(średnie): 5,4 l/100 km 7,2 l/100 km Ford Focus C-Max 2.0 TDCi/1.8 16V Focus C-Max pokonuje konkurentów nie tylko własnościami jezdnymi. On ich po prostu zabija ceną. Kompaktowy minivan na płycie nowego Focusa, mający duży rozstaw
wielowahaczowe zawieszenie, a na liście opcji zagościła uznawana za wzór dwusprzegłowa skrzynia DSG.GazWysoka jakość wykonania, odporność na korozję, komfortowe zawieszenie HamulecNietrwałe zawieszenie, problemy z silnikiem 2.0 TDI (do 2007 r.)CZYTAJ WIĘCEJ: Ford Focus II vs Volkswagen Golf V Marcin
Evora SMercedes SLSFerrari 458 ItaliaFord Focus RS500Porsche GT2 RSAudi R8 SpyderPorsche GT3 RSLexus LFANissan GT-RTEST GRUPOWY80 Subaru ERX STi vs. Mitsubishi Evo X FQ 300 vs. VW Golf R Na sam koniec zimy sprawdziliśmy co potrafią mocne kompaktyWYJĄTKOWE PODRÓŻE92 Chile - Audi A7 Sportback
,3%) 4. Ford Focus (61,4%) 5. Audi A3 (60,5%) Jak podkreślają autorzy raportu DEKRA 2011, najmniej usterkowe ze wszystkich rodzajów aut są statystycznie samochody terenowe. W przypadku tej grupy tylko około co piąty pojazd wykazywał usterki (dokładnie 22,2%). Dla porównania, w przypadku
Škoda Octavia reprezentuje segment C, czyli klasę niższą średnią. Do jej najważniejszych rywali zalicza się Ford Focus, Opel Astra, Renault Megane, czy Volkswagen Golf. W 2004 roku Octavia po raz pierwszy zdobyła pozycję lidera w swoim segmencie i nie oddała jej aż do dziś. W 2009 roku
Citroen. VW z silnikiem 1.4 80 KM kosztuje 58 980 zł. Opel Astra 1.4 100 KM kosztuje 61 950 zł., a Citroen C4 1.4 95 KM - 57 900 zł. Ford Focus dostępny tylko w wersji 5-drzwiowej 1.6 85 KM to wydatek 57 600 zł., a Skoda Octavia także 5-dr. 1.4 80 KM - 55 700 zł.Najbliżej zbliżony do ceny Kii jest Hyundai
7,1 426 320/1023 Fiat Stilo 1.6 1596 103 10,9 183 7,5 425 335/1035 Ford Focus II 1.6 1596 100 11,9 180 6,7 434 385/1247 Honda Civic VIII 1.8i-VTEC* 1798 140 8,9 205 6,4 425 485/1326 Hyundai
; cena od 5 000 funtów) - klasa kompakt: Ford Focus 1.6 Zetec Climate 5d (rocznik 2006; cena od 6 400 funtów) - klasa średnia: Volkswagen Passat 1.9 TDI S (rocznik 2006; cena od 7 000 funtów) - minivany: Vauxhall ( Opel ) Zafira 1.6 Club klimatyzacja (rocznik 2006; cena od 6 000
400 zł 5. Ford Focus Wciąż należy do ciekawszych propozycji w klasie, choć lata świetności ma już za sobą. Zaletami Focusa są cena oraz prowadzenie. Na uwagę zasługuje wersja ST i jeszcze mocniejsza RS. Czekamy na Focusa 2010, który debiutował na salonie w Genewie. Szkoda, że do Polski
./szer./wys.-------------- -Rozstaw osi -Poj. bagażnika- Skoda Octavia 457/177/146,2 cm 257,8 cm 585 l Volkswagen Golf 420/178/148 cm 257,8 cm 350 l Toyota Auris 422/176/151,5 cm 260 cm 350 l Peugeot 308 427,6/181,5/152 cm 260,8 cm 348 l Ford Focus 436/182,3/148,4 cm 264,8 cm 363 l
było wówczas w klasie kompaktowej za wzór.Focus nie był jednak autem pozbawionym wad. Szczególnie dotyczy to egzemplarzy z pierwszych dwóch lat produkcji. Konstrukcja cierpiała na choroby wieku dziecięcego. Niewielkie usterki i błędy w oprogramowaniu Ford systematycznie likwidował przy okazji kolejnych
