3,8-litrowy bokser z podwójnym turbodoładowaniem i 7-biegowa skrzynia dwusprzęgłowa PDK, 530 KM przy 6750 obr./min, 700 Nm w zakresie 2100-4250 obr./min, 3,3 s do setki i 315 km/h - te dane w przypadku jubileuszowej wersji Porsche 911 Turbo S pozostają bez zmian. Każdy z 10 egzemplarzy
Model Turbo zawsze oznaczał to co najlepsze w modelu 911. Już od 35 lat doładowany silnik pod tylną klapą najsłynniejszego Porsche dostarcza adrenaliny do żył miłośników samochodów sportowych. Z kolei literą S Porsche oznacza mocniejsze odmiany swoich aut i tak jest też w tym przypadku
Seryjne Porsche 911 Turbo napędza podwójnie turbodoładowany, 3,8-litrowy bokser o mocy 500 koni przy 6000 obr./min i maksymalnym momencie obrotowym 700 Nm w zakresie 1950-5000 obr./min. Efekt? 3,7 s do setki i prędkość maksymalna 312 km/h. Brzmi imponująco, ale od czego są tunerzy? Na dostarczany
Wszystko o Porsche 911: osiągi, opinie, ogłoszenia Dzięki mocy 530 KM, napędowi na wszystkie koła oraz piekielnie szybkiej skrzyni biegów PDK, którą wyposażono w procedurę startową, auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w astronomiczne 3,3 s. To wszystko jednak nie zaspokoiło firmy Tech
Mocniejsza Panamera Porsche przedstawiło nową wersję Panamery. Mocniejsza od Mercedesa S63 AMG i bardziej zrywna niż 911-ka GT3 RS - taka jest nowa Panamera Turbo z dodatkową literką S. Mocniejsza od Mercedesa S63 AMG i bardziej zrywna niż 911-ka GT3 RS
Znany tuner Porsche , TechArt już za dwa tygodnie w Genewie oficjalnie pokaże swój nowy pakiet stylistyczny przeznaczony dla 911 Turbo i Turbo S. Aerokit 1 oraz Aerokit 2, tak naprawdę w TechArcie były dostępne już od dawna. Teraz jednak przeszły delikatny facelifting
Królewskie samochody w królewskim mieście - odcinek pierwszy Królewskie samochody w królewskim mieście - odcinek drugi Galerie zdjęć Porsche 911 Turbo S » zobacz galerię zdjęć Bentley Continental Flying Spur » zobacz galerię
. Jak się okazało - przeszkoda nie do przejścia. Auta otrzymały odpowiednio 39 i 61 proc. głosów. W identycznym stosunku głosów Mercedes SLS AMG rozprawił się z Citroenem C4 , a Citroen DS3 zwyciężył Porsche 911 Turbo S. Podobnie było i w ostatniej ćwierćfinałowej parze, w której
polepszenia osiągów, dlatego tuner zabrał się za poważne odchudzenie konstrukcji 911-ki. Niemal wszystkie elementy karoserii wymieniono na panele z włókien węglowych. Z tego samego materiału wykonano również wiele elementów wnętrza. Całość pozwoliło zdjąć aż 50 kg z masy pojazdu. Dopiero wtedy tuner osiągnął
kabiny pasażerskiej, reflektory i światła tylne, działające klamki w drzwiach, zaciski hamulcowe i napęd na cztery koła z trzema mechanizmami różnicowymi.Kunszt twórcy tego niecodziennego modelu możecie podziwiać w poniższym filmie. Robi wrażenie!Bartosz SińczukZOBACZ TAKŻE:Porsche 911 Turbo S tylko dla
Run. Wersja demo jest dostępna na konsolach PlayStation 3 i XBOX 360.Marcin LewandowskiZOBACZ TAKŻE:TechArt 911 Turbo | 2,8 s do setki!Nowe Porsche 911 Carrera S na miarę poprzedniego GT3...Porsche 911 - ogłoszenia
podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie (13-25 września br.).Marcin SobolewskiZOBACZ TAKŻE:Porsche 911 Turbo S tylko dla ChinPorsche 911 Carrera 4 GTSPorsche 911 - ogłoszenia
amerykańskiej, napędzany 2,4-litrowym bokserem o mocy 140 koni. Zajrzyjcie do galerii zdjęć Porsche 911 T Coupe z 1973 roku i zobaczcie, jak krok po kroku auto odzyskiwało swój pierwotny blask.Marcin SobolewskiZOBACZ TAKŻE: Porsche 911 Turbo S tylko dla Chin Porsche 911 Carrera 4 GTS Porsche 911 - ogłoszenia
), kilkunastu wersji (bazowa 911T, sportowa 911S, jeszcze bardziej sportowa 911 Carrera RS, legendarna Turbo, otwarta Cabrio, półotwarta Targa i wiele innych) i miana jednego z najważniejszych sportowych aut w historii.Zanim przejdziemy do kolejnych modeli, trzeba powiedzieć, że słowo Carrera (pochodzące od
