Gigantyczny silnik, imponujące nadwozie, szlachetne materiały i zazdrosne spojrzenia na światłach. Oto Cadillac XLR w pigułce Otym, że samochody zza Oceanu wciąż budzą ciekawość Polaków przekonałem się podczas kilkudniowego testu XLR-a. A i sam byłem go ciekaw. Zwłaszcza tego, czy amerykańskie
Gigantyczny silnik, imponujące nadwozie, szlachetne materiały i zazdrosne spojrzenia na światłach. Gigantyczny silnik, imponujące nadwozie, szlachetne materiały i zazdrosne spojrzenia na światłach.
.: Gwiazda Północna) pojawił się w 1993 roku jako nowoczesna jednostka V8 przewidziana do napędu samochodów marki Cadillac. Na początku produkowany był w wersji 4,6 l i osiągał 295 KM mocy i 393 Nm momentu. Potem poszerzono ofertę o słabszą wersję, ale o większym momencie (275 KM, 409 Nm). Najmocniejsze
STS-V, produkowany od 2005 do 2010 roku, jako pierwszy Cadillac miał silnik wzmocniony kompresorem (4,8 l V8 o mocy 476 KM) i adaptacyjne, magnetycznie regulowane zawieszenie (absolutny debiut, do tej pory uchodzi ono za najszybsze na rynku, Ferrari też ma takie). Poza tym STS-V wykończony jest taką
Cadillac CTS Coupe Do sedana i kombi dołącza kolejna wersja nadwoziowa CTS-a. Cadillac CTS w wersji coupe zadebiutuje oficjalnie na grudniowej wystawie w Los Angeles. To kolejna - po sedanie i kombi - wersja nadwoziowa tego modelu. Do sedana i kombi dołącza
takich aut, jak Buick GNX (jedyny prawdziwy muscle car lat osiemdziesiątych), wiele Chevroletów serii SS, Cadillac STS-V i XLR-V. Teraz nie zrażona likwidacją Pontiaka postanowiła pokazać swoją propozycję Firebirda Trans Am. Niestety wyraźnie widać, że stylistom z ASC
. Wystarczy, że samochód pojawił się na ulicach i niemal od razu czułem na sobie spojrzenia innych kierowców. Trudno się dziwić. Cadillac wciąż jest u nas marką egzotyczną i w ogólnym mniemaniu... niedostępną. Sprzedawany jest obok znacznie większych modeli: sedanów CTS i STS, crossovera SRX , roadstera XLR
od 60 tys. dolarów.Cadillac XLR-V XLR to następca nietrafionego, drogiego w produkcji Allante. W wersji V napędza go 443-konny silnik V8, legitymujący się przyspieszenie 4,6 s do "setki". Ekskluzywny kabriolet kosztuje 86 tys. dolarów.Caterham Caterham to brytyjski producent lekkich
znaku BMW, Mercedesa czy Audi. Dopiero od sukcesu terenowego Escalade i pojawienia się gamy tylnonapędowych modeli CTS, XLR oraz STS można mówić o renesansie marki. Co prawda epoka "płetwali" długości sześciu i więcej metrów bezpowrotnie minęła, ale Cadillac w dobrym, rozpoznawalnym stylu
zamożnych stoi jeszcze Porsche 911, Cadillac XLR czy Chevrolet Corvette. Każdy z wymienionych samochodów ma odrębny styl i charakter wyróżniający go spośród reszty. Tak jak Jaguar XK. Jest nowoczesny, choć nadal elegancki. Mocny, lekki, ale łatwy do opanowania nawet przez niewprawnego kierowcę. W wersji
XLR piekny jest, ale tyle kasy za Cadillac'a??? Na drogach sie go widuje, ale czesciej widze Ferrari niz XLR'a.
