Genewa 2010 | 911 Turbo S

Model Turbo zawsze oznaczał to co najlepsze w modelu 911. Już od 35 lat doładowany silnik pod tylną klapą najsłynniejszego Porsche dostarcza adrenaliny do żył miłośników samochodów sportowych. Z kolei literą S Porsche oznacza mocniejsze odmiany swoich aut i tak jest też w tym przypadku

911 Turbo S tylko dla Chin

3,8-litrowy bokser z podwójnym turbodoładowaniem i 7-biegowa skrzynia dwusprzęgłowa PDK, 530 KM przy 6750 obr./min, 700 Nm w zakresie 2100-4250 obr./min, 3,3 s do setki i 315 km/h - te dane w przypadku jubileuszowej wersji Porsche 911 Turbo S pozostają bez zmian. Każdy z 10 egzemplarzy

Historia 911 Turbo - galeria

Najbliższe dni to dla odwiedzających muzeum Porsche w Stuttgarcie okazja do niesamowitej podróży w czasie. Obejrzeć można wszystkie generacje Porsche 911 Turbo, a wisienką na torcie będzie 500-konny prototyp, służący niemieckim inżynierom do prac nad wersją drogową modelu. Dla tych

Więcej mocy w 911 Turbo

Po tym, jak amerykański tuner przedstawił pakiet P800 do Porsche 911 GT2, o swoje upomnieli się właściciele 911 -ek Turbo. Przepis na zawrotne 811 koni mechanicznych to dwie zmodyfikowane turbosprężarki GT30 i głowice, nowy wydech i intercoolery, wzmocnione sprzęgło i zmodyfikowany

Porsche 911 Turbo S - 2,9 s do "setki"

Wszystko o Porsche 911: osiągi, opinie, ogłoszenia Dzięki mocy 530 KM, napędowi na wszystkie koła oraz piekielnie szybkiej skrzyni biegów PDK, którą wyposażono w procedurę startową, auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w astronomiczne 3,3 s. To wszystko jednak nie zaspokoiło firmy Tech

Frankfurt 2009 | 500 koni w nowym 911 Turbo

Wielu fanów uważało, że poprzednie 911 Turbo o mocy 480 koni było zbyt wolne. Porsche obiecuje, że starannie przyłożyło się do zadania i w kolejnym wydaniu topowa 911-ka staje się godnym konkurentem dla brylującego na torach Nissana GT-R . Na czele listy zmian jest nowy, 6

TechArt 911 Turbo | 2,8 s do setki!

Seryjne Porsche 911 Turbo napędza podwójnie turbodoładowany, 3,8-litrowy bokser o mocy 500 koni przy 6000 obr./min i maksymalnym momencie obrotowym 700 Nm w zakresie 1950-5000 obr./min. Efekt? 3,7 s do setki i prędkość maksymalna 312 km/h. Brzmi imponująco, ale od czego są tunerzy? Na dostarczany

Porsche 911 Turbo TechArt

Niemiecki tuner zaprezentował dwa zestawy tuningowe dla najnowszego Porsche 911 Turbo. Pierwszy, o nazwie TA 097/T1 obejmuje zmiany w układzie dolotowym oraz nowe ECU. Tylko dwie modyfikacje powodują przyrost mocy o 70 KM. Dzięki temu przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje mu zaledwie 3,2 s

Za mało mocy w Porsche Turbo?

Na salonie w Genewie niemiecki tuner Techart pokaże kipiący mocą model GTstreet Convertibile, będący wzmocnioną wersją seryjnego 911 Turbo Cabriolet. Niemiecka firma wychodzi w ten sposób naprzeciw tym, dla których seryjne 480 KM w Porsche Turbo to jednak za mało, i wzmacnia sześciocylindrowego

Porsche 911 Turbo - test | Za kierownicą

Niemiec również imponuje swoim doświadczeniem. Ma zaledwie 24 lata z czego 12 lat spędził w motorsporcie! PrzyspieszanieInstruktor pokazywał na czym polega różnica przyspieszania od 0 do 100 km/h między Cayenne Turbo a 911 Turbo. Pierwszy robi to w 4,7 s, drugi natomiast w 3,6 s. Na pierwszy rzut oka to

