niska (barchetta - 1050 kg, coupe - 1400 kg) dzięki szerokiemu zastosowaniu włókna węglowego, więc osiągi były bardzo dobre (około 5 s do setki, maksymalnie 270 lub 275 km/h w zależności od wersji). Poza tym Guara była de facto drogową wersją prototypowego, wyścigowego Maserati Barchetta Stradale
(barchetta - 1050 kg, coupe - 1400 kg) dzięki szerokiemu zastosowaniu włókna węglowego, więc osiągi były bardzo dobre (około 5 s do setki, maksymalnie 270 lub 275 km/h w zależności od wersji). Poza tym Guara była de facto drogową wersją prototypowego, wyścigowego Maserati Barchetta Stradale, więc to
segmencie aut premium mocno wzrosła. Okazało się, że Mercedes zdołał sprzedać nawet 100 egzemplarzy klasy S (W220) rocznie, co było wynikiem rewelacyjnym. Niektórzy nie mogli pogodzić się z taką sytuacją i mimo wszystko szukali czegoś bardziej oryginalnego, jak na przykład Aston Martin , Ferrari
za to jedna z bardziej wyrafinowanych. Również Carlsson podobnie jak np. Ruf działa jako producent samochodów. Model o mało wyszukanej nazwie ?C 25? jest dobrym przykładem, że Carlsson to coś więcej niż spoilery, felgi i chipy. C 25 bazuje na modelu SL. Ma zupełnie nowy przód i tył karoserii
Zuffenhausen ma zawalczyć nie tylko o dotychczasowych klientów Audi A8 , BMW 7 i Mercedesa klasy S, ale również o 4-drzwiowego Aston Martina Rapide, Mercedesa CLS, Maserati Quattroporte oraz Bentleya Continental Flying Spur. Oponenci zarzucają Wiedekingowi, że mimo dobrych wyników
Koncern Fiata przypuścił zdecydowaną i szeroką ofensywę na europejskie rynki. Po sukcesie Pandy czołowym graczem ma być nadspodziewanie duże Punto trzeciej generacji. Włosi dobrze jeszcze pamiętają sukcesy dwóch poprzednich generacji modelu, który - produkowany od 1993 roku - sprzedał się w
blach. Nawet dobrze zabezpieczone fabrycznie samochody nie oprą się korozji. W nowoczesnych samochodach jeszcze więcej problemów sprawi elektronika. Dzisiaj auto to sieć komputerów, od 10 do nawet 40 modułów sterujących. W przypadku Volvo każdy z nich kosztuje około 3000 zł. Wymiana i lokalizacja
okrągłych klasycznych świateł, a zmiany technologiczne idą nadal w dobrym kierunku. Porsche stają się coraz lepsze , często wyprzedzając konkurencję wprowadzaniem nowatorskich rozwiązań. Od pierwszego modelu 356, przez ponad 50 lat, Porsche produkowało wyłącznie samochody sportowe. Co prawda czasem o
, jakby właśnie przyleciał z chińskiej fabryki i naprędce został maźnięty srebrną farbą w spreju. Uśmiecham się w duchu. No tak, to prawdziwa Alfa. Wszystko na wysoki połysk i jeden irytujący detal. Na szczęście tylko jeden. Pozycja za kierownicą jest bardzo dobra a nisko umieszczone fotele sprawiają, że
Aston Martin był częścią Premier Automotive Group, własnością Ford Motor Company. 12 marca 2007 został sprzedany spółce Davida Richardsa (właściciela firmy Prodrive), Johna Sindersa oraz kuwejckim Investment Dar i Adeem Investment. Ford zachował 15% udziałów.Czy Astony trzeba przedstawiać? Wystarczy
inżynierów (rzemieślników), którzy odpowiadają za to, by samochód sprawdzał się w codziennej eksploatacji. A tu liczy się duży bagażnik, mnogość schowków i dobra widoczność.W przypadku CLS-a było inaczej. Wygląda, jakby jakimś cudem uniknął molestowania przez bezlitosnych inżynierów. Tylko kto był na tyle
Dobra wiadomość, że teraz takze Lotusa będzie można kupić w Polsce. Jest już w Polsce Porsche, Ferrari, Maserati, Aston Martin, a Lotusa brakowało. Wybrali dobry moment na wejście na polski rynek - mają całkiem świeżą Evorę, a niedługo zadebiutuje kilka kolejnych nowych modeli. Elise i Exige
wygląda stylowo, w granicach budżetu. Bo jednak bardziej stylowo wygląda się w maserati, nie przeczę. Tudzież w ferrari california z otwartym dachem. Tyle, że maserati akurat nie sprzedaję. Jeśli więc szukaliście maserati, to to nie jest maserati. Serio. To jest alfa. Alfa ma dziesięć lat. Czyli już
dzisiejszy Polonez bardzo dobrze wypada w crash-testach. Początkowo auto miało być następcą Lancii Delty, jednakże ostatecznie gotowy projekt sprzedano Polsce . Początkowo miała to być wersja sedan, jednak seryjnie produkowano auto w wersji hatchback. Przygotowania taśmy produkcyjnej trwały od połowy 1977. W
Witam wszystkich, Mój znajomy mieszkający we Włoszech wynalazł rzadki okaz Maserati - model Racing z 1992 roku. Chciałby kupić je i sprzedać w Polsce. Zastanawia się tylko czy to ma sens i czy u nas znajdzie się zapaleniec chcący kupić takie auto. Czy ktoś z Was wie ile ten samochód może być wart
,7 10 Mazda - 8,1 11 VW - 5,1 12 Opel - 4,8 13 Suzuki - 4,2 14 Peugeot - 3,9 15 Honda - 3,8 16 Skoda - 3,7 (cuś kiepsko) 17 BMW - 2,9 18 Audi - 2,7 19 Citroen - 2,4 20 Volvo - 2,3 Ciekawostki: Sprzedano też ponad 2 tysiące Lexusów, 146 szt. Bentleyów, 55 Hummerów, 20 Maserati i 18 Ferrari. Na
Kalifornijska firma biotechnologiczna Genetic Savings and Clone z Sausalito po raz pierwszy sprzedała sklonowanego na zamówienie kota. Mały Nicky, bo tak wabi się 9-tygodniowe zwierzątko, kosztował jego właścicielkę 50 tys. USD (37 tys. euro). Jest nią mieszkanka stanu Teksas, której kot Nicky
Alfe Romeo czy Masetatii co ewidentnie pokaziuje dla kogo ma on być. I to dobrze bo przynajmniej bedzie bardzo ładny ( przynajniej dla mnie bo mi sie AR i Maserati podoba ) > oogromne ilosci to ile? moze jednak podaj miejsce w swiatowym rankingu. o porow > naniu wymagan rynku pld. wsch. azji z
Witam fanow auto-moto. Bylem kierowca, teraz truckierem. Jezdze po Kanadzie i US. Temat na Forum w tym watku interesuje mnie tez. To co na kontynecie pn. amerykanskim w dziedzinie motoryzacji istnieje, dosc dobrze znam i wlasnie tym chcialbym sie z Wami podzielic. Jadac po rownym gladkim