nie powtórzyła. Mimo to w USA sprzedaje się całkiem dobrze. Nie ma więc powodu, by i na Starym Kontynencie Mustang nie miał podjąć walki ze swoim najgroźniejszym rywalem. Ja jednak sugerowałbym sprzedawanie też słabszej wersji V6, a nie jak Chevrolet tylko najmocniejszej.Samochody z innej bajki | Ford
i zrobił karierę. Ba, sam skuter żyje dłużej niż firma. Innocenti zamknięto w 1997 roku, ale Lambretta wciąż jest produkowana w Indiach i na Tajwanie. Ba, w Brazylii słowo lambreta jest oficjalnie uznanym synonimem słowa skuter, co poświadcza słownik języka portugalskiego. No dobra, a samochody
Poznaj samochody z innej bajki:AcuraHoldenDeTomasoSpykerKoenigseggAlpinaGMCLincolnDaihatsu/PeroduaScionBuickMorganProtonMitsuokaDzisiejszy odcinek innej bajki jest nietypowy, azjatycki i bardzo malutki. Przyjrzymy się w nim japońskim coupé i cabrio w rozmiarze XS z dodatkami, które są godne
się produkcyjną wersją LFA. Mitsubishi zaprezentowało odświeżonego Outlandera z przodem dobrze znanym z mniejszego lancera. O ile w Colcie wygląda nijako, w większym Outlanderze robi wrażenie. Podobnie jak ciekawy i ładny hybrydowy koncept Subaru. Co prawda tył przypomina nieco ten z Alfy Brera
Spokojnie, nie zamierzam pisać o wszystkich tych modelach, ponieważ kilka z nich pochodzi z innych części świata (np. FJ Cruiser z USA), a niektóre to po nowemu nazwane Lexusy (Harrier to RX) lub Daihatsu (np. Terios to Rush). Aha, są jeszcze modele znane i u nas (m.in. Avensis, iQ, Yaris i Auris
Owszem, trzonem oferty Mazdy w jej ojczyźnie są modele dobrze znane i u nas, tyle tylko że mają bardziej romantyczne nazwy. I tak nasz model 2 nazywa się w kraju kwitnącej wiśni Demio, kompaktowa "3" - Axela, sportowo-luksusowa "6" - Atenza, a przestronna "5" - Premacy
brakowało. Toteż nikt nie zwracał uwagi na to, że Polonez był tak naprawdę starym, dobrym 125p ze zmienionym nadwoziem i wnętrzem... Zresztą nazwę ,,Polonez" wybrał nie kto inny, a czytelnicy ,,Życia Warszawy" w konkursie ogłoszonym w roku 1978...Marcin Rokicki Więcej o Polonezie przeczytacie w
kierownicy, chociaż auto było wyposażone w dwie poduszki powietrzne. Natomiast bardzo dobrze auto chroniło przy teście bocznego zderzenia, chocaż nie miało bocznych poduszek powietrznych. Małe Daihatsu jako pierwszy z pojazdów testowanych przez EuroNCAP uzyskało trzy z czterech możliwych do zdobycia punktów
? Wydaje nam się, że wciąż wymyślamy coś nowego, a tak naprawdę wszystko już było, a odpowiedzi na przyszłe bolączki świata leżą w... No dobra, nie będzie wykładu filozoficznego, spokojnie. Najważniejsze jest to, że Morgan, choć wciąż zdaje się być zanurzony w pierwszej dekadzie XX wieku, zaskakująco
? Chodzi o to, że kilka lat temu Toyota oferowała na antypodach model Camry i jego większą, bardziej luksusową wersję Avalon (podobnie jest teraz w USA). Nie sprzedawał się on jednak zbyt dobrze. Podjęto więc decyzje, by zaprojektować dla Australijczyków coś, co im się spodoba. Wzięto więc model Camry i na
Mazdy wciąż były jednak oferowane, podczas gdy np. Daihatsu po prostu zwinęło manatki. Sprzedaż w latach 1993-2004 była co prawda symboliczna i nie przekraczała 500 egzemplarzy rocznie, ale marka wciąż istniała. Dzisiaj można zatem mówić bardziej ojej odrodzeniu niż o powrocie na nasz rynek. Mazda
Wyniki nie są optymistyczne - aż 80% foteli samochodowych wymaga poprawek. W testach udział wzięło 25 samochodów sprawdzanych przez organizację w 2008 roku. Jedynie 5 foteli otrzymało notę "dobry", lub "zielony". Pochodziły one z samochodów: Volvo XC60, Alfa Romeo Mito
gazowej, przy dobrej regulacji i sprawnym osprzęcie elektrycznym sprawującej się bez kłopotów. Tak jak inne Toyoty z lat 90., Previa stroni od awarii. Warto zwracać uwagę na sprawność układu chłodniczego, układu hamulcowego, w tym hamulca ręcznego i ABS-u, a także pracę automatycznej skrzyni biegów. Wiek
Czy to jakiś nowy Lanos? - rzucił zza pleców Lemski, gdy nachyleni nad monitorami ocenialiśmy bryłę nowej Imprezy. Cóż, na zdjęciach wygląda tak sobie: przód w stylu Chevroleta Lacetti, nieco przestylizowane tylne światła i pozbawiona zęba stylistyka - nie jest dobrze. By zobaczyć je na żywo, no i
duza masa i 110 km to nic dobrego 20 letnie auta zamiataja tym up swift gti daihatsu gti uno turbo 106 vts i wiele innych malych autek gdzie ten postep????????????????
