Rumuńskie zakłady w Mioveni opuścił właśnie jubileuszowy, 4-milionowy samochód marki Dacia - Duster z napędem na 4 koła i turbodieslem 1.5 dCi. Dziś model ten stanowi 65 proc. sprzedaży firmy, a klienci czekają na jego odbiór około 6 miesięcy. W ciągu niespełna roku od debiutu zebrał on ponad
spodziewać, że pod maską znajdą się te same silniki co w Lodgy, czyli benzynowe 1.2 TCe, 1.6 i wysokoprężny 1.5 dCi.Podobieństwo techniczne Dokkera do Lodgy zostanie wykorzystane w praktyce. Oba samochody będą zjeżdżać z tej samej linii montażowej w marokańskim Tangierze. Produkcja Dokkera powinna rozpocząć
1.5 dCi (90 i 110 KM). Model zapoczątkował zupełnie nowy język stylistyczny rumuńskiej marki, który prezentuje się znacznie lepiej i nowocześniej od tego, co mogliśmy zobaczyć dotychczas.Dacia z etykietą "Made in Africa"9 900 euro to cena, którą oficjalnie podała Dacia. Nie ma wątpliwości
Freestyle. Będą reprezentować Polskę na tegorocznych mistrzostwach świata i Europy oraz na zawodach krajowych. Odtąd będą na nie jeździć crossoverem Duster, początkowo model 4x2 1.6 w wersji Laureate, a w czerwcu przesiądą się do wersji 4x4 1.5 dCi 110. Popularność tego samochodu w Polsce jest jak dotąd
. Uwaga, to nie wszystko! Panowie z Elia AG wycisnęli też szczyptę dodatkowej mocy z wysokoprężnego 1.5 dCi. Kierowca ma teraz do dyspozycji 122 zamiast 110 KM oraz 265 zamiast 240 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Modyfikacja ECU kosztuje "jedyne" 589 euro. Bartosz Sińczuk
Każdy Duster będzie objęty 3-letnią gwarancją mechaniczną, ograniczoną przebiegiem 100 tys. km. Do polskich salonów trafią wersje: - wersja Duster 4x2 (silnik 1.6 16V 110): 39 900 PLN - wersja Ambiance 4x2 (silnik 16 16V 110): 43 800 PLN - wersja Ambiance 4x2 (silnik 1.5 dCi 85): 48
. Podstawą napędu jest silnik 1.5 dCi o mocy 105 koni, emitujący 139 gramów CO2 na każdy przejechany kilometr. Ma 240 Nm momentu obrotowego i rozpędzi auto do setki w ciągu 9,6 sekundy. Podziw budzi deklarowane spalanie - Duster ma konsumować zaledwie 5,3 litra paliwa na 100 km. Wymiary Dustera to 4,25 m
,4 (75 KM) i 1,6 litra (87 i 105 koni) oraz 68- i 85-konnego diesla o pojemności 1,5 litra. Najmocniejszy motor benzynowy i diesel występują tylko pod maską Logana MCV. Ceny Sandero i Logana w podstawowej wersji Access (1.4 75 KM) startują od 29 500 zł, a najlepiej wyposażona wersja Laureate kosztuje
).Oto wybrane przykłady aut innych marek (wszystkie z klimatyzacją):- Kia Venga 1.6 (124 KM) M: 49 490 zł- Renault Clio Grandtour 1.5 dCi (75 KM) Alize: 50 800 zł (rabat w wysokości 5 tys. zł)- Honda Jazz 1.4 (100 KM) S: 50 900 zł (rabat w wysokości 3 tys. zł)- Lancia Ypsilon 1.2 (69 KM) Gold: 48 900 zł
specjalne przetłoczenia w podłodze oraz mocowania ukryte w pod deską rozdzielczą pomogą przewieźć w środku, np. rower górski. Jeśli chodzi o napęd, wiadomo tylko, że pod maską pracuje 100-konny 1,5-litrowy wysokoprężny silnik dCi , który według producenta w trybie mieszanym powinien zadowolić się 5,3l
;trzyliterówek"). Suzuki SX4 jest znacznie droższe (75,9 tys. zł za odmianę Premium), ma jednak dołączany napęd 4x4 i mocnego, 135-konnego turbodiesla o pojemności 2 litrów. Konkurencyjny Nissan Juke stawia na wyraziste nadwozie, a jego 110-konny silnik 1.5 dCi napędza (tylko) przednie koła. Nieźle wyposażona wersja
Dacia Sandero Stepway | Test wideo Duster w akcji - ZOBACZ WYCZYNY DACIISamochody: Dacia Sandero - ogłoszenia
, Megane, Fluence, Scenic, Grand Scenic. Modele Dacii dostępne w wersjach eco2: Logan, Sandero i Duster - wszystkie z silnikami 1.5 dCi. Cena: Na eco2 nie składa się żadna kosztowna technologia, czy dodatkowe elementy wyposażenia, więc auta te nie wymagają dopłaty. Saab: Bio
stylistycznej wszystkich nowych modeli Dacii. Napęd taniego crossovera stanowi silnik wysokoprężny 1.5 dCi o mocy zaledwie 100 KM, co jest w jego przypadku jedyną wskazówką co do hierarchii panującej w koncernie. W Genewie nie mogło zabraknąć ekologii , choć już w mniejszej skali, niż to miało miejsce
Dacia Duster kosztuje 30 tys.zł mniej niż Qashqai z tym samym silnikiem 1,5 Dci czy jest sens przepłacać za nissana?:-) www.nissan.pl/PL/pl/services-fleet/html-page.html dacia.pl/gama-dacii/dacia-duster/silniki/
Jeden z forumowiczów powątpiewał w oszczędność tych małych wysilonych silników, i chyba ma rację. Jeździłem Focusem ,8 TDCI Combi (1130 kg) palił średnio 6,3. Teraz jeżdżę Dacią Duster 4x4 1,5 HDI - waga taka sama, dynamika podobna, ale z 8,2 l/100 nie schodzi.
