sprzedano na świecie około 14 000 egzemplarzy modelu. Teraz Octavia 2.0 TDI z napędem 4x4 będzie dostępna także z dwusprzęgłową, 6-biegową przekładnią DSG. Turbodiesel legitymuje się mocą 140 koni przy 4200 obr./min i maksymalnym momentem obrotowym 320 Nm, dostępnym w zakresie 1750-2500 obr
Pierwszy raz sześciobiegową skrzynię DSG zastosowano w seryjnej produkcji w Golfie R32 i Audi TT w 2003 roku. Przekładnia została bardzo dobrze przyjęta przez ekspertów oraz klientów i z roku na rok odnosiła coraz większy sukces na rynku. Z biegiem czasu Volkswagen wprowadził skrzynię
krokami. Burzę rozpętał VW, który w 2003 roku w Golfie wprowadził do seryjnej produkcji rewolucyjną dwusprzęgłową przekładnię. Konstrukcyjnie DSG (Direct Shift Gearbox) to nic innego jak zwykła mechaniczna skrzynka wzbogacona o siłowniki automatycznie zmieniające biegi oraz współosiowe sprzęgła. Jedno
konkurencji wystarczy go wcisnąć, a elektryka robi resztę. Po trzecie, wentylator pracuje zbyt głośno już na trzecim biegu. Warto za to pochwalić funkcję Auto Hold. W wersji z DSG jazda w korku nie wymaga trzymania nogi na hamulcu; po zahamowaniu auto stoi aż do momentu muśnięcia pedału gazu.Piekielnie szybka
żonglują, a za cenę wygody nie zwiększają apetytu i nie odbierają silnikowi ikry jak kiedyś. Tyle teorii, ale jak tandem 1.2 TSI z DSG spisuje się w starciu z 1200-kilogramową Octavią? 8-zaworowy silniczek niemal od samego dołu tryska momentem obrotowym, a przekładnia dobiera biegi z gracją pianisty
Toledo ma wszystko to, czego oczekuje się od auta rodzinnego - 5-drzwiowe nadwozie, duży bagażnik i wygodne wnętrze. Model 2.0 TDI z przekładnią DSG powinien też dostarczyć sportowych wrażeń z jazdy. Przywykliśmy już do tego, że sedany oferują duży bagażnik, ale niekoniecznie słyną z dynamicznej
zaliczony ze względu na jakość wykonania, a nie innowacyjną konstrukcję, choć był to pierwszy model Volkswagena, w którym zastosowano supernowoczesną dwusprzęgłową skrzynię biegów DSG. Wyceniana na 7 tys. zł jest prawdziwym arcydziełem, przy którym większość przekładni automatycznych po prostu
Polski cennik Volkswagena Beetle'a- 1.2 TSI z ręczną skrzynią 6-biegową, wersja Beetle - 68 990 zł- 1.2 TSI z ręczną skrzynią 6-biegową, wersja Design - 73 190 zł- 2.0 TSI z 6-biegową przekładnią DSG, wersja Sport - 101 990 zł Wyposażenie podstawowego Volkswagena Beetle'a obejmuje: dzieloną tylną
;auto emocion". Nie ukrywam, że oprócz hiszpańskiego temperamentu, liczyłem także na niemiecką precyzję. A dokładniej na Volkswagenowską, dwusprzęgłową skrzynię biegów DSG. Wszak skrót ten wciąż powszechnie kojarzony jest z błyskawiczną zmianą przełożeń oraz osiągami nieuchwytnymi dla zwykłych automatów
sam też nie podaje dokładnej liczby. Zebrać je wszystkie w jednym miejscu to sztuka nie lada. Podczas prezentacji w nasze ręce trafiła turystyczna Caravelle wyposażona w najmocniejszy silnik o mocy 180 KM i skrzynię DSG. Właśnie ta konfiguracja jest największa nowością T5. O tym jednak za chwilę
Wszystko o Skodach: dane techniczne, ceny, opinie Dopłata do automatycznej przekładni DSG oraz napędu na wszystkie koła wynosi 19 000 zł w stosunku do standardowej wersji silnika 2.0 TDI CR DPF 140 KM. Superb wyposażony w 140-konne TDI skrzynię DSG i napęd 4x4, w wersji nadwozia
, mechaniczną zautomatyzowaną - DSG (Skodę też można zamówić z taką skrzynią). Obydwie sześciostopniowe. Bez zastanawiania wybrałbym DSG. Żadna inna skrzynia tego typu nie pracuje tak dobrze. W Toledo już nie denerwował krótki zakres efektywnych obrotów diesla. Już nie musiałem walczyć z lewarkiem podczas