oraz wyścigowe opony i przyjrzyjmy się 911-ce. Po pierwsze opis mówi o TwinTurbo, co może być mylące, bo silnik ma dwie turbiny, ale mamy tu do czynienia nie z Turbo S, ale ze zwykłą odmianą 997 Turbo. Po drugie jest on wyposażony w skrzynię Tiptronic a nie PDK co oznacza, że jest to starszy model
Zobacz losowanie par i rundę 1. Zobacz rundę 2. Najwięcej z około 15 tys. głosów zdobył w drugiej rundzie Saab 9-5 , nasłabiej wypadła zaś Kia Sportage. Nie zawiedli fani Citroenów , Porsche 911 Turbo S i Mercedesa SLS AMG , a najbardziej zażartą walkę stoczyły między sobą
ZOBACZ TAKŻE: Porsche 911 Turbo S tylko dla Chin Porsche 911 Carrera 4 GTS Porsche 911 - ogłoszenia
niezapomnianych wrażeń i emocji. Lista samochodów zgłoszonych do Rage-Race 2010: Ferrari 430 F1 Spyder Mitsubishi Lancer EVO VI i pół Mercedes SL 65 AMG Corvette C6 Audi RS4 Lexus IS-F GALERIA ZDJĘĆ - tutaj Porsche 911 Turbo Ferrari 360 Modena Ferrari 360 Modena Ferrari 360 Modena
40 McLaren MP4-12C50 Porsche Cayman R54 Maserati GrantTurismo MC Stradale 58 Maserati GrantTurismo MC Trofeo 60 Jaguar XKR-S64 Audi A6 3.0 TFSI Quattro66 Audi RS368 Bentley Continental GT70 Porsche Panamera Turbo S NADSTEROWNOŚĆ 76 Ariel Atom V8 vs. Lamborghini Galardo LP570-4 Superleggera
auto - bajera, ale wszedzie na swiecie jezdza 911 tylko dziadki :) nigdy nie zrozumie tego fenomenu - dlaczego akurat porsche...
porsche 911 turbo kicz :D dobrze,że tylko 10 szt. i tylko w Chinach. Podejrzewam,że Rosjanie biliby się o każdą sztukę. :)
panie M chyba zal panu dupe sciska na widok tego samochodu i dlatego pan takie glupoty wypisuje pozdrawiam
NISSAN GTR ma 530 koni Launch Control i 2.7 sekund do setki/ z parche się nie da więcej wycisnąć jest na miękkie hehe
"idzie wiosna będą warzywa" hahaha dobre dobre:D Ale wiecej warzywek bedzie i tak z motocyklistow:P
Nie moga sobie Chinczycy sami takiej bryki zrobic, tylko musza bezsensowanie kupowac je od Porsche ? :) --------------- Konkurs: Wygraj kody SUPER VIP dla DiRT 3 na PS3! Po prostu wytypuj wynik GP Kanady! www.facebook.com/DiRT3Gra#!/notes/dirt-3-gra/konkurs-wygraj-kody-super-vip-dla-dirt-3-na-ps3/12
połowa lat 80-tych i Grupa B: Lancia Delta S4 i Audi Quattro miały po 600KM z dwulitrowych (albo i mniejszych) silników i przyspieszały do setki w 2,5 sekundy - 25 lat temu :o) To brzmi imponująco :o)
Znam kilku właścicieli porszaków. Dla każdego z nich, to zwykle nawet nie drugi, ale trzeci jego samochód w garażu (nie liczę samochodów żony i dzieci). Używają go do lanserskich wycieczek i jeżdżą sopkojniej, niż codziennie do firmy swoim audi Q7 lub Volvo XC90.
@up: E tam przesadzasz. Sam uważam Porsche za firmę, która od lat nudzi nas 911ką we wnet nonstop takiej samej formie- chociaż trzeba im przyznać, że pod wzgledem technicznym itp, są naprawdę nieźli. Ale talent do zamieniania legendy w gotówkę jednak mają. A i niektóre limitowane wersje są naprawdę
1. Oto mentalność ludzi kujących takie samochody: Jedzie hrabia powozem 30 km/h a tu wyprzedza go rowerzysta. Hrabia krzyczy : Janie! dołóż do pieca....spójrzmy śmierci w oczy ;-) po 2. Dla niektórych zakup takiego auta to operacja przedłużenia ptaszka samochodem którego nie ma sąsiad ;-) po 3.
Ale głupie. Porsche ma już chyba ze trylion wersji 11stki, które niczym się od siebie nie różnią. Wymyślają tylko do tego jakieś głupie bajeczki. No nic, kontynuując ich logikę - czekam na wersję specjalną na Polskę - Z okazji zjumania u nas setnego egzemplarza Porsche:D Limitowana seria 100 egzempl
m@ to po co w ogóle wchodzisz na tą stronę?? rozumiem że nie znasz takiego słowa jak pasja. Niektórzy ludzie odkładają całe życie żeby kupić sobie wymarzony samochód. Rozumiem jaki ból sprawia tobie świadomość tego że nigdy Cię nie będzie stać na taki samochód ale nie musisz od razu obrażać innych l