szybki (bo chce być luxusowy) ... generalnie niespecjalnie udany , ... ale jednak ma w sobie to coś ... zwane "X-Factor" ... :) ... ... Alternatywa ?!? : --> Cadillac XLR - 4,6L V8 (320KM) lub V8 - Supercharged (446 KM) www.freebestcars.com/photo-cars/cadillac/xlr/big/1.jpg
od pneumatycznych zawieszen stosowanych przez konkurencje. Cadillac niestety przez wiele lat sprzedawal dostojne limuzyny dla starych dziadkow. Teraz nawet majac sportowego XLR musi przekonac gawiedz, ze to nie zarty. Podobny problem ma VW z Phaetonem. VW przyzwyczail ludzi przez lata, ze
O ile sie nie myle to w Matrix Reloaded "wystepuje" nowy Cadillac - XLR. Ma byc on konkurencja dla Lexusa SC430 i Mercedesa SL/SLK. Cena w okolicach $80K, twardy dach skladany jak w Lexusie is SL/SLK ale jeszcze szybciej, silnik Northstar ale jakis podrasowany. W ostatnim Car & Driver
jednym słowem - CUDO ,największa zaleta jest taka że nie ma kształtu mydła przez co nie może być pomylony jak BMW ze Skodą lub Toyletą ;)
W życiu się nie zgodzę, że ten samochód ma ciekawą stylistykę. Od przodu wygląda jak pomalowany na srebrno pług śnieżny, a tył ma jeszcze szkaradniejszy. Z resztą Cadilac zawsze kojażył mi się tylko z blichtrem.
Podobno te zawieszenie piszczy : www.gieldasamochodowa.com/article/view.asp?path=gs\1064&file=lb_419.xml
Super bryka!Ma jest toporny i to własnie w nim jest ładne. Męski i agresywny a do tego V8 w amerykańskiej wersji czyli ryk aż miło!:)
Allante wygladal pieknie na filmie, nowy Cadillac jesli ktos lubi ten styl a ma do tego prawo to wyglada nie zle. Gorzej jest z danymi technicznymi oraz tzwn. "performance". Amerykanskie auta zawsze byly "Krolem prostej" ogromny motor marne prowadzenie na zakretach, hamowanie
> Amerykanskie auta zawsze byly "Krolem prostej" ogromny motor > marne prowadzenie na zakretach, hamowanie itp. Nigdy nie dorownaja > europejczykom (BMW, Merx, Jaguar, Ferrari). Wioskowi chlopcy, ktorzy jezdza golfami 2, a amerykanskie auta widzeli tylko w filmach, wiedza o ty
www.thecarconnection.com/index.asp?article=7135 Takim bym sie nie wstydzil poruszac po Miami... -- -- 480 KM w 2 kawalkach. Szkoda ze nie w jednym...
@ jacek - bardzo przytomnie :) ... Nie ma sie co złościć ze cadillac chce spróbować z małym mieszczuche, byle byla to i ch konstrukcja (nie Toyota IQ) .. Poza tym Cadillqaca trza pochwalić za model CTS - w każdej postaci .. szkoda , że uśmiercili XLR-a, i w tym świetle produkcja mieszczucha
www.thecarconnection.com/images/gallery/5767_image.jpg - naped na tyl - nowy Northstar V-8 (ponad 400 KM) - skladany dach - opony run-flat Cala notatka: www.thecarconnection.com/index.asp?article=4915&sid=178&n=156
www.autoweek.com/cat_content.mv?port_code=autoweek&cat_code=coverstory&loc_code=index&content_code=04550220 Tylko 4.6 L i tylko 315 KM... Za to silnik ma VVT. Obiecuja tez wersje z doladowaniem o mocy 400 KM, ale dopiero za trzy lata. Skrzynia ta sama co w BMW i Cadillac'u CTS, tyle
www.gm.ca/gm/english/vehicles/cadillac/xlr/overview -- Zadłużenie zagraniczne Polski wzrosło z 631 mld zł do 717 mld zł. (2008)
