Acura RDXAcura zastępuje doładowaną czwórkę wolnossącym V6.Salon Detroit 2012. Gdy wszyscy producenci tną cylindry w swoich nowych autach, Acura zastępuje doładowaną czwórkę wolnossącym V6. Nowy model nieco urósł.Acura RDX to luksusowy SUV, bazujący na Hondzie CR-V. Pierwsza generacja pojawiła się
-Ster - ekologiczny lansAcura ILX to kompaktowy sedan oparty na podzespołach nowej Hondy Civic (4d). Z przodu nawiązuje swoim wyglądem do większych modeli, m.in. do Acury TSX bazującej na europejskim Accordzie. Tył z kolei nie jest już tyk typowy dla Hondy i w moim odczuciu widać tu zapatrzenie w konkurencję. Linia
stylizacja przedniego pasa. 1. i 3. generacja Acury TL (modele z lat 1995 i 2004) Zaprezentowana podczas Chicago Auto Show Acura TL wygląda równie dynamicznie, ale jakby lżej. Japończycy pozbyli się nieco chromowanej galanterii, zrezygnowali z wulgarnych przetłoczeń zderzaków i sięgnęli po nowe
pomysł kupna Acury, okazała się... stylizacja deski rozdzielczej. Jest jednak dla Acury nadzieja. Wiosną na rynku zadebiutuje odświeżona wersja TL-a, a kilka tygodni później zupełnie nowy model. Obydwa mają reprezentować nieznaną dotychczas linię stylistyczną marki. Fani wciąż liczą, że prawdziwe
Acura RL zastąpiła Legenda w 1995 roku (nazwa RL pochodzi od słów "road luxury"). Obecna, druga generacja modelu zdobyła w Japonii tytuł Samochodu Roku 2005. Kolejna generacja RL-a zadebiutowała w USA pod koniec 2004 roku, a kilka miesięcy później pojawiła się w Europie jako
właścicieli 73 tys. nowych samochodów po 3 miesiącach od ich zakupu. Wynik? Najbardziej zadowoleni są użytkownicy aut japońskich i Mercedesów.- Pierwsze 90 dni użytkowania samochodu może być dobrym dowodem na długotrwałą niezawodność - mówi Raffi Festekjian, dyrektor badań motoryzacyjnych w JD Power.Po raz
Znaleziona na portalu aukcyjnym eBay Acura Integra z 1998 roku na pierwszy rzut oka kompletnie nie przypomina samochodu, którym była tuż po opuszczeniu bram fabryki. Właściciel zainwestował 40 tys. dolarów, by zupełnie zmienić oblicze samochodu. Zamiast fabrycznego oświetlenia
Terenowa Acura ZDXUcieleśnienie wszystkich najlepszych cech markiHonda Acura ZDX ma silnik o pojemności 3,7 l i mocy 300 KM. Kusi także napędem 4x4 z modelu TL oraz sybaryckim wyposażeniem. Jest dostępny już od 45 tys. dolAcura ZDX nie jest specjalnie drogi (dostępny już od 45 tys. dolarów), jednak
. Szczególnie Roverowi na tym zależało, ponieważ Honda już aktywnie działała za wielką wodą, skutecznie przekonując Amerykanów, że Acura, jej sportowo-luksusowa odnoga, to fajna rzecz. Jankesi byli na tak, więc Rover i Honda, idąc za ciosem, stworzyli z myślą o USA nową markę - Sterling.ZOBACZ TAKŻE: Samochody
Wygląda na to, że każdy liczący się producent samochodów musi mieć w swojej gamie czterodrzwiowe coupe. Acura nie zamierza być poza tym nurtem. Zaprezentowany dziś koncepcyjny ZDX jest zapowiedzią całkowicie nowego modelu marki. Koncepcyjny crossover powstał na platformie modelu MDX
pokazano prototyp Acura Advanced Sports Car Concept. Wtedy też mówiono o potężnym silniku V10, który uczyniłby z nowego NSX-a samochód sportowy na miarę XXI wieku.Obecnie nadal poruszamy się trochę po omacku, ale im bliżej premiery która odbędzie się podczas salonu samochodowego w Detroit, tym znamy coraz
