Historia modelu A6 do 2004 r. dzieli się na dwa etapy. Pierwszy to lata 1994-98, kiedy "szóstka" była w zasadzie zmodernizowaną wersją produkowanego wcześniej Audi 100. Trudno to uznać za wadę, bo auta te wciąż nieźle się prezentują i gwarantują bardzo wysoki komfort jazdy. Są przestronne
.- Mercedes-Benz A-klasa - 848 pkt.- Hyundai i30 - 840 pkt. Klasa średnia wyższa:- Toyota Prius - 849 pkt.- Citroen C5 - 837 pkt.- Mazda 6 - 825 pkt.Kompakt dla klasy kierowniczej:- Mercedes-Benz C-klasa - 835 pkt.- BMW serii 3 - 832 pkt.- Audi A5 - 828 pkt.Auta luksusowe:- Audi A8 - 858 pkt.- Audi A6 - 844
? Zdaniem dziennikarzy z AutoExpress Audi wyceniło go na około 46 tys. euro. I jak Wam się podoba ten pomysł? Czekamy na Wasze opinie i głosy w sondażu (poniżej). Bartosz Sińczuk ZOBACZ TAKŻE: Audi A6 - skaza na honorze Audi Q3, zmora BMW
nas także w wersji kombi (Avant). Na razie w ofercie pozostaje jego dotychczasowa generacja.opinia auto+A6 znakomicie się prowadzi, jest świetnie wyposażone, starannie wyciszone i dobrze wykonane. Wnosi do segmentu E nowy styl i zaciera granicę między autami należącymi do klas wyższej
tys. do 338 300 zł. opinia auto+ Nowa limuzyna Audi nie powiela błędów konkurentów. Jej najmocniejsze punkty są równocześnie ich najsłabszymi. Pojawienie się A6 to sygnał dla Mercedesa-Benz Klasa E i BMW serii 5, że powinni bać się nowego rywala
bryluje A6, brakuje mu zaledwie 3,7 cm. Na szczęście liczy się jeszcze kufer. Choć większy od Mercedesa i BMW o kilkanaście litrów, temu z A6 ustępuje o 66 litrów. Na złość konkurencji Z zewnątrz Audi wygląda elegancko. Nie brak mu jednak szczypty agresji i nutki zadziorności. Miękkie linie nadwozia
Megatest Seat Altea - pierwsze auto segmentu MSV - Multi Sports Vehicle Test Audi A6 - kompromis między sportowymi osiągami a komfortem jazdy Minitest Chrysler PT Cruiser - tańszy, bo z nowym silnikiem Peugeot 206 - znakomite osiągi z ekologicznym silnikiem Škoda Superb z najmocniejszym
Renault Vel Satis - limuzyna i hatchback w jednym Kia Sportage - nowy SUV Audi A6 Avant - elegancka limuzyna kombi Test porównawczy Dwie Toyoty: 1.6 i 1.4D-4D - wszystko je dzieli, łączy tylko to, że wyglądają jak bliźnięta Minitest Peugeot 407 - kombi z klasą Minitest Peugeot 1007 - miejski
koreański minivan zagrozi najważniejszemu rywalowi Konfrontacja Ford Focus C-Max, Renault Scenic i Seat Altea - walka minivanów o prymat Już w salonach Audi A6 wspina się na najwyższą półkę Marzenie Porsche Cayenne S - przyprawić może... życie Twoje auto Decyzja Tuning na gwarancji
r. Prezentacja Audi A6 Avant - nareszcie jest kombi BMW 3 - wszystko o kolejnym przeboju Bawarczyków Pierwsza jazda Citroën C4 - nowy, atrakcyjny kompakt Jakie auto Test porównawczy Honda FR-V kontra Fiat Multipla - jedyne dwa minivany z układem foteli 3+3 Luksus za rozsądną
karoserią wykonaną z aluminium i bazującego na VW Passacie modelu A4 - następcy wysłużonej 80-ki. Równocześnie przeprowadzono lifting "setki", która pożegnała starą numerację i zyskała nazwę A6. Rok 1996 to premiera Audi A3 , wykorzystującego podzespoły Volkswagena Golfa IV. A
Najpierw przyszedł pomysł na tytuł, a potem refleksja: przecież to strasznie mało! Zaledwie 105 x 148 mm. Ale co tam, nie jesteśmy drukarzami. Dla samochodziarzy A6 to teraz prawie pięć metrów długości. Wynik imponujący. Nie tylko pod względem rozmiarów Dziwoląg! To była moja pierwsza myśl po
