wysokoprężnych M550d, X5 M50d i X6 M50d przyszedł czas na pierwsze auto z silnikiem benzynowym.Jedną z ozdób genewskiego stoiska BMW będzie prototyp bardzo gorącego hatchbacka. Studyjna "jedynka" ma przeprojektowany przedni zderzak z dużymi wlotami powietrza, zmieniony zderzak tylny ze zintegrowanymi
BMW serii 8 to pierwszy seryjnie produkowany samochód z elektronicznie sterowaną przepustnicą.Prace nad następcą nieodżałowanie pięknej serii 6 (produkowany w latach 1976-1989 typoszereg E24 z karoserią projektu Paula Bracq'a) ruszyły w 1986 roku. Nowy model o fabrycznym kryptonimie E31 nie bez
Niemiecki tuner Hartge zamierza pobić rekord prędkości samochodem zasilanym LPG. W tym celu skonstruował jedyny w swoim rodzaju egzemplarz BMW z silnikiem o mocy 550 KM. Projekt o nazwie "V300+" przewiduje osiągnięcie, a być może nawet przekroczenie prędkości 300 km/h, przy czym do
Potężne "emki" BMWPo długich miesiącach kuszenia, BMW pokazało wreszcie nową linię aut z potężnym dieslem od M GMbHNowy silnik diesla o mocy 381 KM od M GMbH pojawi się w następujących modelach BMW: X5 M50d, X6 M50d, M550d xDrive i M550d xDrive TouringPierwsze wzmianki o MegaDieslu BMW
BMW wymieni się silnikami z Toyotą Nowy silnik wysokoprężny będzie miał 3 litry pojemności, trzy sprężarki, 381 KM i 700 Nm. Poza X6 55d M będzie również pracował w Piątce (550d M). Z naszych źródeł dowiedzieliśmy się również, że nowy motor będzie miał niesamowity jak na diesla dźwięk. I ta
BMW M5 | Pierwsza jazdaNowy silnik wysokoprężny będzie miał 3 litry pojemności, trzy sprężarki, 381 KM i 700 Nm. Z niepotwierdzonych informacji wynikało, że najpierw pojawi się w Piątce z napędem na cztery koła (550d M), która ma dobijać do setki w 5 s. Wygląda na to, że jednak zadebiutuje jako X6
Nazwa M5 pozostanie jednak zarezerwowana dla wersji benzynowej. Diesel miałby się nazywać 550d xDrive M, 550dM lub 550dXM. Oznaczenia dość pokrętne, ale ważniejsze, co się za nimi kryje.Najmocniejszy wariant wysokoprężny dysponowałby potrójnie (!) turbodoładowanym silnikiem wysokoprężnym o
Jest to doskonale znany układ xDrive. Gama modelowa GT wzbogaci się o czteronapędowe odmiany wszystkich oferowanych obecnie wersji: 535i, 550i oraz napędzanego 3-litrowym dieslem - 530d. W pierwszej kolejności (w czerwcu) do salonów BMW trafią "piątki" wyposażone w silniki
Wielka czarna jedynka410 koni w BMW 1 M Coupe.Niemiecki tuner Kelleners Sport podrasował kompaktowe BMW 1 M. Silnik samochodu osiąga teraz 410 KM i 550 Nm momentu obrotowego.Najmocniejsze BMW 1 M Coupe to naprawdę świetne auto. Mocne, szybkie i dające masę frajdy. Nie od dziś wiadomo jednak, że
(również turbodiesel R6) generuje 313 koni. Każda z wersji występuje z napędem na cztery koła xDrive, podobnie jak benzyniaki 535i oraz 550i.Marcin SobolewskiZOBACZ TAKŻE:BMW M5 (E60) - TEST BMW M5 (E34) - GALERIA BMW M5 - ogłoszenia
i 128 cm wysokości i może pomieścić cztery osoby. Zmodyfikowany napęd elektryczny z miejskiego BMW i3 współpracuje tu z benzynowym, turbodoładowanym silnikiem o pojemności 1,5 l, z którego inżynierowie wycisnęli 220 KM i 320 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Razem produkują moc rzędu 350 KM i 550
