O nowej generacji Audi A6 szerzej pisaliśmy tutaj . Na razie do sprzedaży trafi wersja sedan, dostępna z dwoma silnikami benzynowymi i dwoma turbodieslami. Najtańszy, podstawowy wariant z 204-konnym silnikiem 2.8 V6 FSI, bezstopniową przekładnią Multitronic i napędem na przednią oś
wyposażone nowe Audi A3. Model wersja silnik cena podstawowa cena wersji skonfig. komfortowo wzrost ceny % Audi A6 2.8 FSI tiptronic quattro V6 2.8 FSI 204 800 zł 303 560 zł 48,22% Lexus GS 300 Prestige automat-6 V6 3.0 l 217 800 zł 271 000 zł 24
Quattro Audi A6 w wersji uterenowionej będzie teraz dostępny z czarnymi zderzakami. Nie jest to wadą, a w mieście można wręcz docenić nielakierowane powierzchnie, na których wszelkie rysy nie są tak widoczne. Obawiam się, że jest to jedynie pretekst do zaproponowania lakierowanych zderzaków
. LPG (Jerzy Maliński, Koalicja na rzecz Autogazu)Podstawowe silniki w A6 (2.0, 2.6, 2.8, 3.0, 4.2 V8) pracują poprawnie z instalacjami wtrysku sekwencyjnego gazu. Ze względu na szeroką gamę silników i liczne zmiany konstrukcyjne w jednostkach napędowych modelu A6 nie można jednoznacznie stwierdzić
uwagi propozycja. Bogata oferta silników, wersje sedan, coupe, kombi i quattro - do wyboru, do koloru. 10 tysięcy złotych wystarczy na egzemplarz z ostatnich lat produkcji (B4). Pod maskę trafiały silniki benzynowe o pojemności od 1,6 do 2,8 litra (wolnossące o mocy 71-174 koni oraz 2,2-litrowe turbo
egzemplarzy używanych to ocynk karoserii, wdrożony w 1997 roku. W pierwszych latach produkcji topową wersję MV6 napędzała 3-litrowa V-szóstka o mocy 211 koni, a w latach 2001-2003 218-konny silnik 3.2 V6. W 1999 roku Opel ogłosił, że do rywalizacji z BMW 5, Audi A6 i Mercedesem klasy E wystawi Omegę napędzaną
3.2 FSI V6 quattro255 KM194 tys. złA4 zostało zmodernizowane trzy miesiące temu. Silnik 3.2 V6 FSI znanyz większego A6 gwarantuje sportowe osiągi i wysoką kulturę pracy. Audi słynie ze znakomitego układu przeniesienia napędu z mechanizmem TorsenDziękujemy Panu Andrzejowi Goduli (), hamowni Masters
testy audi, przeprowadzone przez użytkowników audi a4 avant z silnikiem 2.7 v6 tdi www.zapasowe.fora.pl/nasze-testy,12/jazda-probna-audi-a4-2-7-v6-tdi-180km-23-08-06,1412.html 2004 Audi A6 3.0TDI www.zapasowe.fora.pl/nasze-testy,12/test-2004-audi-a6-3-0tdi,287.html 1998 Audi A4 Avant 2,8
q7-quattro napisał: > Skoda superb 3.6 zostala porownana z audi a6 2.8 quattro i bmw 525i xDrive, niedługo z ferrari będą ja porównywać > Skoda zdystansowala audi i bmw ale z Żukiem przegrywa >Mniej zgrabna stylizacje uznano za sprawe gustu i nie oceniano nął koments >
Skoda superb 3.6 zostala porownana z audi a6 2.8 quattro i bmw 525i xDrive, wszystkie auta z napedem na cztery kola i wygrala zestawianie. Suma punktow: superb 3105, a6 3093, bmw 3067. Ceny: skoda 38 tys euro, audi 44 tysiace euro, bmw 45 tysiecy euro. Test zrobil AUTOZEITUNG. Skoda zdystansowala
Polecę mondeo. Jest takie w rodzinie i ma 270 tyś km. Absolutnie bezawaryjne, dość szybkie i do tego komfortowe. Minus to rude z tyłu przy kołach, ale można to zrobić w miarę bezproblemowo. Za te pieniądze poszukaj jeszcze audi a6 b4 2.8 bądź 80, najlepiej quattro. Passata b5 raczej nie
Nie zgadzam się . Jechałem Audi A6 2.8 ( 190 KM ) tiptronik i redukował szybko i przyspieszał niewiele gorzej od wersji z manualem . Tylko w połączeniu quattro+tiptronik był mulasty . Dopiero teraz Audi polepszyło coś w tej dziedzinie .
