komórki, BMW 750iL i - bodaj najbardziej niepozornego auta jakie zagrało u boku Bonda - Citroena 2CV.Wspaniałe maszyny agenta 007 można podziwiać do grudnia (szczegóły na stronie muzeum)."Bond in motion" - tak nazywa się największa na świecie ekspozycja pojazdów Bonda, zgromadzona w National
sięgnął po mocniejsze hamulce z modeli 540i (przednia oś) i 750i (tylna oś), utwardzone zawieszenie firmy Bilstein, sportowe fotele i nowy wydech. Na deser, w kabinie zagościły sportowe fotele i dodatkowe nagłośnienie. Licznik wskazuje przebieg 134 tys. mil, ale od zmiany silnika BMW pokonało zaledwie
rozpoczynają się targi samochodowe New York Auto Show. Będzie to miejsce wielu premier. Jedna z nich to BMW Alpina B7 Biturbo Allrad. Dotychczas flagowy model Alpiny B7 dostępny był tylko z napędem na jedną oś, podczas gdy seryjne BMW 750i (na bazie którego powstał) występował również w jako xDrive. Teraz
Czteronapędowe "siódemki" Do końca roku BMW zamierza wprowadzić do sprzedaży nowy wariant swojej limuzyny Najpierw napęd na 4 koła trafi pod maski 750i oraz 750Li, wyposażonych w 407-konne benzynowe V8 o pojemności 4,4l. W przyszłości pojawi się w innych
Czy auto o długości 5,4 metra, zbudowane na płycie podłogowej BMW serii 7, z silnikiem V12 pod maską można nazywać małym? Tak, pod warunkiem, że to Rolls-Royce. Model 200EX jest o 19 cm dłuższy od BMW 750iL (literka L znaczy "lang", czyli długi...), ale aż o 44 cm krótszy od Rolls
hamowania magazynowana jest w litowo-jonowych akumulatorach znajdujących się pod podłogą bagażnika limuzyny. Po co tyle zachodu? Jak podaje producent, hybrydowa "siódemka" do prędkości 60 mph rozpędza się w czasie 4,8 sek. Standardowa BMW 750i, wyposażona wyłącznie w napęd spalinowy
przypadło bowiem trzylitrowemu turbodieselowi, znanemu chociażby z modeli 330d, 730d, X3 czy X5. Trzecie - turbodoładowanemu silnikowi benzynowemu o pojemności 4,4l, który spotkać można w modelach 750i oraz X6. W całym plebiscycie w dziesięciu na jedenaście kategorii wygrały silniki niemieckie. Zwycięzców
tego modelu, czyli B7. Co ciekawe, do ich garażu zamiast topowego V12 z 760i trafił model z ośmiocylindrowym silnikiem (750i). Wydawało się, że trudno im będzie przewyższyć osiągi flagowego potwora, który pierwszą "setkę" osiąga w czasie zaledwie 4,6 s. Znając dotychczasowe projekty
Największa dotychczasowa jednostka "siódemki" miała osiem cylindrów i z pojemności 4,4 l osiągała dzięki doładowaniu 407 KM. Montowana jest w modelu 750i. BMW przedstawiło jeszcze większy silnik, tym razem V12. Skonstruowana od podstaw jednostka ma sześć litrów pojemności. To
autem, jakie pojawi się na warszawskiej wystawie będzie BMW 750iL, użyty w 1997 roku w "Jutro nie umiera nigdy". Oto co ukryto w jego niepozornej karoserii: - pociski w szyberdachu, - system zdalnego sterowania z telefonu komórkowego, - system alarmowy połączony z rozpylaczem gazu
turbodoładowanym motorem R6 o mocy 252 koni oraz pierwszą niemiecką, powojenną V-dwunastkę pod maską 750i (E32). Auto, napędzane 5-litrowym motorem o mocy 300 koni, mogło mknąć z prędkością 250 km/h. W latach 1987-1994 znalazło niemal 50 tys. nabywców. Podobnie jak w innych salach, ściany ozdobiono licznymi
Wszyscy dotychczasowi krytycy stylistyki Chrisa Bangle'a odetchną z ulgą. Koniec z dziwnymi klapami bagażnika zachodzącymi na boki. nowe BMW serii 7 jest klasyczne w każdym calu. Wręcz zachowawcze. W topowym modelu 750i napęd będzie stanowił silnik V8 4,4 l. z podwójnym
