Czego można oczekiwać po samochodzie, który kosztuje 400 tys. zł i którym na co dzień jeździ kanclerz Niemiec? Wydawać by się mogło, że samych najlepszych rzeczyÉ Listy naszych czytelników na temat samochodu Audi A8 4.2 quattro (patrz: Motomagazyn 4 i 6/2001) rozpętały taką zaciekłą
Najmocniejszy diesel świata - Audi A8 4.2 TDI z napędem quattro - to superbohater rodem z amerykańskiej kreskówki. W ułamku sekundy zrzuca grzeczne wdzianko limuzyny i przeistacza się w gotowego do sportowej jazdy drapieżnika. Trzeba mu tylko pomóc, wciskając gaz do dechy. Tytuł tego artykułu
w ciągu 4,2 s, może mknąć z prędkością 250 km/h i... zużywa średnio 13,2 l/100 km, czyli o 23 proc. mniej od poprzedniego wcielenia S8 o mocy 420 KM.Skąd ten wynik? Widlasta "ósemka" z bezpośrednim wtryskiem paliwa, systemem start-stop i układem odzyskiwania energii przy niewielkim
w downsizing. S-ósemka, zasilana najmocniejszą wersją nowego silnika, dysponuje mocą 520 KM i maksymalnym momentem obrotowym 650 Nm, dostępnym w przedziale 1700-5500 obr./min. Ten ostatni płynie do czterech kół za pośrednictwem 8-biegowego automatu. Efekt? 4,2 s do setki, prędkość maksymalna 250 km
Jak można łatwo wyliczyć, różnica między zwykłym A8 a wersją przedłużoną to 35 300 zł. Choć przy skali "400 tysięcy plus" za model z 4,2-litrowym silnikiem wysokoprężnym V8 biturbo ta różnica jest zasadniczo kosmetyczna, to są tacy, którzy kupują krótsze A8, i są tacy, którzy wolą większe
się model S6, pierwsze szybkie Audi z silnikiem V8. Dokładnie rzecz biorąc z sercem 4,2 l V8 o mocy 290 KM (ten model dostępny był także z 2,2 l R5 turbo 230 KM). Ale tak naprawdę to co innego jest ważne. W 1997 roku zadebiutowało pierwsze szybkie Audi z plusem, czyli S6 Plus. Jego ośmiocylindrowe
może wybrać tryb sport w standardowym systemie Audi drive select, znanym z innych modeli marki. Nowe A8 dostępne jest z trzema silnikami: dwoma V8 - 4.2 FSI o mocy 372 KM i 4.2 TDI (350 KM) oraz mniejszym V6, 250 konnym 3.0 TDI. Najsłabsze i zarazem najtańsze A8 kosztuje 319 tys. zł. Za auta z
, wyposażenie, dobre wyciszenie wnętrza, układ jezdny, precyzyjny układ kierowniczy, wygodne fotele, pewne zachowanie w zakrętach, systemy bezpieczeństwa HAMULEC dość wysoka cena, mały otwór bagażnika, zbyt wiele elementów wyposażenia dostępnych nie w standardzie, ale jako opcjeKompendium | Audi A4 2
oświetlenie wnętrza, ulepszony układ sterowania funkcjami auta MMI z dotykowym ekranem czy system nagłośnienia Bang & Olufsen o mocy 1400 W z 19 głośnikami. W Europie Audi A8 dostępne będzie początkowo z jednym silnikiem benzynowym i jednym dieslem. Pod maskę podstawowej wersji trafi 4,2-litrowy motor
1990 roku do oferty dołączyła wersja przedłużona, a w 1992 roku mocniejszy, 280-konny wariant 4.2. Z tym ostatnim i manualną skrzynią biegów V-ósemka przyspieszała do "setki" w 6,9 s i osiągała prędkość maksymalną 249 km/h. Mimo że Audi V8 zdolne było konkurować z Mercedesem klasy S (W
dźwięków nie powstydziłby się sam Antonio Vivaldi. Pierwsze skrzypce w orkiestrze S5 gra silnik V8 FSI o pojemności 4,2 litra. Ten sam, co w RS4, tutaj jednak trochę słabszy: 354 KM zamiast 420 KM. Na osłodę o 10 Nm zwiększono moment obrotowy (do 440 Nm). 85 proc. jego wartości dostępne jest już przy 2000
silnik 4.2. W tym roku dołączy do nich ekonomiczna rzędowa "czwórka" 2.0 TDI o mocy 140 KM.Dynamika wszystkich wersji nie pozostawia wiele do życzenia. W tych z napędem przednim (silniki 2.4 i 3.2) są montowane 6-biegowe skrzynie ręczne, w odmianach quattro zaś
