polskiej fabryce w Gliwicach. Również dużym powodzeniem cieszyły się usportowione wersję GSi (na zdjęciu)ZOBACZ TAKŻE:1,5 mln Astry z GliwicOpel Astra 1.6 Turbo | Za kierownicą Opel Astra - ogłoszeniaAstra II mocno urosła i dojrzała w porównaniu z poprzednikiem. Wszystko za sprawą wojny z głównym
Wszystko o Oplu Astrze: dane techniczne, opinie, ceny Jeden z dowcipów głosi, że kierowcy Manty nie jeżdżą Volkswagenem Scirocco tylko z powodu... pisowni jego nazwy. Mantę i Asconę różniły właściwie tylko nadwozia. Układ jezdny, napędowy, deska rozdzielcza, a nawet fotele były
przesiadł do A-grupowej Astry GSI. W latach 1997-1998 startował Renault Megane Maxi. W 1997 roku zdobył pierwszy w swojej karierze tytuł Mistrza Polski w klasyfikacji generalnej Mistrzostw Polski oraz w klasie F-2. Od 1999 roku Kulig zaczął jeździć samochodami klasy WRC w barwach Marlboro-Mobil 1. W 1999
-wej Corsy i przy wykorzystaniu jej zespołów mechanicznych oraz elementów wystroju wnętrza. Dwuosobowa karoseria wyraźnie nawiązuje jednak do Astry III - zwłaszcza w przedniej części - kratką wlotu powietrza, maską i reflektorami. Decydując się na zakup Tigry, musisz pogodzić się z
. Pomijając jednostkowe konstrukcje w rodzaju totalnie odchudzonej Astry GSI Ksawerego Mielcarka (od kilku lat siejącej postrach podczas wyścigów na 400 metrów) kres możliwości seryjnych przednionapędówek wyznaczają okolice sześciu sekund - wartości, do której asymptotycznie zbliżają się kolejne modele. Jak
Opla.Jeszcze do niedawna w ofercie niemieckiej firmy dostępny był jeden z lepszych silników o pojemności 2 l. Stupięćdziesięciokonna jednostka montowana między innymi w Astrze GSi nie wytrzymała jednak próby czasu i zastąpiona została wersją 2,2 o mniejszej mocy, ale czystszych spalinach. Poszukiwacze
witam wszystkich!!zastanawiam sie nad kupnem starej Astry GSI moje pytanie jest oczywiscie czy warto......??cena to jakies 10000zlroczniki od 1992do 1997.fajnie byloby gdyby ktos mi cos podpowiedzial.mile widziana wypowiedz posiadacza takiej astry.pozdrawiam:)
posiadam astrę z 1994 roku. jest to model kombi z silnikiem 2000 16V 150 KM.auto ma 207000 przebiegu. jeżdżę nią od czerwca 2005 i nie miałem do tej pory żadnych problemów.wymieniłem tylko w międzyczasie sworznie wachaczy bo to w astrach leci.silnik ten jest nadwyraz ekonomiczny.spalanie średnie
Czy ktoś wie gdzie mogę dostać silnik do Astry GSI 2.0, 150 km ? diphros@yahoo.com
Czy ktoś wie gdzie mogę dostać silnik do Astry GSI 2.0, 150 km ? diphros@yahoo.com
W salonie Zasady przy Grochowskiej jest Cupe 2.0 tubo 2003r ze skórą za 49tys. Kupiłbym gdyby to był tylny napęd.