Toyota Aygo, Mercedes-Benz Klasa B, Škoda Octavia 4x4, Citroën C3, Peugeot 206 CC HDi, Ford Mondeo 2.2 TDCi, Peugeot 607 2.7 V6 HDi, Seat Toledo 2.0 TDI, Mercedes-Benz SLK Nowości Supernowość i parking 15 najchętniej kupowanych marek I-IV 2005 rok na polskim rynku Salon samochodowy
-HDI, C4 Picasso e-HDI, C5 e-HDI. Cena: Airdream nie jest pakietem i nie wymaga dopłaty Ford: ECOnetic - zmienione oprogramowanie sterujące pracą silnika, - obniżone zawieszenie (Fiesta, Focus), - pakiet aerodynamiczny czyli m.in. spoliery tylny i progowe (Focus), - aerodynamiczne
ubezpieczenie. Exeo jest w tym towarzystwie prawdziwą finansową perełką. Za to u Skody same konkrety godne uwagi. Fabia Hatchback taniej do 8150 zł, Roomster do 14 000 zł, Octavia do 11 600 zł, a Yeti do 10 700 zł. Jedynie upust na Superba (11 000 zł) wydaje się być mniej atrakcyjny. Ford Focus z nowym
dieslem 2.5 V6 TDI/163 KM Minikonfrontacja Citroën Xsara, Fiat Stilo, Ford Focus i Toyota Corolla - trzydrzwiowe kompakty w wersji 1.6 Twoje auto Marzenie Dodge Viper SRT-10 - nie zawiedzie nikogo, kto lubi żyć na krawędzi Decyzja Cena samochodu a przyspieszenie Kupuj z głową Nim
można zaoszczędzić, kupując 90-konną tego samego turbodiesla, ale poza gorszą dynamiką brak jej 6. biegu. Konkurencyjne, nieco lepiej wyposażone Renault Megane 1.5 dCi (110 KM) Dynamique to wydatek 74 450 zł, podobnie uzbrojony Ford Focus 1.6 TDCi (115 KM) - 75 500 zł, a Opel Astra 1.7 CDTi (110 KM
układzie kierowniczym i awarie osprzętu silnika. Niestety, progi i nadkola są podatne na rdzę. Ford Mondeo - ogłoszenia sprzedaży Ford Focus Focus to kolejny po Mondeo przykład rewolucji u Forda. Na postoju przekonuje do siebie świeżym wyglądem, a za kierownicą - doskonałym układem jezdnym
Opel Astra III - napędzany nowoczesnym silnikiem wysokoprężnym Minitest Mitsubishi Lancer 1.6 Kombi - rodzinny sportowiec Test Škoda Octavia II Combi 1.9 TDI - samobójczy gol Volkswagena? Minikonfrontacja Ford Mondeo 3.0 V6 kontra Opel Vectra GTS 2.0T Minitest Opel Meriva 1.7 CDTI
jednak wydatek 81 500 zł. To zbliżona cena do uznanej konkurencji spod znaku VW, Forda czy Skody. Golf Highline 2.0 TDI kosztuje 81 000 zł, Focus Ghia 2.0 TDCi 80 700 zł, Octavia Elegance 2.0 TDI 91 700 zł. Może więc znajda się chętni na wersję podstawową? Wersja z silnikiem 1.6 l kosztuje 49 900 zł
dla sybaryty Test Seat Leon 2.0 TDI - przystojny i urodziwy sportowiec gotowy do konfrontacji z gigantami europejskiej klasy C Pierwsza jazda Toyota Yaris 1.0/1.3 - szuka męskiego wsparcia Ford Focus ST - cudowne dziecko rodziny Fordów Honda City - ładna, uniwersalna, ekonomiczna
swiecąca sie kontrolka swiec żarowych może także oznaczać problem z potecjometrem pedału gazu albo problem w wtryskami (w modelach z common rail diesel) a migoczącycy ABS i ładowanie w ford focus TDI często oznaczał że alternator padł
Witam. Proszę pomóżcie mi, jestem kobietą. Przez ostatnie mrozy mam problemy z akumulatorem. Muszę wymienić i zastanawiam się co będzie się lepiej sprawować niemiecki Molla czy polska Centra, trochę tańsza. Ford Focus 1,8TDI.
