W zeszłym roku Brabus, niemiecki tuner aut grupy Daimler-Benz, przedstawił model Rocket osiągnąwszy nim rekordową prędkość dla czterodrzwiowej limuzyny dopuszczonej do ruchu. Teraz podjął się wyciśnięcia wszystkich potów z superluksusowej limuzyny, Maybacha 57S.
Brabus V12S Rocket technicznie
Na warsztat trafił Mercedes C63 AMG , będący najmocniejszą oficjalnie oferowaną wersją modelu W204. Jego produkcją zajmuje się firma AMG odpowiedzialna za ulepszanie tego, co i tak jest dobre u Mercedesa . Carlsson uznał, że rakieta mająca 4,5 s do setki to zdecydowanie za mało.
Nieczęsto zdarza się, żeby powstał samochód godzien wystawy w muzeum. Mercedes 300 SL to jeden z takich wyjątków. Samochód, który wywodzi się wprost z wyścigów, powstał dzięki pasji amerykańskiego przedstawiciela Mercedes-Benz, Maximilinana Hoffmana, który namówił ówczesny zarząd Daimler-Benz do
koncern działał pod nazwą Daimler-Benz. Zarząd niemieckiego koncernu jeszcze wczoraj musiał przekonywać tych akcjonariuszy, którzy domagali się powrotu do nazwy Daimler-Benz. Ich zdaniem nowa nazwa nie uwzględnia tradycji niemieckiej branży samochodowej związanej z Karlem Benzem, który pod koniec XIX w
-Daimler-Puch Fahrzeugtechnik GmbH i były montowane w jej fabryce w austriackim Graz. Nadwozie w białym kolorze, układ napędowy i wyposażenie wnętrza dostarczał Daimler-Benz, a za wszystkie elementy układu 4x4 odpowiadał kooperant. W styczniu 2003 roku na wystawie w Detroit zaprezentowany został następca W210 - model serii 211
projektowania 300 SL była lekka konstrukcja. Jego karoserię wykonano z aluminium i magnezu, podobnie jak wybrane elementy mechaniczne; w celu redukcji masy niektóre części zostały rozwiercone. Rudolf Uhlenhaut, w tamtym czasie szef działu testów samochodów osobowych Daimler-Benz, opracował na potrzeby
:
Modelowy zawrót głowy
We wrześniu 1972 r. firma Daimler-Benz wprowadziła do produkcji nową rodzinę samochodów osobowych oznaczonych numerem W116. Od tego momentu zaczęto oficjalnie używać nazwy "S-klasa". 116-tka zastąpiła poprzednią rodzinę luksusowych Mercedesów W108/109 z lat 1965
Chryslera, zarobił na tym krocie, sprzedając swoje akcje niemieckiemu koncernowi Daimler-Benz, który w 1999 r. przejął amerykańską firmę. Potem Kerkorian procesował się, twierdząc, że za akcje Chryslera niemiecki koncern zapłacił za mało. W zeszłym roku Kerkorian wywołał burzę w branży motoryzacyjnej
. zgodzili się na przejęcie przez koncern Daimler-Benz z Niemiec. Magnat z Las Vegas najpierw mu przyklasnął. Po ogłoszeniu fuzji z producentem Mercedesów, kurs akcji Chryslera poszedł ostro w górę i Kerkorian zarobił krocie. Po kilku latach euforia opadła, Chrysler zaczął przynosić straty i na tej klapie
dzień. Pierwsze klasyczne, osobowe terenówki koncernu Daimler-Benz AG były owocem poruzumienia z austriacką firmą Steyr-Daimler-Puch AG podpisanego w 1973 r. Tak powstał model G-Klasse, którego produkcję rozpoczęto w 1979 r. Potrącenie motocyklisty | Wideo6. Oparzenia. Jeśli ubranie przywarło do skóry
; Cie. do zawarcia sojuszu. Przez pierwsze dwa lata ich współpraca ograniczała się głównie do wspólnego reklamowania swoich produktów wytwarzanych wciąż pod rozłącznymi markami. Dopiero w 1926 roku postanowiono ostatecznie połączyć obie firmy. Tak powstał Daimler-Benz AG.
Nowa marka potrzebowała
Daimler-Benz. Chrysler zamknie też dwa zakłady w Ameryce Północnej, a w trzech kolejnych zlikwiduje pracę na trzecią zmianę. Po tych zmianach za trzy lata zakłady Chryslera będą mogły produkować o 400 tys. mniej aut rocznie.Szczególnie gorzko dla robotników Chryslera zabrzmiał ogłoszony w Dzień
dwusuwowego i coraz gorzej radziła sobie na rynku, a w 1958 r. jej udziały przejął Daimler-Benz . Czterosuwowy silnik o pojemności 1,7 litra i mocy 72 koni trafił dopiero pod maskę modelu DKW F102 - ostatniego w historii marki DKW.
DKW F102
W grudniu 1964 roku firma Auto Union znalazła się w
sprzedanych minivanów marki Chrysler i Dodge przekroczyła 10 milionów sztuk. Przez kilka Chrysler razem z niemieckim Daimler-Benz tworzył największy koncern w historii motoryzacji.
Ford. Farmer zakochany w motoryzacji.
Henry Ford urodził się w rodzinie farmerów, ale szybko odkrył, że jego powołaniem jest
, który testowaliśmy.
1998 r. - Połączenie Chryslera z Daimler-Benz.
2005 r.? - Wprowadzenie do sprzedaży modelu Jeep Rescue - samochodu z zaawansowaną elektroniką, rozmiarami zbliżonymi do Hummera, a kształtem przypominającego Wranglera.
[Nasze noty]
skala 0-8
Wygląd zewnętrzny - 6
luksusowe samochody. Później przyszedł czas na najładniejszą "ciężarówkę" koncernu Daimler-Benz: Klasę S serii W 140. Auto spodobało się chyba tylko w Arabii Saudyjskiej i Ameryce. Europejscy klienci nie chcieli jeżdżącej szafy pancernej. Mercedes wyciągnął wnioski i zbudował o wiele smuklejszego