7,1 426 320/1023 Fiat Stilo 1.6 1596 103 10,9 183 7,5 425 335/1035 Ford Focus II 1.6 1596 100 11,9 180 6,7 434 385/1247 Honda Civic VIII 1.8i-VTEC* 1798 140 8,9 205 6,4 425 485/1326 Hyundai
Figurowa Poradnik - auto na zimę - ZOBACZ TUTAJ Samochody: Fiat Stilo - ogłoszenia
Silnik V10 i ponad 800 koni mocy - to parametry bolidu F1 Michaela Schumachera. Stilo nie ma takiej mocy, ale fani wielokrotnego mistrza świata mogą teraz jeździć autem z nazwiskiem swego idola w nazwie. Limitowana wersja Fiata jest napędzana silnikiem wysokoprężnym. Dziwne? No
Michaelem Schumacherem. W takiej sytuacji samochód ma szansę pokazać, jakim jest przyjacielem. ...i kierowcy Rozgrzany diesel pracował równo i cicho. Manewr wyprzedzania nie stanowił większego problemu. Na zakrętach Stilo pewnie trzymało się drogi, mimo że Fiat wyposażył ten model w koła o
Facebooku i Blipie Wirtualna Jazda Figurowa Poradnik - auto na zimę - ZOBACZ TUTAJ Samochody: Fiat Stilo - ogłoszenia
,7 250 BMW 130i 2004- R6 2996 265/6600 315/2500 T 9,2 6,1 250 Chrysler PT Cruiser GT 2003-2004 R4T 2429 215/5000 332/3600 P b.d. b.d. 200 Chrysler PT Cruiser GT 2005- R4T 2429 223/5100 332/3950 P 10,0 7,5 200 Citroen Xsara VTS 2000-2002 R4 1998 164/6500 193/5500 P 9,4 8,0 220 Fiat Stilo Abarth
nierówności i przewidywalnie prowadzi się na zakrętach. Wnętrze wręcz szokuje przestrzenią. Stilo wraz z Peugeotem 307 i Hondą Civic należy pod tym względem do liderów w klasie C. By efektywniej wykorzystać wnętrze, w Fiacie Stilo wprowadzono możliwość przesuwania tylnych foteli oraz pochylania ich oparć
nowych samochodów JAKIE AUTO Premiery oczekiwane w tym roku Prezentacja Audi A3 2003 Temat z okładki Pierwszy megatest Hondy Accord Pierwsza jazda Alfa Romeo 147 GTA - najmocniejszy hatchback klasy C Już w salonach wszechstronny Fiat Stilo Multi Wagon Test Ford Fusion - pogromca
dieslem 2.5 V6 TDI/163 KM Minikonfrontacja Citroën Xsara, Fiat Stilo, Ford Focus i Toyota Corolla - trzydrzwiowe kompakty w wersji 1.6 Twoje auto Marzenie Dodge Viper SRT-10 - nie zawiedzie nikogo, kto lubi żyć na krawędzi Decyzja Cena samochodu a przyspieszenie Kupuj z głową Nim
Aby kupić rodzinny, wielofunkcyjny samochód, trzeba mieć około 60 tys. zł. Wtedy możesz wybierać nie tylko w markach i modelach, ale także wśród różnych koncepcji - tak, aby nabyć jak najbardziej uniwersalne auto. Porównaliśmy trzy takie modele - Fiata Stilo, Mitsubishi Space Stara i Opla
- nie tylko po bulwarach Nissan Patrol - po face liftingu, z mocniejszym silnikiem Minitest Hyundai Elantra - oceniamy funkcjonalność i jakość Fiat Stilo Multiwagon napędzany turbodieslem o mocy 140 KM Chevrolet Rezzo - powtórny debiut Volvo S40 T5 - limuzyna jak torpeda Test
- ze 100-konną jednostką zapewnia większą przyjemność z jazdy Pierwsza jazda Honda CR-V 2.2i-CTDi - diesel receptą na długowieczność Minikonfrontacja M-B Viano 2.2 CDI i VW Multivan 2.5 TDI - autobusy do zadań specjalnych Minitest Fiat Stilo 2.4 20V Abarth nowy, bez
, Astrę III i Mazdę 3 Test porównawczy Wielozadaniowe auta rodzinne za 60 tys. zł - Fiat Stilo, Mitsubishi Space Star i Opel Meriva Opinie Czerwony Peugeot 206 SW dla blondynki Nowe produkty Karty płatnicze dla kierowców, grający fotelik, monitorowanie GPS i chemia samochodowa AUTO I
