Dacia CitadineNowe auto za 20 tys. zł?Niebawem do salonów Dacii może zawitać ciekawie zapowiadający się model. Miejskie auto wielkości Twingo w podstawowej wersji kosztować ma niecałe 5 tys. euro.Wieść niesie, iż niebawem do salonów Dacii może zawitać nowy, ciekawie zapowiadający się model
można było przewidzieć już w dniu premiery. W ciągu pierwszych dni otwartych, chęć zakupu Dustera zgłosiło ponad pięć tysięcy Francuzów. Obecnie, na nową Dacię nad Loarą trzeba czekać nawet siedem miesięcy. Zamawiając auto dziś, klienci muszą liczyć się z tym, że w ich garażu auto pojawi się dopiero
Tańsza marka Renault chwali się oczywiście, że "wylansowała nowy styl konsumpcji w sektorze samochodowym, oferując proste i niezawodne samochody z niezbędnym wyposażeniem". W komunikacie prasowym przeczytamy także, że "nowe podejście do samochodów spotkało się z uznaniem
uproszczone. Natomiast nadwozie Sandero jest obłe, dynamiczniejsze i powinno bardziej podobać się młodym kierowcom. Sandero może dać nowy impuls do rozwoju Dacii, która dzięki Loganowi stała się najszybciej rozwijającą się marką Renault w Europie. Na Zachodzie do końca października sprzedano 54,2 tys. aut
.6 E85 do zasilania biopaliwem, zmodyfikowano konstrukcję gniazd zaworów i wtryskiwaczy oraz zastosowano specjalne oprogramowanie komputera sterującego wtryskiem paliwa. Dacia Logan MCV z silnikiem 1.6 E85 jest adresowana przede wszystkim do odbiorców flotowych, używających pojazdów zasilanych
powstanie nowej fabryki było kwestią czasu. Niskie ceny Dacii wynikają m.in. z miejsca produkcji, dlatego ulokowanie kolejnej fabryki we Francji - czego zapewne chciałyby związki zawodowe - było niemożliwe.Możliwości produkcyjne nowej fabryki wynoszą 400 tys. sztuk rocznie. Oprócz Lodgy będzie w niej
. Dacia, aby utrzymać konkurencyjne ceny postanowiła wybudować nową fabrykę w Maroku. Koszt zatrudnienia jednego pracownika jest tam niższy o 500 euro, niż w Rumunii. Dodatkowo doświadczenia z Casablanki zachęciły rumuńskiego producenta do ponownego inwestowania w tym kraju. Tym razem fabryka powstanie w
Citadine - nowe auto za 20 tys. zł?W ciągu trzech miesięcy zarejestrowano 77 tys. 294 auta. To wynik lepszy o 12,7 proc. w stosunku do podobnego okresu w roku ubiegłym. Pierwszą trójkę otwiera Skoda, która w pierwszym kwartale tego roku sprzedała o 1445 samochodów więcej niż w roku ubiegłym (w
tylko ograniczyło ofertę, ale wyciągnęło dalsze wnioski. Liczba dilerów zostanie zmniejszona w przyszłym roku ze 190 do 135. Ratunkiem dla pozostałych mają być nowe modele, m.in. mały crossover spokrewniony z Nissanem Juke, który ma się pojawić w 2013 roku. Większy popyt jest też spodziewany w związku z
Do polskich salonów trafiła nowa Dacia, która w podstawowej wersji kosztuje 28 500 zł. Jednak zachęcająca cena to niejedyny atut Sandero Przekonuję się o tym jeszcze przed zajęciem miejsca w kabinie. Mając w pamięci Logana MCV, który bardziej przypomina samochód grabarza niż rodzinne kombi, do
Zapraszamy do obejrzenia filmu ZOBACZ TAKŻE: Czarny zawsze w modzie - ZOBACZ TUTAJ Samochody: Dacia - ogłoszenia
Po zeszłorocznej zapowiedzi, Dacia pokazała w Genewie swój kolejny model, mając nadzieję, że zwabi on nowych klientów, dla których stylistyka dotychczasowych aut mogła wydawać się zbyt toporna. Dacia będzie w ten sposób próbować utrzymać bardzo wysoką tendencję wzrostową, którą zanotowała w
. ZOBACZ TAKŻE: Czarny zawsze w modzie - ZOBACZ TUTAJ Samochody: Dacia - ogłoszenia
Chociaż Dacia nie planowała ekspansji na rynek amerykański, model Logan jest tam już dostępny. Pod maską zamiast dobrze znanych jednostek ze stajni Renault umieszczono motory elektryczne. wszystko za sprawą EnVision Motor Company (EMC), która wprowadziła do sprzedaży siedmioosobowe
zajrzeć na stoisko Dacii , gdzie można zobaczyć polską premierę modelu Duster . Pozytywne opinie zwiedzających oraz bardzo niska cena (od 39 900 zł) spowodują, że już wkrótce na naszych drogach będziemy widywali sporo takich aut. Wystawcy przygotowali wiele innych ciekawych premier, dlatego warto
tylko idioci i biedacy kupują używane. Sto razy wolę nowe, choćby zwyką dacię, niż jakieś hitlerowskie auta 10 letnie.