Dacia Duster kosztuje 30 tys.zł mniej niż Qashqai z tym samym silnikiem 1,5 Dci czy jest sens przepłacać za nissana?:-) wiecie ile ropy można kupić za zaoszczędzone 30 tys.zł? to dopiero oszczędność na paliwie Hehe
chcesz wydać 50 tys. na auto które ma 3 gwiazdki w testach NCAP?!?!?!?!? www.samochody.mojeauto.pl/dacia/testy-zderzeniowe/dacia_duster.html i pewnie jeszcze z b. awaryjnym silnikiem 1.5dCi - nie rób tego błędu lepiej już dalej jeździj tą starą fabią bo ma 4 gwiazdki www
Przykre z tym Dusterem, w testach Euro NCAP ale nie sądzę, by walory tego auta z napędem 4x2 czy 4x4, pokazane w testach na www.autosalonpomorski.pl przetrzebiły w Polsce kolejkę oczekujących na to auto. Zwłaszcza z silnikiem 1.5 dCi, który pozwala nie przejmować się specjalnie rosnącymi cen paliw
mysl samochody japonskie juz by byl stalym czlonkiem mojej rodziny. Watpliwosci tez mam co do silnika. Najrozsadniejszym wyborem jest chyba 1.6 benzyna i dobra instalacja gazowa. 1.5 dci jest za slaby do tej budy i zabawy w terenie. Gdyby wsadzili 2.0 dci to bylby 7 cud swiata :]. No i serwis. Troche
Ł ! :P @withoutnick (fajny nick;) Czy taki tani... Tańszy niż konkurencja. Na podstawie podanych już cen najtańszych wersji, a także cen z Niemiec, obstawiam, że wersja z manualną klimą, 4x4 i silnikiem 1.5dCi będzie kosztowała pomiędzy 59000-63000zł. Oczywiście to tylko moje przypuszczenia. Dużo to? I
dodam ze odbylem jazdy jeszcze Skoda Octavia 1,4 TSI (bezkonkurencyjna), Renault Megane 1,6, Skoda Yeti 1,2 TSI (ok, ale do Yeti troszke za slabo), Octavia 1,6 TDI (porazka), Dacia Duster 1,6 i 1,5 dCi (rewelka), Dacia Sandero (1,4, bez komentaza), Suzuki SX4 (1,6) - super, Suzuki Jimny 1,3 (terenowe
"powinna być sporo tańsza od nissana qashqai" No toż przecież jest! Nissan zaczyna się od 69400 / 84400 z 4x4 - licząc z upustami po 10 tys. (a tyle nie widziałem) byłoby to ponad _1,5x_ więcej. Oczywiście - coś za coś: wyposażenie Kaszki jest sporo lepsze. Tyle że to nie ma większego
samochodu który jest do wszystkiego =do niczego. @ Vicky Spieszę poinformować,że nie "zapycham" (cokolwiek ma to znaczyć) jakimkolwiek "gulffem". Na codzień po Katowicach jeżdże... ups Nissanem. Czteroletnią Almerą 1,5 dCi. Co pozwala mi mieć opinię na temat Nissana, który więdnie pod
1.5 od Reno do sporego pudła,napędu 4x4 i może jeszcze z automatem.... ciekawe ile takie padło wytrzyma i jak w ogóle będzie jeździć,ale chyba żywotnością nie zachwyci
No wiec wlasnie, co tego co sie kiedys orientowalem to auta Renault z silnikiem 1.5 dCi były najlepiej oceniane z gamy wszystkich silnikow. To chyba jednak nie moga byc takie złe, zakładajac nawet ze ogolnie Renault nie robi dobrych silnikow...
A ja widze ze 1.5 dCi 4x4 za 64900. Z cennika wynika też, że za granica będzie taniej. 65kPLN za słabiutko wyposażone auto, z awaryjnym motorem to już dużo. Zbyt dużo. -- Proud to be 100% Nasza-Klasa free.
Oficjalne ceny już są znane - www.daciaklub.pl/forum/viewtopic.php?t=3055 1.5 dci 110, 4x4, klima = 64400... Skóra +2500 - ale... w terenówce??? No nawet niby pseudo... ..Albo i nie pseduo - inne filmiki niż artykule powyżej wyglądają nieźle - np www.youtube.com/watch?v=AO-BYtAWUk4 Więc ja bym
@ NAFCI@RZ - znasz się na silnikach jak na koziej odbyytnicy. 1.5 dci by Renault są w moich 3 Loganach MCV- wersje van. Wszystkie mają ponad 200 000 przebiegu i jedyne co do tej pory było wymieniane to rozrząd przy 145 000. Auta wożą co dzień ciężki towar i tankują BP, więc . . ZA /\/\ KNIJ KUBEŁ
Zmienili by sobie wreszcie to logo. Stare wyglądało jak emblemant policyjny, a nowe to po prostu otwieracz do piwa. Autko fajne w kategorii cena/możliwości. O jakości nie można mówić, bo nie wiadomo jakie motory wsadzą do tego pudełka. Jeśli sprawdzony 1,5dci 87 KM, to auto jest na lata. W
masakryczną utratę wartości Dacii na przestrzeni użytkowania.. kilku lat. U mnie właściciel wziął na firmę 2 logany MCV 1.5 dci Laureate w styczniu 2007r. każdy ma teraz na blacie po ok 180 000. Cena katalogowa jednego wynosiła ok 50k . Wiecie ile teraz 1 sztuka jest warta ? Sprawdźcie sobie w info expercie