pierwszej pozycji na liście najlepiej sprzedających się samochodów kompaktowych. I wreszcie Fiat Stilo - interesujący przede wszystkim dlatego, że to najnowszy kompakt naj-popularniejszej w Polsce marki. STYL Megane - przyciąga spojrzenia W klasie kompaktów trudno mówić o oryginalności. Większość
słynny stylista Giorgetto Giugiaro. Wykorzystano płytę podłogową opracowaną przez inżynierów z koncernu General Motors, wcześniej zastosowaną w Oplu Vectrze i Saabie 9-3. Podobnie rzecz się ma z zawieszeniem, układem kierowniczym i... klimatyzacją. Nowy Fiat już z daleka przyciąga wzrok dość nietypową
silnik 1,9 JTD o mocy 115 KM powinien trafić do muzeum i stanąć obok znaku pacyfki. Jego 255 Nm stanowi kiepski wynik na tle konkurencji. To chyba najsłabsza strona Fiata. Do wyboru jest jeszcze mniejszy silnik, benzynowy 1,6 pochłaniający paliwo w nieprzyzwoitych ilościach. Diesel przynajmniej mieści
(520/1540 l) i Fiat Stilo Multi Wagon (510/1480), ale nawet niektóre auta o klasę wyższe, takie jak: Toyota Avensis Wagon (520/1500 l), BMW 5 Touring (500/1650 l), Peugeot 407 SW (448/1365 l) czy Renault Laguna Grandtour (475/1500 l). Oparcie tylnej kanapy Kii Sporty Wagon dzielone jest oczywiście
odświeżonej wersji Punto. Poza wyglądem zmieni się również oferta silników - dołączy nowy diesel 1.3 16V Multijet opracowany wspólnie przez Fiata i GM. Postanowiliśmy sprawdzić, jak się spisuje jedna z atrakcyjniejszych odmian - Punto Sound z silnikiem o pojemności 1,2 l o mocy 60 KM. Nazwa wskazuje
;trójką" Wnętrze nowego modelu jest przestronne - rozstaw osi wynosi 2,66 m. To o 6 cm więcej niż w Fiacie Stilo i 5 cm od Peugeota 307, których kabiny uchodzą za największe w tej klasie. Niestety, tego samego nie można powiedzieć o bagażniku. Ma on zaledwie 330 l pojemności. Jednak po złożeniu tylnej kanapy
Stilo to był wielki niewypał Fiata. Co bym dorzucił do tej listy Toyotę Corollę, Hondę Civic, Fiata Brawo, Nissan Almera, Ford Fiesta.
samochodzie z silnikiem Diesla (bo jeszcze poniżej progu opłacalności, leżącego gdzieś na poziomie 30-35 tysięcy km rocznie, jestem moim zdaniem) 2. upiera się przy dość egzotycznym zestawie aut: Focus, Mazda 2, Corsa, Stilo Dwa kompakty (Focus, Stilo) dwa auta miejskie (Corsa, 2). Czyli groch z kapustą
wystarczyło na miasto i na trasę bo 170 i tak raczej w PL nikt normalny nie jeździ tylko jacyś idioci. teraz nadal jeżdzę fiatem ale stilo też tak jak poprzednik kupiony w salonie i bez żadnych awarii silnik w prawdzie 1.8 ale bardzo fajny samochodzik. a narzekają tylko tacy co w życiu nawet nie siedzieli w
terenowych na odległość 5-25 km. Wykończenie wnętrza jest bardzo staranne lepsze niż w Citroenie Xsara, który miałem poprzednio. Od 2 lat żadnej awarii, żadnych problemów. Obecne fiaty to nie te 126 i 125p czy Punto, Palio, Stilo sprzed kilku lat. Każda marka może się poprawić i skutecznie rywalizować z
Weź pod uwagę Fiata Stilo, 5 drzw. albo kombi. 30 tys. zł. powinno wystarczyć na auto kupione u nas, z dieslem 1.9 Multijet 120 KM. Wątpię, żebyś znalazł inny samochód ze świetnym dieslem, równie przestronny i dobrze wyposażony jak Stilo. Twój wybór.
mam fiata stilo diesel 1800na reke wlasne m, narzeczona tez ma m i 2 hektary i 2 na reke i moglibysmy ale nie kupimy tego badziewia rr z gb!
