trzy pierwsze miejsca. Dwa lata później, włoska firma powtórzyła sukces z samochodem z serii 2900B, wyposażonym w mechaniczną sprężarkę. Auto posiadało także wyjątkowo sztywne nadwozie i niezależne zawieszenie z przodu i z tyłu, przez co doskonale spisywało się w szybkich, ciasnych zakrętach. Ówczesne
Okazuje się, że przy odrobinie szczęścia da się znaleźć nie tylko zwyczajny środek transportu, ale nawet coś ze sportową nutą. Należy jednak pamiętać, że starsze samochody niosą za sobą ryzyko nieopłacalnych w naprawie awarii, a wiek objawia się nie tylko zużyciem elementów
Wśród wczorajszych propozycji dominowały samochody z Kraju Kwitnącej Wiśni. Dziś czas na europejskich producentów. Czy warto kupić auto za 10 tysięcy? Jak najbardziej, chociaż jak zawsze nie brak pułapek. Poza śladami korozji i popularnymi usterkami trzeba uważać na powypadkową historię
, czyli jej dwukrotna wartość) nie są w stanie zrekompensować kosztów napraw, jeśli trafimy na zajeżdżony egzemplarz, a takie najczęściej spotyka się w kraju. Doprowadzenie go do stanu używalności wymaga cierpliwości z uwagi na niewielką liczbę mechaników specjalizujących się w serwisowaniu aut z
- U mnie wszystko jest oryginalne. Części sprowadzam z całego świata. Tak długo czekam, aż je dostanę. Nie ma pośpiechu. Jeśli chodzi o kolekcję, to ja żyję przedwojennym tempem - mówi Witold Ciążkowski, założyciel Gdyńskiego Muzeum Motoryzacji, pasjonat starych aut i motocykli. Katarzyna Fryc
km/h. Trzeba powiedzieć, że mimo niewielu zmian konstrukcyjnych jak na tak mocne auto C4 by Loeb prowadzi się dobrze. Dość twarde i niestety niezbyt ciche zawieszenie nawet w ciasnych zakrętach mocno trzyma auto i nie pozwala mu zanadto wyjeżdżać w zakręcie przodem ani zarzucać tyłem. A jeśli już
- zapewnia Dobrowolski. Obserwując, jak jedzie, gotów jestem w to uwierzyć. Wleczemy się niemiłosiernie. To znaczy - jak na możliwości tego samochodu. Przed nami drugie auto, z którego Bartek - nasz fotograf - pstryka już kolejną setkę zdjęć. Nad nami niebo i lejący się z niego żar. Czuję, że zaraz się
ośmiozaworowego silnika. Rozczulająco niski moment obrotowy (102 niutonometry) osiąga maksimum na tyle wcześnie (już przy 2500 obrotów), by pozwolić autu wdrapać się pod stromą górę o własnych siłach.Biała wpadkaNa Biały Krzyż docieramy jeszcze przed słońcem. Bartek wyskakuje na kilkunastostopniowy mróz. Po
Generalnie dla mnie za ciasne to wozidełko, a do wad dorzuciłbym zawieszenie wielowahaczowe, ale pod katem kosztów napraw. A reszta tak jak wyżej : wtryski, turbo, pompa, dwumasa leciała nadzwyczaj chętnie, więc koszty utrzymania w razie pecha nie adekwatne do wartości auta. A teraz pomyślcie jak
Ale im w tej europie tory sie nie wyginaja w tym samym miejscu od 5 lat mimo corocznych napraw. Nie maja tak idiotycznych drog ze ciagle jest wypadek z samochodem. Nie maja tak ciasnych drog ze ciagle jakies auto wystaje i nie moze tramwaj przejechac. I maja tramwaje nowe a nie dary-odpady. A
corolla 1992 1.6 - 395 000 km. corolla 1999 1.8 - 440 000 km. obydwie benzynowe. nigdy nie wymagaly napraw. przyznac trzeba jednak ze byly to auta beznadziejnie nudne i troche ciasne. link do skapa 3: www.alzheimer.cz
Pomóżcie proszę. Zaciąganie hamulca ręcznego nie daje efektu, auto się stacza, dopiero zaciągnięcie hamulca do końca daje efekt, przy czym słychać po wyjściu z samochodu, że hamulec aż skrzypi. Czy wg was to wyłamane ząbki czy coś z linką? Ile może kosztować naprawa ręcznego w Mondeo II
łamał prawa - nie ma prawa zabraniającego próbowac przejść ciasnym przesmykiem pozostawionym przez źle zaparkowany na chodniku samochód. Ponieważ zatem w odróżnieniu od kierowcy owego auta on żadnego prawa nie złamał, a jedynie nie udało mu się przejść nie zahaczawszy o auto, co każdemu zdarzyć się może
dojeżdżających setkami aut do centrum. Opole jest historycznie małym, ciasnym miastem obrosłym w nowe dzielnice. To brak alternatywy dla tranzytu dla mieszkańców miasta i przedmieść jest główną przyczyną korków w ścisłym centrum. Dlatego błędem jest w ogóle zastanawianie się jak przepuścić więcej aut przez jego
nie udało mu się przejść nie zahaczawszy o auto, co każdemu zdarzyć się > może w tak ciasnym przejściu, a na pewno by się nie zdarzyło gdyby tego auta ta > m nie było, uwazam ze sprawiedliwie byłoby gdyby nie musiał nic nikomu płacić. Bzdury wypisujesz. Nie ma prawa opisującego sposoby, w jaki
wywozu smieci 5.miejsce postojowe sprawdzilabym. Czasem są tak małe, że auto wieksze niz Opel corsa ma problem. Miejsca sa ciasne. warto miec miejsce w poblizu ew piwnicy, jesli jest na tym samym poziomie. I warto miec miejsce i piwnice blisko drzwi na klatke schodowa. 6. to, co na umowie ejst wiazace
witam szanownych, Mam panowie i panie dylemat, i mam nadzieję, że pomożecie.... Z potrzeb różnych trzeba zmienić stare i dość ciasne autko na coś większego. Wybór padł na VW Sharan, Ford Galaxy lub... Renault Espace. W przypadku dwóch pierwszych - diesel 1,9 110km W drugim przypadku - diesel 2
rodowite japończyki-dzielne bardzo,ale ciężko się zachwycać.Poprawne auta i tyle.Choć Micra ciasna,a Swift nieładny(dla mnie)i toporny.Atos-też dzielny,ale jak by ta dziewczyna w nim wyglądała.Poza tym auto zupełnie przeciętne.