Skoda superb 3.6 zostala porownana z audi a6 2.8 quattro i bmw 525i xDrive, wszystkie auta z napedem na cztery kola i wygrala zestawianie. Suma punktow: superb 3105, a6 3093, bmw 3067. Ceny: skoda 35 tys euro, audi 44 tysiace euro, bmw 45 tysiecy euro. Test zrobil AUTOZEITUNG. Skoda zdystansowala
modele niż w stanach, ale wszystko je łączy zwyczajna PRZYZWOITOSC wykonania Jeździłem Mercedesem 190 , C klasą , Audi a3 i a6 kombi 2.8 quattro benzyna , jezdzilem Oplem Omega i Corsa i mozna jeszcze troche wymieniac, i jezdzilem Fordem Scorpio a teraz mam okazje jezdzic Fordem Escortem Fordami
A4 Quattro 2.6 99 11/00 * AUDI A4 Quattro 2.8 99 11/00 * AUDI A6 (4A,C4) 1.8 / Quattro 10/95 03/97 * AUDI A6 (4A,C4) 1.9 TDI / Quattro 06/94 03/97 * AUDI A6 (4A,C4) 2.0 - 2.0 16V / Quattro 06/94 03/97 * AUDI A6 (4A,C4) 2.3 / Quattro - 2.6 / Quattro 06/94 03
podeślij link do tego testu, dzięki. Test czytalem w papierowym wydaniu. Ale udalo mi sie go znalezc rowniez na stronie wydawnictwa www.autozeitung.de/vergleichstest/vergleichstest-skoda-superb-audi-a6-2-8-quattro-bmw-525i-xdrive punkty to sa Gesamtbewertung.
silnika 2.8 QUATTRO , dzwi do audi cabrio szyby ,do audi 80,100,A6 poj 2.0 skrzynie biegow piasty , lawe silnika i jeszcze pare dupereli . Mam to w komisie wiec musialbym podjechac i sprawdzic czy cos sprzedali czy nie . Najlepiej napisz na @ co szukasz to sprawdze co mam moze z ktorys znajomych
evelaina napisała: > szukam skrzyni biegów do audi A6, multitronic. Mam jedna do silnika 2.8 quattro ale multironic moze byc ciezko znalezc w polsce,doradzilbym kupno gieldy samochodowej tam jest kilkadziesiat ogloszen tych co sie specjalizuja w czesciach uzywanych do audi..Ja w
skrzyni. Wziałbym jednak tego z quattro - jeździłem paroma audikami (nowe a6, a4 i a3) ale bez quattro i powiem szczerze te auto mimo że znacznie nowsze na znacznie mniej pozwalają niż moje q z początku produkcji. Quattro jest idealne szczególnie na Polskę i to jest to co wyróżnia audi. Jeżeli nie chcesz
na codzień usportowione auta będą prowadzone dynamiczniej i agresywniej, mniej płynnie niż auta dostrojone na komfort. Do jednego jednak te testy się nadają - porównania spalania. I tak takie Audi A6 2.8 FSI 6b FWD pali według ECE średnio 8,2l, podczas gdy takie samo auto z quattro osiąga 8,7l . 6
stronie wydawnictwa www.autozeitung.de/vergleichstest/vergleichstest-skoda-superb-audi-a6-2-8-quattro-bmw-525i-xdrive punkty to sa Gesamtbewertung. No właśnie dlatego można mieć Superb za 10 tyś euro mniej niż konkurencję bo jeżeli byłoby droższe od Audi to jaki byłby sens produkowania przez VAG
To powiedz mi jaki jest rozsądny silnik do A6 oprócz ww. 4.2 i 2.7T ? Mówię o modelach paro letnich gdzie jeszcze 3.0TDI nie występowało... 2,8 jest za słabe na taką budę i quattro - a przecież właśnie dla tego napędu kupuje się audi. Miałem ten silnik w a4 i jest spoko ale szału nie robi, więc w a
naprawde warto zastanowic sie nad silnikiem 2.5tdi 140 koni . Tu masz wiecej opini na temat tego auta moto.money.pl/oceny_aut/Audi_A6_C4_m.html -- -------------------------------------------------------
"audiach" masz duzo wiekszy wybor. Mase roznych kolorow tapicerk, zwykle, welurowe, skorzane. Rozne rodzaje kierownic, czesto wystepujace automaty (polecam), silniki poza wyzej wymienionymi sa jeszcze (zaleznie od rocznika): V6 - 2.4, 2.6, 2.7T, 2.8, 3.0 i jeszcze pewnie jakies, V8 4.2 i dyzle
zwykłe 2.0, może nie demon prędkości, ale bardzo uniwersalne auto z doskonałym 4x4. Jednak wydaje mi się że nie znajdę nic ciekawego bo to jest auto ciut przekraczające moje możliwości finansowe. Audi A4 - quattro, znowu napęd na 4 koła, silnik najchętniej 2.8 względnie 1.8T. Zgrabne auto z bardzo dobrym
silnika 2.2T i tu moje pytanie, widziałem pare ogłoszeń na takie auto (zarówno coupe i a6) i mam pytanie czy części do wersji S są znacznie droższe niż do zwykłych? Pozatym intersuje mnie spalanie tego motoru, czy w praktyce jest on znacznie bardziej paliwożerny niż 2.8? Pozatym czy akceptuje gaz? Na
Gość portalu: Mirek napisał(a): > Jak chcesz mieć przyjaciół na tym Forum kup Fabię, w najgorszym wypadku Renówkę > . > > A mówiąc poważnie: jechałem A6 ale ostatnią wersją 2.8 aut. quattro. Trochę > licho się zbiera jak na taki motor i w ogóle lekko tzw. tapczanowaty (ale mnie