w 10,9 s w wersji kombi. Średnie zużycie paliwa wynosi 5,7 l/100 km. Seryjną 6-biegową skrzynię manualną można za dopłatą zastąpić 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową DSG. O 7-biegową skrzynię DSG wzbogaca się także lista opcji Octavii z 1,6-litrowym silnikiem TDI o mocy 105 koni. Ceny
fCo łączy wszystkie poniższe modele? Marzenia o zdetronizowaniu wielkiej trójki (Audi, BMW i Mercedesa). Większość z nich to dopracowane, nowoczesne konstrukcje, o których sukcesie zaważył wizerunek marki. Lata prac inżynierów, badań marketingowych, ogromne nakłady i liczne nagrody często
aerodynamicznej limuzyny na świecie . W 1985 roku zmieniono nazwę spółki z Audi NSU Auto Union AG na Audi AG, a siedziba firmy wróciła do Ingolstadt. Pod koniec lat 80. zadebiutowało Audi V8 , biorące na celownik topowe modele BMW ( seria 7 ) i Mercedesa ( klasy S ). Wyróżnikiem V-ósemki był oczywiście
oleju co 20 tys. km, w HEMI co 12 tys. km). Słowem, jeździsz (dość) tanio, ale godnie. Tanio? 179 900 zł to niemało, jednak w tej klasie (segment E, choć niektórzy wspaniałomyślnie plasują go w F obok Audi A8, BMW 7 i S-klasy) ciężko kupić auto o porównywalnych osiągach, gabarytach i wyposażeniu
Boczne kufry do BMW F800 ST fajnie komponują sie z całoscia,nie przeszkadzają ,nie wystają za bardzo.Charakter silnika beemki mi osobiscie pasuje bardziej,nie lubię wycia rzędowej czwórki i kręcenia po wysokich obrotach przy dynamicznym przyspieszaniu,jak jest w FZ6. Jakość wykonania ,ochrona przed