obecnie drugie najbardziej rozpoznawane hasło firmy motoryzacyjnej na świecie. Na początku XXI wieku odświeżono gamę modeli i zmieniono nazewnictwo z trzycyfrowych na jednocyfrowe (na rynku japońskim modele Mazdy nadal noszą nazwy słowne, np. 3 to Axela, a 6 - Atenza). W 2006 roku z taśmy
wyglądało tandetnie -przyznał Bob Lutz, mając na myśli poprzednika. -Myślę, że tym modelem doskoczyliśmy do poziomu Audi A6. Patrzę i potwierdzam. Szczeliny wąskie, montaż staranny. Deska rozdzielcza to miks stylu niemieckiego z odrobiną finezji japońskiej. Duże, nieco klubowe fotele są na szczęście dobrze
składników spalin nawet o 20%. Taki układ wtryskowy stosowany jest np. w silnikach Audi A6 3.0 TDI. Trwają prace nad czwartą generacją, która pozwoli jeszcze obniżyć poziom zanieczyszczenia spalin dzięki doskonalszemu sterowaniu i podniesieniu ciśnienia wtrysku. Taki silnik będzie produkowany
Audi A4 1.9 TDI 116 500 110 600 Audi A6 2.4 196 400 158 700 BMW 325i 184 400 153 000
Kajetanowiczowi - kierowcy rajdowemu. Kierowco, sprawdź promile - ZOBACZ TUTAJ Nie zniszcz sobie życia - ZOBACZ TUTAJ Audi A6 - ogłoszenia
Chodzi Ci o Audi A6 z lat 1997-2004 czy o kolejną generację tego auta z lat 2004-2010?
Witam Chciałem się od Was dowiedzieć czegoś o takim aucie. Jest to ostatni rok produkcji "kanciastej" A6 (tak naprawdę 100ka po fl). Cholernie podoba mi się ten samochód. Potrzebuje auta solidnego, bezawaryjnego i ekonomicznego. Czy byłaby szansa, że zadbany 11 letni egzemplarz z
planuje kupić audi a 6 rocznik 94-96 2,5 TDI co myslicie na temat tego samochodu.
odradzam bo: nie uznaję dyzli - klekoczą i nie da sie wkręcić na 7000 nie uznaję 12-letnich - bo ciagle cos naprawiasz - jak ktoś ma mało kasy niech kupi samochód tańszy ale nowszy
no pewnie-milion kilometrów i wszędzie rdza a na dodatek po dachowaniu.. lepiej coś nowego - podobno mają wznowić produkcje trabanta.. a tak powaznie - bardzo dobry wybór. poszukaj funclubu....pzdr.
> planuje kupić audi a 6 rocznik 94-96 2,5 TDI co myslicie na temat tego > samochodu. Autko bardzo wygodne i przyjemnie się jeździ, ale niestety drogie w eksploatacji i przy takim roczniku to trzeba już uważać na przebieg i silnik... -- Pozdrawiam, Artek Forum Samochodowe
Mam Audi B4 rocznik 92 TDi i powiem jedno to najlepszy samochód jaki miałem. A jeździłęm Volvo, Toyotą Corollą, Fordami, Fiatami, Oplami, i inne - generalnie szeroko pojęty rynek . Audi ma bardzo tanie części i ogólnie dostępne, mało pali jest niesamowicie wygodny. Nigdy mnie nie zawiódł, polecam
Witam wszytkich. Tak jak w temacie szukam wszystkich opinii na temat tego pojazdu tzn (silniki, awaryjność,jazda na co dzień oraz na co zwrócić uwagę przy zakupie) pozdrawiam
Jeżeli cię stać to bierz bez zastanowienia!! Tylko dla czego "tedeji"???? Jest przecież w ofercie tyle fajnych benzyniaków!! PZDR!!
Allroadem mialem okazje jezdzic. 5 minut. Ogolnie wrazenia dobre, po przezyciach z poprzednia A6. A Q7. Jesli ktos uwaza to auto za drogie w stos. cena/jakosc, to zapewne nie stac jej na to auto. A ceny przeciez sa podobne. Q7 to amerykanski byk. Gdybym mial fundusze to wolalbym poczekac na Q5 lub
Zapewniam kolege, ze stac mnie na Q7 i na Allroada. Sek w tym, ze na dzis dzien Allroad jest autem sprawdzonym, natomiast Q7 jest... awaryjne. A wiem to nie z prasy, ale z tego co widze na ulicy.
1. Takie bryki nawet rozbite z Rzezsy drogo chodza i baranow tu na to nie stac, a w grach komputerowych takiego modelu nie ma. 2. Q7 - moze i ladne, ale awaryjne, nie dopracowane, zbyt drogie w stosunku cena-jakosc.
