też dwa benzynowe silniki V6, pierwszy o pojemności 2,5 l. i mocy 177 KM, drugi 3,5 l. i mocy 240 KM. Miłośnicy diesli będą mieli do wyboru dwie wersje jednostki 2.0 dCi o mocach 150 i 175 KM oraz V6 3.0 dCi osiągający 240 KM. Marcin Lewandowski ZOBACZ TAKŻE
legendarnego modelu z 1958 r. Do sprzedaży na całym świecie trafi zaledwie 1200 sztuk tego samochodu, z tego zaledwie 17 do Polski. Latitude prezentowany jest w dwóch wersjach silnikowych: 2.0 dCi (175 KM) z automatyczną skrzynią biegów i 3.0 dCi (240 KM). W skład bogatego wyposażenia Latitude wchodzi między
dziennikarzy czasopisma. Źródło: IBRM Samar BMW X3 3.0 sd (E83) - najlepsze po faceliftingu BMW X3 xDrive20s - SUV idealny? BMW X3 - ogłoszenia
.61 7. Ford 7.04 8. VW 6.99 9. Audi 3.62 10. Renault 3.0 Źródło: Autonews Szczepan Mroczek "Trójka" po zmianach - Genewa 2010 - ZOBACZ TUTAJ BMW 135i - test - WIDEO Samochody: BMW 6 - ogłoszenia
podst. EUR miesięczne koszty EUR koszty eksploatacyjne eurocentów /km 1. Nissan Patrol 3.0 Di XE 118 32 990 847 67,8 2. Chrysler 300C 3.0 CRD automat DPF 160 39 890 1028 82,2 3. Mercedes R 300 CDI BlueEfficiency 7G-Tronic DPF 140
od 14.01.2009 do 3.11.2009):- Volkswagen Golf/Jetta (udział 12,0%)- Opel Corsa (7,7%)- Opel Astra (7,0%)- Volkswagen Polo (5,8%)- Ford Fiesta (4,7%)- Ford Escort (3,0%)- Opel Vectra (2,9%)- Volkswagen Passat (2,7%)- Renault Twingo (2,3%)- Fiat Punto (2,1%)Wśród aut, do których najchętniej przesiadają
Super Sport Chevrolet Cruze (hatchback) Ferrari FF Fiat Freemont Fiat 500 Coupe Zagato Fiat 500 by Gucci Honda Accord Hyundai i40 Hyundai Veloster Infiniti Etherea Infiniti M35h Jaguar B99 Bertone Jaguar XKR-S Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Kia Picanto Kia
-Częstochowskiej. kochajmybezdroza.pl Pogoń za lisem, 17 października, Sanok-Myczkowce Impreza turystyczno-nawigacyjna to jednocześnie trzecia eliminacja Nawigacyjnych Mistrzostw Okręgu Rzeszowskiego. Bazą rajdą będą tym razem kolorowe, jesienne Bieszczady. automobilrzesz.pl Marcin Sobolewski Toyota Hilux 3.0 D-4D
jak wygląda sytuacja w poszczególnych krajach? Z największych rynków tylko Niemcy i Francja zdają się "wychodzić na prostą", z wynikami odpowiednio: +29,5% i +3,0% w stosunku lipca ubiegłego roku. Pozytywnym symptomem są dodatnie wyniki w Austrii, Włoszech, Wielkiej Brytanii, Polsce i
, czy Subaru Impreza. Niezależnie który z dwóch silników wybierzemy, zasiądziemy za sterami małej rakiety. Diesel V6 o pojemności 3,0 l. osiąga 235 KM (173 kW) i 450 Nm maksymalnego momentu obrotowego, zaś benzynowy 3,5 l. V6 240 KM (175 kW) i 330 Nm. Oba współpracują z automatyczną
.) Avensis : rabat do 17 990 zł Toyota Avensis 2.0 D-4D 2010 - cena przed rabatem: 103 490 zł - cena po rabacie: 94 100 zł (-9 proc.) Land Cruiser : rabat 27 000 zł Toyota Land Cruiser X 3.0 D-4D AT - cena przed rabatem: 302 000 zł - cena po rabacie: 275 000 zł (-8,2 proc
ściany wzmaga jego apetyt do poziomu zarezerwowanego dla większych, widlastych szóstek. Sprawna jazda pozamiejska zaowocuje wynikiem 10-11 litrów, autostradowa - 15, a miejska - nawet do 19 litrów na setkę. Porównywalny silnik 3.0 V6 AJ z Mondeo ST220 lub Fusiona, sprzężony z 5-biegowym automatem, w
