.Zupełnie nowy model przedstawiony pod koniec 1983 r. okazał się wielkim sukcesem. Cherokee XJ był najprawdziwszą terenówką nowej ery.Tym razem w potrzebie był Lee Iacocca. Cudotwórca, który z objęć kostuchy wyrwał Chryslera. Koncern znów słabował. Nastała moda na terenówki, a firma nie miała odpowiedniego
coupé z offroadowym DNA i narodziło się X6, które wcale nie jest pierwszym tego typu modelem - pamiętajmy o modelu AMC Eagle SX/4 z lat 80., który miał smukłe, dwudrzwiowe nadwozie i napęd 4x4.Poza tym terenówka może być mała (Suzuki Jimny) lub wielgachna (Mercedes GL), nowoczesna (Range Rover
osobowych. Odpowiedzią AMC było wprowadzenie modelu Jeep Wrangler (YJ) w1986 roku i zaniechanie produkcji serii CJ.Mimo iż na wzór CJ-7 nadwozie Wranglera było wciąż otwarte - wspólnych części i komponentów pozostało niewiele, a od strony mechanicznej nowy Jeep był bliższy Cherokee niż CJ-7. Po raz pierwszy
. Renault Espace Dopiero "dziewiętnastka", zaprezentowana w 1989 roku, przekonała Europejczyków do zaufania marce Renault. Pięć lat później zadebiutowała pierwsza generacja Laguny, także ciesząca się sympatią klientów. Debiut Laguny zerwał z numerycznym oznaczeniem modeli i rozpoczął nową erę
dorzuciło do budżetu filmu. Poza wieloma modelami Aston Martina i BMW, James Bond romansował też z autami innych marek. Jeździł Fordem Mondeo , kilkoma Lotusami oraz mało u nas znanymi AMC Hornet i Toyotą 2000 GT. W "Jutro nie umiera nigdy" product placement poszedł krok dalej - stalowe BMW
AMC. (Niektórzy upatrują w tym przyczyny bankructwa). Pierwszym owocem mariażu było uruchomienie w zakładach Forda (Avon Lake) produkcji Questa i bliźniaczego Villagera ('92, mod'93). Prowadziłam dla DOT badania eksploatacyjne tych modeli przed wprowadzeniem na rynek. Obecnie amerykańskie Nissany i
bankructwem GM i Chryslera. Teraz, gdy GM znów okazuje się zaskakująco hojny, dociera coraz więcej informacji o świeżych kłopotach, które dopadły nowego właściciela Chryslera - Fiata. Jak wiemy, model 500 sprzedaje się w USA mocno poniżej absurdalnie zawyżonych planów, w Europie udział w rynku spada, akcje
50 czy 60, czy płyty podłogowe o długiej historii. W przypadku płyty opisywanego Chryslera dochodzimy wcale nie do Mercedesa W210, tylko do... Renault 25. Obecna płyta LY, na której będzie stał Chrysler 300, a Fiat planuje budowę nowych modeli, jest zmodyfikowaną wersją LX, ta z kolei była platformą
jako Philip Zepter, usiłował wtedy zachęcić kilku swoich rodaków, a zarazem wspólników w firmie handlującej w Austrii kablami, mrożonkami i sprzętem AGD, by uruchomić nowy biznes - sprzedaż garnków przez sieć akwizytorów. - Nikt nie wierzył w powodzenie takiego przedsięwzięcia. Ale po kilku