też chciałam podziękować :) za artykuł o daihatsu - marce w której rozkochałam się kilka dobrych lat temu :) moja charadka niestety dokonała w tamtym roku żywota :( ale jeszcze kiedyś będę miała daihatsu - tym razem choruje na materię :)
to na mangalii nie ma już cadillaka i vette ?!? .. :) ... a tak pieknie wyglądał XLR .. przez szybę..:) Daihatsu , T2 , nowe Cadillaki ... i Mustang by się przydał .. Rzeczywiscie dzine ze GM dało na Europe V8-ke a nie V6 (sporo tańsze by to było ..) I nie mówmy tutaj o Polszy ale u szwabów
@redlum jedno jest pewne Japońskie małe silniki turbo są niezniszczalne przykładem są daihatsu toyoty subaru ,poczytaj jak się sprawiały w latach 80-90tych ,a niemieckie to dobre jest piwo a nie wynalazek studentów jak TSI
@ dd Dobrze to ująłeś o TopGear. Osobowość, humor i niebanalność, że wspomnę tylko odcinek z polowaniem na lisa - w roli głównej Daihatsu Terios i Jeremy Clarcson czy test nowej Fiesty (wyścig po centrum handlowym) albo test bodajże Reanult Clio, z Rossem Kempem w bagażniku - wyobrażacie sobie to
Daihatsu Copen -> "kei car" to dobry materiał na "cool car" , ale .. zdaje się , że zaniedbano jego rozwój i pomimo "cute look" , moto-żurnalisty wypowiadali się na temat tego autka raczej mało-pochlebnie ... Najbliższe rozmiarowo i funkcjonalne i znane w
cinwuecento i moze jakis japonczyk z drugiej polowy lat 80-tych. Polonez jest dobry, ma ino ten bol ze jest zazwyczaj 1.6, choc czasem 1.4, ale i tak daje kosmiczne pieniadze. Zobacz na suzuki maruti, mialo silnik 0.8, daihatsu mialo 1.1. Ja pewnie bym szukal jakiegos golfa 2, czy mazdy 323, i olal to ze oc
kartki czyli 45l/miesiąc (o ile dobrze pamietam)Próg był 900cm. Poniżej tego progu były praktycznie same maluchy (limit 30l paliwa/m-c) a powyżej reszta tylko że silniki 125p 1300 i 1500 paliły dużo więcej niz takie Daihatsu. Silnik diesla sam w sobie był przebojem bo ON mozna było kupic bez ograniczeń
Czy to dobry wybór dla kobiety do jazdy po mieście? Jakie są opinie o nowych modelach Daihatsu? Warto?
To w sumie dobrze, ze taki jak Daihatsu Sharade, bo w ~1984 to na Kochanowskiego we Wroclawiu w drodze do szkoly wlasnie mijalem taka bryke i z bratem sobie mowilismy, ze jak dorosniemy to takie maszyny sobie kupimy i bedziemy szpanowac :-)
Daihatsu robi bardzo sympatyczne auta: Daihatsu Materia, czy moj ulubiiony Copen.... ..ale to co Honda pokazala tym nowym wynalazkiem EV-N bije wszystko kei-car ' owe do tej pory ..:) dobrze zmajstrowana Mini-motoryzacja tez moze byc cool !
Polecam Daihatsu Materia, 10/10 za oryginalność. Za 80.000 bardzo dobrze wyposażony.
Jeśli chcemy uratować FSO, musimy do naszego kurnika zaprosić chińskiego lisa. Kiedyś Toyota chciała produkować w FSO swoje Daihatsu Charade, ale partia wiedziała lepiej, co dobre dla FSO. Jak się okazało, towarzysze wybrali to co zawsze: równię pochyłą.
szymizalogowany napisał: > - brak akceptacji oczywistych faktów Szczególnie to jest dobre hehe: pół Polski jeździ autami droższymi (byle ciut lepiej wyposażony firmowy Passat) od Twojego Toitoia/Daihatsu, a Ty jak mantrę powtarzasz jakiej to Ty "lymuzyny" nie posiadasz hehe. Obudź
rodzaju porsche :D Tico było dobrym wyborem po skodzie 105s czy duzym fjucie. A ludzie wtedy wiedzieli że auto to luksus i trzeba za nie płacic duuuuużo :) Pomysl że jak w latach 80tych w pewexie pojawił sie daihatsu charade z dieslem 37 KM to był droższy o 20% od poloneza (wg ceny giełdowej) a to było
Hm, pogrzebałem i popytałem na paru forach, i się z tego robią dobre wieści. - muszą mi udowodnic, że nie serwisowałem samochodu reasonable, co by było trudne, bo bez problemu mogę udowodnic, że auto przez kilka miesięcy stało na warsztacie a potem wylądowało w serwisie Daihatsu. - mówią, że
@irek: Bzdury piszesz. VW nigdy nie był poważnie zainteresowany przejęciem FSO. Z poważniejszych potencjalnych inwestorów byli Opel, Fiat, Citroen i Daihatsu. VW zainwestował w FSR i fabryka do dziś działa, ma się dobrze. Zestawianie FSO ze Skodą świadczy o braku wiedzy. Skoda to była stosunkowo
NIe przypominam sobie jakiś poważnych wpadek ze strony Bertone, za to Zagato to plejada takich projektów (wyjątek: Spiker Zagato:) Dobry pomysł na ranking, (dlaczego to Ferrari z pocz. filmiku nie weszło w zetawienie (w kategorii de$ign):), Plus dla Focusa CC za "długi, conieco w
Fabia jest chyba dobrym miejskim samochodem.. osobiscie wybralabym ten!! www.v10.pl/Daihatsu,Mira,Cocoa,lubisz,pic,kakao,to,auto,jest,dla,Ciebie,34577.html