. dolarów, BMW 750i (400 KM) - 82,5 tys. dolarów, 385-konny Jaguar XJ 5.0 V8 - 72 700 dolarów, a Lexus LS 460 z 380-konnym motorem V8 - 65 380 dolarów. A każdy z wymienionych modeli wymaga jeszcze doposażenia. Jak myślicie, czy - uwzględniając oczekiwania amerykańskich klientów - Koreańczycy mogą na
modelu 750i, moc serii 7 ActiveHybrid wzrosła o 4 proc. Zespół napędowy osiąga 465 koni przy 5500-6000 obr./min i 700 Nm maksymalnego momentu obrotowego, dostępnego w zakresie 2000-4500 obr./min. Efekt? Sprint do setki trwa 4,9 s. Energia pozyskiwana podczas hamowania gromadzona jest w akumulatorze
, kooperacja z producentami "Goldeneye", była doskonałym przykładem skutecznego "product placement". Gadżety: kuloodporna karoseria, rakiety typu Stinger, spadochron hamujący, radar. BMW 750iL Najwyraźniej obie strony były zadowolone ze współpracy, bo
. Podczas pokazu mieliśmy okazję jeździć 750i oraz wydłużoną 750 Li - czyli wersjami, które wg BMW będą cieszyć się największą popularnością. W nowych reflektorach widać zadziorność, charakter i klasę. Z tyłu respekt budzą ogromne, teraz jeszcze szerzej zostawione (o 1,4 cm) koła. Masywności dodają szerokie
) . Lexus LS 460 Audi A8 4.2 FSI BMW 750i Mercedes S 450 Długość (cm) 503 (+0,5) 506 5 03,9 507
é ma jeszcze droższych konkurentów (poniżej). Jednak kto wie, czy nie najgroźniejszy pojawi się latem. To też szóstka, tyle że z silnikiem 4.8 (od niedawna montowanym w 750i). 367-konne BMW 650Ci już przy 3400 obrotach będzie osiągało 490 Nm. Oznacza to, że w dolnym zakresie obrotów jego
sprzedam Sony Ericsson k750i, używany, w dobrym stanie, korzystała z niego moja dziewczyna!cena 80 - 100 zł.
SE 750i troszke przestazały model chodziło mi o cos nowego i małego:))
przede wszystkim szybszy, menu k750i jest dość powolne, przy nim mój stary cx65 jest demonem prędkości działania aparat nie może być słabszy, ani obudowa, po ponad dwóch latach w k750i jest prawie niezniszczona gdy znajomemu mającemu c702 od kilku miesięcy pościerała się już farma na rogach
Hipokrates upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7c/Hippocrates.jpg upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/32/Hippocrates_rubens.jpg content.answers.com/main/content/img/webpics/hippocrates.jpg Poproszę o misia uszatka. i K750i www.sonyericsson.com/cws/file/1.166838.1192990202/K750i
Mam dylemat, chciałbym zmienić mój K705i na jakis nowy, LEPSZY model, ale ten lepszy model nie może ustępować w niczym mojemu K750i i tu mam problem, bo mam wrażenie że nie ma nic odpowiedniego w przystępnej cenie Jesli jednak jest to proszę o propozycje :)
K750i to ta Nokia trzyma poki co 3 dni dluzej. No ale jest nowa a wspomnienia K70i dotycza uzywania po 2,5 roku wiec sila rzeczy bateria 3mala tam krotko.
od lat bylem wierny SE majac najpierw K700i a pozniej K750i no i kiedy konczyla mi sie umowa rozpaczliwie rozgladalem sie za kolejnym nie gorszym SE. Jasne ze wszystko warunkuja nasze oczekiwania ale ja nie potrzebowalem telefonu z wodotryskami czy innymi bajerami wykorzystywanymi kilka razy w roku
Dlaczego są takie problemy z obudową do SE 750i? szuka od jakiegoS czasu fajnej obudowy w okolicach Chorzowa i niestety nie ma, a nawet nie chcę zbytnio tego wymienić, czy jest z tym jakiś większy problem niż z innymi telefonami? A może ktoś może polecić kogoś z okolic Chorzowa? Mam straszni już
Wyglądem obudowy i klawiszem nawigacyjnym (K750i - joystick, D750i - d-pad)
Czy zawiesza wam się K 750 i.Ja mam go tydzień i zawiesił się 2 razy.Czy to wadliwy egzemplarz?
