odmianach S5 montowany jest teraz silnik 3.0 TFSI o mocy 245 kW (333 KM). S5 Coupé przyspiesza od zera do 100 km/h w 4,9 sekundy i rozwija ograniczoną elektronicznie prędkość maksymalną 250 km/h.Szczepan MroczekZOBACZ TAKŻE:Audi zaklepuje nazwy SQ5 i RSQ5 Kolejna generacja MMI Audi Q5
silnikowej. Trzylitrowy turbodiesel o mocy 240 koni, choć najmniejszy w rodzinie, zapewnia znakomite osiągi wielu innym modelom Audi. A6 dzięki niemu w niczym nie przypomina potulnego rodzinnego sedana (7 s do setki), Q5 3.0 TDI po wciśnięciu pedału gazu przypomina bardziej sprintera (6,5 s do setki), a Q7
BMW X3 drugiej generacji z 2-litrowym dieslem o mocy 177 koni i manualną skrzynią kosztuje 159,9 tys. zł, Audi Q5 2.0 TDI (170 KM) ze skrzynią S-Tronic - 162,2 tys. zł, a Infiniti EX 30d (238 KM) z automatem - 207 tys. zł. Cała trójka gwarantuje lepsze od Murano prowadzenie, ale i bardziej ciasne
konkurencja za podobne fajerwerki wymaga słonych dopłat. Najtańsze BMW X3 drugiej generacji z 2-litrowym dieslem o mocy 177 koni i manualną skrzynią kosztuje 159,9 tys. zł, Audi Q5 2.0 TDI (170 KM) ze skrzynią S-Tronic - 162,2 tys. zł, a Infiniti EX 30d (238 KM) z automatem - 207 tys. zł. Cała trójka