Porsche czy hybrydach Volkswagena Silniki, których nie chciał świat Oto pełna lista Ward's 10 Best Engines 2012:1. 3.0 TFSI DOHC V6 (Audi A6)2. 2.0L N20 turbodoładowany DOHC R4 (BMW Z4)3. 3.0L N55 turbodoładowany DOHC R6 (BMW 335i coupe)4. 3.6L Pentastar DOHC V6 (Jeep Wrangler)5. 2.0L EcoBoost DOHC R4
oznaczenie N55 (brzmi jak nazwa nowej komórki) różni się od dotychczas znanej jednostki N54 (brzmi jak nazwa starej komórki). W BMW serii 3, w "jedynce" i Z3 Z4 pracuje jednostka TwinTurbo. BMW 535i GT będzie napędzał TwinPower Turbo. W uproszczeniu różnica polega na liczbie turbosprężarek
18-calowych alufelg. Co pod maską? Benzynowy silnik N54 o mocy 306 koni z modelu 335i ustąpi miejsca nowej jednostce N55 o tej samej mocy z jedną turbiną. Niemcy obiecują, że nowy motor jeszcze sprawniej radzi sobie z napędzaniem "trójki" i ma mniejszy apetyt na paliwo. Wersja coupe z
wręczenia nagród laureatom Ward's 10 Best Engines 2010 odbędzie się podczas styczniowego salonu samochodowego w Detroit. Lista Ward's 10 Best Engines 2011: Audi S4 3.0 TFSI DOHC V6 (kompresor, 333 KM przy 5500 obr./min, 440 Nm przy 2900-5300 obr./min) BMW 335i 3.0 N55 DOHC R6
35d osiągał 286 KM i 580 Nm (1 750 - 2 250). Miłośnicy silników benzynowych także nie będą zawiedzeni. Mniejsza jednostka to dobrze znany trzylitrowy silnik z turbosprężarką (N55) osiągający 306 KM przy 5 800 obr/min i 400 Nm w zakresie 1 200 - 5 000 obr/min. Jeśli ktoś obawia się, że przez
co dzien. N54 silnik z E9X z pierwszych lat jest caly czas lepszy niz pozniejszy N55 a tym bardziej ten nowy 4-cyl. 2.oL z 328 F30.
M3 to w ogóle inny samochód kolego i nie ma co porównywać. Jak zobaczę nowe M3 na blachach WCI to dam info :-D W wersjach normalnych BMW czytaj "nie sportowych" i nie przerabianych przez firmę BMW Motorsport GmbH, najmocniejszym silnikiem jest: N55 335i. Dziękuję, Dobranoc.
Panie jacku BMW F12 640i nie ma dwóch turbosprężarek, a jedną typu TwinScroll, tam jest silnik N55 a nie N54, który miał tak jak Pan powiedział.
BMW 3.0 N55 oraz BMW-PSA 1.6 "Prince" -bajka, patrzcie jak "rozciągnięty" mają moment obrotowy:)
omax: M-ki to generalnie miały silniki 6-cylindrowe w latach 80/90tych. Mam auto z następcą N54, silnikiem N55 i generalnie jeśli ktoś mówi, że to zły czy słaby silnik, bo ma turbo, jest skończonym idiotą :) BMW to nie Ford, gdzie zakres działania turbo to 1700-2500 rpm.
poprawa osiągów dają łatwy zarobek (jak chiptuning). Gdyby nie miał fabrycznie doładowania to nie wycisnęli by przez program i wydech więcej jak 10% więcej niż w serii. Gdyby ktoś jednak chciał wycisnąć z tej jednostki (N54/N55??? nie pamiętam) więcej niż przewidywali w BMW (tzn. 800-1200 KM) to nie
nowszy silnik N55 ma turbo, wtrysk bezpośredni i VVT, więc reguły nie ma.
5-tka pojawila sie na radarze, jako mozliwy zamiennik. Ogolnie gratuluje udanego modelu i jezeli tylko N55 okaze sie mniej awaryjny od N54, to wydaje sie, ze nowa 5-tka poradzi sobie wysmienicie. Moje pytanie brzmi:Czy nowa wersja 6-tka podazy obranym torem i bedzie wygladala bardziej jak 5-tka niz
zajmuje 3.0 N54, a nie N55. Za rok lub dwa może być ciekawie: Fiat z Multiair, Peugeot z MCE-5, Opel z nowymi odmianami SIDI, a może jeszcze ktoś inny?
@ccccccc Silnik to podrasowany N54, rzedowa szostka z dwiema turbinami, po jednej na kazde 3 cylindry, dopiero od N55 zrobili twin-scroll, ale N55 na razie jest tylko w 3-ce, 5-ce i x3. A co do N54, to jest jeszcze zastosowane w 335is.
640i ma silnik N55 wiec nie jest podwojnie doladowany. Ma jedna turbine twin scroll. Barany redakcyjne odrobcie wpierw lekcje zanim cos napiszecie (przetlumaczycie).
skodaach napisał: > myslalem ze tylko chinszczyzna jest niebezpieczna a tu taka wiadomosc. > To nie moze byc prawda. A co niebezpiecznego jest w awarii pompy paliwa? Z resztą możliwość wystąpienia usterki dotyczy tylko jednego silnika z całej palety (N55). Wszystkiemu winien niesprawdzony
Czyli, dwa strumienie gazow spalinowych (2 x 3 cylindry) napedzaja wiatrak turbiny na jego roznych srednicach i powierzchniach. Dzieki temu turbina pracuje w szerszym zakresie obrotow silnika. Jednak jest to jakis kompromis i przypuszczam, ze Twin-Scroll z N55 ma mniejszy max. wydatek niz dwie