nie umarła. Japończycy wciąż produkują małe auta z napędem obu osi. Początkowo chciałem zaproponować Subaru Justy, ale nie jest on już oferowany w Europie. Za to z przyjemnością powitałbym znów markę Daihatsu, która w naszym kraju na przełomie lat 80. i 90. znana była z modelu Charade. Auto o tej
i zrobił karierę. Ba, sam skuter żyje dłużej niż firma. Innocenti zamknięto w 1997 roku, ale Lambretta wciąż jest produkowana w Indiach i na Tajwanie. Ba, w Brazylii słowo lambreta jest oficjalnie uznanym synonimem słowa skuter, co poświadcza słownik języka portugalskiego. No dobra, a samochody
, jednak całość robi bardzo dobre wrażenie. Takiego auta dawno w Subaru nie było. Nie brakuje gadżetów, szczególnie tych napędzanych prądem. Jeżdżące krzesła hondy, elektryczne skutery, kei cary, czy rowery wspomagane napędem elektrycznym to jednak zabawki, w których Japończycy się lubują. Większość z
Spokojnie, nie zamierzam pisać o wszystkich tych modelach, ponieważ kilka z nich pochodzi z innych części świata (np. FJ Cruiser z USA), a niektóre to po nowemu nazwane Lexusy (Harrier to RX) lub Daihatsu (np. Terios to Rush). Aha, są jeszcze modele znane i u nas (m.in. Avensis, iQ, Yaris i Auris
brakowało. Toteż nikt nie zwracał uwagi na to, że Polonez był tak naprawdę starym, dobrym 125p ze zmienionym nadwoziem i wnętrzem... Zresztą nazwę ,,Polonez" wybrał nie kto inny, a czytelnicy ,,Życia Warszawy" w konkursie ogłoszonym w roku 1978...Marcin Rokicki Więcej o Polonezie przeczytacie w
Samochody z innej bajki: Acura Holden DeTomaso Spyker Koenigsegg Alpina GMC Lincoln Daihatsu Scion Buick Firma Morgan powstała w brytyjskim mieście Malvern w 1910 roku. Jej założycielem był Stanley Morgan, który przekazał swoje stanowisko synowi Peterowi, który
Wyniki nie są optymistyczne - aż 80% foteli samochodowych wymaga poprawek. W testach udział wzięło 25 samochodów sprawdzanych przez organizację w 2008 roku. Jedynie 5 foteli otrzymało notę "dobry", lub "zielony". Pochodziły one z samochodów: Volvo XC60, Alfa Romeo Mito
Mazdy wciąż były jednak oferowane, podczas gdy np. Daihatsu po prostu zwinęło manatki. Sprzedaż w latach 1993-2004 była co prawda symboliczna i nie przekraczała 500 egzemplarzy rocznie, ale marka wciąż istniała. Dzisiaj można zatem mówić bardziej ojej odrodzeniu niż o powrocie na nasz rynek. Mazda
gazowej, przy dobrej regulacji i sprawnym osprzęcie elektrycznym sprawującej się bez kłopotów. Tak jak inne Toyoty z lat 90., Previa stroni od awarii. Warto zwracać uwagę na sprawność układu chłodniczego, układu hamulcowego, w tym hamulca ręcznego i ABS-u, a także pracę automatycznej skrzyni biegów. Wiek
Amadeus" austriackiej gwiazdy lat 80. Falco), musiałbym mieć pod maską znacznie większy silnik. Nie oszukujmy się, gdyby nie mocarne WRX i STi Impreza wzbudzałaby tylko nieco cieplejsze emocje niż, powiedzmy, Daihatsu Charade. Hasło, które pojawia się na końcu reklamy "The Japanese Car The
duza masa i 110 km to nic dobrego 20 letnie auta zamiataja tym up swift gti daihatsu gti uno turbo 106 vts i wiele innych malych autek gdzie ten postep????????????????
też chciałam podziękować :) za artykuł o daihatsu - marce w której rozkochałam się kilka dobrych lat temu :) moja charadka niestety dokonała w tamtym roku żywota :( ale jeszcze kiedyś będę miała daihatsu - tym razem choruje na materię :)
@redlum jedno jest pewne Japońskie małe silniki turbo są niezniszczalne przykładem są daihatsu toyoty subaru ,poczytaj jak się sprawiały w latach 80-90tych ,a niemieckie to dobre jest piwo a nie wynalazek studentów jak TSI
POZORANT - słowo klucz do Passata. Frajerów uwodzi niby to ładnym nadwoziem, niezłym wnętrzem a mechanicznie to ruina, skompromitowane silniki diesla i benzynowe, plastiki wnętrza zaczynają trzeszczeć jak w Daihatsu z 1983 roku już pierwszej zimy bo plastik choć ładny i udający drewno tandetny jak
Daihatsu Copen -> "kei car" to dobry materiał na "cool car" , ale .. zdaje się , że zaniedbano jego rozwój i pomimo "cute look" , moto-żurnalisty wypowiadali się na temat tego autka raczej mało-pochlebnie ... Najbliższe rozmiarowo i funkcjonalne i znane w
cinwuecento i moze jakis japonczyk z drugiej polowy lat 80-tych. Polonez jest dobry, ma ino ten bol ze jest zazwyczaj 1.6, choc czasem 1.4, ale i tak daje kosmiczne pieniadze. Zobacz na suzuki maruti, mialo silnik 0.8, daihatsu mialo 1.1. Ja pewnie bym szukal jakiegos golfa 2, czy mazdy 323, i olal to ze oc
Czy to dobry wybór dla kobiety do jazdy po mieście? Jakie są opinie o nowych modelach Daihatsu? Warto?
