zderzeniowym EuroNCAP). Jednocześnie to na tyle oryginalne auto, że trudno je pomylić z innymi przedstawicielami segmentu B. Sound dobrze brzmi Punto kupisz w kilku odmianach wyposażenia - od niedrogiej i najuboższej Actual (29 900 zł za 3-drzwiową wersję z silnikiem 1.2 8V), przez Active, po boga
dołożyć 11 tys. złotych, a klienci chcący wypróbować Silnik Roku 2011 (dwucylindrowy, turbodoładowany motor o pojemności 0,9 l) - kolejne 4 tys. zł. ..Wersja Cena Fresh 1.2 8v 69 KM 32 990 zł Pop 1.2 8v 69 KM 33 990 zł Lounge 1.2 8v 69 KM 38 990 zł Pop 1.3 16v Multijet II 75KM 43 990 zł
szczególnie powinni zwrócić uwagę zwolennicy LPG, jest motor 1.6 8V.ZOBACZ TAKŻE:Audi A3 z instalacją LPG i silnikiem 1.6 8V za 9700 złSamochody z fabryczną instalacją LPGPolska gazem płynącaSilnikiem z grupy General Motors, który z łatwością znosi kontakt z gazem LPG jest 8-zaworowa jednostka o pojemności 1
benzynowych poziomem emisji CO2 (poniżej 95 g/km). "Maluch" generuje o 25% więcej mocy niż znajdujący się w gamie modelu 69-konny silnik 1.2 8V, zużywając przy tym średnio o 15% mniej paliwa. Dobrze wypadać ma również w konfrontacji ze 100-konną jednostką 1.4 16V - przy apetycie na paliwo mniejszym
zasilaniu benzynowym). Co ważne, Fiat Panda z napędem na gaz ziemny dba o środowisko naturalne - jego poziom emisji CO2 to zaledwie 113 g/km Wyniki poszczególnych modeli w teście ADAC: - Fiat Panda 1.2 8V Natural Power (gaz ziemny) - 724 km (najlepszy wynik w łącznej klasyfikacji
- Opel Captain 1949 - BORGWARD Hansa 1951 - Jaguar XK 120 1952 - Fiat 8V "Otto Vu" Berlinetta 1955 - Fiat 600 1957 - Mercedes 300 S 1959 - Fiat 1800 1960 - Lancia Flaminia 1961 - Jaguar E-Type 1963 - Mercedes 230 SL 1964 - Lancia Fulvia 1964
). To dobra wiadomość dla Fiata, który o globalny sukces Pandy może być spokojny.Kompendium | Fiat Panda III 1.2 Fire 8V 0.9 TwinAir 0.9 TwinAir Turbo 1.3 Multijet II Nadwozie 5-drz., 4/5-os. 5-drz., 4/5-os. 5-drz., 4/5-os. 5-drz., 4/5-os. Silnik benzynowy R4, 1242 ccm benzynowy R2, 964 ccm
Fiata, to samochód trzydrzwiowy o gabarytach: długość 3,55 m, szerokość 1,65 m, wysokość 1,49 m, rozstaw osi 2,30 m. Samochód napędzany będzie wytwarzanym w Bielsku Białej turbodieslem 1.3 16v Multijet o mocy 75 KM i dwoma benzynowymi jednostkami napędowymi: 1.2 8v o mocy 69 KM i 1.4 16v 100 KM
(fot. z lewej) - nowy Saab garściami czerpie z doświadczeń z przeszłości.Saab 9-5 2.8 V6 Turbo XWD - TESTSaab 9-5 - ogłoszeniaPamiętacie lata 80. i modę na auta z podnoszonymi reflektorami oraz elektronicznym panelem zegarów? Ani to czytelne, ani szczególnie urodziwe, a jednak w latach świetności
klasy E - Toyota Prius - Volkswagen Polo W kategorii 2010 World Performance Car zmierzą się: - Audi R8 V10 - Ferrari California - Porsche 911 GT3 Kandydaci do tytułu 2010 World Green Car : - Honda Insight
- Volkswagen Polo W kategorii 2010 World Performance Car zmierzą się: - Audi R8 V10 - Ferrari California - Porsche 911 GT3 Kandydaci do tytułu 2010 World Green Car : - Honda Insight - Toyota Prius - Volkswagen BlueMotion (Golf, Passat, Polo
Alfa Romeo 159 z nowymi silnikami Alfa Romeo Mi.To GTA Artega GT Roadster Aston Martin Lagonda Aston DBS Volante Aston Martin V12 Vantage Audi A4 Allroad quattro Audi A5/S5 cabrio Audi R8 V10 Audi TT RS Bentley
Kaczyński nie ma także Andrzej Lepper . Może i dobrze, bo podczas trwania kadencji ze względów bezpieczeństwa trzeba zapomnieć o swoim aucie i przesiąść się do prezydenckiego BMW. Juliusz Szalek Nowe V-ki w Mercedesach - ZOBACZ TUTAJ Audi R8 V10 - ZOBACZ
przez Giorgio Giugiaro, ale projekt powstawał we współpracy z własnym, wyspecjalizowanym ośrodkiem Fiata (Centro Stile Fiat). Początkowo Grande Punto ma być napędzane jednym z sześciu silników. Do wyboru będą dwie jednostki benzynowe - stosowana już wcześniej 1.2 8V/65?KM i nowa 1
wzmocnienie struktury nadwozia. Na efekty nie trzeba było długo czekać - w przeprowadzonych tuż przed premierą próbach zderzeniowych EuroNCAP nowe Punto otrzymało maksymalną liczbę - 5 gwiazdek! Do napędu auta będzie można wybrać jeden z dwóch silników benzynowych (1.2 8V/65KM i 1.4 8V/77 KM) oraz czterech
