Tych aut nie kupują nawet NiemcyAby wejść z produkcją na rynek chiński zagraniczne firmy muszą zawierać umowy joint venture z miejscowymi firmami. Tak też postąpił Daimler, który w Chinach zamierza produkować samochody o napędzie elektrycznym. Na partnera wybrano firmę BYD, lidera chińskiego rynku
Nowa kochanka Daimlera Niemiecki koncern kupił prawie dziesięciu procent akcji firmy Tesla Niemiecki koncern kupił prawie dziesięciu procent akcji firmy Tesla. Ma to pomóc obu firmom rozpowszechnić napęd elektryczny - czy tylko? Tesla Motors, firma z siedzibą w
Dokąd warto w Polsce wybrać się weekend? Napisz do nas i wygraj smartfon lub mobilną nawigację! Daimler ma dwie opcje i jak widać od lat nie może podjąć decyzji. Pierwsza to zrezygnowanie z coraz mniej chętnie kupowanego Maybacha i skupienie się na rozwoju luksusowych modeli
inwestycję, w której pośrednio uczestniczą niemiecki koncern Daimler i brytyjski Rolls-Royce. Początkowo firma będzie zatrudniała około 300 osób. Czy w nowej fabryce będą powstawały silniki, które trafią pod maski Rolls-Royce'ów i Mercedesów? Tej wiadomości na razie nie można potwierdzić. Szczegóły
Porozumienie gigantów Francuski i niemiecki koncern podpisały umowę o współpracy Daimler podpisał umowę z koncernem Renault-Nissan. Celem jest wspólne opracowanie nowych modeli samochodów i silników - następców Smarta Fortwo i Renault Twingo Daimler podpisał
Obecnie oferowane 370Z napędzane jest wolnossącym V6 o pojemności 3,7 l, mocy 328 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 363 Nm. Czego możemy spodziewać się pod maską jego następcy? Aktualnie rozważane są ponoć trzy opcje. Pierwszy brany pod uwagę silnik to 3,5-litrowa, benzyno
reklamodawców, a wśród nich General Motors, Kię i Hyundaia, Volkswagena oraz Audi , BMW i Mercedesa . Wcześniej prezentowaliśmy już reklamę nowego Audi A8, w której zagrała również klasa S (zobacz tutaj ). Cztery pierścienie wieszczą tam koniec "staromodnego" luksusu, którego symbolem są auta
Nowy Colt przyszedł na świat jako pierworodny po mariażu Mitsubishi z koncernem DaimlerChrysler. Ma nieliche dziedzictwo i wszelkie dane ku temu, by stać się dla japońskiej marki najważniejszym autem na rynku europejskim. Mitsubishi Colt - taka wystrzałowa nazwa to nie lada gratka dla speców od
w Chinach, które są ogromną gałęzią globalnej sprzedaży samochodów niemieckiej marki.BAIC to partner Mercedesa, który odpowiada za produkcję niemieckich aut przeznaczonych na chiński rynek. To jeszcze nie koniec. W 2011 roku Daimler podpisał nową umowę z Chińczykami, w której zadeklarował się
koncern działał pod nazwą Daimler-Benz. Zarząd niemieckiego koncernu jeszcze wczoraj musiał przekonywać tych akcjonariuszy, którzy domagali się powrotu do nazwy Daimler-Benz. Ich zdaniem nowa nazwa nie uwzględnia tradycji niemieckiej branży samochodowej związanej z Karlem Benzem, który pod koniec XIX w
Do końca lutego każda ze 260 tys. osób pracujących dla koncernu otrzyma jednorazową gratyfikację w wysokości do 1 tys. euro. Jedyny warunek to praca dla firmy przez co najmniej rok. Dodatkowy bonus Daimler przygotował dla 165 tys. swoich pracowników w Niemczech. Do końca kwietnia każdy z
; Cie. do zawarcia sojuszu. Przez pierwsze dwa lata ich współpraca ograniczała się głównie do wspólnego reklamowania swoich produktów wytwarzanych wciąż pod rozłącznymi markami. Dopiero w 1926 roku postanowiono ostatecznie połączyć obie firmy. Tak powstał Daimler-Benz AG. Nowa marka potrzebowała