bardzo dobrze, ciesze sie ze Dacia jest w stanie dać nowy samochod w cenie która jest odpowiednia do polskich zarobków
Jestem właścicielem tzw. wyższej półeczki (japońska terenówka). I ... patrzę z sympatią na Dacię. Pewnie kolejny będzie właśnie z tej stajni - przynajmniej koszt dowolnej naprawy nie będzie zabijał. Czy Dacia straci na wartości? Oczywiście. Ale relatywnie będzie to o wiele mniej (choć procentowo
"kto kupuje nowe samochody pokroju Tico,Matiz, Siecento czy taka Dacia" - nie wyprzedzający na 3-ciego - nie nazywający siebie mobilkami - nie zasuwający po mieście 90 km/h jednym słowem barany jakieś
Wiem samiec, ze irytuje Cię to, że 8 letni Passat kosztuje tyle co nowa Dacia a 8 letnia Alfa tyle co komplet opon do Passataq. Nie spinaj się chłopie, kiedyś się dorobisz, osiągniesz sukces i kupisz VW.
To jak już tak uparliście się na te nówki(choć i tak 8 letni Passat będzie jeździł dłużej niż nowa Dacia) to można kupić Up! w kredycie 50% na 50%, kosztuje o 10tys. zł więcej ale wiesz, że za jego znaczkiem idzie jakość, prestiż i niezawodność nawet "Motorze" red. Grabowski nazwał klasę
"Dacia Citadine - nowe auto za 20 tys. zł" - będzie to wersja na rynek RO, w reszcie krajów EU będzie to auto droższe, podobnie było z Loganem. Stawiam na cenę w PL na poziomie ok. 25 tys. zł. Plus dla gościa JVC, bo potrafi jednym zdaniem rozbawić wszystkich, VW Passat komfortowy i
To dyskusja tylko świadczy o tym, że nie ma sensu starać się aby wyprodukować jak najtańszy samochód. Czy nowy samochód będzie kosztował 30 tys. (a jest pare takich modeli), czy 20 tys. (jak ta Dacia), czy nawet o połowę mniej To i tak BIEDNI KUPIĄ TAŃSZY UŻYWANY. A ci co kupują nowe samochody
A ja kupię sobie taką Dacię. Do miasta. Na etykiecie nie zależy, wolę nowe rumcuskie niż śmierdzącego, przepoconego, przepalonego petami Tdi, zanim rumcuski samochód osiągnie wiek niemca, będzie miał 1/4 tego co na liczniku ma teraz ten niemiec i nie pójdzie na złom ale do innego nabywcy :) A że
Dacia NIE zrobi takiego małego wozidła, bo to się właśnie nie opłaca: nawet stosunkowo nieduże koszty opracowania nowego modelu wymagałyby potem sprzedaży bardzo wielu egzemplarzy, żeby przy niewielkiej cenie produkcja przyniosła zysk. "Odkrycie" citadine wygląda więc raczej na odgrzanie
Swego czasu zastanawiałem się kto kupuje nowe samochody pokroju Tico,Matiz, Siecento czy taka Dacia. Niemniej jak czytam komentarze to wszystko jasne ;) Nie widzę sensu wyzywać się od różnych bo ktoś ma inne zdanie, ja osobiście też wolę kupić '8 letniego złoma' i inwestować w niego 'cały czas
jeździć. Jak będzie mieć szczęście to przejeździ używanym autem 500tys i będzie sobie chwalić. Ja sam kupiłem 8 letnie bmw, przejechałem nim 10tys, mechanicy nie maja do niego zastrzeżeń, jeździ jak się patrzy i nigdy bym go nie zamienił na nową Dacie/Peugota/Fiata/Kie czy inne jeździdełko, bo daleko im
Mówią Ford- gó... wort. I to niestety prawda. I sam zastanawiam się nad nową dacią. Jesli nawet się posypie po 3 latach- to będę miał to głęboko
Moi drodzy tajemnicą poliszynela jest fakt , że rasowe marki trerenowe i osobowe mają kłopoty finansowe, o których się nie mówi, spada sprzedaż, gdyz auta sa b. lub drogie . Zainwestowonie koncernów w takie marki jak Dacia, równoważy budżet , a za kilka lat Dacia będzie stała na tym poziomie jak
No prosze dacia komunistyczna reaktywacja to kiedy zastava i wolga wartburg i ekologiczny, papierowy trabant. A wierchuszka "ekologiczna" i zwiazkowa jakimi brykami posuwa - merc bmw????
jakiś tam wcale nie takim małym, ale skąd ma wiedzieć o tym jakiś tam pstryczek-elektryczek co ledwie zawodówkę skończył
Czy otwarcie salonu jakiegoś tam producenta w jakimś tam małym miasteczku jest okazją do wielkiego święta, żeby o tym pisać w gazecie?