Bogatemu wolno - Porsche 911 Turbo Cabrio

kupowane są po to, by rozbijać się po bezdrożach. Wygląda na to, że wielu klientów wybiera Turbo Cabrio nie tyle dla wrażeń z jazdy, co dla wrażenia, jakie robi na innych. Łagodny niczym baranek Jak na 911 przystało również nowe Cabrio wygląda na klasyka. Ma nawet materiałowy dach. Jego wiek zdradzają

Porsche Billa Gatesa na sprzedaż

Porsche 911 Turbo z 1979 roku posiadało 3.3-litrowy silnik o mocy 300 KM. Do setki przyspieszało w 5,4 sekundy, co przez długi czas pozwalało mu nosić miano najszybszego seryjnie produkowanego samochodu na świecie.ZOBACZ TAKŻE:Porsche za 50 tys. zł? To możliwe Pajun, Macan - oto przyszłość Porsche

Niesamowite Porsche z klocków Lego

kabiny pasażerskiej, reflektory i światła tylne, działające klamki w drzwiach, zaciski hamulcowe i napęd na cztery koła z trzema mechanizmami różnicowymi.Kunszt twórcy tego niecodziennego modelu możecie podziwiać w poniższym filmie. Robi wrażenie!Bartosz SińczukZOBACZ TAKŻE:Porsche 911 Turbo S tylko dla

Jeszcze mocniejsza Panamera

Mocniejsza Panamera Porsche przedstawiło nową wersję Panamery. Mocniejsza od Mercedesa S63 AMG i bardziej zrywna niż 911-ka GT3 RS - taka jest nowa Panamera Turbo z dodatkową literką S. Mocniejsza od Mercedesa S63 AMG i bardziej zrywna niż 911-ka GT3 RS

Genewa 2010 | Turbo x 2

Znany tuner Porsche , TechArt już za dwa tygodnie w Genewie oficjalnie pokaże swój nowy pakiet stylistyczny przeznaczony dla 911 Turbo i Turbo S. Aerokit 1 oraz Aerokit 2, tak naprawdę w TechArcie były dostępne już od dawna. Teraz jednak przeszły delikatny facelifting

Savage Rivale Roadyacht GTS - Holenderski odlot

Holenderski odlotSavage Rivale Roadyacht GTS.Dwaj Holendrzy zaprezentowali samochód, który nazwali... drogowym jachtem. Savage Rivale Roadyacht ma rozwinąć prędkość maksymalną 330 km/h.Dwóch młodych Holendrów zaprezentowało samochód o dosyć specyficznej nazwie: Savage Rivale Roadyacht. Szczególnie j

Sztuczki Hennesseya | Wideo

Na pozór wszystko wygląda w porządku. Trochę podrasowany Cadillac CTS-V (Hennessey V630) kontra fabryczne Porsche 911 Turbo. Wynik wyścigu oczywiście przesądzony, "rodzinne" kombi bije na głowę sportowego klasyka, ale... Coś śmierdzi i nie jest to swąd spalonej gumy. Jeśli dokładniej

Porsche 911 Cabrio Russian Edition

Porsche Russian Edition Nowobogacki gust. Nawet jak posiadasz 911 Turbo z otwartym dachem, to jeśli jesteś z Moskwy i chcesz się wyróżnić, takie auto jest niewystarczające. Co z tego, że masz Porsche? Nawet jak posiadasz 911 Turbo z otwartym dachem, to jeśli jesteś

Najdroższy test w historii polskiej motoryzacji

Królewskie samochody w królewskim mieście -  odcinek pierwszy Królewskie samochody w królewskim mieście -  odcinek drugi Galerie zdjęć Porsche 911 Turbo S » zobacz galerię zdjęć   Bentley Continental Flying Spur » zobacz galerię

Bezlitosny Nurburgring

Bezlitosny Nurburgring Porsche deklaruje, że wersji RS uda się przełamać barierę 7 minut i 30 sekund Na legendarnym torze Nurburgring Porsche 911 Turbo o mocy 500 koni uzyskało czas 7 minut i 39 sekund, czyli o 10 sekund lepszy niż poprzedni model Porsche chwali się

