koła, do setki przyśpiesza w 3,2 sekundy i potrafi osiągnąć prędkość maksymalną wynoszącą 320 km/h. Konstruktorzy zapewniają też, że legendarną północną pętlę - Nordschleife, jest w stanie pokonać w czasie 7 min 30 sek. Szybciej niż Porsche Carrera GT, a przy spokojnej jeździe potrafi zużyć śladowe
latach 1998-2007, a w 2003 roku przeszła facelifting. Najszybszą wersję Alfy Romeo 166 napędzała 3,2-litrowa V6-ka o mocy 240 koni. Za jej wygląd odpowiada Walter de Silva. Jeremy Clarkson uznał Alfę za jedną z najpiękniejszych limuzyn w historii motoryzacji. Niestety, nie udało jej się zdobyć
szły na marne. Nabywcy aut z górnej półki okazywali się bardziej tradycyjni niż zakładali spece od marketingu. Alfa Romeo 166 Następczyni 164-ki wyjeżdżała z fabryki w latach 1998-2007, a w 2003 roku przeszła facelifting. Najszybszą wersję Alfy Romeo 166 napędzała 3,2-litrowa V6-ka o
Alfa Romeo 6 Włoska marka o wybitnie sportowym wizerunku na ten rok przygotowała sześć premier. W styczniu w salonach pojawią się: kompaktowa Alfa 147 poddana face liftingowi oraz prawdziwe cuore sportivo, czyli Alfa GT z silnikiem o pojemności 1,8 l. Latem ujrzy
Porsche pracuję nad poprawieniem nieszczęsnego wynalazku. Najwyraźniej krytyczne opinie dotarły do inżynierów za późno, by zmienić coś w Panamerze.Kilka sprytnych rozwiązań z systemem "start stop" włącznie oraz nowa skrzynia pozwoliły ograniczyć zużycie paliwa o 3,2 litra na setkę. Przy
nie rasowemu coupé! Cóż. Chcesz słyszeć więcej, zapłać więcej. Choćby za wersję 3,2 V6. Na pewno nie będziesz narzekać. Piątek Dziś kolejna konkurencja - waga. A więc pan Mietek i jego kantorek. Oczywiście nie obyło się bez zbiegowiska. Zamiast zwyczajowego kwadransa wyjechałem po godzinie
można było, bo zaplanowane 50 sztuk rozeszło się niemal na pniu. Na szczęście importer zwiększył liczbę samochodów. Na pozostałe silniki w ofercie: 2.7 TDI (190 KM), 3.2 FSI (260 KM) i 3.2 FSI quattro (265 KM) - trzeba będzie poczekać do jesieni. Kompendium
3.2 FSI V6 quattro255 KM194 tys. złA4 zostało zmodernizowane trzy miesiące temu. Silnik 3.2 V6 FSI znanyz większego A6 gwarantuje sportowe osiągi i wysoką kulturę pracy. Audi słynie ze znakomitego układu przeniesienia napędu z mechanizmem TorsenDziękujemy Panu Andrzejowi Goduli (), hamowni Masters
egzemplarzy z kartką "Poland" za szybą. Pod maską 1,9 JTD. 150 koni w tym wysokoprężnym wydaniu znam już z Crosswagona i GT. Próbuję jeszcze raz i trafiam na ciemnoszarą 3,2 V6 Q4. No! Najmocniejsza wersja z najbogatszym wyposażeniem i napędem 4x4. Jeśli któraś odmiana ma nawiązać walkę z
Na co się zdecydować? Alfa Romeo GT 3,2 V6 240 KM Porsche Boxster 2,7 220 KM Minusami Boxstera jest mało miejsca (mam synka- też musi gdzieś jeździć) no i brak stałego dachu a Alfy wysokie spalanie V6. Za to dzwięk tego silnika to poezja. Alfy miałem już 4 i każda mnie zachwycała. Teraz jednak mam
ośmiozaworowców do szybkich 1.8T czy właśnie 3.2 V6. > Jak pisałem wyżej 145 jest dość sztywno zestrojona. > Jazda w mieście, po dziurach to żadna przyjemność. > Trasa i zakręty są jej żywiołem. Chłopie, nie rób sobie jawnych jaj. 145 to wóz drabiniasty, prowadzi się dziwnie i niepewnie jak każdy fiat/alfa
Alfa Romeo GT nigdy nie była oferowana w wersji GTA, najmocniejsza V6 o pojemności 3.2 litra nie miała specjalnego oznaczenia. Jedynie GT ze 150 konnym dieslem JTD miała na końcu nazwy Q2 ze względu zamontowanego mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
zalet. A nazywanie Alfy GT 3.2 V6 sredniakiem jest zabawne, chyba jednak nie mialas przyjemnosci uzytkowania, ze wysuwasz tego typu opinie.