Sprzedam Ford Focus 1.8 TDi kombi 2000r. kolor srebrny metalik ABS, centralny zamek, elektryczne szyby, wspomaganie kierownicy, radio cena 21000 pln kontakt 508487302 -- Konrad Aby do czegoś dojść,trzeba wyruszyć w drogę
poznaniakpl napisał: > Zastanawiam się nad zakupem Forda Focusa rocznik 2002 lub 2003. Jaki wybrać > silnik: 1,4, 1,6 czy 1,8 TDi? Który z nich jest najlepszy? Jak wygląda > zużycie paliwa w każdym z nich? Jakie macie opinie na temat tych aut? Rdzewieje większa część Focusów. Ale poza
miszasty napisał: > poznaniakpl napisał: > > > Zastanawiam się nad zakupem Forda Focusa rocznik 2002 lub 2003. Jaki wybr > ać > > silnik: 1,4, 1,6 czy 1,8 TDi? Który z nich jest najlepszy? Jak wygląda > > zużycie paliwa w każdym z nich? Jakie macie opinie na temat
Pomijajac wyglad Golf jest wyraznie lepszy , Focus nieco lepiej sie prowadzi ale kosztem duzej utraty komfortu co czuc na naszych drogach . VW MA LEPSZA OFERTE SILNIKOW (OPROCZ NIESZCZESNEGO 2.0tdi) , zdecydowanie lepsze materialy wnetrza i ogolna jakosc wykonania oraz
Zastanawiam się nad zakupem Forda Focusa rocznik 2002 lub 2003. Jaki wybrać silnik: 1,4, 1,6 czy 1,8 TDi? Który z nich jest najlepszy? Jak wygląda zużycie paliwa w każdym z nich? Jakie macie opinie na temat tych aut?
Maiałem focusa I generacji 1,8 TDI. W mieście palil do 7L a na trasie 4,5L-niezawodne auto, szybkie, zwinne, bezawaryjne. Rdza? nie kojarze nawet jednego śladu przez 10 lat uzytkowania.. Jego następcą jest Kuga 2010 2.0 TDI. Wiadomo, wieksze spalanie ale i nowsza technika. Ford Focus był moim
na co dzień jeżdżę focusem 1.6 TDI 90 KM. W styczniu na tydzień dostałem Skodę Octavię 1.4 TSI 122 KM jako samochód zastępczy, i się zdziwiłem. Na trasie Warszawa - Gdańsk - Warszawa (pojechałem na Toruń i stamtąd mały kawałek autostradą) spalił średnio 11 litrów!!!! Przyspieszenie - przynajmniej w
W najblizszym czasie zamierzam kupić Forda Focusa Kombi z silnikiem 1.8 TDI. Jeśli ktos ma jakieś doświadczenia jeśli chodzi o użytkowanie tego samochodu to byłbym wdzięczny za wszelkie wskazówki. Jak w ogóle oceniacie ten samochód w konfrontacji z innymi autami np. Audi A4 czy Nissanem Almerą bo
"To pozwolcie ludziska miec Volvo Fordowskie silniki." Cały problem w tym, że Volvo za czasów bycia w posiadaniu Forda praktycznie nie miało ich silników. Ford miał silnik od Volvo (2.5 litrowe R5 stosowane np. w Focusie ST i Focusie RS wymienione teraz na marnego 2.0 Ecoboosta), a z
tylko łade przez 10 lat od nowosci tylko opony zmieniałem.Dwa nie rozumiem tych co sadzą na francuzy a przyjeżdzają do mnie volvem dla waszej informacji to najpierw mitsubishi z silnikiem renault a po 2001 ford focus volvo to w tym aucie tylko znaczek na masce.Zasadniczo to powiem wam tak Ci co tylko
Ja mam 1.6 w HB i daje radę. Polecam. Jeśli będziesz miał więcej pytań zapraszam na strone: forum.focusklubpolska.pl/index.php
witam Jeżdżę focusem TDci 100 KM od 2003r, silnik b. dynamiczny, myślałem o jego zmianie, ale jednak jeszcze pozostanę przy nim. Pompy wysiadały od 2001-2002r, a w zasadzie łuszczyły się, 2003 rocznik już były poprawiane. Śmiało można brać taki samochodzik. Spalanie w mieście ok 7,5 l, na trasie
Mam 1.8 TDCI z 2004 r przebieg 97000. Zapewniem ze jest to bardzo dynamiczny i oszczędny silnik. Nie słuchaj tych pajaców co się boją noych diesli. Nie kupuj starego klekota. TDCI jest naprawde ok
Tdci to silnik z zasilaniem CR tddi to zwykły turbodisel na wtrysku bezpośrednim nie jest czuły na jakość paliwa . Tdci występuje w odmianie 100 km i 115 km (turbina o zmniennej geomeri) Tdci są cichsze i mocnejsze ale czułe na ropkę
jeśli masz na oku kombi 1,8 TDDI w dobrym stanie, bierz je bez wahania. Miałem takie auto i byłem z niego bardzo zadowolony. Spalanie, przy rozsądnej jeździe, nie przekracza 6 l/100 km, a przepastny bagażnik naprawdę sie przydaje.