Volkswagen zastosuje 7-biegową wersję przekładni DSG w modelu Golf hatchback. Nowa przekładnia jest lżejsza i bardziej kompaktowa od obecnie stosowanej, dwusprzęgłowej skrzyni DSG. Dodatkowy bieg pozwoli obniżyć zużycie paliwa oraz lepiej wykorzystać charakterystyke silnika. W momencie debiutu
w 10,9 s w wersji kombi. Średnie zużycie paliwa wynosi 5,7 l/100 km. Seryjną 6-biegową skrzynię manualną można za dopłatą zastąpić 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową DSG. O 7-biegową skrzynię DSG wzbogaca się także lista opcji Octavii z 1,6-litrowym silnikiem TDI o mocy 105 koni. Ceny
Usportowione nadwozie typu coupé, siedmiobiegowa, automatyczna skrzynia biegów DSG i nowe silniki 1.4 TDI (80 KM) oraz 1.9 TDI (90 KM) to walory nowej Ibizy. Nowy Seat Ibiza SportCoupe właśnie wchodzi do sprzedaży w Polsce. Jego nadwozie zaprojektowano według nowej koncepcji Seata
opcji pojawi się też dwusprzęgłowa przekładnia DSG. Mimo spekulacji na temat wersji przednionapędowej Volkswagen zdecydował się na montaż napędu na 4 koła, takiego jak w Audi S3 (Haldex). Na tylne koła może trafić do 100 proc. momentu obrotowego. Napęd zwiększa wagę Golfa R o 80 kg, ale nadal jest
(Ford, Jaguar, Mazda) DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) - system kontroli przeniesienia napędu oraz stabilności pojazdu, Volvo DSG (Doppelkupplungsgetriebe) - zautomatyzowana skrzynia biegów z dwoma sprzęgłami (VAG, występuje także pod nazwą DCS w Citroenie, TC-SST w Mitsubishi
BlueSport - tak nazywa się dwumiejscowy concept Volkswagena pokazany w Detroit. Auto ma 3,99 m długości, a umieszczony centralnie silnik Diesla ma pojemność dwóch litrów i przez 6-biegową skrzynię DSG napędza tylne koła mocą 180 koni (przy 4200 obr/min) i momentem obrotowym wynoszącym 350 Nm
Czy wyobrażasz sobie skrzynię trzy- lub cztero- sprzęgłową i czy miałaby ona jakiekolwiek uzasadnienie techniczne i użytkowe w stosunku do dwusprzęgłowego DSG? -- Mam swój gust, któremu nic do tego i przede wszystkim nie kieruje stereotypami.
Prosze o podzielenie sie opiniami dot. skrzyń DSG. Czy te skrzynie sa w miare bezproblemowe ? Podobno jakies problemy sa z mechatroniką ? Po jakim przebiegu ? Ile macie tym przejechane i czy byly jakies problemy ?
W Ferrari, Mercach i BMW DSG nazywa się DCT, w Audi Stronic a w Lambo, bentley i bugatti chyba po prostu DSG. Najdroższy seryjny samochód Veyron ma tylko DSG.
miszasty napisał: > mariusz-ef napisał: > > > doskonałe skrzynie biegów! > > moim zdaniem nie ma lepszych skrzyń na obecną chwilę niż dsg, > > ..taaaak........... Skrzynia niezła, ale... > Szczególnie w korku się fajnie jedzie, jak DSG głupieje nie wiedząc czy dać 2
trypel napisał: > kwestia gustu chyba > mi sie zdecydowanie lepiej jezdziło z multitronikiem niz z dsg (w obydwu przyp > adkach ten sam silnik i ta sama moc) > ale ten "podobno" jest awaryjny. U mnie nie zauwazyłem To kwestia temperamentu. Tak się składa że mam VW
mariusz-ef napisał: > doskonałe skrzynie biegów! > moim zdaniem nie ma lepszych skrzyń na obecną chwilę niż dsg, ..taaaak........... Skrzynia niezła, ale... Szczególnie w korku się fajnie jedzie, jak DSG głupieje nie wiedząc czy dać 2-kę, potem z powrotem 1-kę, a może jednak 2-kę itd. I
miszasty napisał: > Nie chodzi o samo dojeżdżadnie do zatoru, a jazdę w korku właśnie - gdzie co ja > kiś czas ruszasz, jedziesz powiedzmy 10-25 km/h i znowu stop. I tutaj DSG głupi > eje. Pytałem innych- też nigdy nie mieli takiego problemu- może Twoje auto coś nie bardzo? -- Jeżeli
W Lambo faktycznie nie ma DSG ale też nie jest to klasyczny automat tylko zautoamtyzowany manual z 1 sprzęgłem. Bentley w nowym silniku V8 4.0 będzie już montował DSG.