Jeśli chcemy uratować FSO, musimy do naszego kurnika zaprosić chińskiego lisa. Kiedyś Toyota chciała produkować w FSO swoje Daihatsu Charade, ale partia wiedziała lepiej, co dobre dla FSO. Jak się okazało, towarzysze wybrali to co zawsze: równię pochyłą.
szymizalogowany napisał: > - brak akceptacji oczywistych faktów Szczególnie to jest dobre hehe: pół Polski jeździ autami droższymi (byle ciut lepiej wyposażony firmowy Passat) od Twojego Toitoia/Daihatsu, a Ty jak mantrę powtarzasz jakiej to Ty "lymuzyny" nie posiadasz hehe. Obudź
rodzaju porsche :D Tico było dobrym wyborem po skodzie 105s czy duzym fjucie. A ludzie wtedy wiedzieli że auto to luksus i trzeba za nie płacic duuuuużo :) Pomysl że jak w latach 80tych w pewexie pojawił sie daihatsu charade z dieslem 37 KM to był droższy o 20% od poloneza (wg ceny giełdowej) a to było
Hm, pogrzebałem i popytałem na paru forach, i się z tego robią dobre wieści. - muszą mi udowodnic, że nie serwisowałem samochodu reasonable, co by było trudne, bo bez problemu mogę udowodnic, że auto przez kilka miesięcy stało na warsztacie a potem wylądowało w serwisie Daihatsu. - mówią, że
NIe przypominam sobie jakiś poważnych wpadek ze strony Bertone, za to Zagato to plejada takich projektów (wyjątek: Spiker Zagato:) Dobry pomysł na ranking, (dlaczego to Ferrari z pocz. filmiku nie weszło w zetawienie (w kategorii de$ign):), Plus dla Focusa CC za "długi, conieco w
Fabia jest chyba dobrym miejskim samochodem.. osobiscie wybralabym ten!! www.v10.pl/Daihatsu,Mira,Cocoa,lubisz,pic,kakao,to,auto,jest,dla,Ciebie,34577.html
ulubiony19 napisał: >a próbowałeś np. Susuki Splash,albo Daihatsu,one maja > zazwyczaj dość dobre wyposażenie,a prawie wszystkie modele są dośc > wysokie. Daihatsu nie jest sprzedawane w Polsce, Splash/Agila są po prostu za drogie, poza tym to nie jest segment B
80 euro na rok, to jakieś 60 funtów... Za taką kwotę można mieć całkiem przyzwoite assistance BRYTYJSKIE w UK (to znaczy nie na Europę) albo bardzo podstawowe na Europę. Ja mam to pierwsze choć za darmo (dają do Daihatsu) i raz korzystałem jak mi opony pocięli i w sumie jestem zadowolony. Warunki
winna wygrać KIA SPORTAGE, cena, jakość, gwarancja, design, liczba sprzedanych aut w Polsce. raczej nie ma konkurenta. SLS - dobre porównanie z tą fatamorganą GIULIETTA - procent sprzedaży alfy w Polse na poziomie DAIHATSU i ISUZU czyli prawie 0 DS3 - przepiękne auto, ale w Polsce takich aut się
Ja jeżdżę babskim (podobno) - daihatsu sirionem. Bardzo dużo miejsca w środku, w miarę dynamiczny silnik 1.3 (na niecałą tonę wystarczy), przyjemnie się prowadzi, dobre audio, klima, dużo schowków (kto powiedział, ze tylko babom potrzebne schowki). Do tego bardzo zwrotny i nieduży więc łatwo
się tu już napisałem i przypomnę, że to zwyczajnie badziew jest. I śmieszy mnie generalnie każdy, kto próbuje podkreślać jakieś mało istotne zalety. Rdza nie pokryje tylko szyb tak w ogóle. Poza tym dobre małe autka (które dodatkowo oferują wyższy poziom ochrony pasażerów) mieli w ofercie też Toyota
Daihatsu to Japońskie samochodziki, są tanie i dośc dobre pod względem silnika, blacharka to porażka, rdzewieją już kilkuletnie. Poza tym ta marka do nas dopiero wchodzi więc problem z częściami zapewne zaistnieje.
mysle ze to po czesci prawda bo ogolnie VW sie chetnie kradnie.. ale z drugiejs str. jest to dobry samochod- moj tata jezdzi takim po lubuskim i nikt nie podjal takiej proby :) chyba ze wolisz taki woz :D www.v10.pl/Daihatsu,Mira,Cocoa,lubisz,pic,kakao,to,auto,jest,dla,Ciebie,34577.html