możliwość wyboru daje wersja 2.5 V6 TDI, ale sporo jest również odmian 1.8 20V, 2.4 V6, 2.8 V6 i 1.9 TDI. Najtrudniej kupić benzynowe wersje dwulitrowe i 4.2.Internet Obszerne forum dyskusyjne na temat samochodów Audi Strona z obszernym forum dyskusyjnym, czatem, galerią
pewnością trafi pod maskę nowej S-klasy, która wejdzie do sprzedaży na jesieni. Nawyraźniej koncern z Ingolstadt był przygotowany na atak, bo natychmiast pokazał Audi A8 z nowym dieslem V8 4,2 TDI (326 KM), który ponownie rozłożył konkurencję na łopatki. Nieco w cieniu tej walki pozostaje znakomite BMW
kolosalna. 240 km/h. nie robi większego wrażenia na Q7. To wszystko, co można wycisnąć z Audi. Może i dużo, jednak podczas rozpędzania czuć, że auto waży 2,5 tony. Z silnikiem benzynowym FSI V8 o pojemności 4,2 litra i mocy 350 KM rozpędza się do setki w nieco ponad 7 sekund. Jak na takie rozmiary to niezły
, automatyczne przestawianie lusterek podczas cofania, podgrzewane zamki drzwi i poduszki powietrzne. W 1990 roku do oferty dołączyła wersja przedłużona, a w 1992 roku mocniejszy, 280-konny wariant 4.2. Z tym ostatnim i manualną skrzynią biegów V-ósemka przyspieszała do "setki" w 6,9 s i osiągała
, najważniejsza: spalanie. Tu faktycznie LS nie ma sobie równych. Konkurenci zwłaszcza w mieście potrzebują przynajmniej trzech- -czterech litrów benzyny więcej. Tyle że pod maski top limuzyn trafiają teraz wyrafinowane diesle. Na ich tle hybrydowy Lexus już tak nie olśniewa. Weźmy pierwsze z brzegu Audi 4.2
Audi A8 W12 Quattro 107 tys. euro*, 450 KM, 580 Nm, 0-200 - 17,4 s. Ma napęd na cztery koła i aż 519 cm długości! Choć największy jest o prawie 400 kg lżejszy od Phaetona, co zawdzięcza niemal całkowicie aluminiowej karoserii. Ma największą ładowność w klasie. Pod maską podobne jak w
. Minęły trzy miesiące i proszę! Przed redakcją stało już nowe A6 w wersji Quattro z benzynowym silnikiem 3,2 V6 FSI, czyli z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Pamiętam zdziwienie szefa, jak po międzynarodowej prezentacji "A szóstki" wspominał, że 3,2 jeździ i brzmi nawet lepiej niż najmocniejsze 4,2
i mam pana premiera w głębokim poważaniu. hehehehe zarabiam na oskarżaniu urzędników o nadużycie władzy. hehehehehehehe
Zgadzam się z tobą w 100%!!! A8 jest świetna... To co, że Mercedes S i Bmw 7 są młodsze. Audi i tak posiada najwyższą jakość wykonania, silniczek ( 4,2 V8 ) jest świetny, a ten co instlowany jest S8 ( 4,2 V8 - 360 km ) to już jest bajeczny ( a w szczególności z ręczną skrzynią biegów!!! ) Nikt
;upalanie" 2litrowego benzyniaka (który w mieście palił około 8l na 100km) który osiągnął wynik 38l na 100km (największe spalanie miało Audi A8 D2 4.2 które spaliło lekko ponad 80l na 100km). I jest to o tyle dziwne że przy takiej samej zabawie na śniegu moje dzisiejsze auto spala max 15l na 100km (w mieście
Toj-toj vs: A8 4.2 FSI www.fastestlaps.com/comparisons/audi_a8_42_fsi_quattro_2006-vs-lexus_gs_430.html A6 4.2 FSI www.fastestlaps.com/comparisons/audi_a6_42_quattro-vs-lexus_gs_430.html Weźmy super-dyzla A6 4.2 TDI www.fastestlaps.com/comparisons/audi_a8_42_tdi_quattro-vs-lexus_gs_430.html
chwalic audi to lanie wody do morza posiadam stare a8 4.2 i wiem ze w polsce mercedesem i bmw nie zrobil bym lepszych czasow chyba ze na autostradzie to bmw bedzie lepsze pozdrawiam wszystkich fanow quattro
korzystam z Audi A8 4.2 TDI (z 2010r a nie przedpotopowej, zajezdzonej wersji). kupilem je jako alternatywe do Porsche Panamera (cena dobrze wyposazonego modelu obu aut jest zblizona, przy 130tys Euro za Audi te 5-10tys Euro za Panamere 3.0 nie robi wiekszej roznicy. Zdecydowalem sie na Audi
Audi A8 to samochód moich marzeń, ideał samochodu. I gdyby było mnie na niego stać...
