generacji RS4, do RS5 w wersji coupe dołączy także kabriolet oraz RS4 w wersji sedan i kombi. Właśnie od Audi 80 Avant zaczęła się historia tych dwóch magicznych liter w rodzinie Audi. W 1993 roku sportowy model S2 zdeklasowała jeszcze mocniejsza wersja RS2, bazująca na 80-tce w wersji kombi (Avant) i
najszybszych limuzyn tamtych czasów. Było też, bazujące na modelu 80 Avant, RS2 Avant. Nie można też nie wspomnieć o wspaniałym Quattro - legendzie rajdów samochodowych. Tym z Was, dla których to wciąż za mało, pozostaje cierpliwie poczekać do marca. Wtedy właśnie, podczas targów samochodowych
zadebiutował model RS2, bazujący na bazie 80 Avant i opracowany we współpracy z Porsche . Z 2,2-litrowego silnika turbo niemieckim inżynierom udało się wycisnąć aż 315 koni. Ważące 1400 kg kombi osiągało "setkę" w zaledwie 4,8 s. Audi A8 Połowa lat 90. to debiut limuzyny A8 z
rodzinnego kombi diabelskie, 580-konne V10 z dwiema turbosprężarkami.Historia tego niezwykłego auta zaczęła się w 1993 r., daty narodzin Audi RS2. Od tego czasu marka tak skutecznie podnosi prestiż tego typu karoserii, że Audi Avant cieszą się dziś nie mniejszą popularnością od Volvo kombi
Po debiucie udanego Audi RS4 sedan przyszedł czas na odmianę kombi (zwaną Avant) i kabrio. W efekcie najmocniejsze A4 po raz pierwszy w historii dostępne jest aż w trzech wariantach nadwozia. Ale czy wszystkie są równie dobre? Na początku był Avant. RS2 Avant. Samochód, który dzięki szalonemu
inne boczki drzwi (?parapety?), w opcji zaoferowano poduszkę dla pasażera oraz immobilizer. Jednak niewątpliwie najciekawszym modelem 80tki zaprezentowanym w 1994 była marcowa premiera na salonie w Genewie Audi RS2 Avant, które powstało przy współpracy z Porsche na bazie Audi S2 Avant. Auto to nosiło