Volkswagen szykuje nowe "coupe"Na silną pozycję Volkswagena wpłynęły nie tylko mocna pozycja rynkowa niemieckiej marki, ale również wyniki sprzedażowe jego braci z koncernu - m.in. Audi i Skody. Koncern Volkswagena swoją ofertą trafia w gusta przedstawicieli każdej grupy klientów - od
Tak gigantyczna obniżka ceny nie oznacza wcale, że nowego Maybacha 57 można nabyć za bezcen. 376 300 dolarów za bazową wersję to nadal astronomiczna kwota. Jednak nie większa niż ta, którą producent tracił na każdym sprzedanym egzemplarzu. Daimler dokładał do każdego Maybacha pół miliona dolarów
Mercedes SLCO tym modelu jest głośno od dłuższego czasu, ale informacje na jego temat pozostawały do niedawna jedynie plotkami. Kilka dni temu zostały one jednak potwierdzone przez Gordena Wagenera, czyli szefa stylistów Mercedesa oraz dyrektora spółki Daimler Dietera Zetsche. Potwierdzili oni, że
Mercedes właśnie zaprezentował na targach w Szanghaju.Na początku kwietnia Dieter Zetsche, szef Daimlera ogłosił akcjonariuszom rekordowy zysk sześciu miliardów euro i 1,36 mln sprzedanych samochodów w 2011 roku. Mercedes nie ma zamiaru zwalniać tempa. Wszyscy czekają na nową A-klasę, którą ludzie od
gospodarka znów stanie na nogi, to na świecie będą potrzebne nowe ciężarówki - powiedział w Moskwie Andreas Renschler, szef działu ciężarówek Daimlera. Niemiecki koncern zamierzał już w październiku kupić 42 proc. akcji Kamaza za ponad 2 mld dol., ale z powodu kryzysu warunki transakcji zmieniono
Po trzech latach prac badawczych konsorcjum pod przewodnictwem Daimlera ogłosiło, że wiosną ruszą testy inteligentnego systemu komunikacji Car-to-X, opracowanego w ramach projektu simTD. Około 120 samochodów wypróbuje działanie nowej technologii w codziennym ruchu ulicznym w rejonie Frankfurt Rhine
(jeden model na świecie). W ten sposób firma chce promować swoje nowe opony Fulda Exelero. 700-konne, 6-litrowe V12 osiąga 1200 Nm maksymalnego momentu obrotowego i pozwala rozpędzić to bajecznie wyglądające auto do ponad 350 km/h.Mercedes klasy S (1979-1991) W126Wszystkie te zabiegi nie przynoszą jednak
Renault. Współpracę przy małym dostawczym aucie zapowiedziano zresztą rok temu (Umowa Daimlera z Renault-Nissan).Mercedes Sprinter 4x4 | Za kierownicąDobre auto dostawcze nie może opierać się o model osobowy zaadoptowany do eksploatacji użytkowej. To musi być samochód stworzony od podstaw. Nowy model
Oprócz tego błędu jest jeszcze jeden, w trzecim akapicie również przy informacji o nabyciu 10% akcji powinno być 'niemal', bo 'niema' to może być np. telewizja :P
Nowy nabytek w Pomorskim Muzeum Wojskowym! Daimler Dingo rok 1944 używany przez Brytyjczyków i Amerykanów oraz w Polskich Siłach Zbrojnych na Zachodzie. To czterokołowy pojazd pancerny przeznaczony głównie do zadań rozpoznawczych. Pojazd posiadał pancerz spawany ze stalowych płyt. Pancerz
Jedna z czołowych niemieckich firm zdecydowała się na inwestycję w okolicach Szczecina. Uczestniczą w niej niemiecki koncern Daimler i brytyjski Rolls-Royce. auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/382861,tognum-wybral-polske-zbuduja-nowa-fabryke-silnikow.html -- W życiu wszystko jest pożyczone
To jest robione na płycie podłogowej wspólnej z najnowszym Mercem E, CLS, R i tylko z wyglądu przypomina poprzedniego 300C - projekt nowej 300C powstał jescze za czasów DaimlerChryslera. www.allpar.com/cars/chrysler/300C.html