Chevrolet Silverado z 1999 roku. Na drugim miejscu niemal odwieczny bestseller: Ford F-150, tym razem z 1997 roku.1. 1994 Honda Accord2. 1995 Honda Civic3. 1991 Toyota Camry4. 1999 Chevrolet Pickup5. 1997 Ford F150 Pickup6. 2004 Dodge Ram Pickup7. 2000 Dodge Caravan8. 1994 Acura Integra9. 2002 Ford Explorer
Na rynku amerykańskim nowy Civic debiutuje w dwóch wersjach nadwoziowych: sedan i coupe. Pod maską można znaleźć znany i u nas silnik 1.8 l. o mocy 140 KM współpracujący z 5-biegową skrzynią ręczną lub automatem o tej samej liczbie biegów. Drugie źródło napędu ma pojemność 2.4 l. i osiąga moc
Nowa Acura Pierwsze oficjalne "teasery" crossovera Acury W sieci pojawiły się pierwsze oficjalne "teasery" crossovera Acury. Japoński koncern zadbał o to, by na razie jedynie rozpalić naszą ciekawość. W całości nowa Acura zostanie
. Weźmy na przykład nowe, hybrydowe modele Porsche: 911 GT3 R czy 918-kę Spyder. Oba auta to dowód, że troska o środowisko naturalne może iść w parze z frajdą z jazdy. Na jakie rozwiązanie zdecydują się (lub już zdecydowali) inżynierowie Hondy, na razie nie wiadomo. Pozostaje wierzyć, że mimo wszystko
,1 i 63,3 tys. samochodów (+44% i +6,8%). Znacznie lepsze wyniki niż przed rokiem uzyskały także Acura i Infiniti - 96,4 i 74,8 tys. (+25,8% i +24,9%). Lexus nie zamierza biernie obserwować poczynać swoich konkurentów. Na ostatnim spotkaniu amerykańskich dealerów zapadły decyzje co do nowej polityki
Obecna, ósma generacja Hondy Accord zadebiutowała w 2008 roku. W USA model występuje jako Acura TSX (tamtejszy Accord jest odrębną konstrukcją). Bardziej agresywnie stylizowany przedni zderzak dodaje Accordowi lekkości, a lampy kierunkowskazów z białymi wkładami oraz kilka subtelnych
W ubiegłym roku Audi po raz pierwszy sprzedało w USA ponad 100 tys. aut (dokładnie 101 629 sztuk), notując blisko 23-proc. wzrost w porównaniu do roku 2009. Poprzedni rekord odnotowano w 2007 roku, gdy do klientów trafiło 93 506 samochodów z Ingolstadt. Nowa A-ósemka spodobała się
Przez ponad dwa miesiące ośmiu redaktorów amerykańskiego magazynu motoryzacyjnego dosłownie pastwiło się nad 40 wybranymi autami. Na liście znalazły się motoryzacyjne nowości na 2010 r. oraz auta, które na ten rok otrzymały zupełnie nowe lub przynajmniej znacząco odświeżone wnętrze
Nowa Acura TL jest wieksza, ma mocniejszy silnik (3.7L 305KM) i opcjonalny naped an cztery kola ale jakos stracila na wygladzie w stosunku do poprzedniego modelu. Ceny sa w dalszym ciagu atrakcyjne (od $32-$42k). Nowa TL jest prawie tak duza jak RL (Honda Legend), co czyni ta ostatnia raczej
Spodziewam sie ze: a) w rzeczywistosci bedzie wygladala ladniej niz na zdjeciach b) po krotkim czasie wszyscy sie do tego nosorozca przyzwyczaja i im sie bedzie podobal
Mocno zastanawialem sie nad poprzednim modelem, jednak nowa stylistyka Acury poczawszy od MDX, prez TSX a teraz konczac na tej pokrace utwierdza mnie moim wyborze niemieckiego sedana. -- "Moja kawa, Twoja kawa, taka rozmowa..."
