkII szyba

Szybko... -- Optymisci wierza, ze swiat stoi przed nimi otworem. Pesymisci wiedza, gdzie ma ten otwor.

Re: Focus MkII szyba

jak będę w końcu zmieniał lanosa na normalny samochód to tylko taki z podgrzewaną szybą To jest doskonały wynalazek dla nieposiadających garażu. W focusie tego nie zauważam, za to pierwszy kontakt w mondeo ojca był nieznośny. nie dało się jeździć z takim widokiem zza krat. -- nima

Re: Focus MkII szyba

mój znajomy tez wymienil na "zwykla". Niestety mimo uplywajacego czasu, nie mogl przyzwyczaić wzroku. Takze to chyba zalezy od osoby, jedna sie przyzwyczai a druga bedzie caly czas widziala druciki :) Pozdrawiam

Re: Focus MkII szyba

A ja, szczerze mówiąc, gdybym kupował jakiegoś Forda, nawet w wypaśnej wersji, kazałbym wymienić szybę na zwykłą. Nie mogę tego zdzierżyć. -- Testujemy Samochody...

Re: Focus MkII szyba

Dokładnie to ogrzewana przednia szyba. Wygląda faktycznie dziwnie, ale idzie się przyzwyczaić, przynajmniej w moim przypadku, a w zimie to nieocenione. Brakuje mi jej w Cmaxie.

Re: Focus MkII szyba

Pogdgrzewaną przednią szybę to mam w jednym transicie którym czasem jeżdżę ale nie powoduje to ukrzyżowania wszystkich świateł. Może masz polaryzujące okulary? ;-) -- Samochodem do Turcji -> knsa.pl/turcja.php

Re: Focus MkII szyba

Może ma opcje podgrzewanej przedniej szyby? Przyjrzyj się czy pionowo nie idą cienkie druciki takim zygzakowatym ściegiem w odstępie kilku milimetrów -- Frell Me Dead