, subiektywnego p. widzenia). 1. Auto jest male, ciasne i nie wygodne. To jest generalnie zarzut do calej tej klasy kompaktowych vanow (moze wyjatkiem nowego C4 ktorego z bliska nie ogladalem). Cala idea tego auta to bzdura. Faktycznie jest w niem duzo wiecej miejsca i przestrzeni niz w odpowiadajacym mu
Podaj model auta i co konkretnie trzeba zrobić. Obawiam się , że trzeba będzie odwiedzić dwa zakłady (specjalizacja). Ja osobiście z blachą pojechałbym do auto kolor przy bodajże Familijnej-ceny standardowe (wysokie) ale za to normalni ludzie i jakość ok. a z elektroniką do warsztatu przy Ciasnej
Radziu My Friend: Przemyśl proszę jeszcze aspekt napraw samochodów, miałem francuskie auta i tak się złożyło, że Megane II i Lagunę II i zapewniam Cię - awaryjność jest nieoczekiwanie duża, poważne usterki (np. wymiana wspomagania w Megance = 2800zł) zdarzają się przy małych przebiegach, na
ważne, w sumie chodzi o to że mój mąż robił fuchę po godzinach,oczywiście za zgodą szefa, no i ten klient po jakimś czasie od naprawy auta, ( mąż jest mechanikiem z zawodu a raczej elektromechanikiem) stwierdził że mąż do oszukał i włożył mu popsutą częsć, chociaż on sam ją kupował to upierał się że
te konstrukcje uchodzą za dobre póki się nie psują bo > naprawy są drogie. ROTFL!!!!! Wiesz, reklama jak cholera :-) Kazde auto (nawet synonimy awarii czyl Alfa Romeo i Lancia) jest dobre dopoki sie nie zepsuje - sek w tym, ze jest sporo aut ktore sie po prostu nie psuja (czytaj. sa zawsze
Kiedyś wgniotłem sobie dzwi auta przy ciasnym parkowaniu. Było to za granicą. Szukałem warsztatu najtańszego. W dwóch powiedzieli mi dośc dużo za naprawę. W trzecim gośc popatrzył, wszedł do warsztatu, przyniósł gumową przyssawkę, jak do przetykania zatkanego zlewu, przyłożył do drzwi, pociągnął
Wszyscy widzę mądrzy.Że auto pali mniej po iluś tam kilometrach.To jest rzecz oczywista. Każdy silnik jak jest nowy to jest "ciasny" i ma ciężej.Z czasem opory znikają i zaczyna palić mniej i mniej, potem się już rozkręca i zaczyna palić więcej i więcej i... naprawa główna.
) bagaznik. Dosc ladne zegary licznikow. Wiecej pozytywnych cech tego auta nie zauwazylem. Teraz minusy. Czesc oczywiscie bedzie sie tyczyc tego konkretnego egzemplarza ale sadze, ze maja one w wiekszym lub mniejszym stopniu odbicie w calej lini modelowej. Po pierwsze auto jest strasznie ciasne
maluch faktycznie nadaje sie dla młodych ludzi ,chcących pościgać sie w kjs. Tego nikt nie kwestionuje , auto jest tanie ,proste w naprawie ,uczy cierpliwości i pokory.Dobry driwer "objedzie" na ciasnych pachołkach (kjs)mocniejsze i co za tym idzie większe auta bez trudu. W tym wątku
zajeżdżonych chodników itd Dopiero jak już nie da się wściubić ani jednego auta to prezydent przestanie się bać kierowcy bo oni będą go sami błagać o zdecydowane działania. To jak w dowcipie o rabinie i kozie wpakowanej do ciasnego mieszkania aby je powiększyć. Mówicie ze w promieniu 500 metrów nie ma gdzie