Autko pewnie chodzi jak zegarek. Cena też tutaj nie osiągalna, ale qrcze co jest z tą stylistyką? No przecież to auto wygląda jak zły sen rosyjskiego posiadacza Lady Baltic. Gdzie tak klasyczna elegancja? -- klasyka naszych ojców
Nie do konca sie zgodze. Silnik 5.5L jest znaczaco nowsza i oszczedniejsza jednostka. I oszczednosci przede wszystkim wynikaja z konstrukcji tego silnika a nie z 2 ekstra biegow. Porownywanie zuzycia paliwa przez samochody jest bardzo trudne. Zuzycie paliwa przede wszystkim zalezy od masy samochodu
Ogladajac zdjecia nowej Hondy CRV nie moglem w to uwierzyc - powiedzcie mi dlaczego Honda wprowadza takie brzydkie autko (ohydny tyl z tym smiesznym wybrzuszeniem, pewnie na kolo) zamiast zaczerpnac z Acury i wprowadzic na nasz rynek pod nazwa CRV Acure RDX - ta Acura jest super, z wygladu no i
Że 5,5 jest nowszy, to oczywista, ale czy zastosowano w jego konstrukcji jakieś rewolucyjne w stosunku do niewiele przecież starszego 5,0 rozwiązania, podnoszące sprawność i sprawiające, że przy o ponad 25% większej mocy jest oszczędniejszy? Konie trzeba wykarmić i się ich nie oszuka, chyba, że prze
Wbrew pozorom roznica w zuzyciu paliwa miedzy pieciobiegowym a 6 lub 7 biegowym automatem jest minimalna. Glownie dlatego ze oszczednosci sa zjadane przez wieksza mase. Do tego z uwagi na czestsze zmiany biegow, skrzynia chodzi czesciej w trybie poslizgu na sprzegle hydrokinetycznym = energia idzie
Wygląd to kwestia gustu, SH-AWD w końcu w jakimś sedanie poza RL to fajna sprawa, ale czy Honda nie potrafi skonstruować/znaleźć na całym Bożym świecie dostawcy automatów o więcej niż 5 biegach? Ktoś by powiedział, że może być jakiś kłopot z pomieszczeniem większej skrzyni z V6 i 4x4 przy poprzeczn
Standardowy test sluzacy do pomiaru paliwa nie karmi koni :) Za to jak sie samemu ostro jezdzi, to jestem pewien ze nowy 5.5 spali wiecej niz stary 5.0. Przyklad z mojego podworka - 3.8L Pontiac palil mi praktycznie tyle samo co 3L Honda i co 2.8L Saab i obecnie co 4.3L Lexus. Glownie dlatego ze
Zgadzam sie. Publikowane dane na temat spalania to nie wszystko. Przeprowadzilem test swojej TL na trasie okolo 250km jak nisko uda mi sie zejsc. Jechalem spokojnie autostrada glownie (z mojego domu w centralnym NJ do Cape May na samym poludniu NJ), lekki ruch i niemal stala predkosc 110-120km/h
Bo ja wiem? Weźmy jakieś dane testowe. Dla przykładu Mercedes E500 W211, dwa modele - sprzed liftingu, z silnikiem 5,0 306 KM i automatem 5-biegowym oraz po liftingu, silnik 5,5, 388 KM, automat 7-biegowy. Osiągi ten mocniejszy ma oczywiście dużo lepsze, 0-100 5,4 s wobec 6,2 s, 0-200 19,4 s wobec
Lewandosiu, to nie stac cie juz naodnalezienie w sieci zdjec nowej Acury NSX? Jedyne co znalazles to model? www.leftlanenews.com/photos/acura-nsx-picture-1.html
@muchacho no właśnie, ktoś Hondę wykastrował i nie ma tego pazura co kiedyś, może się obudzą, jak wejdą nowe modele Mazdy... @pepe > Co do Hondy to ma troszkę racji z tym zawieszeniem między segmentem premium > a zwykłym. Acura która jest marką premium Hondy. Modele europejskiego Accorda
PS Jedynie Acura do tej pory nie ma V8 4.8L 420KM, pracowała nad własną V8, która miała napędzać nową RL, ale po kryzysie w 2008 Honda na razie odłożyła te plany. Tak czy inaczej, nikt raczej nie ma wątpliwości, że Acura to marka premium. www.insideline.com/acura/rl/2011/v8-powered-acura-rl-is-on-the-way.html
e tam acura, w polsce i tak tego nie ma, tylko honda, po co o tym w ogole pisac wiadomosci? chyba tylko po to, zeby handlarze zorientowali sie, co teraz za rozbitki beda sprowadzac i wciskac biednemu polskiemu narodowi... lepiej juz kupic nowa ibize a nie odklejona od przystanku acure __ autologia.pl/newsy/seat-ibiza-odswiezony/
