. Akcja naprawcza właśnie startuje w USA. Podobne działania przeprowadzi się również w Europie. Niestety nie znamy jeszcze konkretnego terminu. Co robić, gdy jednak zablokuje się nam pedał gazy w aucie? Procedury Toyoty mówią, że w takiej sytuacji należy maksymalnie nacisnąć pedał hamulca
Najgłośniejsze akcje serwisowe Tym razem problem leży w osprzęcie silnika. Chodzi o potencjalnie wadliwe koła pasowe wału korbowego, które najpierw mogą powodować hałas i wibracje, a w ostateczności prowadzić do zerwania (lub zsunięcia się) paska napędzającego, m. in. układ wspomagania kierownicy
niemiecki producent - Mercedes. Pierwsze miejsce Toyoty może być zaskoczeniem. Co prawda wcześniej firma zajmowała pozycję lidera nieprzerwanie przez cztery lata (2006 - 2009 r.). Potem jednak przyszedł czas głośnych akcji serwisowych, o których mówił i pisał cały motoryzacyjny świat. W 2010 roku, w
. Więcej na wyborcza.biz Kongres USA przesłuchuje szefa Toyoty - ZOBACZ WIĘCEJ Najgłośniejsze akcje serwisowe - ZOBACZ WIĘCEJ Akcja Toyoty - o co chodzi? - ZOBACZ WIĘCEJ Amerykanie mimo afery wierni Toyocie - ZOBACZ TUTAJ
Kiedy w zeszłym roku Toyota miała problemy z dywanikami (więcej tutaj ) mogącymi powodować śmiertelne niebezpieczeństwo nie potraktowaliśmy tego poważnie. Jedynie liczba 3,8 mln aut wezwanych do serwisu na usunięcie problemu dawała do myślenia. W lutym tego roku wybuchła najgłośniejsza
część się naprawia, by zapobiec ewentualnej awarii w przyszłości. Co warto wiedzieć o akcji serwisowej Toyoty? Poniżej 10 najważniejszych pytań i odpowiedzi. 1. Na czym polega problem? Niektóre mechanizmy pedału przyspieszenia mogą, w rzadkich przypadkach, blokować się mechanicznie
Toyota poinformowała o wielkiej akcji naprawy wadliwych pasów bezpieczeństwa i układów wydechowych w ponad 1,3 mln swoich samochodów na całym świecie. Chodzi o modele Vitz (w wielu krajach ten model nazywa się Yaris) oraz Belta i Ractis wyprodukowane od stycznia 2005 do kwietnia 2008 roku. Akcją
Pierwsza akcja przywoławcza została ogłoszona przez NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) w lutym i dotyczyła 312 tys. sztuk Dodge'a Caravan i Chryslera Town and Country (w Europie Dodge Caravan/Grand Caravan sprzedawany jest jako Chrysler Voyager/Grand Voyager) z lat 2005
szczęście skończyło się jedynie na siniakach i rozciętej skórze, jednak nie ulega wątpliwości, że stwarza ona większe zagrożenie i powinna zostać usunięta. Śledztwo cały czas jest w toku i wciąż nie wiadomo, czy Ford zostanie zobowiązany do ogłoszenia akcji serwisowej obejmującej półtora miliona
Kampania dotyczy modeli Grande Punto, Abarth Grande Punto oraz Punto Van, wyprodukowanych we Włoszech w okresie od lipca 2006 r. do kwietnia 2008 r. Łącznie akcją nawrotową objęto około 500 tys. aut, z których 13 453 sprzedano w naszym kraju. Jak informuje polski dystrybutor Fiata
nie pierwsza akcja serwisowa Toyoty w ostatnim czasie. Trzeci na świecie największy producent samochodów przez ostatnie dwa i pół roku wezwał do serwisów aż 12 mln samochodów. O poprawę wizerunku będzie zatem trudno.Japończycy wydali komunikat, w którym oświadczyli, że obecnie zamawiają części
Koncern Toyoty sprzedał w 2010 roku na całym świecie 8,42 miliona samochodów. Mimo ostatnich osławionych akcji nawrotowych, po raz trzeci z rzędu Toyota zostaje największym koncernem samochodowym świata, zwiększając globalną sprzedaż o 8% w stosunku do 2009 roku. Najwięcej, bo 1