"... nawet w Chinach. Tylko ostateczny odbiorca w tym lancuszku placi za to grube tys. zlotych... no ale kazdy na kazdym chce zarobic... trzeba chyba byc cwaniakiem i zlota raczka... i robic sobie samemu. Czasami sie zastanawiam czy nie lepiej bylo kupic wtedy sobie tego Fiata Stilo w benzynie czy Dieslu
Stilo multiwagon diesel, najlepiej multijet. Nie jestem fanem Fiata ale znane mi z autopsji dwie sztuki Stilo są nie do zajechania i stosunkowo wygodne (jeden dobił już do 300 tkm). Konstrukcyjnie prosty jak budowa cepa, pojemny, mało pali i nikt go nie będzie Ci zazdrościł.
Zastanawiam się nad zakupem Fiata Stilo 2004r. 71 000 km z klimą, diesel za ok.28 000 Czy warto? Jak z rdzą jest u fiatów?
polecenia. w scenicach, megane , citroenach trochę mnie jednak przeraża elektronika i potencjalne naprawy tego ustrojstwa. jak cie nie przeraża opinia o fiatach to przyjżyj się stilo ale tylko w dieslu. akurat stilo jest dość solidnym autem a nawet jeśli już to ceny zamienników nie są oszałamiające a auta
> Taniocha, ale nie zrypana Fiat Albea (tanie części), Renault Thalia (bombenfest > und idiotensicher). > Klasa C. Fiat Stilo (nie taki zły jak go malują) i Skoda Octavia (wiem > świniowóz, ale byle kmiotek go naprawi - wszak to maszyna rolnicza nie auto). bosze.... czytasz i nie
ma opinie całkiem dobre w tej cenie będzie autem młodym i to w dieslu (żeby ci nie przyszło do głowy benzyniaka od fiata kupować). Stilo wychodziły zwykle dobrze wyposażone ijest to jeden z solidniejszych modeli Fiata jako ze mial stanowic konkurencję dla Golfa VW. nie wyszło ale samochód warty
tomekl80* o czym Ty mowisz...? zastepcze auta sa tak zjechane, ze lepiej nie mowic. Ja z zastepczych przezylem fiata stilo- zamiast klaksony wydobywalo sie dziwne pierdzenie ( jak w en57 przed zamknieciem drzwi ) komputer wariowal a plastiki sterczaly kazdy w inna strone- pytam sie w serwisie- to
kaczkada napisała: > Zastanow sie jeszcze na Stilo Weekend z tym silnikim, za cena tego opla > dostaniesz w niemczech fiata z konca produkcji 2006 z przebiegiem 40tys. > Sensowna propozycja, o Stilo mówi się "lepszy niż opinia o nim". Pewnie będzie też lepiej
rozwalając tylną oponę. Mechanik mówił że stilo tak czasem robią. i jak inne fiaty lubi się popsuć alternator. ale każde auto ma jakieś powtarzale wady. Auto jest na pewno niedocenione na rynku używanych. jest dużo krajowych, mało flotowych, diesle uchodzą za bardzo udane. -- Jarosław Kaczyński: Gdybyśmy
); 4) Podgrzewaną przednią szybę. Wszystko to występuje rozrzucone po różnych kompaktowych autach, np. 1 _i_ 2 w Fiacie Stilo (niestety, nie oferuje się ASB), 3 - w Skodzie Octavii II (niestety, tutaj tylne siedzenie to niewygodna ławka), 4 - w Fordach (nawet w Fusionie!). Wszystko razem - chyba tylko
Witaj, w Fokusach dieslach TDCI sypią się koła dwumasowe. Wymiana w zamienniku ok. 2k złotych... Skoda, golf - fajne z przodu na tylnych miejscach brak miejsca... Ciekawą opcją jest jeszcze Fiat Stilo MultiWagon 1.9 JTD. Pzdr. Phil
abhaya napisała: Zastanawiam się nad zakupem Fiata Stilo 2004r. 71 000 km z klimą, diesel za ok.28 000 Czy warto? Jak z rdzą jest u fiatów? aa czyy sa jeszcze tak stare "Stilo" ? "zyja" jeszcze ?
Bravo do nic innego jak Stilo przebrane w inny kabat i doposażone stosownie do 8 lat jakie minęły od premiery poprzednika (czyli Stilo, nie mylić z poprzednim Bravo). Największy obciach notuje Bravo z paragrafu zawieszenie. Lancer ma np. zaawansowane wielowahaczowe zawieszenie z tyłu, Bravo zwykłą
mam wlasnie A klase z silnikiem 180 cdi, kiedys jezdzilem stilo 1,9 JTD, super sie tym jezdzilo, ale ten silniczek mial 150 koni ten w MB ma 109, ale i tak sie b.fajnie nim jezdzi. Czyli co, nie sa to silniki majace ten sam rodowod tylko indywidualnie wymyslone przez fiata i mercedesa tyle ze maja