użytkowników aut z DSG. Tak, mam tourana z DSG. Jeżdzi się zajebiscie. Biegi przełączane są bardzo płynnie, nie czuje tego. Auto nie szarpie przy zmianie biegów, tylko widzę,ze spada ilość obrotów i słyszę po silniku. Znam opinie osób jezdzących z DSG - nigdy więcej manuala. -- http://img685.imageshack
Może miałeś kombinację słaby silnik 6 biegowe DSG i kiepskie oprogramowanie. Od 2009 VW wprowadził specjalnie dla małych silników 7 biegowe DSG z suchymi sprzęgłami. Ta skrzynia pali mniej nawet od manuala a od zwykłego automatu 20%.
biegów w prawdziwych samochodach robiły po kilkaset tysięcy kilometrów bez serwisowania, to trudno uznać DSG (wymagające co 60 tys. km remontu za 1000 PLN) za nowoczesne i trwałe. -- "Ludzi inteligentnych jest w społeczeństwie jakieś 5 czy 6 procent. Moją kampanię robię więc dla idiotów
Nie chodzi o samo dojeżdżadnie do zatoru, a jazdę w korku właśnie - gdzie co jakiś czas ruszasz, jedziesz powiedzmy 10-25 km/h i znowu stop. I tutaj DSG głupieje. Ale generalnie nie ma żadnej alternatywy. Poza CVT, ale nie każdy rozumie i nie każdemu pasuje takowa.
kwestia gustu chyba mi sie zdecydowanie lepiej jezdziło z multitronikiem niz z dsg (w obydwu przypadkach ten sam silnik i ta sama moc) ale ten "podobno" jest awaryjny. U mnie nie zauwazyłem -- Kochanie. Jubiler już był zamknięty. Ale kupiłem Ci jogurt.
niesamowity problem.... > > > > Hmm... Wziąwszy pod uwagę, że klasyczne skrzynie biegów w prawdziwych samochoda > ch robiły po kilkaset tysięcy kilometrów bez serwisowania, to trudno uznać DSG > (wymagające co 60 tys. km remontu za 1000 PLN) za nowoczesne i trwałe. > Jakiego remontu
140 KM w passacie TDI rocznik 2011 vs 143 KM w A4 z multitronikiem z roku 2008. W d*pie mam ile dsg pali - chcę miec automat ale charakter dsg mnie nie przekonuje - i po 5000 km dsg dalej się niczego nie nauczyło. Teraz mam zwykłego automata 5 biegowego od mercedesa i chociaż brakuje 6tego biegu
autorze, poszukaj w necie for samochodowych poswieconych odpowiednim markom. Ja mogę Ci polecic jedno www.touranklub.pl ale sa podobne fora poświecone golfom, passatom itp...o DSG jest na kazdym. Być moze jezdze w innych korkach ale ja w korku nie dotykam gazu. Puszczam hamulec i pozwalam aby auto
www.moto-opinie.eu/2012/04/test-skoda-superb-combi-20-tdi-dsg.html Jeden z najdroższych egzemplarzy Skody jeżdżących po polskich drogach
1st plejs - skrzynia bezstopniowa 2nd plejs - zwykły automat (ale jednak 6 biegów, 5 to za mało na hajłeju) długo długo nic i dsg -- Lepszy mały ale własny i z przodu niż duży ale cudzy i z tyłu...
zadnych opisywanych przez innych usterek typu stuki , szarpanie , wyrzucanie na N w czasie jazdy. Uwagi , wrażenia z eksploatacji skrzyni też mile widziane. Hiszpański test golfa z dsg (padła mechatronika w skrzyni): www.km77.com/00/volkswagen/golf/100000km/2009/averias-mantenimiento-frenos.asp
lepszych skrzyń na obecną chwilę niż dsg, a jestem fanem francuzów i innych wynalazków, a mam wręcz torsje na vw (chociaż golf vi powala jakością użytych materiałów, zwłaszcza w porównaniu z golfem v /wciąż jest smutno i ponuro, ale.../) -- Obsługa imprez UWAGA! Moje posty mogą być usuwane z powodu