(dostępnego w zakresie 3000-4750 obr./min). Płynie on do tylnych kół za pośrednictwem 8-biegowego automatu ZF o zmienionej charakterystyce. Seryjna jednostka BMW 550i osiąga moc 407 koni przy 5500 obr./min i maksymalny moment obrotowy 600 Nm w zakresie 1750-4500 obr./min. B5 Bi-Turbo osiąga setkę w 4,7 s i
Unikatowe BMW Z4 M Szefowie BMW zarzekali się, że BMW Z4 M nie powstanie BMW Z4 M zawiera silnik od modeli M5 i M6, ale z 507 koni M5 zostało "wyciśnięte" aż 550. 10-cylindrowa V-ka sprawia, że BMW Z4 osiąga "setkę" w zaledwie 3,9 s
najmocniejszą wersję 550i. Światowa sprzedaż pięciu generacji BMW 5 osiągnęła już 5,5 miliona egzemplarzy. Wchodząca do sprzedaży odmiana ma wiele wspólnych elementów z limuzyną serii 7, a ich produkcja odbywa się w tym samym zakładzie BMW położonym w Dingolfing. Szczepan Mroczek Zródło: Samar
kanapy.Można powiedzieć, że bagażnik jest symboliczny. Co prawda 550 litrów to całkiem sporo, ale w tej klasie wszyscy oferują więcej. W BMW 5 jest 10 l. więcej, w Audi A6 15 l. więcej, a w Mercedesie E aż 145 dodatkowych litrów. Nieco lepiej jest po złożeniu oparcia tylnej kanapy, gdyż Jaguar (1675 l
Dodge'a jest trochę nie na miejscu, ale wszelkie inne kryteria czyniące z Vipera częstego plakatowego gościa w pokojach małych chłopców zostały spełnione.ZOBACZ TAKŻE:W Polsce też można kupić Vipera. Za ile? Fabryczni tunerzy | Volkswagen R Fabryczni tunerzy | BMW MNo dobrze, mamy więc grupę ludzi
MINI, BMW serii 1 (czytaj: Radiowóz... nie dla Policji) oraz Volkswagen Scirocco.Najnowsze dzieło ABT zadebiutowało podczas trwających właśnie targów w Essen. Czym, oprócz charakterystycznego malowania, wyróżnia się radiowóz bazujący na Audi R8? Na liście modyfikacji znaleźć można, m.in.: firmowe, 19
wersjach: 535i, 550i oraz 530d - oczywiście wszystkie z dopiskiem GT. Wydawałoby się że wszystkie silniki są dobrze znane, ale pozory mylą. BMW 535i GT ma pod maską coś nieco innego, niż się spodziewamy. Trzy litry pojemności, układ rzędowy i 306 KM. Cóż w tym nowego? A jednak, nowy silnik noszący
) Napęd na cztery koła Wymiary 464,8 x 188,1 x 166,1 cm Rozstaw osi 281 cm Opony 205/65 R17 Masa/ładowność 1725/575 kg Poj. bagażnika 550/1600 l Przysp. 0-100 km/h 8,5 s Śr. spalanie 5,6 l/100 km V maks. 210 km/h Cena 162 900 zł Marcin Sobolewski BMW X3 na ostroBMW X3
najbardziej liczą w Bawarii. Nowością jest także możliwość zamówienia nowej ośmiobiegowej skrzyni automatycznej do każdej wersji silnikowej. W przeciwieństwie do Audi, BMW nie zamierza promować, ani sprzedawać wersji wysokoprężnych nowej serii 5 za oceanem. W czerwcu nastąpi tam premiera 535i i 550i
mocarnego diesla to ma BMW M550d, a to to jest byle kosiareczka...
United States, the base price for a 2008 BMW 550i sedan is $59,275. In Canada, the same car starts at 82,900 Canadian dollars. The difference, 23,625, is slightly more than the Canadian price of a Volkswagen Rabbit hatchback with an automatic transmission. “I wish I could sell cars at the same
A założę się , że ta Skoda jest lżejsza od BMW , a na dodatek ma więcej KM ( 550 ) i to wszystko daje te 325 km/h , trochę mało .