Niemczech. Wystarczy wejść na mobile.de by się przekonać, że np. 5-6 letnie porsche boxster jest ponad dwa razy droższe od 5-6 letniej alfy gt 3,2. Nowych nie można nawet porównać, bo alfy gt już nie produkują. Widać brak było chętnych. Co do wizerunku "społecznego", to Porsche na całym świecie
jest taki w miarę. Ogólnie jest naprawdę nieźle i niestety na granicy przyczepności GT sprawdza się lepiej, niż Brera 3.2 V6 Q4... Nie wiem, co dalej pisac, więc dodam jeszcze, że GT jest barzdo urocze, ma kilka fajnych szczegółów, ale miejscami jakość nie dorównuje tej z Porsche. Poza tym kluczowe
masy, co niespecjalnie mnie jara. 159 3.2 V6 jest paliwożerna i nie ma co owijać w gazetę, diesli (choć bardzo przyzwoitych) to tu nie widzę, więc najlepsiejszy jest TBi. Auto z takim napędem zapitala jak cholera, prowadzi się je lepiej od każdej innej wersji (benzynowe V6 klocowate, bo nie do końca
> Wadą Gt czy 147/156 w wersji GTA może być to- że dość ciężki silnik V6 może cza > sem czynić auto podsterownym w szybkich zakrętach Ciężkim V6 jest choćby właśnie 3.2 V6 GM (swoją drogą trochę pomodzone przez Włochów). Nasz Busso waży tyle, ile musi. Nie jest za ciężki i w autach typu GT
wytrzymała.Powszechnie uważa się sześciocylindrowe silniki Alfy Romeo za kultowe,choć co dokładnie to słowo oznacza,nie wiem. A w modelu Giulietta GTA widziałbym właśnie motor 3.2,notabene najlepsze alfowskie V6.I wiem,co mówię! Jednym z powodów kupna 147 GTA był właśnie ten silnik.Jest doprawdy uroczy
,to Giulietta jest raczej na pewno najlepiej jeżdzącą przednionapędówką.A cztorolistna koniczynka robi aktualnie cudowne wrażenie.Osobiście chciałbym,żeby powstała wersja GTA z włoskim V6 3.2 o mocy 250 KM.To na pewno byłby jeden z najlepszych hotheczy.Pomyślcie,przestronne wnętrze ze sporym i foremnym
porównywać. Nas interesuje, ile dorzuca sam napęd AWD w Alfie, inaczej meritum się zaciera. Za stroną producenta: 159 bez automatu: 2.4 JTDM 20V Elegante 1660 kg 2.4 JTDM 20V Q4 Elegante 1720 kg 3.2 JTS V6 24V Elegante 1615 kg 3.2 JTS V6 24V Q4 Elegante 1685 kg Co daje narzut 60 kg dla napędu AWD. To nie
v-6 napisał: > "Deklaracje producenta, że 3,2-litrowy silnik V6 zużywa w trasie 8,6 l/100 km, > można włożyć między bajki. Alfa traktowana absolutnie delikatnie, z poszanowani > em przepisów, potrzebowała w tych warunkach aż 16 l/100 km! W mieście delikatna > jazda pozwala
> Alfy Romeo 3.7 GTA Autodelta. no coz - skoro 3.2 V6 250 KM GTA robi czas gorszy niz wygladajacy jak pudelko 2 litrowy stockowy CTR to zle to swiadczy o Alfie (o jej zawiesznieu) >Tutaj jestem pewien że był by dobry czas. A tak > wogołe to skończmy się kłócić i sobie dogryzać. ok
> 2.5 V6, a do tego 3.2 V6 i jeszcze jakieś V8. > Po czym się bankrutuje , bo sprzedaż takiego modelu oscyluje w okolicach kilkuset sztuk....... Alfa wprowadza na rynek wersje GTA swoich sztandarowych wozów - i to wystarcza dla klientów " low extreme car ". Bo z pewnością AR nie
uki145 napisał: > Witam! 166 do 2005 roku ma oryginalne V6 o włoskim rodowodzie(2,5 i 3,0), o > taich pojsazdach mówimy ,wiec radze uwaznie czytac tekst A ja mówię o V6 3,2l które były również montowane w AR166. Silnik fiatowsko- oplowski. Zresztą o rzekoma awaryjność silników
więcej. ale o czym ty bredzisz ameryka odkryels ze 300>250 hehhehe zwaz laiku ze S60R ma silnik doladowany a alfa nie impreza ma 4 cylindry w bokserze i ma jeszcze wiecej mocy w wersji 313 KM i co z tego? wstaw do 3.2 V6 turbine z intercoolerem i bedziesz mial 400 KM (zreszta pod koniec 2005
)...........16.98 295) Seat Toledo GT 1.8 136 HP. (92)............17.00 296) Jaguar XJ8 3.2 240 HP Aut..................................17.00 297) Audi A4 2.5 TDI 163 HP......................................17.00 298) Alfa Romeo 33s 16v P4 137 HP. (92).........17.03 299) Ford Probe 2.5 163 HP..................17
bez wiekszego oparcia w rzeczywistosci. > w Audi A6 ma byc 3.2 TFSI Zaklad, ze bedzie cenowo przynajmniej w polowie drogi miedzy 3,2 a 4,2, jak nie drozsze? > inne przyklady na forsowanie TB to: > > Nastepny Fiat Punto 1.6 T 180 KM > Cala gama TB JTS od Alfy Romeo od 2.2 JTS
tylne /oblesne/ z sedana) - Renault Clio ( wersja RS 200KM ) - Audi A4 Cabrio (4 miejscowy z duzym ryjem jak reszta modeli) - Toyota RAV 4 (czolgowego dizajnu Avensisa ciag dalszy - straszne to ) - Lexus IS (po raz pierwszy bedzie wersja Common-Rail-Diesel - tylko po co ? ) - VW Golf RS32 (3.2l-V6 250
dane z automatem). > Natomiast jest już w ofercie nowość od tego miesiąca: > Alfa Romeo 156 GTA - 3,2 V6 24v, DOHC, 250KM, 300Nm. > Osiągi : 0-100 6,3s ; Vmax : 250km/h. > > Pozdrowienia, Stan W którymś z czasopism przy porównywaniu JaguaraX wzięto Alfę2,5 co mi się spodobało w