Cirano, w czym som mondrzejsi, w robieniu pieniyndzy ale nie w odkrywaniu czegos nowego. Wejrzi na Swiat z otwartymi oczyma, byli Linde, Siemens, Otto, Daimler, Bosch, Diesel, Alva Edison, Konrad Zuse i tysiace innych Zydami ? Som bajki, a ty w nie wierzyrz, ale kieruj sie faktami. Zapamietej, ze
Niedowiarki, nowa 300/Thema to jeszcze dziecko koncernu DaimlerChrysler, tak samo zresztą jak nowy Grand Cherokee, który ma wspólną płytę z nowym ML. Mimo, że wygląda podobnie do poprzedniego 300C to bazuje na nowe płycie LY wspólnej z nowymi modelami MB. ?The 300C was to be used as the basis for
Malo kto pamieta ale przed fuzja z Daimlerem Chrysler byl jedna z najbardziej dochodowych firm w branzy. Tuz przed polaczeniem z Daimlerem w 1997 roku, Chrysler mial $4,6 milarda zysku, a Daimler 2 miliardy wliczajac z produkcji ciezarowek i udzialy w EADS. Chrysler byl najmniejszy z "
, jak w przypadku montowni - tu wystarczy, że gdzie indziej jest taniej i hop, w nogi. Poniżej nowy model rosyjsko-niemieckiej ciężarówki: www.daimler.com/dccom/0-5-633234-49-1425587-1-0-0-0-0-0-8-7163-0-0-0-0-0-0-0.html
www.tvn24.pl/12692,1679897,0,1,gwiazda-mercedesa-rozblysla-nanbspnowo,wiadomosc.html DOBRE WYNIKI KONCERNU DAIMLER Gwiazda Mercedesa rozbłysła na nowo Gwiazda Mercedesa rozbłysła na nowo
Chyba bardziej przemawiaja do wyobrazni, jak wielki to konzern, olbrzymie obroty finansowe. Roczne obroty wzrosly o 20% i wynosza 127 mld €! Daimler i BMW to ubodzy krewni, VW obecnie inwestuje krocie w programy badawczo-rozwojowe, np. Bosch opacowuje dla vw nowe generacje wtryskiwaczy
giuseppe53 napisał: > Polski kapitalizm. Oby tylko nie wzięli się za ten "kapitalizm" ukraińscy "księgowi" ;-) -- Pozdrawiam serdecznie Maciej Ślużyński www.sluzynski.pl/kurs.html
w Alejach. Wykonawcy do dzsiaj nie umieja wysadzic swoich pieniedzy. DB zlecil swojej corce DB IMMobilien wybudowani budynku, ta z kolei chyba firmie Hochtief, ci jakiejs polskiej firmie, ta znalazla kogos tam jeszcze - final jest taki, ze budynek stoi, kasa zniknela w tym lancuszku a wykonawcy bank
W Polsce nie ma dzis praktycznie rynku na NOWE samochody, a na swiecie rynek nowych samochodow to praktycznie oligopol kontrolowany w zasadzie przez 16 firm: Firma Sprzedaz w roku 2010 Toyota 8,557,351 GM 8,476,192 Volkswagen 7,341,065 Hyundai 5,764,918 Ford 4,988,031 Nissan 3,982,162 Honda 3
Po pierwsze Mini to nie BMW. Po drugie: > 1,6 benzyna z mini, we współpracy z PSA Chodzi o Tritec-i? To wynik współpracy pomiędzy Rover-em (wtedy jeszcze własność BMW) i Chryslerem... rozpoczętej w 1997 roku (jeszcze przed fuzją Daimler-Chrysler). Francuzi z PSA nie mają z tym silnikiem nic
Kilka lat temu w AŚ zrobili test nawigacji w Mercedesie ;)) Chcieli dojechać do siedziby Mercedes-Benz Polska i co? No i ta wypasiona na owe czasy fura nie umiała znaleść ulicy Gottlieba Daimlera ;)) To jest dramat i farsa. Ogólnie to w końcu ktoś powinien wziąć za mordy koncerny samochodowe. Bo
być użyty jako podstawa (konstrukcyjna) dla trzech typoszeregów Mercedesa", tj. DaimlerChrysler miał dokonać unifikacji płyt podłogowych między modelami, do czego nie doszło, oba koncerny poszły swoją drogą, Chrysler został ze swoimi starymi zespołami, Mercedes opracował dla siebie nowe.
wieloma względami nowatorski, ale przy tym mało funkcjonalny i zdecydowanie za drogi, w rezultacie stał się wzorcową klapą. Później wszystko, co miało zreanimować tę markę stawało się klapą. Odgrzewanie dzisiaj tego samego kotleta z nową, dość kiczowatą panierką, to zabieg godny zdesperowanego ignoranta
W nowym jorku stoi Chrysler Building, a nie Daimler Chrysler Building!