Wypowiedzi na forum o: 911 turbo

Re: 911 Turbo S tylko dla Chin

porsche 911 turbo kicz :D dobrze,że tylko 10 szt. i tylko w Chinach. Podejrzewam,że Rosjanie biliby się o każdą sztukę. :)

Re: Porsche 911 Turbo TechArt

Widziałem identyczne, tylko srebrne Właśnie 911 turbo TechArt we Wrocławiu na wrocławskich blachach. MASAKRTYCZNE !! I to chyba było w tej szybszej wersji bo miał tłumik od TechArt i przedni zderzak jak w GT2, z wlotami powietrza. Na szczęście stał sobiena parkingu pod centrum handlowym i spokojnie

Re: 911 Turbo S tylko dla Chin

auto - bajera, ale wszedzie na swiecie jezdza 911 tylko dziadki :) nigdy nie zrozumie tego fenomenu - dlaczego akurat porsche...

Re: TechArt 911 Turbo | 2,8 s do setki!

panie M chyba zal panu dupe sciska na widok tego samochodu i dlatego pan takie glupoty wypisuje pozdrawiam

Re: TechArt 911 Turbo | 2,8 s do setki!

NISSAN GTR ma 530 koni Launch Control i 2.7 sekund do setki/ z parche się nie da więcej wycisnąć jest na miękkie hehe

Re: TechArt 911 Turbo | 2,8 s do setki!

"idzie wiosna będą warzywa" hahaha dobre dobre:D Ale wiecej warzywek bedzie i tak z motocyklistow:P

911 Turbo S tylko dla Chin

Nie moga sobie Chinczycy sami takiej bryki zrobic, tylko musza bezsensowanie kupowac je od Porsche ? :) --------------- Konkurs: Wygraj kody SUPER VIP dla DiRT 3 na PS3! Po prostu wytypuj wynik GP Kanady! www.facebook.com/DiRT3Gra#!/notes/dirt-3-gra/konkurs-wygraj-kody-super-vip-dla-dirt-3-na-ps3/12

Re: 911 Turbo S tylko dla Chin

@up: E tam przesadzasz. Sam uważam Porsche za firmę, która od lat nudzi nas 911ką we wnet nonstop takiej samej formie- chociaż trzeba im przyznać, że pod wzgledem technicznym itp, są naprawdę nieźli. Ale talent do zamieniania legendy w gotówkę jednak mają. A i niektóre limitowane wersje są naprawdę

Re: TechArt 911 Turbo | 2,8 s do setki!

Znam kilku właścicieli porszaków. Dla każdego z nich, to zwykle nawet nie drugi, ale trzeci jego samochód w garażu (nie liczę samochodów żony i dzieci). Używają go do lanserskich wycieczek i jeżdżą sopkojniej, niż codziennie do firmy swoim audi Q7 lub Volvo XC90.

Re: TechArt 911 Turbo | 2,8 s do setki!

połowa lat 80-tych i Grupa B: Lancia Delta S4 i Audi Quattro miały po 600KM z dwulitrowych (albo i mniejszych) silników i przyspieszały do setki w 2,5 sekundy - 25 lat temu :o) To brzmi imponująco :o)

Re: TechArt 911 Turbo | 2,8 s do setki!

1. Oto mentalność ludzi kujących takie samochody: Jedzie hrabia powozem 30 km/h a tu wyprzedza go rowerzysta. Hrabia krzyczy : Janie! dołóż do pieca....spójrzmy śmierci w oczy ;-) po 2. Dla niektórych zakup takiego auta to operacja przedłużenia ptaszka samochodem którego nie ma sąsiad ;-) po 3.

Re: 911 Turbo S tylko dla Chin

Ale głupie. Porsche ma już chyba ze trylion wersji 11stki, które niczym się od siebie nie różnią. Wymyślają tylko do tego jakieś głupie bajeczki. No nic, kontynuując ich logikę - czekam na wersję specjalną na Polskę - Z okazji zjumania u nas setnego egzemplarza Porsche:D Limitowana seria 100 egzempl