i znowu ci z bmw się nie popisali.Osiągi nic się nie zmieniły! dlaczego sie pytam!!!!! Niech biorą przykład z mustanga gdzie osiągi z nowocześniejszą generacją od razu poszły do przodu dlatego że mustang gt500 nie ma już 550 koni tylko 650! I co najlepsze wresczcie może objechać corvette zr1 no i
Ja mam nowe BMW 5GT 550i 450KM i tylko fala uderzeniowa Wam po drzwiach przejdzie jak będę wyprzedzać, he, he
BMW 5er 550i przegral znacznie z Infiniti M56S i MB E550. Glowne wady zauwazone przez tetujacego (byly kierowca Nascar) to: - zrobili z F10 5er kobyle jak 7er troche mneijsza - znacznie ciezszy niz E60 - zle wywazenie (za ciezko przod a wiec podsterownosc mimo RWD) - skrzynia biegow reaguje
Dla mnie obciachem jest gdy auto udaje to czym nie jest. Mam tu na myśli znaczki M w BMW które M-kami nie są, 4 końcówki wydechu a silnik 1.6 benzyna 100KM itp. Ostatnio widziałem BMW e60 550i ze znaczkiem M. Trochę mnie to zniesmaczyło. Pozdrawiam
A gdzie cos w gamie S6TDi do konkurowania z nowym dieslem od BMW 550xdM, wspominano o tym tydzien temu na tym portalu? TDI to najbardziej sprawdzony na naszym rynku produkt "Audi Brand" i dalby jeszcze lepsze spalanie.
Silnik 4.8 litra V8, 360 KM. 545i wycofana (dziwne to przecież nowy silnik ?) Dodatkowo 525i będzie miała 2.5 litra 218 KM, a 520i 180 KM. Chodzą słuchy, że w lukę między 530i i 550i wejdzie 535i turbo (silnik ten co w E90 335i) 330 KM. 530i oczywiście 258 KM magnezowy.
No i fajnie, BMW chce wprowadzic bardzo mocnego diesla w serii 5. Nie rozumiem tych wszystkich emocji u kolegow. Co jest w tym zlego? Bedziemy mieli 550dx. Juz teraz mozna uszlachetnic wiele modeli zawieszeniem i innymi elementami M, zatem o co ten krzyk? Lepiej zeby nie probowali, nie dawali
za_morzem napisał: > jesli auto w kanadzie ma skore, klime i itp to calkiem prawdopodobe ze zostalo > sprowadzone z usa. calkiem prawdopodobne jest to ze ci kiedys pustak spadl na ten durny leb -- najpierw bonk skorke masuje pozniej na czarno smoluje
przecietny samochod sprzedawany na rynku amerykanskim sa duzo lepiej wyposazony od samochodu na rynku kanadyjskim. jesli auto w kanadzie ma skore, klime i itp to calkiem prawdopodobe ze zostalo sprowadzone z usa.
ontarian napisał: > za_morzem napisał: > > > jesli auto w kanadzie ma skore, klime i itp to calkiem > prawdopodobe ze zostalo > > sprowadzone z usa. > calkiem prawdopodobne jest to > ze ci kiedys pustak spadl na ten durny leb > miec pustaka zamiast glowy to do
bmw e 39 jest bardzo fajne mam 550 które ma 360 koni i ma przyśpieszenie 0-100 6s
za 40.000 zł mamy piękną , zadbaną M5 moto.allegro.pl/bmw-e39-m5-550i-m-power-okazja-i1251422434.html
A było sobie kupić BMW albo Mercedesa a nie wynalazek to nie byłoby problemu - łańcuch - dożywotni. A tak na poważnie 800zł to zapłacimy u mechanika a nie w garażu gdzie brak odpowiedzialności za ewentualny błąd w sztuce, a przy pasku nie trudno o takowy :) widziałem auto co po 100m padło pasek
Jak wygram w Lotto to wlasnie taki sobie kupie ( 550 i) i odrazu przerobie go na LPG!!!! I smial bede sie z tych buraczanych lamusow co wlewaja do bakow smierdzaca benzyne czy co gorsza ON...BRRRRR..... ochyda!!!!!
szymizalogowany napisał: > Silnik 4.8 litra V8, 360 KM. > 545i wycofana (dziwne to przecież nowy silnik ?) > > Dodatkowo 525i będzie miała 2.5 litra 218 KM, a 520i 180 KM. > Chodzą słuchy, że w lukę między 530i i 550i wejdzie 535i turbo (silnik ten co > w E90 335i) 330 KM
www.autozeitung.de/images/cars/1798/vt_oberklasse.pdf Lexus całkiem nieźle wypadł w tym porównaniu i spalanie na poziomie 10 l to przy spokojnej jeździe na 100 % spali nawet 7 l . Poniżej fajne filmy z czeskich testów : www.auto.cz/main.php?site=videa