przyspieszyć do "setki" w 13 s i osiągnąć 167 km/h. Thalia ma 4,26 m długości i 510-litrowy bagażnik. Cena: od 36 750 zł Ceny z 22 października 2009 r., nie obejmują promocji. Marcin Sobolewski Toyota Hilux 3.0 D-4D - test - WIDEO 344,2 km/h w rodzinnym kombi - ZOBACZ WIĘCEJ
brakowało takiej oferty. Dlatego szukając czegoś innego i oryginalnego (jak na polskie warunki) warto zwrócić uwagę na Lexusa IS (w Japonii oferowany jako Toyota Altezza).Lexus IS nie jest idealny. W Europie pierwsza generacja dostępna była z silnikiem R6 2.0 (155 KM) i R6 3.0 (220 KM). Pierwszy jest trochę
Konkurenci: Renault Vel Satis 3,0 dCi Privilege (180 KM, od 196 000 zł) Na rynku od 2002 r. Kontynuator tradycji modeli 25 i Safrane, do których nawiązuje przede wszystkim oryginalną stylistyką pięciodrzwiowego nadwozia. Vel Satis bazuje na popularnej Lagunie, z tym, że oferuje bogatszą
kabiny. Kto chce więcej miejsca musi więc szukać wśród Volvo XC90 2.4D (206,8 tys. zł) lub Volkswagena Touarega 3.0 TDI (209,5 tys. zł.). GAZ Egzotyczny design, skuteczne wyciszenie kabiny, dobre wykończenie, wysoki komfort jazdy, bogate wyposażenie HAMULEC Słabo wyprofilowane fotele, leniwy układ
, Renault Clio 1.5 dCi - trzy auta miejskie z nowoczesnymi turbodieslami i ponadprzeciętnym temperamentem Audi A3 TDI Sportback kontra BMW 120 - bezwzględna walka ambitnych kompaktów Minikonfrontacja Ford Mondeo Titanium X 2.2 TDCi oraz 3.0 16V - co lepsze: diesel czy benzynowy? Raport specjalny
Renault Laguna Coupé 3,5 V6 Initiale Laguna Coupé 3,0 dCi Initiale Silnik Benzynowy V6, 3498 cm3 Turbodiesel, V6, 2993 cm3 Moc
się za to pochwalić 8-biegowym automatem oraz dopracowanym napędem xDrive. A może jakiś zwyczajny SUV? Ceny Volkswagena Touarega 3.0 TDI (240 KM) startują od 209,5 tys. zł. I tu bez większych trudów wybredny klient do 300 tys. zł, ale w zamian otrzyma duży, komfortowy wóz, który nie zlęknie się
, reflektory biksenonowe ani światła przeciwmgielne. Za dodatkowe trzy tysiące złotych można sobie domówić elektryczny szyberdach, a za 7400 zł ekstra system kolorowej nawigacji, radiotelefon i doskonały systemu audio firmy JBL.Summa summarumPeugeot 407 Coupe 3,0 HDi to sztuka kompromisu. Sportowe auto z
Witam, Pilnie potrzebuję zdjagnozować usterkę i zrobić remont silnika w Renault Avantime 3.0. Prosze o polecenie solidnego i zaufanego mechanika, jestem z Krakowa ale w grę wchodzi cała małopolska i okolice. Pozdrawiam Zetina
@ 666 - toż 2.2 i 3.0 to to samo co w Renault! Chyba nawet wspomniane było, na pewno z 3.0 Pozdrowienia!
A ja jeżdzę Safranem (taką francuską kupą złomu według niektórych) od firmy Renault z silnikiem 3.0 V6 i do tego z automatem. 320 tys przebiegu, rok 1993 i śmiga dalej :-p, więc jak widać wszystko zależy od tego jak kto dbał o samochód i jak auto jest wykonane. Pozdrawiam
Nie interesuje mnie ropniak, mam 220 konną benzynę. Ale prawda, że zwłaszcza 3.0 w Saabie to była masakra. Ale ten sam silnik był w Renault i Oplu. Taka to już produkcja Isuzu wyszła ;).