Dozbieraj troche i kup bete :) brak problemow z korozją :) fajnie wypasione, o wyglądzie czy klangu silnika nie wpomnę. Części troche kosztują ale tu się nic nie psuje :). Prowadzenie wzorowe:). Kiedyś na jedynce koleś mnie podjeżdżał z tyłu GSI moja 5 2.5l zaczeła sie miarowo rozpędzać do 150
Serdecznie Witam wszystkich użytkowników. Chciałbym Was zaprosić na stronkę o tematyce samochodów marki OPEL - forum.opel24.com. Stronka jest nowa (3 miesiące), dopiero się rozkręca dlatego również chętni do współpracy z nami mile widziani. Zależy nam na byśmy na forum dyskusyjnym stworzyli szeroką
zawieszeniu przy wahaczah mozna oddzielnie wymieniac silentbloki i sworznie . na co zwrócic uwage: na stan blachy .astry lubia rdzewiec ,szcególnie w okolicach tylnych nadkoli (to nagminna przypadłosc i nie swiadczy o dzwonie), szczególnie zwrócic uwage czy nie ma luzów na kierownicy(maglownica jest malo
mam do sprzedania opel astra: rok produkcji 1994, silnik 2000 16 V 150 KM, przebieg 205 tyś, kolor żółty, ABS, wspomaganie, el szyby, lusterka, szyberdach, autoalarm, alu nowe 15",koła zimowe 14" nowe,stożek, bardzo atrakcyjny wygląd, gazu nie ma bo pali mało.cena 12500. Olsztyn
Polecam Astre GSi!!! Auto jest komfortowe mimo sportowego zawieszenia, mało ich jezdzi nie tak jak Calibr, ktorych 10 na jednej ulicy! Samochod mało pali bo po trasie od 6,5 do 8,5 litra, zalezy jak jedziesz. Czesci tanie, duzo zamiennikow. Bezawaryjne silniki 2.0 8V. Polecam!!! Kupisz od 1200
Astra bardzo ładna, szkoda tylko, że seria OPC jakoś słabo nawiązuje osiągami do starej serii GSi - w stosunku do bieżacej konkurencji oczywiście. A co do Audi - to dobre auta i nie stawiałbym ich na równi z VW mimo wielu wspólnych elementów. Jednak TT czy nawet R8 to trochę obciach. No może z R8
Jak dla mnie to w rankingu brakuje Opla Astry Bertone cabrio.Z silnikiem 2.0GSi 16v.Mazda mx5 i Honda S2000 to bardziej Roadstery,a tu mamy ranking kabrioletów a nie roadsterów.
Capri ... A dziś ?!? .. hmmm ... Piżot ma RCZ-ta / nowego 208GTI, Reno serię RS, VW-agen Scirocco , za to Opel i Ford zdaje się olał segment "budżetowych cool-cars" ( ... chyba , że lookniemy w przyszłość za nową Astrą OPC, która podobno w drodze ?!?) A ta kanarkowo-żółta Astra za
było kilka modeli godnych uwagi astra 1 i 2 ( tylko wersje niemieckie , składane u nas miały słabe blachy ) z benzynowymi silnikami np 1,6 75 km bezawaryjny nawet po zerwaniu paska -)) , a ten nowy motor 1,4 turbo ma łańcuszek na rozrządzie i 140 koni tyle że astra 4 z tym silnikiem ( sport lub
@abeccdef - pełna zgoda co do Golfa I , @sailor - pełna zgoda co do Opel by Bertone (Kadetty GSI, i Astry) ... Alfa Spider też ciekawy strzał, zarówno te stare , jak i ta współczesna (Brera Cabrio) , bo "zapuszkowana" Brera ma "problem z proporcjami" - coś niepokojącego
> - właśnie takie jak wysokie stawki OC - jak "dzieciak" kupuje mocną > tylnonapędówkę, to stawka powinna być wręcz zaporowa. te calibry, kadety i astry gsi czy golfy gti porozwalane po dyskotekach, to sa FWD, wiec jaka roznica gdzie ma naped jak glupek jedzie? -- Stop_wypierdzianym_szrotom_z_zachodu!
do dychy: Astra GSi 16v, Calibra Turbo, Volvo s40/v40 T4, e36 328, Saxo VTS, Fiat Coupe 16vt, Mondeo ST200, Civic VTi Vgen, jakieś stare Eclipse Corrado (Czasem nawet G60)... i milion innych aut, których tu brakuje.... :) do 10tys, można kupić naprawdę fajne autko :)
He...nic nie jest w stanie pobić starej, dobrej, poczciwej Astry GSi16v. pozdro dla GSi maniaków!