/h, 0-100 km/h: 10,2 s 2.2 MPI 150 KM, 210 km/h, 0-100 km/h: 10.1 s 1.9 Multijet 8V 120 KM, 195 km/h, 0
przewidziano debiut Golfa Plus, na maj - Golfa GTI i Polo, a na październik Golfa Variant. Sporo też będzie nowych Audi - w styczniu R8 V10, w kwietniu A4 Allroad, w maju A5 Cabrio, w czerwcu A5 Sportback, w lipcu sportowy TTR, we wrześniu Q7 Pl i R8 Spyder, a w grudniu A8. Honda Honda Motor Poland
MPI Multijet 1.9 8V DI Common-Rail Multijet 1.9 16V DI Common-Rail Poj. silnika 1368 cm3 1910 cm3 1910 cm3 Moc maks
mocniejszym, 90-konnym 8V lub jednostką 16-zaworową, która pod maską Punto pojawiła się w 1997 r.Większość właścicieli ceni Punto za dobre właściwości jezdne oraz przestronne i wygodne wnętrze. Zadbany model nie powinien też sprawiać większych problemów eksploatacyjnych.Ford EscortJako jedno z niewielu
Rozstaw osi 237 cm 237 cm Masa 939 kg 939 kg Poj. bagażnika 170/568 l 170/568 l Przyśp. 0-100 km/h 15,5 s 12,1 s Śr. spalanie 5,1 l/100 km 5,1 l/100 km V maks. 154 km/h 164 km/h Cena 30 990 zł 39 890 zł Juliusz Szalek Czym jeżdżą kandydaci - ZOBACZ TUTAJ Audi R8 V10 - ZOBACZ WIDEO
Witam, szczegóły pod linkiem moto.allegro.pl/item790334861_fiat_punto_ii_1_2_8v_elx_zadbane.html
taki wykres istnieje (posiadam dla 1.3 multijet) i rzeczywiście chodzi mi o wykres laboratoryjny. Silniki są poddawane pewnym obciążeniow.
>potrzebuje wykres zuzycia paliwa 1litra na 1sekunde lub na cykl pracy wystąpił bład: 1litra na 1sekunde (???) konkretnie chodzi mi o wykres wskazujacy ilość zuzytego paliwa na cykl pracy silnika w zależności od obrotów
jak sobie wyobrazasz taki wykres zuzycie paliwa w funkcji obrotow ? to chyba na wymontowanym silniku na hamowni laboratoryjnej a tak normalnie to zalezy od biegu na jakim jest mierzone, warunkow drogowych, oporow toczenia i mnostwa innych parametrow -- halo Stefan ? Wisiorny mówi, możesz mi p
gdzie można zdobyć wykresy charakterystyk silnika? moc, moment obrotowy, zużycie paliwa w funkcji obrotów?? mam wykres mocy i momentu obrotowego, ale głównie zależy mi na zdobyciu wykresu zuzycia paliwa l=f(obr) jezeli ktoś zna jakąś stronke www z takowymi informacjami bede wdzięczny za udostepnien
Widac nie zauwazyles, wiec pisze to jeszcze raz: Takiego wykresu nie ma, bo zuzycie paliwa nie jest funkcja samych tylko obrotow. Sa wykresy wlasciwego zuzycia paliwa (g/kWh = gram na kilowatogodzine, a nie litrow na jeden cykl albo na sekunde) jako funkcja obciazenia i obrotow. Prosze pokazac pos
i tu cie ździwie, bo to nie jest pasek klinowy, bo ten jest dobrze naciągnięty ;) -- ...bo prowadzić to przyjemność...
Pewnie alternator. www.fiatpunto.org.pl zapraszam do rejstracji na forum. Na pewno dowiez się wiele ciekawych rzeczy o swoim aucie:)
wisiorny napisał: > to chyba na wymontowanym silniku na hamowni laboratoryjnej > a tak normalnie to zalezy od biegu na jakim jest mierzone, warunkow drogowych, > oporow toczenia i mnostwa innych parametrow Nie chodzi mi o spalanie litrów na kilometry (gdzie wazne są warunki otoczenia,
W tych modelach czesto padaja alternatory, sprawdz od dolu na kanale obudowe alternatora. Ja mialkem tak ze wylo ale gdzies blizej 5tys RPM w Sienie.
też o tej rolce myślałem... dziwne że pisk jest tylko w wąskim zakresie obrotów. -- ...bo prowadzić to przyjemność...
z_pobocza napisał: > mam wykres mocy i momentu obrotowego, ale głównie zależy mi na zdobyciu > wykresu zuzycia paliwa l=f(obr) Takiego wykresu nie ma, bo zuzycie paliwa nie jest funkcja samych tylko obrotow. Sa wykresy wlasciwego zuzycia paliwa (g/kWh) jako funkcja obciazenia i obrotow. Sa
Alternator to chyba nie jest. Obudowa jest cała. Zresztą gdyby to był alternator do zła praca by sie odbijała w całym zakresie obrotów lub tylko na najwyższych... To prawda że pękające obudowy alternatorów to częsta przypadłość palio/sieny. Rozgrzane od silnika zaczynają pekać gdy woda spod koła je
mam fiata palio 1.2 75 KM od jakiegoś czasu silnik wydaje jakiś pisk. Dzieje sie to w ograniczonym zakresie obrotów, pomiedzy 1,8-2,5 tys obr/min. i tylko gdy silnik jest jeszcze nie rozgrzany.Po przekroczenie tego zakresu lub rozgrzaniu silnika wszystko wraca do normy. Nie wiem co powoduje ten