"Zupełnie nic nie zmieni się w ofercie jednostek napędowych" To jest niestety największy dramat, bo w gamie nie ma żadnych benzyniaków, zostały same diesle, o których awaryjności w tym modelu krążą zasłużone legendy (jedyne pocieszenie, że wywalono najgorsze pod tym względem 3.0dCi). Tym
Jak w temacie.Sprzedam to co pozostalo z mojego autaCz.blacharskie(oprocz przodu),elektryczne,mechaniczne i inne.TANIO.Dla zainteresowanych foto na maila.Info takze przez GG: 9619410 lub 0511295723
a propos ceny, to zajrzyj w wątek o 406 coupe z wczoraj Laguna z tym silnikiem strasznie traci na wartości, np w jednym ASO widziałem droższą 1.9dci z 2001 i 3.0 z 2002
> Slaby punkt Laguny to zawieszenie - tzn. bardzo mile do jazdy, ale awaryjne. ja powiem na odwrót - mało awaryjne ( uważam na dziury:) ) ale niemiłe do jazdy (oczywiście mówię o naszych 'wspaniałych' drogach), poza tym ciężki silnik z przodu robi swoje. Prawda, że na równych, dobrych drogac
nie wiem nic o takiej lagunie ale jesli ma złą opinie i związany z tym duzy spadek wartosci to nie wchodziłbym w to moze vectra 2.5 v6? podobno rewelacyjne auto, niewiele słabsze a nie pali jak smok -- !
wujaszek_joe napisał: > nie wiem nic o takiej lagunie ale jesli ma złą opinie i związany z tym duzy > spadek wartosci to nie wchodziłbym w to > moze vectra 2.5 v6? podobno rewelacyjne auto, niewiele słabsze a nie pali jak > smok Pali niewiele mniej, ale dzięki skrzyni manualnej nie
; przodu robi swoje. Prawda, że na równych, dobrych drogach spisuje się bez > zarzutu Przyznaję nie wiem jakie jest w Lagunie 3.0 (a zwlaszcza w Twojej) bo sam nie jechałem. W kilku lagunach z ktorymi mialem do czynienia bylo srednio-miekkie lub średnie (faktycznie, najwieksza jaką jechalem czyli 2
Ja jezdze laga z 2003 roku z silnikiem 2.0T i manualna, 6 biegowa skrzynia, przebieg 51kkm. Najslabszy punkt, jak dla mnie to charakterystyka zawieszenia, oryginalne, japonskie kajaby sa do doopki, na wiosne zawita u mnei caly zestaw KW. Z elektronika zadnych hec. Co do V6, silniki sa ok, skrzynie
To Mercedes też musi być kiepski jak traci za rok tyle,za tą sumę możesz kupić inne auto. Silnik V6 taki sam jest też w PSA bo chyba wspólnie był opracowywany. Wolałbym jednak to auto z manualną skrzynią. No a niska cena może wynikać z tego że to kradzione, powypadkowe albo z innym felerem auto. Bo
fun niż na ekonomię:) Wyprzedzanie dwóch tirów to powinna być formalność ograniczona do minimum, a nie droga przez mękę jak w tej chwili. Tak jestem z Warszawy i po zakupie (o ile się zdecyduję)przeniosę się z forum Opla do Renault to oczywiste. Jakieś uwagi o skrzyni? spalaniu czy rocznych
@Hmm - patrzę na silniki o tej samej pojemności (1.9). Nawet patrząc na większe silniki to np. V6 3.0 dCi Renaulta na postoju ciężko odróżnić od benzyny.
Witam, Mam przyjemność na codzień jeździć Laguną 1,9dCi oraz od czasu do czasu Laguną 2,0T (żony). Nie mamy złych doświadczeń z tymi samochodami. Jedyny powód do narzekania, to kiepskie gumowe dywaniki (dodane gratis do samochodu przez dealera, zostały zresztą gratis wymienione przez dealera po
Dlaczego nie warto ??? przede wszystkim liczy się pare czynników na chęć kupienia danego samochodu ,a są nimi - napewno SAM wiesz ale przypomnę ! 1.przebieg 2. rocznik - to uzaleznione jest od marki itd. 3.stan ogólny Tobie chodzi zapewne o silnik. Niewiem czemu taki mocny ale to Twoja Decyzja.W
Nadciągający "wiek starczy" czyli piąty krzyżyk na karku powoli skłania mnie do przesiadki z 2 litrowej Vectry 136KM na coś bardziej statecznego np. z automatem. W zaprzyjaźnionej firmie będą nie długo sprzedawać coś takiego i głośno pomyślełem"a może by tak"? 8 sekund do se
sanczopanczo napisał: > wujaszek_joe napisał: > > > nie wiem nic o takiej lagunie ale jesli ma złą opinie i związany z tym du > zy > > spadek wartosci to nie wchodziłbym w to > > moze vectra 2.5 v6? podobno rewelacyjne auto, niewiele słabsze a nie pali > jak >
