Wszystko o samochodach marki Toyota: PARKING.MOTO.PL Póki co, trudno wyrokować. A to dlatego, że wszelkie dane techniczne producent postanowił na razie zachować w tajemnicy, rozbudzając nasze apetyty dwoma oficjalnymi zdjęciami auta. Wiadomo tylko, że mierzące mniej niż 4 metry
Wszystko o autach - dane techniczne, oceny, opinie NASZE ZACHWYTY Audi Quattro Audi przygotowało niespodziankę dla fanów obchodzącego 30-te urodziny modelu Quattro. Ten samochód zrewolucjonizował rajdy samochodowe. Nowe wcielenie
; Saab 9-3 ePower Skoda Octavia Green E Smart eScooter Smart ForTwo (FL) Suzuki Kizashi (wersja europejska) Toyota iQ (FL) Toyota Verso-S
przez to w ogóle nie stara się być choć trochę bardziej rodzinny, niż przeciętne kompaktowe kombi.Problemy z klasyfikacją pojawiają się też w bezpośredniej konfrontacji z konkurencją. Wymiary typowe dla minivana powodują, że stojąc na parkingu obok Toyoty Verso czy Renault Scenica wszystkie wyglądają
TEST 30 000 km - CITROEN XSARA PICASSO 2,0 HDi Stan licznika na początku testu: 30 km Przebieg: 3100 km Przebieg od momentu rozpoczęcia testu: 3070 km Średnie testowe zużycie paliwa: 7,5 l/100 km Usterki: brak DANE TECHNICZNE Silnik: wysokoprężny, rzędowy, 4-cylindrowy, 16
Toyota - Corolla Verso 2.2 i Hilux, jedna ma silniki z Polski, druga to terenowy pikap Test Alfa Romeo 159 - tradycyjnie świetna stylizacja, jak to w Alfie, a teraz też walory użytkowe auto+ technika Czy benzyna będzie potrzebna? - zbliża się rewolucja w dziedzinie układów napędowych Raport
być! Autopuls Sztuczni "radarowcy" - prawdziwym policjantom będą pomagać plastikowi w drewnianych radiowozach. Już są na drogach Minitest SsangYong Rodius 270di - ciekawe auto, byle nie czarne Toyota Corolla Verso D-4D - sportowa jazda dla dużej rodziny Volkswagen Jetta 2
B DANE TECHNICZNE CITROËN XSARA PICASSO 2.0 HDi Silnik: rzędowy, 4-cylindrowy, 16-zaworowy, wysokoprężny, z wtryskiem paliwa common rail i turbosprężarką, o pojemności 1997 cm3
inaczej. Trzy- i pięciodrzwiowe nadwozie nawiązały kształtem reflektorów do Yarisa (by zadowolić gusta młodszych kierowców, szczególnie pań, którym mała Toyota się podoba), a grillem - do technicznego stylu Verso. Obok znanych już odmian wyposażenia pojawiła się jeszcze jedna - na zachodzie nazywana Sport
metaliczny 1600 zł DANE TECHNICZNE Mazda 2 1.6 Core+ segment rynku: minivan nadwozie: minivan, 5-drzwiowe
63 400 zł. Mniej więcej tyle co konkurenci. Nissan Note z mniejszym dieslem (1.5 l) kosztuje ponad 70 tys. zł, Toyota Corolla Verso 74 tys. zł, a Ford C-Max ok. 69 tys. zł. Zastanawiam się tylko, czy równie wygodnie bym się w nich wyspał... n*Fragmenty tekstu piosenki "Na ryby" Jerzego
. Lusterka mogłyby być jednak większe. Dane techniczne . Toyota Yaris 1.0 VVTi Škoda Fabia 1.2 12V 64 KM segment rynku: klasa B klasa B
Toyota Corolla Verso Toyota Corolla Verso 1.6 VVT-i 1.8 VVT-i 2.0 D-4D nadwozie minivan, 5-drzwiowe minivan, 5-drzwiowe
15 Zużycie paliwa: połączone ok. 8,1 l/100 km Cena: b.d. Konkurencja: Daewoo Tacuma, Mercedes Klasy A, Toyota
Opel Zafira 1.8 Elegance / Renault Grand Scenic 2.0 Luxe Privilege / Toyota Corolla Verso 1.8 Sol . Renault Grand Scenic 2.0 Luxe Privilege Toyota Corolla Verso 1.8 Sol Opel Zafira 1.8 Elegance
TOYOTA COROLLA WAGON 1.6 [VERSO 1.8] Silnik: 4-cylindrowy, 16-zaworowy, o pojemności 1598 cm3 [1794 cm3] Moc maksymalna: 110 KM (81 kW) przy 6000 obr./min [135 KM (99 kW) przy 6000 obr./min] Maksymalny moment obrotowy: 150 Nm przy 4800 obr./min [170 Nm przy 4200 obr./min] Napęd: na
aniaheasley napisała: > W styczniu kupilismy roczna Toyote corolla verso 7 osobowa ale z tych > mniejszych, nie tak jak np ogromna Privia. Tak,tak. Toyota verso jest super ale duzo drozsza niz galaxy i wydaje mi sie ze galaxy wiekszy jest ale toyota fajniejsza. Tak wiec wszystko zalezy
iberia.pl napisała: > falllen_angel napisał: > > > babeth napisała: > > > > > Typy samochodów rodzinnych z innego wątku: toyota corolla verso, > opel zaf > > ira, > > > peugeot 307SW, Volkswagen Touran, renault scenic grand, renault > espace
, które widziałem sporo było Verso, sedana jednak nie spotkałem żadnego. Maksymalnie udało mi się Yarisa wycisnąć 165 km/h. Naprawdę, nie wiem, jak Wy daliście radę więcej, bo u mnie przy tej prędkości samochód nie bardzo chciał trzymać kierunek, nie mówiąc już o wrażeniach akustycznych (wydawane przez