Produkcja modelu zakończy się w sierpniu. Honda nie jest zadowolona z wyników sprzedaży, chociaż oficjalnie mówi o sukcesie FR-V jako pojazdu niszowego. Czy na bazie obecnej lub przyszłej generacji Civica możemy spodziewać się następcy? Japończycy twierdzą, że wycofują się z tego
W Hondzie FR-V obowiązuje równouprawnienie - kierowca nie jest traktowany wyjątkowo i oddaje zdobywany przez kilkadziesiąt lat teren pasażerom Po serii samochodów dla twardzieli trafił mi się wóz dla tatusia. Spróbowałem spojrzeć nań tatusiowym okiem. Oto, co zobaczyłem. Przestronność wnętrza
przesuwanie daje swobodę aranżacji wnętrza i komunikacji między pasażerami. Regulacja kierownicy jest wygodna, widoczność - dobra, a wysokość fotela dostosuje sobie zarówno konus, jak i dryblas. Pod tapicerką środkowego siedziska w pierwszym rzędzie odkrywam sprytną skrytkę oraz szufladę. FR-V zabierze w
Honda FR-V 2.0 DOHC i-VTEC segment rynku: minivan typ nadwozia: minivan, 5-drzwiowe silnik: benzynowy 1998 cm3, rzędowy, 4-cylindrowy, 16-zaworowy moc maksymalna: 150 KM (110 kW) przy 6500 obr/min maksymalny moment obrotowy: 191 Nm przy 4000 obr/min przyspieszenie 0-100 km/h: 10,5 s
wahała się od 30 do 350 tys. zł. Przestępcy wybierali przeważnie auta luksusowe, wśród skradzionych pojazdów były m.in. bmw X5, toyota land cruiser, mercedes klasy C, volvo S-40, honda FR-V, suzuki grand vitara, lexus RX300 i mitsubishi pajero.Wydział dochodzeniowo-śledczy komendy wojewódzkiej policji
Fiat Multipla oraz Honda FR-V (która zakończyła już swój żywot).No dobrze, a czym ma jeździć siedem osób? Mają do wyboru mnóstwo vanów, więc zajmijmy się raczej autami dla ośmiu pasażerów. Ten typ dominuje w Ameryce, gdzie wielkie vany są bardzo popularne.Przykłady? Honda Odyssey (zobacz galerię) i
porażce zadecydowała uroda oraz nie najwyższych lotów jakość. Ale porażka Hondy FR-V dowodzi, że kierowcy nie chcą być spychani na bok i koncepcja samochodu, w którym z przodu siedzą trzy osoby nie została zaakceptowana. ZOBACZ TAKŻE: Jeep Grand Cherokee SRT8 - najszybszy Jeep w historii
C4 Grand Picasso walczyć będą Opel Zafira, VW Touran oraz zabierająca na pokład sześć osób Honda FR-V. Wsiadam za kierownicę nowego Scenica. Od razu zaskakuje mnie jakość wykończenia. Najwyraźniej inżynierowie Renault wzięli sobie do serca krytyczne uwagi jakie padały pod ich adresem przez ostatnie
sześcioosobową rodzinę, a w razie potrzeby sporą ilość bagażu. Pomysł to jednak nienowy. Już wcześniej Mazda wprowadziła na rynek swoje MPV o podobnych walorach. A jest jeszcze Mazda 5, Mitsubishi Grandis, niemal szersza niż dłuższa, ale dzięki temu sześcioosobowa Honda FR-V i siedmioosobowa Toyota Avensis Verso
Mondeo, Hondą FR-V, Nissanem Qashqai czy wreszcie z Volvo V50 to spora przesada. Nadwozieminivan, 5-drzwiowe, 5-osoboweSilnikturbodiesel, R4, 16V, 1598 cm3Moc120 KM/3500 obr/minMoment300 Nm/1500 obr/minNapędNa koła przednieSkrzynia5-manualnaWymiary403,5/169,8/166 cmRozstaw osi250,8 cmZawieszenie przód
Ford Fusion od 37 697 zł Focus od 44 715 zł Mondeo od 61 642 zł Tourneo Connect od 52 900 zł Honda Accord Tourer od 87 541 zł CR-V od 85 492 zł FR-V od 71 232 zł (2008
Prezentacja Mercedes-Benz Klasa A - druga generacja dynamiczniejsza i atrakcyjniejsza Peugeot 1007 z odsuwanymi drzwiami Pierwsza jazda Porsche 911 Carrera/Carrera S - obiekt pożądania Honda FR-V - fantastyczna! Lancia Musa - luksus plus funkcjonalność Toyota Corolla odnowiona i z małym dieslem
r. Prezentacja Audi A6 Avant - nareszcie jest kombi BMW 3 - wszystko o kolejnym przeboju Bawarczyków Pierwsza jazda Citroën C4 - nowy, atrakcyjny kompakt Jakie auto Test porównawczy Honda FR-V kontra Fiat Multipla - jedyne dwa minivany z układem foteli 3+3 Luksus za rozsądną
) 87 950 zł 177 1330 km Honda FR-V 2.0 Comfort (benzyna) 88 900 zł . Honda FR-V 2.2 i-CTDi Comfort (diesel) 109 000 zł