żałuję że nie miałam ze sobą aparatu. Audi A8 quattro, silnik 4,2, skórzane fotele a na tylnym siedzeniu... różowy poddupnik z księżniczkami disneya. Padłam -- "też karmię ponad cztery lata, teraz dwojkę i mam glęboko w du..pie co mi każą lekarze. Jednemu nawet tak powiedziałam
Gość portalu: GreGor napisał(a): > Nikt z > konkurencji nie posiada napędu na cztery koła, A S-klasa 4Matic, to co? poza Phaetonem > oczywiście. Ale i tak 4Motion ( w VW ) nie dorównuje Quattro ( > A8 ). Tak się składa, że quattro z A8 i 4Motion z Phaetona, to to SAMO
no u nas takiej opcji nie ma ale ostatnio widziałem audi a8 z silnikiem 4,2 quattro na gaz:D:D:D
autocars.setifaq.org/1282/2006%20Lexus%20GS%20430%20RWD.html na hamerykanskich portalach pisza ze gs430 robi 0-62 w 5.5s nieoficjalnie oj dzieci,dzieci mameja nie zazdrosc moze tez kiedys kupisz jakies auto szybsze niz twoj ikarus hehe to twoje ciezkie audi a8 4.2 fsi na odcinku ile tam jest 500
usportowiona (S8) i jako jedyny z niemieckiej trojki stosuje aluminium do budowy nadwozia Wystarczy spojrzec na pierwsze lepsze prownanie i A8 wrecz deklasuje BMW 7 czy S klase Lepsza jakosc , lepsze zawieszenie, lepszy komfort od BMW 7 www.autozeitung.de/auto-vergleichstest/audi-a8-l-4-2
szymizalogowany napisał: > mameja nie zazdrosc moze tez kiedys kupisz jakies auto szybsze niz twoj ikarus > hehe Ja bym do takiego china automobile nawet kupy nie zrobił, a Ty piszesz o zazdrości hehe. > to twoje ciezkie audi a8 4.2 fsi na odcinku ile tam jest 500 metrow, lex wzial
To masz tutaj ciemny jelczanski debilu znacznie mniejszy przebieg i nizsza cene. aktuelle Suche: vorheriger Eintrag | nächster Eintrag | löschen | verfeinern | Audi A8 quattro 4.2 --Facelift / Garantie-- Fahrzeugdaten: Audi, Limousine, Gebrauchtwagen, 117.000km, EZ: 04
Ale spartańska ta fura. Ja od Superba - golasa 2.0 za 82,000 zł wolę 4 letnie Audi A8 4.2 quattro, ze 100% pewną przeszłością, wypasione na maxa :) za 19,000€. Ale oczywiście szacuneczek za dokonanie każdego innego wyboru :)
THE WORLD'S MOST POWERFUL DIESEL-ENGINED CAR AUDI A8 4.2 TDI QUATTRO INGOLSTADT, Germany - 240 kW (326 bhp): With this extremely impressive power output, the new Audi A8 4.2 TDI quattro puts itself ahead of all the other diesel-engined cars on the international market. The entirely
A8 (4D2,4D8) 4.2 - 4.2 Quattro 07/95 10/98 * AUDI A8 (4D2,4D8) S8 Quattro 96 06/99 * AUDI Cabrio 1.9 TD - 2.0 / 16V - 2.3 - 2.6 07/91 >> * AUDI Cabrio 2.8 11/92 >> * AUDI Coupe 2.3 01/84 08/88 * AUDI Coupe 1.8 - 2.0 - 2.2 - 2.3 - 2.6 08/88 96 * AUDI
jaka skoda twoim zdaniem moze zastapic jego audi a8 4,2 quattro?? fabia? octavia?? superb??? chlopie zacznij jesc warzywa, widocznie brakuje ci witamin pozdrawiam ps. greenblack nie obrazaj sie!
Na ten test wszyscy czekali! Audi A8 4,2 quattro-335KM V8-kontra-Mercedes S500 4Matic 306KM V8. Wygralo nieznacznie Audi.......za lepsza elastycznosc w prowadzeniu.
Ja mam Audi A8 4.2 quattro i wszystko jest na miejscu jk i włacznik świateł i telefon. Audi ma same zalety. Ma dynamiczny silnik stosunkowo mało pali, a wykończenie jakto u Audi na najwyższym poziomie i cena jest zachęcająca do kupna.