Toyoty znów do serwisu Tym razem problemem japońskich aut jest wyciekający płyn hamulcowy Japoński koncern po raz kolejny zaprasza do serwisów tysiące klientów. Tym razem problemem jest wyciekający płyn hamulcowy. Akcja nie dotyczy aut z Europy. Japoński koncern
dokonaną przez system. Na desce rozdzielczej zapalała się kontrolka systemu EPS, a siła wspomagania słabnie. W innych częściach świata, takie pasy na jezdni nie są wykonywane, ale Toyota, nauczona doświadczeniem, postanowiła zareagować błyskawicznie i globalnie. W Europie akcja nosi więc miano
Kongres USA przesłuchuje szefa Toyoty - ZOBACZ WIĘCEJ Najgłośniejsze akcje serwisowe - ZOBACZ WIĘCEJ Akcja Toyoty - o co chodzi? - ZOBACZ WIĘCEJ
obowiązuje przez 2 lata od daty zakupu i jest ograniczona przebiegiem 25 tys. mil. Marcin Sobolewski Paryż 2010 - parada premier - ZOBACZ WSZYSTKIE Akcja Toyoty - o co chodzi? - ZOBACZ WIĘCEJ Parking.moto.pl - samochody czekają na Ciebie
Kolejna akcja serwisowa Toyoty to ciąg dalszy kampanii, mającej na celu poprawę wizernku firmy. Japończycy chcą być postrzegani jako producent aut najwyższej jakości. Przyczyną ogłoszenia akcji serwisowej jest prawdopodobieństwo przedwczesnego zużycia przewodu paliwowego lub zaworu
Od 18 miesięcy Prius jest najchętniej kupowanym autem w Japonii. Toyota, która nie tak dawno zasłynęła największą w historii motoryzacji akcją serwisową, odkryła właśnie kolejną usterkę w swoich autach. Tym razem chodzi o elektryczną pompę wody w Priusie. Wadliwe urządzenie może
akcji nawrotowych, decyzja o użyciu tańszych części może dodatkowo pogorszyć jego i tak już nadszarpnięty wizerunek. Zobaczymy co ostatecznie wyniknie z szumnych zapowiedzi Toyoty. Gdyby jednak firmie rzeczywiście udało się tak drastycznie obniżyć ceny aut, ile moglibyśmy zaoszczędzić
rozwiązać akcja serwisowa polegająca na wymianie modułu sterującego pracą silnika. General Motors także ma problem, gdyż Pontiac Vibe to nic innego, jak Toyota Matrix sprzedawana pod marką indiańskiego wodza. Ponad dwieście tysięcy tych aut także musi odwiedzić autoryzowane serwisy w celu usunięcia
Ja mysle, ze akcja moze sie Toyocie oplacic, bo przy okazji moze sie okazac, ze sporo innych rzeczy trzeba w aucie wymienic -- czesci zamienne sa u dealerow drogie, ich wyprodukowanie bardzo tanie, zarobek prosty, a przekonac nie znajaca sie na rzeczy osobe zadna sztuka... Wystarczy, ze w co 10-tym
www.autokrata.pl/artykul/niefortunna-wpadka-czy-wieloletni-uklad-7982 tak chwalą Toyotę, a sytuacja jest jak z Fordem Pinto. -- poszli w PiSdu Forum Automobil
W sumie toyotę lubię tylko za corolle, zwłaszcza starą, bo reszta aut z tej marki to przepłacony plastik. Trzymam kciuki, żeby szybko się pozbierali i wrócili do lat świetności, czyli lata 80. i początek 90. :)
Wahałam się pomiędzy Toyotą Avensis a Peugeotem 5008 i chyba już wiem, co wybiorę :P Peugeota jak nic!
Toyota zachłysnęła się sukcesem. Teraz to są skutki dziadowskiego podejścia japońcow do biznesu. Skutki są opłakane.
No proszę. Porwany przez własne auto. Niezła ta nagonka na Toyotę w USA. Ale, żeby przy tym robić z siebie pośmiewisko?
proponowałbym od razu wszystkie priusy zezłomować i pozbylibyśmy się tego pseudo ekologicznego dziadostwa
Bzdury. Wszyscy wiedza, ze nawala zle oprogramowanie cruise control, czyli tempomat. Usterka pedalu gazu, to propaganda Toyoty.