pasujemy. I chyba dlatego to auto nas nie porywa. Jednak takich aut jak B pojawia się coraz więcej - w sprzedaży jest VW (Golf Plus), a także Honda (FR-V). Obydwa auta wyglądają równie atrakcyjnie z zewnątrz, ale Plus ma brzydkie wnętrze, a w FR-V nie możemy na razie wybrać silnika - jest tylko benzynowy 2
-V poszła jednak mocno do przodu, niemal pod każdym względem wyprzedzając poprzednika. Zrezygnowała z dziwacznej FR-V i skoncentrowała się na wielofunkcyjnym kombi. Mitsubishi Outlander nadaje się na autostrady, ale pozostaje przy tym autem zdolnym pokonać nie jeden rów z wodą i szutrowy odcinek. Tam lepiej
?". Ale to wina niemal pionowego ustawienia odtwarzacza w desce rozdzielczej. Drugie podejście Czas płynie, a na rynku pojawia się coraz więcej samochodów z segmentu Multipli. Niedawno do sprzedaży trafiła Honda FR-V kopiująca rozwiązania z wnętrza Fiata, ale w zupełnie innym opakowaniu. To sugeruje
koncepcję dwuwarstwowej podłogi, ale nie wymiary. Auto jest dłuższe aż o 23 cm i szersze o 4,5 cm - co umiejętnie podkreślono dynamiczną linią bardziej muskularnego nadwozia. Wzrok turystów przyciągały też lusterka w kierunkowskazach i tylne światła, w które zapatrzyła się... Honda FR-V
sześciobiegowa skrzynka, która pojawiła się w modelu FR-V, zostanie przystosowana także do silnika i-CTDi. Tym bardziej że jeszcze w tym roku zobaczymy go we wspomnianym minivanie i w modelu CR-V. Niskie zużycie paliwa to oczywiście niezaprzeczalny atut Accorda na ropę. Jednak mimo dobrych chęci nie udało się
A co ma Jazz wspólnego z FR-V? Czy naprawdę Honda tłumaczy się w ten sposób czy też autor artykułu coś pomylił? tanisamochod.blox.pl
Witam Ja rowniez posiadam FR-V i uwazam ze jest to auto spelniajace wszystkie potrzeby rodziny 2+2. Przeprowadzalem tym samochodem sie do nowego mieszkania wozac meble itp. zaladowane po sufit. (IKEA :) - wiekszosc). dla mnie pomysl bomba bo z tego 3 fotela z przodu korzysta sie wowczas jak masz
Przymierzałem się kiedyś do FR-V, ale układ foteli z przodu nie zachęcał do dalszych rozważań. W środku z przodu miejsce było na chudą Japonkę o wzroście 125cm, kierowca i pasażer nienaturalnie (przyzwyczajenia!) odsunięci na zewnątrz. Duża zaleta - szerokość wnętrza - genialna rzecz, szczególnie
powielaniu naszych publikacji, ale proszę o powoływanie się na źródło. Pozdrawiam, TM. www.samar.pl/__/__la/pl/__ac/sec,4/new/53431/__Honda-FR-V-%E2%80%93-zako%C5%84czenie-produkcji-w-sierpniu.html
;Sorki". Jeszcz raz szkoda, że nie będzie nowego modelu, bo FR-V prezentował bardzo dobry stosunek ceny do jakości. A co do miejsca za kierownicą, to faktycznie mogłoby być więcej, ale reszta zalet tego auta, włącznie z możliwością wożenia malucha na środkowym fotelu rekompensuje tą niewielką niedogodność.
Mają gotowe zdjęcia skądś z Anglii i nikomu się nie chce szukać takiej Hondy i robić sesji a poza tym jest kryzys i trzeba oszczędzać.
Dziękuję bardzo za Wasze komentarze i przepraszam za przeoczenie, już dodaję link do Państwa strony i obiecuję tego pilnować.
Z zewnątrz bardzo ładne, ale rzeczywiście nie wiem, jak męskie ego znosi trzy miejsca z przodu :) Ma być kierowca-facet, a obok jego kobieta. I to wszystko :))) Aranżacja wnętrz Bydgoszcz
nikt normalny nie kupi ałta z kierofnicą po prawej stonje. Dlatego sie słapo sprzedajie. Pozdrawiam was wszystkich - ja, typowy gość kolorowych portali
@Ore - nie narzekam. FRuVau ma przyzwoite hamulce... chyba, że masz słabe gumy. oryginalnie miałem micheliny i były koszmarem - głośne i śliskie. teraz są bridgestone'y i jest tak jak powinno być od początku.
To nie mogło się udać, a wystarczyło tylko zmienić układ foteli na klasyczny. Żaden kierowca w europie nie będzie siedział przyciśnięty do drzwi z powodu jednego fotela więcej zwłaszcza, że najczęściej jedzie sam ;-) Zresztą w EU ta klasa pojazdów jest opanowana przez rodzime konstrukcje np. Picasso
Durny jakis ten Sobolewski. Takie teksty jak "wiertarki", "nie wytrzymali konkurencji" to dobre sa dla pryszczatego malolata pod trzepakiem, ktory ma siano we lbie, a nie nawet slabo wyksztalconego i niezbyt inteligentnego pretendenta do maloambitnego dziennikarstwa.
